城市實習報告
在不斷進步的時代，報告的適用范圍越來越廣泛，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編為大家收集的城市實習報告，希望對大家有所幫助。
城市實習報告1
由于實習單位要求保密等原因，故文中涉及項目名稱，地名等均以某代替，見諒！同時也希望本文能為正在撰寫實習報告的同學提供方便，寫的不好，見笑了！xxx城市規劃專業生產實習報告實習單位唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司實習時間20xx年xx月xx日xx月xx日指導教師xxx班級xxx
學生姓名：
學號：
完成時間：12月6日
前言：
隨著知識經濟時代的來臨，大學生素質和能力的培養愈來俞顯得重要，并越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環節，20xx年xx月上旬，我校安排了為期七周的生產實習，其目的在于使學生了解城市規劃編制工作的編制程序及各階段的內容及編制深度，初步掌握規劃設計文件的編制方法，培養學生從事實際規劃設計的能力，鞏固課程學習中所掌握的知識，并補充課堂教學的不足，現就將本次的實習情況總結和匯報如下：
一、唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司
唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司是一家剛剛起步的私營公司，迄今為止成立時間僅一年多，但在這一年多的時間中，某規劃設計院秉承“事實求是，艱苦奮斗”的管理理念和“以人為本，與時俱進”的設計理念完成了多項總規，控規和詳規的編制工作，并成功的從丙級單項姿質升級到丙級姿質，目前公司全體職工正在以更高昂的姿態更積極的行動準備資質的再次升級，預計到20xx年能更上一層樓。公司下設設計所兩所，擁有國家注冊規劃師4名，國家注冊建筑師2名，國家注冊結構師2名，高工數名，設計師若干。
二、實習基本情況
xx月xx日，我與徐xx，孟xx等三人正式開始了在某規劃院的實習工作，考慮到我們的實際情況，公司將我們三個都分到了一所，并按照學校的要求為我們每人分派了一位指導教師，我很榮幸x院長能擔任我的指導教師，x院長是原唐山市建設局局長，雖然在用計算機畫圖方面有點跟不上，但在專業理論方面卻能給我以極大的啟示，在實習期間我在x院長身上學到很多課本以外的東西，這些東西足以受用終生。
三、完成的主要工作任務：
實習期間，我們三人在各自導師的帶領下，承擔了某市某鄉6個新農村的規劃編制任務；參與了某市某鎮總體規劃，某管理區控規的編制任務；承擔了某縣喜峰南路街景設計，某開發區小區詳細規劃等幾個修規的編制任務。
四、實習中專業理論的實踐：
（一）新農村建設
工程簡介
社會主義新農村建設，是農村全面建設小康社會的一個重要載體，是在農村建設和諧社會的一個有力支撐，是改變千百年來農村落后的生活習慣和農村臟亂差的人居環境，推進農村城鎮化的一場偉大革命。
按照唐山市和某鄉新農村創建工作安排，我公司受某鄉政府和各村村兩委委托，承擔該鄉新農村規劃編制任務。我們三人共完成6個村的規劃編制工作，分別是西小寨村、河南莊村、東祈爾村、西二十里鋪村、三官廟村和黃臺村。
規劃期限：近期：20xx年——XX年遠期：XX年——xxxx年
主要文本包括：村莊概況、現狀條件分析、規劃依據規劃編制指導思想和原則、規劃范圍、規劃期限、村莊性質與規模、規劃目標、新農村建設規劃、防災規劃、環保節能規劃、分期建設、實施規劃的.保障措施等。
主要圖紙包括:村域規劃圖、村莊建設現狀圖、村莊建設規劃圖、村莊工程規劃圖、村莊近期建設整治規劃圖等。
實習體會
在承擔某鄉6個新農村的規劃編制任務中，我系統的學習了河北省建設廳頒發的《河北省新農村建設村莊規劃編制導則》，并根據在學校做新農村的經驗出色的完成了實習任務，受到裴院長的好評。期間，我對新農村建設規劃的認識更深刻了，也學到了很多學校里沒有學到的東西，比如，在文本中加入了財政預算的內容，這是我以前從來沒有接觸過的，我只能從頭學起，好好的向所長及裴院長請教；再如，做實際的工程必需對現場地形特別熟悉，這樣做起設計才游刃有余，有的放矢，也最符合實際。下面我將我在新農村建設規劃中學到的一些專業理論整理如下：
1、新農村建設的方針：“生產發展，生活寬裕，鄉風文明，村容整潔，管理民主”。
2、村莊規劃要以建設社會主義新農村為基本目標，立足于促進農村經濟發展，增加農民收入；改善農村人居環境，治理環境“臟、亂、差”；保護文化遺產、延續歷史文脈；防止自然災害、注重村莊安全；一切從農村實際出發，尊重農民意愿；分步實施，防止大拆大建。
城市實習報告2
人與環境有著密不可分的關系。無論過去、現在還是未來，人類總是在不斷地改造環境，創造不僅使用，而且美觀的環境空間。城市所意味的，不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積，而蘊涵著在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看，城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質形態，其間蘊涵著深厚的.自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。
20世紀著名的城市學和建筑學學者劉易斯·芒福德在其代表性著作《城市發展史》中指出：“如果城市所實現的生活不是它自身的一種褒獎，那么為城市的發展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受，實習報告《實習報告（四）》。”
城市實習報告3
一、實習概況
我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發，經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門，觀看門外的京密引水渠，之后從頤和園南如意門進入頤和園，到達昆明湖南岸，沿西堤到達萬壽山和東宮門，結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結論。
二、實習內容及分析
1、關于一條有爭議的路
走進北大東門，可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一，它是一條爭議頗多的路，路邊整齊的人工保養得很好的草坪宣告著現代化和國際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學比較現代化的建筑群——理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統韻味的仿古式樓群。
很多人認為，路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協調。除了整齊的人工草坪，路的兩面是栽種得整齊得近乎過分的小樹，而路的盡頭則是生長多年的高大而遮蔭的大樹，不協調的感受更加強烈。
這大概就涉及到了所謂的“視覺適應性”。在很多時候，我們很少考慮特定的環境，只是單純地去套用一種種看上去很好很先進的模式，而忽略了特定環境對建筑等人為設施的特殊要求。
也許這也是規劃中的一個問題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映，也許不能算是完美的選擇。
2、校園里的世外桃源——燕南園
燕南園是北京大學燕園眾多園林中較小的一個，園中只錯落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院，這里是北大教授一個住宅區。人們常說，“北大的名教授不一定都住在燕南園，但燕南園住的都是名教授”。單說50年代，燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生，后來又搬進來王力、魏建功等先生。冰心女士執教燕京大學的時候也曾經在此生活過。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。
燕南園中獨立的住宅模式正是老教授們學術研究的理想環境。正如一位老教授在接受采訪的時候指出，盡管略顯古老，自己也不會想到要去改變房子的老式格局，有一個原因是，盡管很多書都捐給了圖書館，家里的藏書也導致裝修的不便。然而更加關鍵的一點——老房子的格局是一種可以使人安下心來讀書治學的環境。多年的積淀，已經使這個小小的園子充滿了書香之氣……
那么，除了書香，對于久在這里居住的人們來說，它又意味著什么呢？
