混凝土路面施工方案（精選8篇）
為了確保事情或工作有序有力開展，就不得不需要事先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的混凝土路面施工方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
混凝土路面施工方案 1
本工程路面面層設計為AC-20C中粒式瀝青砼6cm，AC-13C細粒式瀝青混凝土4cm。本工程采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用15t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。
一、施工準備工作
（一）瀝青混凝土所用粗細集，填料以及瀝青均應符合合同技術規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。
（二）瀝青混合料拌合設備，運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規(guī)范要求。
（三）路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。
（四）要檢查兩側路緣石完好情況，位置高程不符要求應糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。
（五）施工測量放樣：
恢復中線：在直線每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。
水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。
（六）瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內(nèi)，不應使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結料。
（七）集料準備，集料應加熱到不超過170℃，集料在送進拌和設備時的含水量不應超過1％，烘干用的火焰應調(diào)節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。
二、拌和及其運輸
（一）拌和
采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設備里的集料溫度應符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設備內(nèi)及出廠的`混合料的溫度，應不超過160℃。
把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。
拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。
拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標值的偏差應符合合同技術規(guī)范要求。
（二）瀝青混合料運輸
瀝青混合料的運輸采用8t的自卸車運輸，從拌合設備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。
三、攤鋪及碾壓
（一）攤鋪
1、混合料使用徐州產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。
2、攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。
3、混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。
4、上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。
5、在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。
6、在施工安排時，當氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。
（二）碾壓
1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。
2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。
采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。
3、復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90℃，復壓用型號為LY25的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、10～12T三輪壓路機，配合使用，復壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。