在實習過程中接受采訪的主要是60歲以上的老人，在這里居住時間都超過了35年。他們普遍認為，燕南園有著良好的居住環境，首先它位于一個臺地上，地勢比周圍都高，這是一個良好的地理環境。而其間各色的植物，又為園子提供了一個協調的生態環境。作為極具特色的住宅園林，燕南園吸引著各方來客，清華大學建筑學院的師生還曾經在此寫生，研究其建筑特色。
然而燕南園也有其不足之處。被采訪者普遍指出的有以下幾點：
其一是來游覽觀光的人群打破了原有的寧靜和潔凈，過路的汽車揚塵和制造噪音，給園內的環境帶來了很大程度的破壞。
其二是公廁的問題。公廁占用的土地是過去孩子們的游戲場，而由于疏于管理，公廁的建設不僅消滅了孩子的游樂，也對環境造成了很大的影響。其實在燕南園中，每戶獨立的住宅中都有獨立的衛生設施，公廁的設立只是為園外小商小販提供了便利。作為北大校園中少見的幾個室外公廁之一，它的設立自然有其道理，然而選址在富有文化底蘊和深厚內涵的燕南園，選址在老教授們讀書治學的燕南園，或許并不是很合理。
其三是辦公與住宅的矛盾。正如一位被采訪者指出，燕南園中有的住宅已經被學校劃歸某些行政機構，行政機構的辦公進一步打破了園子的寧靜，不能不引起深思。
燕南園的風韻，代表的正是北大風韻的一部分，是治學的風范和怡然的性情。它的完整，是北大的不可分割的一分。也許，它的寧靜不應該遭到打破和窺伺……
3、蘋果園的變遷——靜園草坪
著名的靜園草坪過去是一片蘋果園，作為草坪，它取代的是過去的東草坪的地位。曾經的東草坪就在現在的新圖書館的位置，它曾經是很為學生們所喜愛的一片浪漫草坪。有一名北大學生這樣寫道：“東草坪是北大老圖書館東邊的那塊地兒。這里曾經是高曉松那幫拿把破吉它到北大糊弄小女生的主兒極盡能事的舞臺，更是我們北大人讀書休憩的好地方。很多北大的情侶相識、相約、相戀在東草坪，他們對這塊草地的感情更深厚。……李嘉誠說：這塊地兒空著怪可惜的，我給你們點兒錢，再修半截圖書館吧。一年后，這里再沒有一人一張報紙一本書的景象了，一座比最高人民法院還莊嚴肅穆的建筑淹沒了本來該發生的好多故事。”
后經學生強烈要求，原先的蘋果園就被改成了草坪。草坪的浪漫又恢復了，然而那片校園中不可多得的果園卻永遠地失去了。多少總是有些可惜的。
兼容，或許真的很難。這些年來，北大為了接納越來越多的求學者，為了與國際接軌，很多原有的自然和人為的獨特的風景都只能讓位給新的建筑，這引起了無數老北大人的感懷。而發展總是要有的，關鍵是怎樣發展，如何在適宜的地方做到寸土寸金地利用土地，而在另一些地方留下我們的驕傲。如果有一天，未名湖開始縮小，或者未名湖周圍矗立起了新式的建筑，那才是我們真正的悲哀。
4、匠心獨具——通向未名湖的小徑
北大的校園北部可以說是古韻十足，像中國的傳統園林，在優美的浪漫中又給人以思想和歷史的沉重感。“北大的生活更接近于傳統的文人士大夫。”一位總是喜歡留連于未名湖畔的清華學生說。這種文人士大夫氣，從那一條條通向未名湖的小徑也可以體現出來，它的蔭蔽和靜謐，構成了北大獨特的風景。
幽靜的小徑邊生長著各色的植物。引人注目的'是雪松下的石頭，它獨特的用途使人耳目一新。松針下部的蠟質物是酸性物，下落到土壤中會使土壤受到酸化影響，土質變差，以至于到了刮風的時候會有塵土飛揚。而石頭可以防止揚塵，從而保證了這里路面與空氣的清新與潔凈。
而路旁的傳統建筑的大屋檐則為麻雀等鳥類提供了良好的生活環境，鳥鳴聲不絕于耳。在這里，人與自然真正融為一體，是一道不可多得的風景。
是的，在生態建設方面，我們的確在十分努力地做。就如我們后來在西校門，看到了一只對人毫無恐懼的喜鵲。由衷的喜悅，升起……
5、蔚秀園與暢春園
有著悠久歷史的燕園，是我們的驕傲。
“北京大學燕園校區，早在金代就成為京郊著名的風景區。到了明代，大規模構筑園林，至清代成了封建帝王的“賜園”。民國期間成為燕京大學校園。校園的用地中包括了八個古園遺址，即“勺園”、“淑春園”、“鳴鶴園”、“鏡春園”、“朗潤園”、“蔚秀園”、“承澤園”及“治貝子園”等。在位置上與圓明園毗鄰，在內容、造園風格上與圓明園之萬春園中的若干園中園有類似之處。不同于宏麗的皇家園林，也有別于咫尺山林的私家園林而獨具一格。后歷經滄桑，諸多古園或隨同圓明園一起付之帝國主義列強之火，或被軍閥侵占變賣，不少已經夷為平地。……淑春園、朗潤園、鳴鶴園、承澤園為幸存者，其中的山丘水面尚為完整，這是校園歷史悠久的見證，也是寶貴的文物。
“1920年北京通州協和大學、北京協和女子大學及北京匯文大學合并，建成燕京大學，校長司徒雷登從軍閥陳樹藩手中以六萬銀元買到了淑春園和南部的勺園故址作校址，由美國建筑師H。Y。Mrphg負責校園規劃設計，并于1921年動工，1929年基本落成。校園最初用地40公頃，學生800人。1928年至1931年先后征得朗潤園、鳴鶴園、鏡春園、蔚秀園、承澤園為教工宿舍福利區，同期還購得治貝子園為燕大農學系實習場地。北京大學未名湖燕園建筑功能與環境統一，建筑藝術與環境協調。采用傳統民族風格的個體建筑與古老園林風格相協調，縱橫交替的建筑軸線布置與園林環境相互滲透，建筑組群母題的應用構成和諧的韻律。建筑與山水、道路、樹木相溶合的空間序列，使人產生多種美的感受。”
回顧，讓我們擁有更多了解的渴望。今天作為教工住宅區的幾個園子，又是怎樣的呢？
走進蔚秀園，故園的風韻依稀可辨。然而“建筑與山水、道路、樹木相溶合的空間序列，使人產生多種美的感受”的感懷卻蕩然無存。樓房與平房在同一個平面上昭示著自己的存在，柏油路與土路在同一個湖邊顯示著自己的功用。因為這里修建了幾個條件十分簡陋的價格低廉的小旅館，往來的人更是各色各樣，破壞了那種靜謐而安逸的環境感觀。由于過度的對外開放和管理不善，蔚秀園的今天很是讓人失望，隨處可見的垃圾，簡陋的小飯館和同樣簡陋的小旅館讓人頓失興趣……
那么，長期在此居住的住戶的反應又是如何呢？
湖附近的住戶對此處的反映多是“臟亂差”——垃圾隨處可見，湖邊的平房排放廢氣嚴重污染環境。湖水主要來自萬泉河，冬天不放水，到了夏天又因受污染而臭氣熏天，蚊蟲成群。
至于住宅距離湖邊稍微遠一些的住戶，則認為除了管理不善之外，這里的生活還差強人意。而且位置比較方便，距離頤和園、香山、北大本部都很近，比較適宜居住。一個學者模樣的老人說，“大學里能有北大環境的很少”。一個看上去有八、九十歲的隨兒子一起生活的老人說：“環境還可以，一天比一天好”。
6、未名湖的湖心島與翻尾石魚
湖光塔影，讓人留連忘返。未名湖景色出眾，已經成為北大風景的標志。環湖的楊柳婀娜多姿，枝條低垂，溫柔地拍打著水面，博雅塔的倒影在水中隱隱浮現。橫臥在湖中的有石舫，點綴著塔景的是湖中的小島。幽靜的湖心島是未名湖上的一顆珍珠。翻尾石魚，則是湖中一道獨特的風景。
從老師那里，才知道了其背后的故事。小島原先是蘆葦等植物旺盛生長的優良環境，是一個生態極其協調的小環境，與翻尾石魚一道構成一道獨特的風景。然而在百年校慶時，學校為了更好地進行介紹和說明，在小島上設立了一塊說明牌，由此吸引了大量游客上島，人的影響使得蘆葦的生長受到了極大的影響，直到蘆葦完全從小島上消失。
好在學校已經認識到這點，今天看到的說明牌，已經從小島上轉移到湖邊。具有自恢復性的生態系統，在得到長期發展的條件后，應該可以恢復到原先的狀態。不久的將來，我們可以重新擁有一個優良生態的小島，然而并非所有的錯誤都可以得到補救，有時候，一個不很英明的決定是可以造成很大的遺憾的。規劃的長遠性由此可見一斑。只愿小島的故事能夠帶給我們一些啟示。
城市實習報告4
學習城市規劃這個專業已經兩年，但是對于城市與建筑的概念還是局限于書本和身邊事物。2011年6月30日至7月7日為期8天城市與建筑認知實習給予了我們一個“走出去”的機會。在于濤老師、張益峰老師的帶領下，采用室內講課與實地觀察、討論的形式，在南京、蘇州、上海三地通過對典型城市空間和標志性建筑的實地考察、寫生和認知，增強了我們將書本知識和城市發展建設實踐結合在一起的能力，讓我們大致了解一個城市發展的脈絡、城市用地布局與空間結構、城市優秀地段和建筑空間的尺度和形式，讓我們認識到評價一個城市不僅要學習它的成功之處，也要發現它的失敗之處，汲取經驗教訓，完善自身的只是體系。
時間雖短，感觸不少，遂整理成報告，以作總結。
一、 城市規劃展覽館
可以說，要了解一個城市的規劃，首先要參觀當地的城市規劃展覽館。
1. 南京城市規劃展覽館
時間：7月1日 地點：南京
南京城市規劃展覽館位于玄武門22號。整個建筑占地8000平方米，建筑面積50000平方米，共分三層。
一層是序廳，主要是接待處、規劃公示廳以及金陵四十八景。南京城市規劃展覽館前身是江蘇展覽館。當時所謂的對外開放只是用于市政間交流，并沒有完全意義上的市民參與。2011年新的《城鄉規劃法》明確提出了公眾參與的概念。所以南京城市規劃展覽館的公示廳也可以說是新政策的一種反映。
二層是城市規劃廳、建設成就廳、歷史廳以及南京全景沙盤模型。整個展區從歷史和整體出發，使人對南京的歷史風貌、整體規劃建設有一個全面的系統的認識。沙盤利用影片、燈光等效果介紹了南京的空間布局、交通組織與標志建筑等內容，令人印象深刻。
第三層是南京分區規劃展示廳以及3d環幕影院，分別展示了鼓樓、玄武、白下等13個區縣的規劃。
整個建筑大方簡潔，外表面的石門與玻璃幕墻對比。
其區位條件也比較優越，它位于中央路口，接近地鐵通道，便于組織交通；毗鄰玄武湖、玄武飯店、明城墻等，離市區比較近。
但是我們發現整個展館盡管是免費參觀，來者卻寥寥無幾。
2．上海城市規劃展覽館
時間：7月6日 地點：上海
上海城市規劃館位于上海黃浦區，位于人民廣場附近，周圍有一系列的商業與服務性高層建筑，交通組織便捷，靠近地鐵站，并且離上海著名的外灘也不遠。整個展示館占地面積4000平方米，建筑面積20670平方米，建筑高度米，展館大樓主體造型從中國傳統的城門形態中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應著中國傳統的美學思維，與現代感及富智慧地在同一建筑上體現出和諧美感，頂部寓意著盛開的上海市花——白玉蘭，網絡狀的結構讓建筑與藍天、白云融為一體。
展館分為地下一層以及地上五層。地下一層為上海1930風情街一層大堂為序廳，展示了外灘濱水區城市設計方案模型（用于方案意見征詢）以及陸家嘴金融中心的巨大金色模型藝術模型。在一層與二層之間有一個夾層，為歷史文化名城廳，憑借影視、大型仿真書本、展板、模型等整體重現了老上海的滄桑歲月。二層為臨時展廳，此時作為2011年上海世博會規劃方案展，詳細的展示了其場址規劃設計方案、歷史保護建筑與保留建筑方案、道路與公共配套設施規劃控制圖等等，并用圖文并茂的形式展示了各場館建成后的效果。三層為總體規劃一廳，以上海核心區域城市主體模型為中心分布城市總體規劃展區、世界之窗展區、浦東新區展區、縣區展區、以及在國內最先進的360度環幕虛擬演示廳。四層為總體規劃二廳，重點展示了主要有中近期建設規劃，涉及交通、環保、綠化、房產、旅游等內容。五層是服務休閑空間。
盡管上海城市規劃展覽館實行收費制度，但是我們可以發現來參觀的人還是絡繹不絕，和南京嘗試規劃展覽館的門可羅雀形成鮮明的對比。這不得不值得的我們深思。毋庸置疑，兩者的區位優勢比較接近，但是上海展覽館的科技應用、趣味形象化以及品牌效應、網絡系統化宣傳更加貼近了普通大眾的認知水平。
二、 博物館與紀念性建筑
1.蘇州博物館
時間：7月5日 地點：蘇州
蘇州博物館新館（下面簡稱蘇博）位于蘇州市東北街，忠王府西側，與拙政園只有一墻之隔。
面積有8000多平方米，與拙政園、忠王府的布局一致，分中、東、西三部分。中部為入口、大廳和花園；西部為展廳；東部為現代美術畫廊、服務行政空間以及和忠王府的通道。內部共分地下一層、地上2層。
蘇博是貝聿銘先生的“封刀之作”，設計理念是“中而新，蘇而新”。但是筆者參觀后卻發現蘇博的貝氏風格要遠遠大于蘇州傳統風味，，整個建筑運用了貝氏常用的幾何體，充滿現代感。館內基本上是現代的風格，功能分區明確，交通導向性好。屋頂體現了貝氏“讓光線來做設計”的名言。鋼結構和木作斜向撐起的屋頂透光使光線斜射進來，既利于補光，又不會損壞藏品；橫條長天窗使自然光線打在地上和墻上，充滿了光影的'虛實感；西部展館樓梯的黑色大理石幕墻采用凹槽使水按流線下落，水譚上映著屋頂漏下的陽光，波光粼粼。在細節處理方面，在樓梯的臺階橫向兩側，可以看到微微翹起的部分，有幾分模仿傳統屋頂瓦楞的感覺。
雖然，蘇博借鑒了園林的粉黛外墻和疊山理水，但是線條卻略有生硬。中庭中雖有園林林曲水游廊小亭的身影，也因亭的體量略顯遺憾。中庭的片假山沒有采用傳統的太湖石，而給人一種遠處山體連綿質感，但是這種感覺卻經不起距離的推敲似乎只能遠觀而已，走近卻失去味道。
據了解，蘇博選址時因建館要拆除周邊的一些古建，引起當地民眾的不滿，而過高的造價又使其備受爭議。在拙政園等一片古建中選址要想不對原物毀損實屬不易，而要想和真正周圍融為一體更是難上加難。如何更好的保護歷史遺跡，如何使新生的建筑和周邊互生互融，是一個值得思考的問題。
2. 雨花臺
時間：7月2日 地點：南京
雨花臺位于南京中華門城堡南，是一座烈士陵園，也是紀念性的風景名勝區。全區分為中心紀念區、名勝古跡區、雨花石文化區、生態密林區、雨花茶文化區、游樂活動區6個區，其中以中心紀念區為布局中心，其他5個區環繞四周。我們參觀的主要為中心紀念區。紀念區交通流線人車分流，外圍一圈是車行道，同時也是和其他幾個區的分隔線。進入區內則為步行路線，保證區內肅穆靜謐的環境需求。區內的布局存在一條明顯的中軸線。中軸線上坐落分量最重的三座建筑，由南至北分別是忠魂亭、紀念堂和紀念碑，這條中軸線還貫穿了南北大門，成為了整個景區的主軸線。三座主體建筑依山而建，順應地形，高起的紀念碑和忠魂亭形成了對景，紀念堂前后的廣場簡單而大氣，具有紀念性和集合性的作用。主體建筑雖然采用了一定中式元素，如紀念館屋頂選用中國傳統的廡殿頂，但是并不是完全中式，在建筑體型上是采用了簡單的幾何體塊，如紀念館在平面上呈u字形，忠魂亭為立方體塊，而紀念碑為巨型的長方體塊，而建筑也選擇了簡單的淺灰磚石。越是簡單的東西，其實越能表現出豐富的紀念意味。
城市實習報告5
實踐報告正文
一、實踐目的：
作為剛接觸建筑類的學生來說對與建筑的認識和理解不足、對建筑的設計更是一竅不通！此次去上海、蘇州、杭州正是通過體驗和見習城市，從而對專業知識有個系統的認識。
二、實踐內容：
1、9月06日～ 9月08日 蘇州（蘇州博物館、拙政園、獅子林等）
2、9月09日～ 9月12日 杭州（西湖、中國美術學院等）
3、9月12日～ 9月14日 上海（上海城市規劃館、南京路步行街、浦東新區
三、實踐結果：
1、園林景觀的設計技巧（拙政園、獅子林等）
2、建筑物的設計與周邊環境的關系（蘇州博物館、中國美院等）
3、歷史街區的改造與保護（南宋御街、西塘古街、上海新天地等）
四、實踐總結或體會：
第一次參加城市見習我覺得作為學生、我們不能閉門造車，趁自己還年輕多去外面看看；多去感受不同的城市、不同的建筑給予我們不一樣的感覺，只有在校內的學習和結合校外的體驗；我們的專業知識才會有所提高！
以下是我此次見習的主要體會：
一:團隊精神、集體主義
此次見習活動雖然是老師帶領著我們去，但這樣同樣考驗一個人的團隊精神。一個團隊是否能夠高效的運轉關鍵在于個體！就像此次活動有一些同學因“流連忘返”而忘了集合的實時間，為了等那么一個人所以耽誤了整個集體的行程;這件事值得我們反思一下。
二、對自己專業知識上的一些理解
① 風景園林設計處理上的方法（拙政園、獅子林）：
拙政園的布局疏密自然，其特點是以水為主，它以池水為中心，樓閣軒榭建在池的周圍，其間有漏窗、回廊相連，園內的山石、古木、綠竹、花卉，構成了一幅幽遠寧靜的畫面，拙政園形成的湖、池、澗等不同的景區，把風景詩、山水畫的意境和自然環境的實境再現于園中，富有詩情畫意。
以水見長拙政園中部現有水面近六畝，約占園林面積的三分之一，用大面積水面造成園林空間的開朗氣氛。
自然典雅園林中的建筑十分稀疏，僅“堂一、樓一、為亭六”而已，建筑數量很少，大大低于今日園林中的建筑密度。竹籬、茅亭、草堂與自然山水溶為一體，簡樸素雅，一派自然風光。拙政園中部現有山水景觀部分，約占據園林面積的五分之三。池中有兩座島嶼，山頂池畔僅點綴幾座亭榭小筑，景區顯得疏朗、雅致、天然。
庭院錯落水庭之東還有一組庭園，即枇杷園，由海棠春塢、聽雨軒、嘉實亭三組院落組合而成，主要建筑為玲瓏館。在園林山水和住宅之間，穿插了這兩組庭院，較好地解決了住宅與園林之間的過渡。同時，對山水景觀而言，由于這些大小不等的院落空間的對比襯托，主體空間顯得更加疏朗、開闊。
這種園中園、多空間的庭院組合以及空間的分割滲透”、對比襯托；空間的隱顯結合、虛實相間空間的蜿蜒曲折、藏露掩映；空間的欲放先收、欲揚先抑等等手法，其目的是要突破空間的局限，收到小中見大的效果，從而取得豐富的園林景觀。這種處理手法，在蘇州園林中帶有普遍意義，也是蘇州園林共同的特征。 花木為勝拙政園向以“林木絕勝”著稱。數百年來一脈相承，沿襲不衰。早期王氏拙政園三十一景中，三分之二景觀取自植物題材，如桃花片，“夾岸植桃，花時望若紅霞”；竹澗，“夾澗美竹千挺”，“境特幽回”；瑤圃百本，花時燦若瑤華。”歸田園居也是叢桂參差，垂柳拂地，“林木茂密，石蘚然”。每至春日，山茶如火，玉蘭如雪。杏花盛開，“遮映落霞迷澗壑”。夏日之荷。秋日之木芙蓉，如錦帳重疊。冬日老梅偃仰屈曲，獨傲冰霜。