4、終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。
5、碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。
6、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。
四、接縫、修邊和清場
瀝青混合料的攤鋪應盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。
接鋪新混合料時，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。
混凝土路面施工方案 2
一、工程概況：
本工程位于成莊提濃站站外道路，道路總長為300米，本道路為單車道。
二、編制依據(jù)：
本施工方案是根據(jù)現(xiàn)場勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）施工驗收規(guī)范及規(guī)程進行編制。
三、水泥混凝土路面施工注意事項：
1、施工前應嚴格按設計要求坐標進行放樣，并對全線水準控制點進行閉合校驗；
2、路基工程施工期間應采取必要的排水措施以保證路基干燥；
3、路面工程
1）混凝土計算抗折強度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角，然后用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗，振搗整平后30分鐘內(nèi)抹壓提漿，抹面是禁止撒灰、灑水，抹面后30分鐘內(nèi)沿道路橫向壓成光面，施工完畢3小時開始養(yǎng)護，保持濕潤。
2）道路路面應滿足《水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》
4、施工允許誤差
板厚±10mm
路拱標高±10mm
路面寬±20mm
相鄰板高差±3mm
平整度3m直尺接觸路面，空隙不大于5mm
縱橫順直度20m長誤差不大于15mm。
四、材料供用：
路基采用100mm厚C15商砼，面層采用250mm厚C30商砼；停車位墊層使用200厚極配碎石，面層采用250mm厚C30商砼。
五、施工工藝：
1、砼墊層施工工藝流程：
施工準備→施工測量放樣→平地機整平→砼墊層澆筑
2、水泥混凝土路面面層施工工藝
施工準備→測量放樣、復測高程→路面基層清理→安裝模板→攤鋪砼→抹平→壓紋→拆模板→切縫→養(yǎng)護
1）施工準備工作
采用商品C30混凝土：
1在正式施工前，商品砼供應商的試驗室應先按設計圖紙要求的砼強度等級進行配合比設計，并按規(guī)定做好砼的試件，經(jīng)有關部門審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。
砼的運輸
2砼供應商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運送至現(xiàn)場，再用泵車運輸至澆搗地點作業(yè)。商品混凝土運輸進入施工現(xiàn)場后將混凝土用泵車送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。在施工過程中，加強通信聯(lián)絡和調(diào)度，確保混凝土澆筑的連續(xù)均勻性。
3為滿足混凝土連續(xù)施工的需要，澆筑之前，應提前選擇好行車路線和確定運輸車數(shù)量，同時應做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn)問題。
4由商品混凝土攪拌站試驗室確定配合比及外加劑用量。
5混凝土澆筑前組織施工人員進行施工方案的學習，由技術部門講述施工方案，對重點部位單獨交底，設專人負責，做到人人心中有數(shù)。
2）測量放樣
測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據(jù)設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。
3、安設模板
墊層檢驗合格后，即可安設模板。模板采用木模，長度3～4m。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的'高差和模板內(nèi)側是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。
4、攤鋪與振搗
1）、攤鋪
攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整情況等進行全面檢查。
混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。
用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。