蘇州園林甲江南；獅子林假山迷宮甲園林。獅子林以假山著稱，山占地面積約0.15公頃。可以說，獅子林假山是中國園林大規模假山的僅存者，具有重要的歷史價值和藝術價值。獅子林假山群峰起伏，氣勢雄渾，奇峰怪石，玲瓏剔透。假山群共有九條路線，21個洞口。橫向極盡迂回曲折，豎向力求回環起伏。游人穿洞，左右盤旋，時而登峰巔，時而沉落谷底，仰觀滿目迭嶂，俯視四面坡差，如入深山峻嶺。洞穴詭譎，忽而開朗，忽而幽深，蹬道參差，或平緩，或險隘，給游人帶來一種恍惚迷離的神秘趣味。“對面石勢陰，回頭路忽通。如穿九曲珠，旋繞勢嵌空。如逢八陣圖，變化形無窮。故路忘出入，新術迷西東。同游偶分散，音聞人不逢。變幻開地脈，神妙奪天工”，“人道我居城市里，我疑身在萬山中”，就是獅子林的真實寫照。獅子林的假山，通過模擬與佛教故事有關的人體、獅形、獸像等，喻佛理于其中，以達到渲染佛教氣氛之目的。 園內水體聚中有分。水源的`處理更是別具一格，在園西假山深處，山石做懸崖狀。一股清泉經湖石三疊，奔瀉而下，形成了蘇州古典園林引人注目的人造瀑布。園中水景豐富，溪澗泉流，迂回于洞壑峰巒之間，隱約于林木之中，藏尾于山石洞穴，變幻幽深，曲折豐富。
植物配置
蘇州園林的植物配置基調是以落葉樹為主，常綠樹為輔。用竹類、芭蕉、藤蘿和草花作點綴，通過孤植和叢植的手法，選擇枝葉扶疏、體態瀟灑、色香清雅的花木，按照作畫的構圖原理進行栽植，使樹木不僅成為造景的素材，又是觀景的主題。許多樹木的種植與園林建筑和詩詞匾聯、人物典故相呼應，喻情于草木。獅子林的植物配置亦照此理，東部假山區以古柏和白皮松為主，西部和南部山地則以梅、竹、銀杏為主。配植色香態俱佳的花木，疏密相間，錯落有致，不僅增加了林木森郁的氣氛。更使山石、建筑、樹木溶合一體，而成為真正的“城市山林”。山石間有六百年年銀杏一株，粗干老木，盤根錯節于石隙間，夏日濃蔭庇日。秋葉燦若織錦，成為獅子林中一美景。
② 處理建筑與周邊環境的關系（蘇州博物館）
蘇州博物館新館選址位于歷史保護街區范圍，緊靠世界文化遺產拙政園和全國重點文物保護單位太平天國忠王府。具體在忠王府以西，東北街以北，齊門路以東和拙政園以南地塊，占地面積約10750平方米。該地塊被貝聿銘稱為“圣地”，在這一地塊上設計博物館是“人生最重要的挑戰”，“在這里設計博物館很難很難，既要有傳統的東西，但又一定要有創新，傳統的東西就是要運用傳統的元素，讓人感到很協調、很舒服；創新的東西就是要運用新的理念、新的方法，讓人感到很好看，有吸引力，因為時代是在發展的”。
城市實習報告6
一：實習要求
1： 強化學生動手能力，做到理論聯系實際，掌握導游服務技能，鍛煉導游講解能力
2：發揚艱苦樸素作風，培養自己克服困難的意志。
二：實習目的
1：熟悉華東線路流程
2：激發學生內在導游潛能，為畢業后工作打下基礎
三：實習線路
1：無錫靈山景區—三國城影視拍攝基地
2：蘇州虎丘—寒山寺
3：車游南浦大橋—外灘—城隍廟
4：湖州南潯古鎮
5：杭州萬松書院—西湖
四：實習體會和收獲
五：實習時間
華東實習報告：
華東線旅游是我國現在最熱門的旅游線路之一，這條線路每年僅接待外國的游客就多達3000萬人，而接待的國內游客更是不盡其數。如果一個導游能成功帶好華東旅游線，那么在他的導游生涯一定能起到很好的推波助瀾作用。作為導游界新人的我們也格外重視華東線旅游。然而不親身經歷一次華東線怎么能讓自己有深刻的體會呢，相信學校也是出于鍛煉我們并開發我們的內在潛能為目的，開展了此次實習。你是否適合導游這個行列，是否能帶好華東線，是否能設計出好的旅游線路，這一系列的問題都希望通過此次實習有解答，而在出發前我也通過學長學姐了解了往年華東線實習的事項，明確了實習的目的，行程，費用，一些注意事項和我們出發前需要做好的準備。
華東實習是從南京-無錫-蘇州-上海-杭州-南京這樣一個小圓，共有八大景點，四個購物店，活動內容非常豐富，而總費用分兩種，有導游證380元/人，無導游證580元/人，四天三夜只包五餐，這就需要我們帶足食物，因為到一個陌生的地方，你未必方便去吃飯或購物，同時旅游景區的消費也是相當的高。我們是去實習的，必要的紙筆，書籍是必須攜帶的，最重要的是要做好吃苦的心理準備。
太湖明珠——無錫
3月19日早晨6:00旅游外語學院旅游專業300多名同學都在經貿學院北大門門口等待旅游大巴的到來。我班共43人分在1號車上，車上依舊是一名導游一名老師，很幸運去年皖南實習時是和王輝老師同一輛車，今年也一樣。導游是一位活潑的07屆學姐，笑容很燦爛。車子緩緩開離金陵，我們的第一站是無錫。無錫地處太湖之濱，風景絕美秀麗，歷史千年悠長，是在江南蒙蒙煙雨中孕育出的一顆璀璨的太湖明珠；公元前11世紀，周太王長子泰伯為讓王位偕弟仲雍，東奔江南，定居梅里，筑城立國，自號“勾吳”，開創了吳國歷史。據說因境內錫礦枯竭取名無錫，無錫總面積4786平方公里，總人口431萬，下轄兩個市七個區，定香樟為市樹，梅花、杜鵑為市花并確立《太湖美》為市歌。無錫出了很多名人，著名的二胡曲《二泉映月》的曲作者盲人阿炳就是無錫人，《圍城》作者錢鐘書等等，我國五大淡水湖之一的太湖水域也流經無錫，我們在無錫實習參觀游覽的景點是國家五A級旅游景區，無錫市靈山景區和無錫中視影視基地景區（三國城，水滸城，唐城）。
首站我們來到了無錫市靈山景區，作為神州五大佛之首的靈山大佛，不僅是88米的高度令人嘆為觀止，宗教文化上的博大精深，同時也是擔負著帶動太湖國家旅游度假區內相關產業共同發展的重任。
我們來到靈山景區時臨近正午，很不巧沒能趕上九龍灌浴的奇觀，在九龍灌浴廣場，我們可以看到一座含苞待放的巨大蓮花銅雕矗立在前方，巨大的荷花由四個威武的大力士托起，底部襯托著白色的圓形大理石水池，九條飛龍和八個形態各異的供養人環繞著巨大的水池。不能品味泉水噴薄欲出的感覺，但可以感受到進入景區的那份靜謐。位于佛手廣場行道的`左側是天下第一掌，是按靈山大佛右掌復制，且形狀大小完全一致的銅質手掌，在靈山，有“摸佛手有福氣，摸佛腳有靈氣”的說法。這是因為這只右手的印上是“施無畏印”，佛教的說法是寓意除卻眾生痛苦，撫慰眾生心靈，
佛掌心的千輻輪，是佛的三十二相之一。恰逢靈山景區在維修，大佛只能仰望，我們便只能摸摸佛手，增添佛氣。
隨后我們來到靈山梵宮內，靈山梵宮是無錫靈山勝景中的景點之一，坐落于煙波浩淼的無錫太湖之濱，鐘靈毓秀的靈山腳下，氣勢恢宏的建筑與寶相莊嚴的靈山大佛比鄰而立，瑰麗璀璨的藝術和獨特深厚的佛教文化交相輝映。靈山梵宮建筑氣勢，布局莊嚴和諧，總建筑面積達7萬余平方米，高三層的梵宮采用退臺式建筑布局，以南北為軸線，東西呈對稱分布，建筑面寬150米，進深180米，頂部為錯落有致的五座華塔，后側為曼陀羅形態的圣壇。
來到蓮花變色穹頂大會廳內觀看大型音樂會，劇場上方是高度達30多米的巨大穹頂，1500盞金光燦燦的蓮花燈瞬間開啟，剎那間千萬盞明燈拱聚的穹頂，仿佛星光燦爛的天穹，仰望中，恍若置身浩翰的宇宙之中，綺麗而唯美。燈光變幻中，一場情境、意境、心境交融的《覺悟之路》演出在如夢如幻的美妙景象中拉開帷幕。天籟妙音間，一幕幕或神奇壯觀或虛幻奇美的場景在時空變換中交替，人隨其中，穿越過去、現實和未來的億萬年隧道，經歷地獄、人間和天堂的世界轉換，心靈在長廊樓閣和花草樹木的恬淡中行走，在瞬息變幻的電光火石和狂風暴雨中歷練，在時而飛升的萬千彩蝶和神圣的菩提樹下感悟生命??當穹頂緩緩打開，一束金光穿云破霧，從“天際”直瀉而下，這是心靈的撞擊。
此刻，我在心底默念：一花一世界，一佛一如來，一剎一凈土，一禪一智慧，一葉一菩提，一物一有情?
下午車子開往我們的第一家購物店-紫砂博物館及紫砂研究中心，在這里副館長為我們講述了店的規模，設施，及將來我們做導游后如何將游客帶到店里，并欣賞了店中各種特色茶壺，讓我們大開眼界，不過價格也是相當貴。我只能限于欣賞而已了，出了購物店去吃了午餐，餐標是10人一桌，15元/人，八菜一湯，用餐時導游忙前忙后，怪不得說導游人員的身體素質一定要好，不過鐵打的身體也經不住不規律的飲食和不間歇的講解。
下午用過午餐，我們稍作休息便出發前往無錫中視影視基地，是中國十大影視基地之一，由三國城，水滸城和唐城構成。由于時間緊迫，我們只能匆匆游覽了三國城，進入三國城首先看到城門樓，這里是當年居中諸葛亮智設空城計的拍攝場景。門樓后的廣場中間有著一尊鼎，它不僅是三國城的象征，同時又寓意魏蜀吳三國鼎立的意思。這尊大鼎全部由生鐵做成，重
15.8噸，高
5.17米，其重和高是世界鼎之最。在漢鼎的左側為周長400米的跑馬場，導游事前就向我們介紹了下午4:00推出的大型古戰爭演示“三英戰呂布，參演的主要演員和40匹駿馬都曾參加電視《三國演義》拍攝的。
往漢鼎后走便來到桃園，這里竹片的圍欄讓我們想到當年桃園結義時的精彩場面。通由小徑我們便來到了吳王宮，這里是三國城最高的建筑，宮門前閩樓高達21米，走進宮門是王宮的宮殿，重檐歇山頂是〈三國演義〉中劉備招親的地方，出了吳王宮還可以參觀火燒赤壁特技場。出了三國城還可以看到門口有賣無錫兩大特產之一的惠山泥人，泥人有粗貨細貨之分，在這里賣的多是粗貨，小的一對福娃1元，大的5-8元，采用磨具印胚，手工彩繪，造型單純，用筆組獷色彩明快。當然也少不了無錫的特產醬排骨，糕點等等。
出來三國城，我們的無錫之旅也就結束了，我們便直奔蘇州，無錫到蘇州走滬寧高速有42公里約1小時到達，晚上便住宿在蘇州。
城市實習報告7
一、實習目的：
通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合.
二、實習時間：20xx年XX月XX日至20xx年XX月XX日
三、實習地點：鄂東大道標段施工
四、實習內容：
公路施工實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內業員，對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
公路施工是實現理想設計方案的重要過程，公路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。
(一)施工時應實現的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。總之，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。
(二)公路施工主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。
路基處理：路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全。回填時要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
(三)瀝青混合料的拌制與運輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的`速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
(四)鋪筑.鋪筑工序如下
(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。
(五)接縫施工
接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
(六)排水設施
排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
六、實習總結：
通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅信一點誠懇做人，勤懇做事。
城市實習報告8
一、實習目的和主要任務
1、了解車輛結構、了解車輛各部件及檢修現場；了解供電及接觸網。
2、了解城軌交通通信系統組成；了解6502繼電聯鎖及計算機聯鎖系統；了解轉轍機、信號機；了解CBTC。
3、了解軌道交通車站環境，根據要求設計車站布局；掌握軌道交通運營職能部門的工作職責以及相關流程；了解車站環控設備及行車組織及調度。
4、了解地鐵工務分公司的主要設備及線路維護過程。
二、實習設備與場景要求
實習地點為上海申通地鐵集團有限公司龍陽路及張江基地，實習設備為現場設備。
三、相關知識要點
1、上海城市軌道車輛基本車型，車輛結構部件；車輛零部件及車輛檢修現場；供電設備及接觸網。
2、上海城市軌道信號基本結構；城軌交通通信系統組成；6502繼電聯鎖及計算機聯鎖系統；轉轍機、信號機；CBTC。
3、上海城市軌道運營基本原理；車站環控設備；行車組織及調度。
4、上海城市軌道交通地鐵工務分公司的主要設備及線路維護過程。
四、實習內容和實習過程
1、實習內容
（1）了解車輛結構、了解車輛各部件；
（2）了解供電設備；
（3）了解接觸網；
（4）分析車站的主要特點，以及是否能夠適應突發事件（火災、爆炸、投毒等）發生。
（5）能夠對現有行車調度指揮工作提出建議和設想；
（6）能夠對行車調度指揮流程進行概括和分析；
（7）了解地鐵的軌道結構的組成。
（8）了解地鐵的隧道與高架線路的優缺點。
（9）了解信號
（10）了解信號傳輸技術
（11）了解車輛及檢修現場；
（12）了解城軌交通通信系統組成；6502繼電聯鎖及計算機聯鎖系統。
（13）了解車站環控設備；行車組織及調度。
（14）了解地鐵工務分公司的`主要設備及線路維護過程。
2、實習方式
實習方式：
學生的實習地點在上海地鐵申通集團有限公司；采用跟隨實習指導教師學習形式進行；每班學生分2組進行，按照實習要求和內容進行相關實習。
實習安排：
實驗中心主要負責安排實習和現場技能教學，負責實習預安排、評閱實習報告、進行實習工作總結。
五、內容過程
6月26日，我們來到上海申通地鐵集團有限公司龍陽路基地進行現場觀察學習實習，實習中**老師為我們介紹了城市軌道交通通信系統的相關設備及知識。通過接觸我們了解到了城市軌道交通通信信號的主要組成部分、ATP系統怎樣監控列車在軌道上運行狀態，觀看并了解了轉轍機、信號機的結構及其工作原理，知道了信號燈的分類和不同燈光的信號燈所表達的不同信號觀看了道岔的結構。
6月28日，我們來到上海申通地鐵集團有限公司張江路基地實習，張江路基地原先是地鐵站，后來被作為實訓基地。首先老師帶我們參觀了列車供電系統控制室和監控室，介紹了供電設備的組成部分它們之間的關系、作用和操作步驟，并詳細講解了牽引站接線圖。
城市實習報告9
一、 實習的目的及意義
進行畢業實習是長安大學對土木工程專業制定的培養方案中必不可少的一項。大四下學期的這次畢業實習，旨在開拓我們的眼界、增加我們對外圍世界的認識、進一步準確的定位我們作為一名土木學生將來所要進行的工作、面臨的環境和接觸的事物，不至于在只是一味的學習專業知識的情況下貿然畢業，從而在剛開始工作的時候就暴露出這樣或者那樣因為眼界淺薄而帶來的問題。也許這次為期十天的畢業實習并不能根本上解決上述問題，但是最起碼給了我在面對問題的時候，怎樣去處理的思路。并且通過這些天的參觀實習和跟帶隊老師的接觸，我們不僅見識了工地的環境，更加接觸到了很多高、大、上的建筑實例，這在開闊眼界的同時，更加重要的是增加了我作為一名將要畢業的土木學生的自豪感和自信心、激勵了我更加努力的去刻苦學習、完善自我。這不管是對我本科畢業之后的繼續學習或者今后參加工作都是很有幫助的。
二、 實習的行程安排
實習時間：20xx年3月31日——20xx年4月10日
實習日程：3月31日 在西安乘火車去成都
4月1日 安排住宿，休整一天
4月2日 參觀杜甫草堂
4月3日 參觀環球廣場項目
4月4日 參觀環球購物中心
4月5日 休息一天
4月6日 參觀武侯祠、錦里古街
4月7日 參觀成都來福士廣場
4月8日 參觀青城山、都江堰
4月9日 休息一天
4月10日 乘車返回西安
三、 實習內容
第一站：杜甫草堂
本次實習的第一站選在了成都的杜甫草堂，4月2日一大早我們就懷著激動地心情出發了。杜甫草堂的正門在浣花溪公園里面，我們浩浩蕩蕩的一行人一進入浣花溪公園就被眼前蔥蘢的草木、幽深的小徑打動了。穿過公園，我們來到了草堂的正門前，站在門前就覺得它端莊大氣、古樸深邃，正門兩側的對聯氣勢磅礴、意深語工，還未進門就讓人產生了深深的敬意。
杜甫草堂是中國唐代大詩人杜甫流寓成都時的居所。公元759年冬天，杜甫為避 “安史之亂”，攜家帶口由隴右 (今甘肅省南部)入蜀輾轉來到成都。次年春，在友人的幫助下，在成都西郊風景如畫的浣花溪畔修建茅屋居住。第二年春天，茅屋落成，稱 “成都草堂”。他的詩“萬里橋西一草堂，百花潭水即滄浪”（《狂夫》）中提到的便是成都草堂。他在這里先后居住了將近四年，因曾被授“檢校工部員外郎”之銜，而又被稱做杜工部。后來杜甫離開成都，草堂就隨之破敗，后來經過數次的重修，才形成了現在的規模。
現在的杜甫草堂，古樸典雅，規模宏偉，占地300多畝。其中大廨、詩史堂、工部祠3座主要紀念性建筑物，坐落在中軸線上，幽深寧靜。廨堂之間，回廊環繞，別有情趣。祠前東穿花徑，西憑水
檻，祠后點綴亭、臺、池、榭，又是一番風光。園內有蔽日遮天的香楠林、傲霜迎春的梅苑、清香四溢的蘭園、茂密如云的翠竹蒼松。整座祠宇即有詩情，又富畫意，是人文景觀和自然景觀相結合的著名園林。
下圖中的建筑物就是工部祠，祠堂一屋三楹，封山亮柱，高臺石階，花窗格門，肅穆莊重。相對于現代建筑，古代建筑除了在外觀上有其獨特的特色之外，在結構上也有它的獨到之處。由于當時建筑材料的限制，古代建造房屋多用草、木、磚、石，其中木材占絕大多數。古代的建筑工匠技藝精湛，建造的亭臺樓閣不僅外觀精美而且結構合理。
個人一直認為，我國的古代建筑，它的技藝、工序、材料乃至結構構造都是我國璀璨的文明中令人稱道的一筆。對于我們土建相關專業的學生來說更是具有深遠的意義。古建筑中的飛檐、斗拱、立柱、石礎，不僅美觀，而且使用。就拿斗拱來說，在當時沒有鋼筋混凝土的情況下，通過構思巧妙的斗拱，不僅解決了木構件之間的連接問題也解決了水平構件與垂直構件之間受力的轉換的問題。結構合理，造型精美。還有立柱跟石礎之間的連接，能夠傳遞彎矩和部分剪力，在現在看來貌似不是很牢靠，但是在當時建筑材料受限的情況下，這種連接無疑是十分明智的。柱子在受到巨大的水平剪力的時候，它給了柱子一個平移的可能，這就在很大的程度上可以避免在遇到諸如地震等突發狀況時，產生嚴重的災難性后果。（有什么不對的地方還請老師批評指正）
第二站：環球廣場項目
實習的第二站是參觀正在建設的環球廣場項目，環球廣場項目是一個集辦公、娛樂、生活為一體的大型綜合項目。地上是由幾個大型的單體建筑組合而成，而地下部分一個覆蓋在全部場地范圍內的集購物、休閑、停車等諸多功能為一體的.多達五層的框架結構。我們去的時候項目正在進行地下結構的施工，由于場地巨大，所以整個地下結構是分為若干個區域，分區分段施工的。