2）、振搗
先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10～20cm。同一位置振搗時，振搗時間不應少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。插入式振搗器移動間距不應大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板。
混凝土在全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2～1.5m/min為宜。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。
如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。
5、接縫施工
1）、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設置脹縫。脹縫一般寬2cm，縫內(nèi)設填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時，先預先設置好脹縫板和傳力桿支架，并預留好滑動空間。混凝土澆筑前應先檢查傳立桿位置，澆筑混凝土時，應先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時，設置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。
2）、施工縫。施工縫為施工間斷時設置的橫縫，常設于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫如設于縮縫處，板中增設傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應先涂瀝青，允許滑動。傳力桿采用HPB235級鋼筋，直徑為28mm，長40cm，間距30cm，與縫壁垂直。
3）、接縫填封。填封料應與混凝土縫壁粘結緊密，不滲水，其灌注深度以3～4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應與板面平齊。
六、工程質(zhì)量保證措施：
1、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗室完善健全檢測質(zhì)量保證體系，以試驗數(shù)據(jù)指導施工，控制混凝土面層的質(zhì)量。設置專職質(zhì)量負責人負責面層的全面質(zhì)量管理、檢驗，嚴格控制基層、混凝土面層的質(zhì)量。
2、嚴格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測，層層控制工程質(zhì)量；凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料，必須堅決返工或處理，直到符合質(zhì)量要求。
3、始終把質(zhì)量放在第一位，以質(zhì)量第一指導施工，做到質(zhì)量和進度有機結合，保證質(zhì)量按時完成工程。對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、技術問題，現(xiàn)場施工人員及技術人員應聽取監(jiān)理工程師的意見。如現(xiàn)場監(jiān)理工程師不能確定的，及時與監(jiān)理處、業(yè)主聯(lián)系，誠懇地接受指導、檢查、監(jiān)督，及時地解決問題，保證工程質(zhì)量及進度。提濃站站外道路經(jīng)濟概算：
道路：10萬元
停車位：1.5萬元
廚房:3.5萬元
合計：15萬元
混凝土路面施工方案 3
一、依據(jù)標準：
1、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-20xx）
2、《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTGF30-20xx）
3、《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）
4、北京首運物流生產(chǎn)辦公倉儲工程總圖運輸施工圖：U1
5、根據(jù)現(xiàn)場勘察、施工驗收規(guī)范及規(guī)程、業(yè)主要求等進行編制。
二、工程概況：
1、本工程為北京首運物流有限責任公司順義分公司生產(chǎn)辦公倉儲基地工程室外道路。
2、混凝土路面工程做法：整個廠區(qū)新建路面4388m，下鋪100mm碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面層拉毛。
3、透水彩磚地面做法：廠內(nèi)新建彩磚地面249m，100mm厚 3：7灰土夯實，上鋪透水彩磚，水泥勾縫。
4、 路牙：廠區(qū)內(nèi)新建123049.5混凝土立緣石322m，102049.5平緣石98m。
三、施工準備
（1）技術準備
技術人員會審圖紙，熟悉相關技術規(guī)范及施工工藝，然后分別對各部門技術人員進行技術交底。測量工程師做好施工放樣工作。實驗室做好原材料試驗、檢測工作，材料部門已準備槽鋼、模板及其它小型機械，技術人員做好施工前各項準備工作以確保水泥混凝土面層施工及時進行。
（2）材料及主要機具
1、商品混凝土：商品砼各項技術性能指標符合要求，現(xiàn)場坍落度要求15～18cm。商砼站已聯(lián)系好并簽定合同，其中明確所有我方對混凝土性能的要求。檢查輸送泵運轉正常。
2、混凝土從攪拌機卸出到澆注完畢延續(xù)時間不超過120min，混凝土不得產(chǎn)生分層、離析或初凝現(xiàn)象。
3、主要機具：汽車泵、15T壓路機、打夯機、50振搗棒、抹光機、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鍬、切縫機、鋼絲刷等。
（3）人員準備
根據(jù)施工方案對班組進行交底并明確人員責任及分工，責任落實到人。
四、主要施工工藝
（1）施工順序
準備工作→地基處理→鋪碎石施工→鋪設路牙→模板支護
→混凝土攪拌→砼運輸→砼攤鋪→砼振搗→抹光機提漿抹光
→砼拉毛→砼養(yǎng)生→鋸縫、填縫→成品保護
（2）地基處理
1、地基施工時，首先要求清除所有雜填土，且超挖至路面標高以下690mm，用15T壓路機碾壓3遍，壓路機行駛速度20—25米/分鐘，輪跡互相搭接20—30cm。每層碾壓結束，用環(huán)刀土工試驗，確保基土壓實度大于0.94。廠房邊角壓路機無法到達處，用打夯機夯實。
2、本工程20xx年已按原設計完成降土方工作，現(xiàn)需夯實回填土方300mm。
3、上部鋪設級配碎石，厚度100mm，碎石粒徑5—25mm，拌和均勻鋪設后，覆蓋碎石層采用15T震動壓路機碾壓密實，壓實系數(shù)≥0.94，按要求取樣實驗。
4、新近回填土按要求分層碾壓或夯實（用環(huán)刀土工試驗，路床以下0.8m范圍內(nèi)壓實度大于0.94，0.8m以下壓實度大于0.9以上）全部清除，然后用級配碎石回填。
（3）路牙施工
1、路牙石必須掛通線進行施工,按側面頂面示高標線繃緊，按線砌路牙石，路牙石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。
2、路牙石必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；
3、路牙石接縫處錯位不超過1mm；路牙石必須在中間均勻錯縫。
4、路牙石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀，對彎道部分路牙應按設計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形路牙必須人工精鑿后拋光處理。
5、路牙后背原土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。
6、路牙石勾縫：勾縫時必須再掛線，把路牙縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。
7、路牙石勾縫、安裝后適當澆水養(yǎng)護。
（4）定位放線及支側模
1、施工順序為龍門吊南側及龍門吊北側路面交叉施工，最后是龍門吊西側路面施工。每個區(qū)段內(nèi)橫向（30m）隔跨支模，從而做到隔跨澆筑混凝土，待混凝土強度達到設計要求后，利用第一次澆筑的混凝土地面作為第二次澆筑混凝土的側模使用，進行混凝土的澆筑。路面外模使用路牙或龍門吊基礎做模板，內(nèi)模采用[25槽鋼。
2、施工定位放線重點在于控制槽鋼側模的標高，混凝土設計厚度260mm，使用槽鋼做側模，具體做法為事先做好￠50鋼管（或￠20螺紋鋼）支架，間距不大于20xxmm，用DS3水平儀進行抄測，以控制標高。安裝模板前應掛通線，按掛線位置把側模板放在基層上，初步固定其位置，用水準儀檢查模板頂部標高是否附合設計要求（可略高1~2mm），并檢查模板是否平直，待側模頂標高達到設計要求后使用鋼筋釘入地面下與側模點焊使槽鋼水平固定，再在槽鋼下方用橫向鋼筋點焊與立筋和槽鋼上，使其縱向固定。從而到達嚴格控制側模標高的要求。
3、模板與混凝土拌合物接觸表面應涂脫模劑。
4.在現(xiàn)場隨時加水以提高塌落度的做法是絕對禁止的。
（5）混凝土的攤鋪
1、混凝土采用跳倉澆筑，施工縫應結合伸縮縫一起設置。本工程分龍門吊南側和龍門吊北側兩個區(qū)域，每個區(qū)域內(nèi)縱向間距≤30m隔跨支模，分別對兩區(qū)域交錯澆筑混凝土，待混凝土強度達到設計要求后，利用第一次澆筑的混凝土地面作為第二次澆筑混凝土的側模進行第二此混凝土的澆筑。
2、混凝土采用商品混凝土。商品砼的拌和根據(jù)設計的配合比拌制，直接澆筑坍落度控制在進場時150mm，泵送混凝土160mm。由混凝土罐車運至廠房內(nèi)，將混凝土自卸入模，出料及鋪筑時卸料高度必須控制在1.5米以內(nèi)，以免產(chǎn)生離析，若發(fā)現(xiàn)離析，應重新攪拌。