在進行地下結構的施工過程中，由于地下室層數較多，再加上基礎厚度等相關因素，基坑開挖深度將會達到20m以上，屬于深基坑。在深基坑的開挖過程中，支護和降水一直是施工中的重點和難點，針對各種不同的情況，可以采取相應的處理方法。在該項目中，由于當地的地下水位較淺（10m左右），基坑內外巨大的壓力差容易發生管涌、塌方、圍護結構失穩等一系列問題。另外由于當地的土質屬于紅粘土，這種土壤中結合水的含量較大、滲水性好、透水性較差，這就給施工中的降水和基坑開挖以后土體的夯實等工作帶來了一系列的難題。加之在基坑周邊很近的區域里面就有已經建好并且投入使用的高層，所以開挖過程中，在相應的地段不允許基坑以外的土體有一絲一毫的滑動或者蠕變。為了解決上述問題，施工單位采用了地下連續墻作為基坑的支護，并且在墻體內預埋了滲水的導槽，將圍護結構外部的部分地下水統一歸集到基坑內部的幾個集水井內，統一外排。
該項目部分區域的地下結構采用了逆作法進行施工，這種施工的好處是在施工前不需要進行大規模的開挖和采取嚴格的支護措施。它是開挖一層施工一層，在開挖下一層的時候將上一層的水平構件當做內支撐，這樣做不僅節省了造價，而且有利于縮短工期。在適當的情況下采用逆作法進行施工是一個很好地選擇。
另外，為了保證地下結構施工的工程質量，大體積混凝土的澆筑是不可避免的。在施工過程中，由于大體積混凝土的澆筑需要充足的商砼供應，而且在澆筑完成后、混凝土的硬化過程中，內外溫差的合理控制十分不易，這就對工地上的管理人員和技術人員提出了很高的要求，如果沒有扎實的基本功和充足的施工經驗就很容易在這個環節出現嚴重的工程質量問題。
除了各種施工措施，工地上良好的秩序、整潔的環境也給我們留下了深刻的印象。參觀完工地，相關負責人還帶領我們去參觀了職工的生活區，那里良好的生活環境、完善的生活設施也著實讓我們大開眼界。參觀完之后我們也對未來的工作和生活環境更加有信心了。
第三站：環球購物中心
說環球購物中心是成都城市建筑中的一顆明珠一點都不為過，走出地鐵站看到它第一眼的時候就給人一種鎮魂攝魄的感覺，作為單體建筑來說它實在太大了。站在它的面前的時候，感覺自己渺小的就像滄海中的一粒沙。
它是世界最大單體建筑之一，由世界著名建筑大師——扎哈·哈迪德設計，其抽象的造型，夢幻的流線，不規則幾何體堆砌出解構主義強烈的后現代氣息，建筑前衛的外形就是一件震撼視覺的抽象藝術品，讓人過目不忘。主體建筑以“流動的旋律”為設計理念；建筑以“海洋”為設計主題；衍生出“飛行之海鷗、漂浮之鯨、起伏之海浪”的建筑形態；創造出內陸城市“海景風情島”的娛樂休閑模式。
環球中心內部的頂棚是兩鉸圓拱結構，拱體由空間鋼桁架組成。由于鋼結構本身自重較輕，強度、韌性都很高，再加上拱形結構自身優良的跨越性能，在環球中心內部實現的上百米的巨大跨度，獲得了最大限度地、最自由的內部使用空間。完美的外觀設計、合理的結構選型和布局、加上豪華的內部裝修，使得呈現在我們眼前的環球中心內外兼修，高端大氣。
第四站：武侯祠、錦里古街
武侯祠位于成都市南門武侯祠大街，由劉備、諸葛亮蜀漢君臣合祀祠宇及惠陵組成，始建于公元223年。武侯祠（指諸葛亮的專祠）建于唐以前，初與祭祀劉備的（漢昭烈帝）昭烈廟相鄰。唐朝大詩人杜甫曾有詩寫到它：“丞相祠堂何處尋，錦官城外柏森森”。明朝初年重建時將武侯祠并入了“漢昭烈廟”，形成現存武侯祠君臣合廟。現存祠廟的主體建筑是在清朝康熙年間公元1672年（清康熙十一年）重建。1961年公布為全國重點文物保護單位。1984年成立博物館，2008年被評為四川首批國家一級博物館，享有“三國圣地”之美譽。成都武侯祠現分文物區（三國歷史遺跡區）、園林區（三國文化體驗區）和錦里（錦里民俗區）三部分，面積約15萬平方米。成都武侯祠是國內紀念蜀漢丞相諸葛亮的主要勝跡，是成都市一個主要的旅游參觀點。武侯祠同漢昭烈廟、劉備墓（惠陵）相毗連。整個武侯祠坐北朝南，主體建筑大門、二門、漢昭烈廟、過廳、武侯祠五重建筑，嚴格排列在從南到北的一條中軸線上。以劉備殿最高，建筑最為雄偉壯麗。武侯祠后還有三義廟、結義樓等建筑。武侯祠以三國文化為主線，將莊嚴肅穆的祠廟景觀與清新生動的川西園林景觀有機融合，形成了獨特的祠廟園林景觀。成都武侯祠的總體布局分為兩個部分：中部的祭祀建筑布局規則對稱；西部和北部的園林，布局自然流暢。兩大部分雖建造年代不同，形式不同，但通過統一的三國文脈對整體景觀意境的營造，使得兩大部分脈理想通，達到了和諧統一的良好效果。
錦里古街緊緊環繞著武侯祠博物館，古街兩旁是排列的整整齊齊的古建筑，里面商鋪林立，商品琳瑯滿目，游人摩肩接踵。漫步在這樣一條古香古色，熱鬧非凡的古街里面，感受著當地的人文氣息。上百年歷史的余味回蕩在街頭巷尾、穿梭在來往的人流里。在這里，大概是因為周邊的環境過于古樸陳靜了吧，所以時刻都有一種“帶入感”
，感覺自己仿似穿越千年，重又回到了那個文人輩出、樸實
無華的年代。
第五站：來福士廣場
在休整了一天之后，第五天的一大早我們就來到了位于成都市市中心的來福士廣場。成都來福士廣場是成都來福士廣場是繼上海來福士廣場、北京來福士中心之后，凱德置地在中國開發、管理和持有的又一座“來福士”品牌系列建筑。傳承來福士廣場一貫創新、新穎的作風，成都來福士廣場在建筑設計方面完全不同于我們所熟知的建筑類型。我們在參觀的時候，單純的從建筑平面和立面的布局來看，這就是一個“震撼人心”的項目。對于剛學過建筑結構抗震的我們來講，眼前的這個由幾個巨大的不規則的單體建筑構成的廣場顛覆了我們之前對于建筑設計的全部認知。它這種平、立面嚴重不規則的布局在給人帶來強烈視覺沖擊的同時，更是給我們相關專業的學生上了有史以來最生動的一課。有時候，也許只有咬緊牙關打破常規才能在工作上有所突破。這也告訴我們，在以后的學習或者工作中，適當的要有一些打破常規的勇氣，雖然這會帶來這樣或者那樣的問題，但是如果能夠處理好這些問題，說不定就會給自己未來的發展打開一個新的思路。
就像實習的時候馬老師說的那樣，建筑代表了一個城市的精神面貌、體現了一個城市的精氣神，雖然眼前的這些建筑乍一看來有些突兀，但正是有了這些不一樣的東西，才使得一個城市顯得更加的生氣勃勃。就像人的心電圖一樣，只有當它起伏不定的時候才表示這個人是活著的，如果一直是一條直線沒有變化，就證明這個人已經死了。而像來福士廣場這樣的項目就是給這個城市的心電圖中帶來起伏的因素。
來福士廣場的建筑讓人比較印象深刻的有三點，一是他的樓層懸挑竟然有兩個柱間那么長，這么大的懸挑不僅對抗震很不利，更重要的是它的懸挑部分的豎向荷載如果只靠水平梁來傳遞的話將會大大增加梁的截面尺寸。針對這個問題，結構工程師采用了在懸挑部分設置若干根斜撐的方法來傳遞荷載，不僅解決了問題，而且豐富了立面造型，一舉多得。二是在底部樓層的柱間設置了耗能斜撐，這些截面積巨大的斜撐可以在地震等突發荷載來臨的時候，通過自身的形變消耗掉很大一部分的能量，從而保證結構的安全，達到“小震不壞，中震可修，大震不倒”的抗震設計要求。三是廣場的底盤高低錯落，同一棟樓中，各個柱子的嵌固端并不在同一個水平面上，這就給結構分析的時候帶來了各種各樣的問題，具體人家是怎么解決的還有待今后的繼續學習。
第六站：青城山、都江堰
實習的最后一站是我們慕名已久的青城山和都江堰，由于距離我們住的地方比較遠，所以我們早上六點半就集合出發，八點多的時候才到達青城山腳下。青城山為中國道教發源地之一，屬道教名山之一。位于都江堰市西南，古稱“丈人山”，在都江堰水利工程西南10公里處，主峰老霄頂海拔1600米。在四川名山中與劍門之險、峨嵋之秀、夔門之雄齊名，有“青城天下幽”之美譽。
青城山分前、后山。前山是青城山風景名勝區的主體部分，約15平方千米，景色優美，文物古跡眾多，主要景點有建福宮、天然圖畫、天師洞、朝陽洞、祖師殿、上清宮等；后山總面積100平方公里，水秀、林幽、山雄，高不可攀，直上而去，蔚為奇觀，主要景點有金壁天倉、圣母洞、山泉霧潭、白云群洞、天橋奇景等。青城山是中國著名的歷史名山和國家重點風景名勝區，并于2000年同都江堰共同作為一項世界文化遺產被列入世界遺產名錄。
在登山的過程中我們三兩一組，并肩而行，時而放聲高歌，時而嬉笑打鬧，在笑鬧之余，飽覽了山間的美景。游覽完青城山，下午我們去參觀了世界上最早的水利工程——都江堰。都江堰位于四川成都都江堰市灌口鎮，是中國乃至全世界最早的并且至今仍在發揮作用的水利工程。史料記載，都江堰是由當時秦國蜀郡太守李冰及其子率眾在公元前256年左右修建而成。都江堰水利工程由于規模宏
大、歷史悠久、布局合理、運行科學，且與環境和諧結合，在歷史和科學方面具有突出的普遍價值，在2000年被確定為世界文化遺產。
都江堰水利工程充分利用當地西北高、東南低的地理條件，根據江河出山口處特殊的地形、水脈、水勢，乘勢利導，無壩引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共為體系，保證了防洪、灌溉、水運和社會用水綜合效益的充分發揮。都江堰建成后，成都平原沃野千里，“水旱從人，不知饑饉，時無荒年，謂之天府”。
都江堰渠首樞紐主要由魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大主體工程構成。三者有機配合，相互制約，協調運行，引水灌田，分洪減災，具有“分四六，平潦旱”的功效。
1、魚嘴分水工程
魚嘴分水堤位于岷江出山口1950m處岷江江心，形如彎月，前端扁平入水，形如魚的嘴巴，故名“魚嘴”。是都江堰水利工程的重要組成部分。魚嘴位于渠首頂端,迎著岷江波濤巧妙地將江水分成內外兩江。外江是自然河道，其作用是在雨季排泄大量洪水。內江是李冰率眾開鑿的河道，它把江水源源不斷的送往成都平原進行灌溉。具有神奇的“四六分水”和“二八排沙”功能。
在古代，魚嘴是以竹籠裝卵石壘砌。由于它建筑在岷江沖出山口呈彎道環流的江心，冬春季江水較枯，水流經魚嘴上面的彎道繞行，主流直沖內江，內江進水量約6成，外江進水量約4成；夏秋季水位升高，水勢不再受彎道制約，主流直沖外江，內、外江江水的比例自動顛倒：內江進水量約4成，外江進水量約6成。這就利用地形，完美地解決了內江灌區冬春季枯水期農田用水以及人民生活用水的需要和夏秋季洪水期的防澇問題。
2、飛沙堰溢洪排沙工程