3、混凝土的攤鋪采用縱向分條的方法施工，縱向分條的寬度與分隔縫同寬。攤鋪從端部開始。當混凝土拌和物倒入模內(nèi)時，卸料要集中，速度慢，虛厚高出模板2cm左右，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求。攤鋪混凝土時應連續(xù)攤鋪，不得中斷。
（6）混凝土的振搗
1、在混凝土澆筑過程中，要對混凝土進行振搗，以保證混凝土密實。
2、混凝土表面提漿（采用振動棒）需及時進行，應在混凝土初凝前用漿頭覆蓋掉露頭的石子。
3、保證振搗密實，嚴格控制振搗時間，移動距離和插入深度，嚴防漏振及過振；
（7）混凝土的抹光
1、混凝土整平、振實后，靜停2ｈ左右（視氣溫、混凝土坍落度等具體情況而定），使混凝土處在臨界初凝期，其判定方法是：腳踩到上面有腳印下沉5mm。
2、抹光機表面提漿、搓毛、壓實：用抹光機在混凝土面上粗抹一、二遍進行提漿、搓毛、壓實。
3、采用抹光機開始抹面上工作均勻反復抹光壓實，每抹一遍結束后，要待砼表面水分蒸發(fā)后再進行下一次打抹。
4、若遇局部表面有不太平整，應立即先進行人補漿抹平，再進行機械抹面。
5、待整個面層抹平壓實，調(diào)出原漿后即視為粗抹完成，且粗抹工作應控制在混凝土初凝后不久完成。
6、平整度復核，機械抹光后用靠尺進行檢查，以保證面層的平整度，在不平整的地方，還需用手工加工修補抹平。
（8）混凝土的拉毛
根據(jù)設計要求，混凝土路面在抹光后，板面應進行拉毛，可采用鋼絲刷或排筆，使板面具有明顯的橫向紋理，深度約0.6-0.8mm。
（9）養(yǎng)護
1、面層施工結束后，應及時噴灑養(yǎng)護，薄膜或草包-養(yǎng)護，保持表面濕潤，砼強度達到設計要求的80℅以上停止養(yǎng)護，一般不少于14天，正常保養(yǎng)周期28天，時間越長越好。
2、絕對不能出現(xiàn)部分地坪裸露在外，上面既無薄膜，又不灑水的情況。
（10）地坪縫的處理：
1、路面采用跳倉澆筑，縱向最大間距不超過30米，相鄰的倉分期澆筑。
2、施工縫：縫內(nèi)填料應富有彈性的瀝青混合料，可用石油瀝青、鋸未、石棉料，其重量比為8：1：1。
3、切縫：寬度2-3mm，深度可根據(jù)鋪設混凝土的厚度而定。切縫間距66米。
4、切縫時間視氣溫而定，正常情況下在澆筑后1天左右切割，也可按混凝土強度發(fā)展到C10時切割。
5、地坪與墻、龍門吊等之間采用厚度為10mm泡沫板隔離。泡沫板須高出預計地坪約2cm。地坪施工完成后除去高出部分。
五、成品保護
1、提高成品質(zhì)量保護意識，明確各工種對上道工序質(zhì)量的保護責任及本工序工程的防護，上道工序與下道工序應有必要的交接手續(xù)，以明確各方的責任。
2、在施工前需用塑料薄膜對龍門吊、門衛(wèi)室彩板房進行維護，做好成品保護。
3、相鄰板塊施工注意成品保護，其施工間隔應為前期施工路面滿足一定強度，一般可為3~5天。
4、抹面施工時，操作人員要腳穿網(wǎng)格鞋。在養(yǎng)護期間，當面層砼強度達到1.2MPa，嚴禁上人。
5、養(yǎng)護期間，嚴禁踩踏或堆放物品，養(yǎng)護7天后方可掀開薄膜，并應有人看管，做好后期防護工作。
6、施工現(xiàn)場設置圍護欄桿，并設專人看護。
六、質(zhì)量控制及驗收標準
1、各類現(xiàn)澆整體面層的表面密實光潔，無裂紋、脫皮、麻面和起砂等現(xiàn)象。
2、對于有特殊要求的.面層，其質(zhì)量尚應符合設計要求。
3、混凝土澆筑前，將模板內(nèi)的垃圾、雜物清理干凈，并灑水濕潤。
4、澆筑混凝土時，模板上表面的水泥漿要及時清理，以免造成標高超高，隨時檢查混凝土的上標高。
5、混凝土的振搗要嚴格按照規(guī)范要求，不得出現(xiàn)漏振和過振的現(xiàn)象。
6、混凝土澆筑完成后，設專人檢查混凝土上表面的平整度，檢查工具為2米靠尺和楔形塞尺。
7、混凝土澆筑完成后要灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天。
8、填縫時必須遺留的土壤，鋸未等雜物清除干凈后，再灌入瀝青混合料。
9、質(zhì)量標準 ：
七、安全管理措施
除嚴格貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的《建筑安裝安全技術操作規(guī)范》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》各項安全規(guī)定外，還應遵守下列安全措施。
1、工人入場前必須經(jīng)過安全教育，操作前進行安全交底。
2、嚴格執(zhí)行特殊工種持證上崗教育，操作前進行安全交底。
3、夜間施工有足夠的照明，并派電工跟班作業(yè)。
4、合理布置電源、電線網(wǎng)絡，各種電源線應使用絕緣線，并不允許直接固定在鋼管和鋼模板上。
5、現(xiàn)場電動機具必須按規(guī)定位置保護接地或接零，并必須安裝觸電保護器，現(xiàn)場使用的電箱、閘刀、觸電漏保器必須編號，嚴格按三級保護用電，做到單機，單觸電漏保器，防止觸電事故的發(fā)生。
6、現(xiàn)場機械設備必須定機、定人、定崗位，使用前由機電員負責驗收工作，機械使用專人操作，定期維護、保養(yǎng)、做好運轉記錄。
混凝土路面施工方案 4
一、工程概況
本工程為xxx混凝土路面施工，路面長度為xxx米，寬度為xx米。
二、施工準備
1. 材料準備：采購符合標準的水泥、砂石、外加劑等材料，并確保材料質(zhì)量。
2. 機械設備準備：準備混凝土攪拌機、攤鋪機、振搗器、抹光機等設備，并進行調(diào)試。
3. 現(xiàn)場準備：對施工場地進行清理和平整，設置好施工標志和安全防護設施。
三、施工流程
1. 測量放線：根據(jù)設計要求，進行路面的測量放線，確定路面的高程和邊線。
2. 模板安裝：安裝牢固的模板，確保模板的平整度和垂直度。
3. 混凝土攪拌：按照配合比進行混凝土攪拌，確保混凝土的質(zhì)量。
4. 混凝土運輸：將攪拌好的混凝土及時運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。
5. 混凝土澆筑：將混凝土均勻地澆筑在模板內(nèi)，并用振搗器進行振搗，確保混凝土的'密實度。
6. 抹面：在混凝土初凝前，進行抹面處理，使路面表面平整光滑。
7. 養(yǎng)護：混凝土澆筑完成后，及時進行養(yǎng)護，采用覆蓋灑水等方式，養(yǎng)護時間不少于xx天。
四、質(zhì)量控制
1. 嚴格控制原材料質(zhì)量，確保混凝土的強度和耐久性。
2. 加強施工過程中的質(zhì)量檢查，確保路面的平整度、高程等符合設計要求。
3. 做好混凝土的養(yǎng)護工作，確保混凝土的強度增長。
五、安全措施
1. 施工人員必須佩戴安全帽、安全鞋等防護用品。
2. 施工現(xiàn)場設置明顯的安全標志和防護設施。
3. 機械設備操作人員必須經(jīng)過培訓，持證上崗。
通過以上施工方案，確保混凝土路面施工的質(zhì)量和安全，為工程的順利進行提供保障。
混凝土路面施工方案 5
一、工程概述
本工程為xxx混凝土路面施工項目，路面設計長度為xxx米，寬度為xx米，厚度為xx厘米。施工地點位于xxx，主要用于xxx。
二、施工準備
1. 技術準備
熟悉施工圖紙，了解設計要求和技術標準。
進行現(xiàn)場勘查，確定施工場地的地形、地貌和周邊環(huán)境。
編制施工組織設計和施工方案，明確施工流程和質(zhì)量控制措施。
2. 材料準備
水泥：選用符合國家標準的普通硅酸鹽水泥，強度等級不低于[具體等級]。
砂石：選用質(zhì)地堅硬、級配良好的中粗砂和碎石，含泥量不得超過規(guī)定標準。
外加劑：根據(jù)混凝土性能要求，選用合適的外加劑，如減水劑、緩凝劑等。
水：采用清潔的飲用水。
3. 機械設備準備
混凝土攪拌機：根據(jù)施工進度和混凝土用量，選擇合適型號的攪拌機。
攤鋪機：用于混凝土路面的攤鋪和平整。
振搗器：包括插入式振搗器和平板式振搗器，用于混凝土的振搗密實。
抹光機：用于混凝土路面的抹光處理。
運輸車輛：用于混凝土的運輸。
4. 現(xiàn)場準備
清理施工現(xiàn)場，拆除障礙物，平整場地。
測量放線，確定路面的中心線、邊線和高程控制點。
安裝模板，模板采用鋼模板，保證模板的平整度和垂直度。
三、施工流程
1. 混凝土攪拌
根據(jù)配合比，準確計量各種原材料，將水泥、砂石、外加劑和水投入攪拌機中進行攪拌。
攪拌時間應符合規(guī)定要求，確保混凝土的均勻性和和易性。
2. 混凝土運輸
采用混凝土運輸車輛將攪拌好的'混凝土及時運至施工現(xiàn)場。
在運輸過程中，應防止混凝土離析、漏漿和坍落度損失。
3. 混凝土澆筑
將混凝土均勻地卸在模板內(nèi)，采用人工攤鋪和平整。
混凝土澆筑應連續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，中斷時間不得超過混凝土的初凝時間。
4. 混凝土振搗
采用插入式振搗器和平板式振搗器對混凝土進行振搗密實。
振搗時應注意避免碰撞模板和鋼筋，防止漏振和過振。
5. 混凝土抹光
在混凝土初凝前，采用抹光機對路面進行抹光處理。
抹光時應注意控制抹光機的速度和壓力，保證路面的平整度和光潔度。
6. 混凝土養(yǎng)護
混凝土澆筑完成后，應及時進行養(yǎng)護。養(yǎng)護方法可采用覆蓋灑水養(yǎng)護或塑料薄膜養(yǎng)護。
養(yǎng)護時間不少于xx天，在養(yǎng)護期間應保持混凝土表面濕潤。
四、質(zhì)量控制措施
1. 嚴格控制原材料質(zhì)量，確保水泥、砂石、外加劑等原材料符合國家標準和設計要求。
2. 加強混凝土攪拌、運輸、澆筑、振搗和抹光等施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保混凝土路面的平整度、密實度和強度。