飛沙堰溢洪道又稱“泄洪道”，具有瀉洪、排沙和調節水量的顯著功能，故又叫它“飛沙堰”。 飛沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其實它的功用非常之大，可以說是確保成都平原不受水災的關鍵要害。飛沙堰的作用主要是當內江的水量超過寶瓶口流量上限時，多余的水便從飛沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情況，它還會自行潰堤，讓大量江水回歸岷江正流。飛沙堰的另一作用是“飛沙”，岷江從萬山叢中急馳而來，挾著大量泥沙、石塊，如果讓它們順內江而下，就會淤塞寶瓶口和灌區。 古時飛沙堰，是用竹籠卵石堆砌的臨時工程；如今已改用混凝土澆鑄，以保一勞永逸的功效。
3、寶瓶口引水工程
寶瓶口起"節制閘"作用，能自動控制內江進水量，是湔山(今名灌口山、玉壘山)伸向岷江的長脊上鑿開的一個口子，它是人工鑿成控制內江進水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名寶瓶口。留在寶瓶口右邊的山丘，因與其山體相離，故名離堆。離堆在開鑿寶瓶口以前，是湔山虎頭巖的一部分。由于寶瓶口自然景觀瑰麗，有“離堆鎖峽”之稱，屬歷史上著名的“灌陽十景”之一。
四、 實習總結
通過這次為期十天的畢業實習，感覺進一步開闊了自己的眼界，同時也見識了很多經典的建筑，讓我明白了學習跟進步是永遠都沒有止境的。之前在我看來，我們這個專業如果想要搞設計的話，可能永遠都脫離不了那些條條框框，設計出來的房子即使有新意，也不會有太大的突破。現在看來，我之前的想法是完全錯誤的，“只有想不到的沒有做不到的”這句話在我們土木工程專業也同樣適用，這也激勵了我今后更加努力的去學習知識，完善自我。真正看到了外面的世界的時候才感覺到自己學的東西實在太淺薄，今后我一定會倍加珍惜各種學習和進步的機會，爭取早日成為一個合格的土木畢業生。
城市實習報告10
城市管理工作是城市經濟社會發展的重要組成部分，是城市化進程和建設現代化城市的重要保障，是按照科學發展觀要求，構建和諧社會的基礎性工作。通過深入執法一線調研，我們感到，作為城市管理綜合執法部門，只有進一步轉變轉變思想觀念，推動管理理念，運行機制創新，進一步加強隊伍建設，才能適應新的形勢任務需要，推動城市管理工作上水平。
一、樹立“執法就是服務理念”，大力推行人性化管理
要始終把群眾利益擺在第一位，把群眾“擁護不擁護”、“贊成不贊成”、“滿意不滿意”作為衡量工作好壞的標準，強化“執法就是服務”理念，大力推行人性化管理。
(一)轉變執法方式。城市管理工作實質上是人對人的管理，在執法實踐過程中，要堅持文明執法，把人性化管理貫穿于執法活動始終，處處體現“以人為本”。一方面是以管理者為本。要進一步強化思想政治教育、職業道德教育、法律知識培訓，提高管理者的綜合素質，同時嚴格要求，嚴格管理，嚴格監督，完善配套各種規章制度，努力建設一支政治強、思想好、紀律嚴、作風實、業務精的城市管理綜合法隊伍。另一方面是以被管理者為本。要不斷強化法律法規宣傳，加強對市民的行為引導，大力開展創建文明城市、爭當文明市民活動，調動廣大市民參與城市管理的積極性和主動性，努力營造和諧執法環境，從而在管理者與被管理者之間形成良性互動，推動城市管理事業蓬勃發展。
(二)增強服務意識。要樹立“執法就是服務”意識，努力在服務中實施執法，在執法中體現服務。在樹立服務意識的同時要積極引導執法人員針對不同服務對象的特點，采取不同的管理措施，增強服務效果。如對關系民計民生的重點工程要引導執法人員采取管理工作前移，宣傳教育工作跟進等管理措施，主動上門服務;對一般管理對象要采取教育與處罰并舉措施，主動幫助相對人解決實際困難，主動化解矛盾，減少工作難度;對確實存在主觀故意違法違章行為的，要引導執法人員克服畏難情緒，采取切實可行的管理措施，依法嚴管重罰，把維護群眾基本利益，提高群眾對城市環境秩序滿意程度作為綜合執法工作的出發點和立腳點。
二、創新城市管理機制，推進城市管理水平提升
城市管理是社會系統工程，只有不斷創新管理機制，才能適應城市建設發展需求，提升城市管理水平。
(一)推進宣傳教育機制創新。要加強城市管理法規宣傳力度，加強對市民的行為引導。一是強化新聞輿論引導。執法部門要加強與新聞傳媒的溝通，采取在電視、廣播、網站、報紙等新聞媒體上開設專欄，制作城市管理公益性廣告、定點定期宣傳等形式，占領輿論主陣地，營造輿論氛圍，一改目前城管執法負面消息滿天飛的.局面，從而在全社會樹立正氣，提高市民對城管執法工作的認知度，提高正面效應。二是與社區、街道合作，進一步加強對廣大市民的教育引導。社區與市民的接觸更多一些，更了解市民對城市管理工作的具體需求。城市管理部門要利用好社區這一平臺，積極進行城市環境意識教育，利用社區宣傳陣地，加大對城市管理法規、知識的宣傳，強化市民的城市意識、環境意識。三是爭取教育部門的支持和配合，把城管知識納入學校教育體系，從年輕一代抓起，增強廣大市民，特別是青年一代的城市環境觀念、城市公德意識。
(二)推進內部管理機制創新。執法效能低下，工作方法簡單粗暴等問題產生的根源說到底還是內部管理機制落后。沒有規矩，難成方圓。如果說：沒有嚴明紀律的軍隊是一盤散沙的話，那么沒有完善內部管理制度的城市管理執法隊伍，也絕不可能完成新時期城市管理工作重任。因此，必須把執法部門內部管理機制建設，作為工作的重中之重，抓緊抓好。我認為當務之急是建立以下四種機制：一是責任機制。要著眼工作需要，細化科室、大隊和個人崗位職責，將工作目標、工作任務落實到每一名干部、每一個科室、每一個大隊、從而形成自上而下的責任體系，形成一級抓一級，層層抓落實的良性運行管理模式。二是用人機制。城市管理所有工作都是由人來完成的，沒有人才的團隊，很難成為強勢的團隊。要積極營造以有為爭有位的良好氛圍，堅持“公平、公正、公開”原則，不唯身份論、積極為能干事、會干事、肯干事的人搭建施展才華的舞臺。三是內部管理機制。要建立嚴格完善的內部管理規章制度，用嚴格的制度來管理隊伍，用嚴格的制度來約束人的行為。四是監督考核機制。要認真落實評比檢查制度，推進考核獎懲體系建設。在此基礎上，要積極拓寬綜合執法工作外部監督渠道，強化社會監督和新聞媒體在監督執法行為，推動城市管理工作中的重要作用。
(三)推進管理方式、運行模式創新。只有與時俱進，不斷創新管理方式、運行模式，主動適應城市發展需要，才能提升管理效益。一是要主動適應管理對象多元化趨勢，大力推行分類管理。要針對不同管理對象特點，細化管理目標責任，制定個性化管理措施，及時將各類違規問題發現和解決在萌芽狀態，如針對占道經營行為反復性強的特點，可采取引攤入市靜態管，區域監控集中管、全方位巡查動態管、處罰取締嚴格管的方法;針對違法建設利用節假日集中突擊建設的特點，可采取錯時上崗、落實網塊管理責任制，增強日常巡查管控，加大治理查處力度，降低案件發生率。二是要著眼構建和諧社會需求，創新思想工作模式。對一些違法違章行為相對突出的難點戶、釘子戶要堅持中隊長、大隊長、局領導逐級見面制度，定期走訪，進店入戶進行思想和法制教育，提高相對人自率意識，及時化解管理與被管理之間的矛盾，減少工作難度。三是開展多層次示范戶、示范單位和示范路創建活動，提高管理效能。要通過采取入戶宣傳、領導見面、點位考核以及強制取締等多種舉措，加強對重點點位的治理力度，變難點為示范，達到以點帶面，以重點帶一般，以局部帶全局的管理效果。四是要立足提高處置能力，努力改進勤務工作。在違章易發點位要逐步建立固定執勤點位制底;在商業繁華地段應逐步推行機動巡查與徒步巡查相結合的工作模式。同時要進一步完善錯時上崗、占位式管理措施，做好違章行為多發路段管控工作。
三、強化隊伍建設，為推進城市管理工作科學發展提供保障
隊伍建設是強基固本工程，是推進城市管理工作科學發展的重要保障。為此，必須始終把提高執法隊伍整體素質作為立局之本，用發展的眼光、發展的思維、發展的辦法，進一步提高隊伍整體素質。
(一)注重固強補弱，打牢基礎素質。要按照缺什么補什么、什么弱強什么的基本思路，下功夫把城市管理工作最需要、自身素質最弱的能力素質補上去，所有執法人員都要做“三熟悉、四會”，三熟悉，即：熟悉城管職能、熟悉行政法規、熟悉執法程序;四會，即：會法言法語、會調查取證、會做思想工作、會案卷制作。
(二)著眼崗位需求，增強必備素質。不同崗位有不同的標準，每名城管執法人員必須要具備與本職崗位要求相適應的素質。要盯著職責“補課”和“充電”，領導干部要著重提高組織指揮能力和協調控制能力，執法隊員應著重提高依法行政和辦案能力。
(三)創新學習方式，提升整體素質。要提升自身整體素質，必須切實把自己緊缺的素質內容搞清楚，把面臨的突出問題搞清楚，把解決的思路辦法搞清楚。一要做到圍繞重點學。要結合工作性質和崗位特點，突出重點、把握難點，學習共同的、了解相關的、精通本職的，不斷完善充實理論底蘊，提高工作能力。二是要針對課題學。要結合城市管理工作服務全區發展的要求，找準努力方向;三是要結合實際學。要把本職崗位作為提高素質的主要平臺，注重在實際工作中強化素質。
城市實習報告11
一．實訓目的
考察學生對所學的專業理論知識掌握情況、實踐動手能力以及現場適應能力。通過本次綜合實習，使學生能夠充分將理論與實踐結合起來，全面提高學生的現場認知能力和專業綜合能力。
二、實訓時間和地點
實訓時間：20xx年6月10日
實訓地點：鄭州鐵路局洛陽工務段職工培訓基地
三、實訓內容
學生們于6月10日下午抵達洛陽工務段職工實訓基地，受到工務段職教科的熱烈歡迎，歡迎我們在基地學習。基地為我們安排了豐盛的晚餐和舒適的住宿。
通過一晚上的修正后，開始了實習的第一天，早上起來楊老師和高老師還有工務段職教科為我們安排的是安全教育，職教科的老師為我們就實訓現場安全上了一課，他強調出行安全是第一，紀律是安全的保障，做好各項工作。在工務段學習，首先是安全，安全是最基本的前提保障，有了安全，才能做好工作；上崗前，嚴禁飲酒，喝酒誤事。