3. 定期對混凝土路面進行質(zhì)量檢測，如平整度、厚度、強度等，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
五、安全措施
1. 建立健全安全管理制度，加強安全教育和培訓，提高施工人員的安全意識。
2. 在施工現(xiàn)場設置明顯的安全標志和防護設施，如警示標志、護欄等。
3. 機械設備操作人員必須經(jīng)過培訓，持證上崗，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。
4. 加強施工現(xiàn)場的用電管理，確保用電安全。
六、環(huán)境保護措施
1. 施工現(xiàn)場應設置沉淀池和排水溝，對施工廢水進行處理后排放。
2. 運輸車輛應采取覆蓋措施，防止混凝土撒漏和揚塵污染。
3. 合理安排施工時間，避免在居民休息時間進行施工，減少施工噪聲對周邊環(huán)境的影響。
通過以上施工方案的實施，確保混凝土路面施工質(zhì)量和安全，為工程的順利進行提供保障。
混凝土路面施工方案 6
一、工程概況
本工程為xxx混凝土路面施工項目，路面長度為xxx米，寬度為xx米，設計強度為x級。施工地點位于xxx，主要為了滿足xxxxxx。
二、施工準備
1. 技術準備
熟悉施工圖紙，明確設計要求和技術規(guī)范。
進行現(xiàn)場勘查，了解地形地貌、地下管線等情況。
編制施工組織設計和專項施工方案，確定施工工藝和質(zhì)量控制措施。
2. 材料準備
水泥：選用符合國家標準的普通硅酸鹽水泥，強度等級不低于xx級。
砂石：采用質(zhì)地堅硬、級配良好的中粗砂和碎石，含泥量和有害物質(zhì)含量符合規(guī)范要求。
外加劑：根據(jù)混凝土性能要求，選用合適的外加劑，如減水劑、緩凝劑等。
水：使用清潔的飲用水。
3. 機械設備準備
混凝土攪拌設備：確保攪拌設備性能良好，能滿足施工進度和質(zhì)量要求。
運輸車輛：配備足夠數(shù)量的.混凝土運輸車輛，保證混凝土的連續(xù)供應。
攤鋪機：用于混凝土路面的攤鋪和平整。
振搗設備：包括插入式振搗器和平板式振搗器，確保混凝土密實。
抹光機：對混凝土路面進行抹光處理，提高路面平整度。
4. 現(xiàn)場準備
清理施工現(xiàn)場，拆除障礙物，平整場地。
測量放線，確定路面中心線、邊線和高程控制點。
安裝模板，模板采用鋼模板，保證模板的強度、剛度和穩(wěn)定性。
三、施工流程
1. 混凝土攪拌
根據(jù)配合比準確計量各種原材料，將水泥、砂石、外加劑和水投入攪拌設備中進行攪拌。
攪拌時間應符合規(guī)范要求，確保混凝土的均勻性和和易性。
2. 混凝土運輸
采用混凝土運輸車輛將攪拌好的混凝土及時運至施工現(xiàn)場。
在運輸過程中，應防止混凝土離析、漏漿和坍落度損失。
3. 混凝土攤鋪
將混凝土均勻地卸在模板內(nèi)，采用攤鋪機進行攤鋪和平整。
攤鋪時應注意控制混凝土的厚度和高程，確保路面平整度。
4. 混凝土振搗
采用插入式振搗器和平板式振搗器對混凝土進行振搗密實。
振搗時應注意避免碰撞模板和鋼筋，防止漏振和過振。
5. 混凝土抹光
在混凝土初凝前，采用抹光機對路面進行抹光處理。
抹光時應注意控制抹光機的速度和壓力，保證路面的平整度和光潔度。
6. 混凝土養(yǎng)護
混凝土澆筑完成后，應及時進行養(yǎng)護。養(yǎng)護方法可采用覆蓋灑水養(yǎng)護、塑料薄膜養(yǎng)護等。
養(yǎng)護時間不少于xx天，在養(yǎng)護期間應保持混凝土表面濕潤。
四、質(zhì)量控制措施
1. 嚴格控制原材料質(zhì)量，確保水泥、砂石、外加劑等原材料符合規(guī)范要求。
2. 加強混凝土攪拌、運輸、攤鋪、振搗和抹光等施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保混凝土路面的強度、平整度和密實度。
3. 定期對混凝土路面進行質(zhì)量檢測，如平整度、厚度、強度等，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
五、安全措施
1. 建立健全安全管理制度，加強安全教育和培訓，提高施工人員的安全意識。
2. 在施工現(xiàn)場設置明顯的安全標志和防護設施，如警示標志、護欄等。
3. 機械設備操作人員必須經(jīng)過培訓，持證上崗，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。
4. 加強施工現(xiàn)場的用電管理，確保用電安全。
六、環(huán)境保護措施
1. 施工現(xiàn)場應設置沉淀池和排水溝，對施工廢水進行處理后排放。
2. 運輸車輛應采取覆蓋措施，防止混凝土撒漏和揚塵污染。
3. 合理安排施工時間，避免在居民休息時間進行施工，減少施工噪聲對周邊環(huán)境的影響。
通過以上施工方案的實施，確保混凝土路面施工質(zhì)量和安全，為工程的順利進行提供保障。
混凝土路面施工方案 7
一、施工方案概述
本方案適用于城市道路及廣場等混凝土路面的施工。混凝土路面具備承載能力強、耐久性好、維護簡單等優(yōu)點，因此在現(xiàn)代交通基礎設施中得到廣泛應用。施工過程需綜合考慮材質(zhì)、工藝、設備以及環(huán)境因素，以確保路面質(zhì)量和施工安全。
二、施工準備
1. 技術準備
設計圖紙：認真審查施工圖紙，明確結構、尺寸和施工工藝要求。
施工方案：編制詳細的施工方案和質(zhì)量控制手冊，確保符合設計標準。
2. 材料準備
混凝土：根據(jù)設計要求，選擇適合的混凝土標號，采購相應的水泥、骨料、水和摻合料。
模具材料：準備混凝土路面邊模、底模等相關模具，確保無損壞和變形。
3. 設備準備
準備混凝土攪拌機、拖板、振搗器、切縫機、壓路機等施工設備。
檢查設備的完好性和運行狀態(tài)，確保可正常使用。
4. 技術培訓
對參與施工的人員進行培訓，明確他們的職責和安全操作規(guī)程，確保工人熟知施工流程及注意事項。
三、施工工藝流程
1. 場地準備
清理施工區(qū)域，移除障礙物和雜物，確保地基土層達到設計要求。
進行基底處理，必要時進行夯實處理，以提供良好的承載基礎。
2. 放樣與標高控制
根據(jù)設計圖紙，進行路面放樣，確保位置和標高準確。
安裝邊模，確保其穩(wěn)固并達到設計標高。
3. 混凝土攪拌與澆筑
按照設計要求，配制混凝土，確保混合均勻，配合比符合標準。
采用泵送或自卸車進行混凝土的澆筑，控制澆筑速度，確保連續(xù)性，防止 cold joint 的出現(xiàn)。
使用振動器進行混凝土的振搗，消除氣泡，確保密實度達到設計要求。
4. 表面處理
在混凝土初凝時，用拖板對表面進行平整處理，確保表面光滑。
采用工藝劃線或噴涂方法，形成防滑紋路，提升路面的安全性。
5. 養(yǎng)護
混凝土澆筑完成后及時開始養(yǎng)護，保持濕潤，采用覆蓋塑料薄膜或噴灑養(yǎng)護劑的方法，養(yǎng)護時間不少于7天。
定期檢查養(yǎng)護效果，確保混凝土不出現(xiàn)干裂或脫落等現(xiàn)象。
四、施工安全與環(huán)保
1. 安全措施
建立安全管理制度，確保所有人員佩戴安全防護裝備，設置安全警示標志。
定期進行安全培訓，確保工人熟知操作規(guī)程，避免事故發(fā)生。
2. 環(huán)保措施
在施工過程中采取 dust suppression 措施，減少施工揚塵，確保周圍環(huán)境的清潔。
垃圾和廢料應及時清理，不得隨意堆放，確保工地的整潔。
五、質(zhì)量控制
1. 施工質(zhì)量檢查
設立工程質(zhì)量監(jiān)控小組，定期檢查施工材料和施工質(zhì)量，確保符合規(guī)范標準。
在混凝土澆筑后進行強度檢測和外觀檢查，確保達到設計要求。
2. 后期維護
路面施工完成后，制定維護計劃，定期進行檢查和維修，確保路面長期使用的.耐久性和安全性。
六、總結
本方案的實施將確保混凝土路面施工的質(zhì)量和效率，通過科學的施工管理、嚴格的質(zhì)量控制和安全措施，為高標準的城市交通基礎設施建設提供保障。
混凝土路面施工方案 8
一、施工概述
本施工方案適用于混凝土路面的建設，主要包括城市道路、廣場和停車場等場所。混凝土路面因其良好的承載能力和耐久性，在道路建設中應用廣泛。本方案旨在確保施工質(zhì)量、提高施工效率并保障安全。
二、施工準備
1. 技術準備
審查設計圖紙，明確路面結構、厚度和材料要求。
編制詳細的.施工計劃，制定質(zhì)量控制和進度把控措施。
2. 材料準備
采購符合標準的水泥、骨料、水和摻合料，確保混凝土配合比符合設計要求。
準備模具材料，如邊模和底模。
3. 設備準備
配置混凝土攪拌機、振搗器、拖板、切縫機等施工設備，并進行檢查與調(diào)整，確保正常運作。
4. 人員培訓
對參與施工的工人進行安全和技術培訓，確保每位工人熟悉施工流程和安全操作規(guī)程。
三、施工工藝流程
1. 場地清理與基底處理
清除施工區(qū)域內(nèi)的雜物，進行夯實處理，確保地基穩(wěn)固。
2. 放樣與模具安裝
根據(jù)設計圖紙進行放樣，確保路面寬度和標高的準確性，安裝穩(wěn)固的邊模。
3. 混凝土澆筑
按照設計配比攪拌混凝土，確保均勻。利用泵送或自卸車將混凝土快速澆筑到位，采用振搗器確保密實。
4. 表面處理與養(yǎng)護
在混凝土初凝階段，對路面進行平整處理，并劃出防滑紋路。養(yǎng)護時間不少于7天，應保持適度濕潤，避免干裂。
四、安全與環(huán)保措施
1. 安全措施
設置安全警示標志，確保施工人員佩戴安全防護裝備，定期舉行安全教育培訓。
2. 環(huán)保措施
在施工過程中采取揚塵控制措施，及時清理施工廢料，保持施工現(xiàn)場整潔。
五、質(zhì)量控制
建立完善的質(zhì)量監(jiān)控機制，定期檢查施工進程和混凝土強度，確保工程符合相關標準與規(guī)范。
通過以上施工方案，旨在確保混凝土路面的施工質(zhì)量和施工安全，為進一步的交通基礎設施發(fā)展奠定堅實基礎。
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