當天下午，我們被安排參觀洛陽工務段洛陽橋隧工區，現場師傅就鐵路橋給我們做了講解，給我們講解了鐵路橋與公路橋的區別，橋梁養護方面的.知識,在現場老師的指導下上到了橋梁支座出聽老師講解。
第二天，我們的實訓科目是起道、撥道和搗固。早晨，我們在老師的帶領下來到實訓基地，現場師傅已經在基地演練場等我們了。
實訓任務一：撥道作業。
一)作業方法
(一)準備工作
1.確定基本軌：直線地段如兩股方向誤差不大時，一般以順里程方向的左股為基本股；如一股方向好，則以較好的一股為基本股；曲線地段應以上股為基本股。
2.曲線地段應事先調查現場正矢，并計算撥道量。
3.撥道量大或道床特別堅實時，應在撥道前將軌枕頭的道碴挖開一些，必要時還須進行荒撥。撥道量不大，可用鎬尖將軌枕頭的道碴刨松即可。曲線上有鵝
頭時，應將鵝頭先消滅。
4.軌縫大小不勻，如有連續瞎縫或大縫，曲線地段向外撥而軌縫過大，向里撥而軌縫過小時，要計算其影響量，預先做好調整，以5扃脹軌跑道。
5.軌枕盒內設有防爬支撐而撥道量又較大時，應扒開靠防爬支撐撥動方向一側的道碴。
(二)撥道
撥道作業可使用撬棍、起道機或撥道器。
1.撥道由工班長或技術熟練工人擔任指揮，指揮人員距撥道人員一般不少于50m(撥大甩彎時·距離以100m左右為宜)。指揮人員以手勢指揮撥道，通用的手勢為：
(1)撥接頭：兩手握拳高舉頭上相碰隔一個接頭，則兩拳相碰兩次。
(2)撥大腰：兩手高舉，食姆指張開作大圓弧形。
(3)撥小腰：兩手放胸前，食姆指張開作小圓弧形。
(4)交叉撥動：兩手在胸腹前交叉。
(5)用力撥：兩手下垂·在體前向撥動方向快速用力擺動。
(6)向左撥或向右撥：向那一邊撥動，就用那一邊的手臂側向平伸。
(7)往前去或往回來：右手或左手張開舉起與頭齊，手心向外作推送動作為往前去，手心向內作招喚動作為往回來。
(8)暫停：兩手左右平伸。
(9)全部撥完：右或左手在頭部前方自上而下劃圓圈。
2.撥道人員分成左右股或上下股兩組，如在曲線用撬棍撥道，上股可多設幾人(中間放力氣大的)。在直線上撥道，前邊的人可多些。撥道應按統一口令進行。為了正確決定撬位，在指揮人員這股最前面拿撬棍的人，要用撬棍在鋼軌上點撬；當往回倒撬時，靠指揮人方面的第一人，將撬棍擔在鋼軌上，輕輕拖著走代替點撬。
3.準備插撬棍或撥道器時，上手握在撬棍嘴的一端，另一手握在鄰近重心處，雙腳站在道床上，按撥道方向，前腳距軌底約250mm，兩腳相距約300～400mm，成60度角；BD一60型自動調整支座液壓撥道器；它的最大撥道力為75kN，最大撥道量為100mm。
4.開始插撬棍時，上身稍向前傾.將撬棍或撥道器斜插到鋼軌底下，按垂直深度不少于100mm，并與道床成45～60度角.插入后要輕試一下。
5.撥道時，上手握在撬棍嘴一端，另一手相距200～300mm握住撬棍，腰要直，前膝彎曲，身體向撥道方向傾斜10～20度角，目視指揮者，一人喊口號，按指揮者手示姿勢進行撥道，如撥小彎時，撬棍要插正、集中，防止插偏或撬位過長，以防撥道量一頭夠一頭不夠或中央夠兩頭過多，造成反撬。如撥大甩彎時，要一撬接著一撬往前倒；每撬中間可隔三四個軌枕空，但接頭一定要插撬；每一撬距離要插勻，否則反撬要多。
6.使用起道機撥道，因為力量較大，可以減少撥道人員，但容易抬起軌道。一般混凝土枕線路，可使用起道機撥道，每次撥道量不宜超過20mm。使用撥道器撥道，每次撥道量不宜超過40mm，并須在列車到達前及時做好順撬。
7.撥道后，必須回填軌枕頭、防爬支撐旁及撬窩的道碴，并加以夯實。曲線地段應回檢正矢，并及時填寫曲線正矢登記薄。
二、注意事項
1.撥道量在40mm以下時，用作業標防護；41～1OOmm時，用減速信號防護；1OOmm以上時，用停車信號防護。
2.使用撥道器撥道時，撥道器應不少于3臺，即前二后一。
3.前后轉移時，撥道人員要在同一側用兩手握住撬棍，棍頭朝前并緊靠身體，做到動作一致。
4.撥動量較大地段，在撥正后，還要進行找細。
5.對撥后過車容易變化還原處所，曲線撥道量不大時，要適當留有回彈量，一般為5～6mm。
6.計算撥道量及撥道時，應注意各種建筑物及信號機的接近限界。并注意不使橋梁造成偏心。
實訓任務二：起道作業
一)作業方法
1.準備：打浮起道釘或擰緊螺栓，消滅空吊板。確定標準股；直線上，以水平高的一股為標準股，普遍起道時則以左股為標準股；曲線地段，則以下股為標準股，以免因反超高而造成下股落道或上股超高不足的缺點。
2.看道：看道者俯身在標準股上，距起道機20～30m處，看軌頭外側下顎水平線，找出坑洼，指揮起道機放置位置和起道高度。當起平和起順一段線路后，必須以三點作依據，根據前標準點和后標準點起平中間點。
3.起道：拿起道機的人，要密切注視看道者的指揮，正確的放置起道機，動作要敏捷。全起全搗時，起道機的放置位置?一般在接頭中間放一次，兩端距接頭八根軌枕處各放一次，并順次向前；重起全搗或重起重搗時，陡坑在坑底處放一次，漫坑則要放置2～3次。起道機必須放平放穩，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，接頭處應放在中間，以防脹軌和影響方向。
4.打塞(砸撬)：當軌道起到要求高度后，打塞者即將軌枕下道碴串實，保證撤出起道機后，軌道不回落。在混凝土軌枕線路起道時，打塞者應協助拿起道機者抬起線路，并將起道機兩側軌枕底串實。
5.找平：標準股起平后，再用水平道尺找平另一股，道尺要放在起道機的起道始點，盡可能靠近起道機；找平曲線外股時.按超高度墊上高度板。
6.復查長平：兩股起平后，在前一節鋼軌回看長平，對于拱腰或死坑，應在鋼軌上作加強搗固或減弱搗固的符號(加強為“++”，減弱為“——”)。
道岔起道：單開道岔 以直向外股為標準股，最好從尖軌前接頭開始向后起。看水平時，道尺應放在尖軌前接頭、尖軌尖端、共軌跟、轍叉前接頭、導曲線中間。看兩內股水平時，應放在導軌接頭上。對一股過車多、另一股過車少的道岔，起完道后，對過車少的一股只用鎬串一串即可，以列車通過后水平合適為準，寧低勿高。
(二)注意事項
1.機手必須熟悉起道機性能和操作方法，嚴格執行《防止工務慣性事故七項措施》第六項第14點有關規定。起道機走行輪必須隨起道機同時下道。
2.看道者要切實掌握列車間隔時間，盡量做到起好搗完，減少重復作業。
3.起道時應用專用撬棍作手把，并不許以起道機蹬鋼軌或軌枕頭。
4.確定起道量，必須考慮現有道碴量，要防止盲目起高道造成缺碴。
實訓任務三：搗固作業
一）手工搗固
(一)操作方法
手工搗固，分右手鎬(也叫正面鎬)、左手鎬(也叫反面鎬)兩種。右手鎬拿鎬時，右手在前，左手在后，站立時右腳在前，左腳在后。左手鎬手腳位置與右手鎬相反。
站腳位置：前腳站在被搗固軌枕上，與鋼軌成5度角，在距鋼軌中心約250～400沒mm范圍內移動(順鎬序自然移動)，但腳尖不準伸出軌枕邊緣。后腳站在兩根軌枕中間，兩腳跟前后相距約250mm，并成70度角，后腳踏在鋼軌底邊處，不要伸入軌底。
2.搗固姿式：
舉鎬時，前手必須向鎬把中央移動，將鎬向身體前方舉起；舉起后，身體直立，挺胸抬頭，目向前視，此時體重全部放在后腳上。落鎬時，自頭頂向前傾斜約15度角時，開始用力加速打，體重由后腳移于前腳.目視落鎬地點；當鎬頭打到道碴，而且前手向右手移動約距1OOmm 時，雙手用力握住鎬把，防止鎬頭擺動，并用力向后帶鎬，將道碴悶住。
3.排鎬順序：
自鋼軌中心起各向兩側400～460mm為搗固范圍，先由軌底向外排，再由外向軌底排。目前，鎬頭標準寬度為70mm，因此混凝土軌枕打7個鎬窩，木枕線路打6個鎬窩。每鎬有4～5mm重疊量。
4.打鎬數量：
起道量在5mm以內或不起道搗固時，打16鎬；起道量在6～14mm時打18鎬；起道量在15～20mm時打20鎬；起道量超過20mm時，打22鎬；必要時應串鎬或塞鍬。打鎬速度不應過快，一般每分鐘24～26鎬為宜。
5.落鎬位置和角度：
落鎬點應在軌枕底邊前方，第一排鎬落在距軌枕邊10～20mm，第二排鎬適當填些道碴，落在距軌枕底邊20～30mm處。這樣可避免擊傷軌枕，又能把軌枕底部道碴打成階梯形的穩固基礎。
城市實習報告12
剛剛從華東五市參觀學習回來，心里有很多感觸，但又不知從何說起。早在上學的時候就很向往去南方，想去那里感受一下南方人的生活。最近幾年，在上海的帶動下，江浙一帶經濟迅猛發展，城市建設也非常漂亮，所以很想去那里看看。這次正好趕上公司組織去華東五市參觀學習，了去了我的一樁心愿。一路上的所見所聞，使我感受頗多、收獲很大，觸動很深。
華東五市旅游資源豐富，人文景觀獨特，是江南魚米之鄉，山清水秀之處，歷史文物之都，名人薈萃之地。華東五市（南京，杭州，上海，蘇州，無錫）這條旅游線將都市風光線與名山名水融為一體，是集風景名勝游，文物古跡游、佛教文化游為一線。南京市是“六朝古都、十朝都會，著名的風景旅游城市”；杭州市是“著名的風景旅游城市”；上海市是“西太平洋沿岸國際旅游中心城市”；蘇州市是“中國著名的歷史文化名城和旅游城市”； 無錫市是“重要的經濟中心城市，著名的旅游勝地”；夫子廟、“聞鐘聲，煩惱清，智能長，菩提生”的寒山寺、太湖等無不讓人神往；杭州西湖龍井茶，無錫醬排骨，南京鹽水鴨等無一不讓人心動。
金茂大廈聳立于黃浦江畔陸家嘴金融貿易中心，遙對東方明珠廣播電視塔，毗鄰延安東路隧道口，與地鐵二號線連通，其主體建筑地上88層，地下3層，高420.5米，占地面積23611平方米，總建筑面積29萬平方米。距地面341米的第88層為國內迄今最高的觀光層。速度為9.1米/秒的高速電梯用45秒將我們從地下室1層直接送達觀光層，環顧四周，極目眺望，上海新貌盡收眼底。至今留給我最深的印象就是我的耳朵還疼了一陣子。
感觸最深的是我們與上海東方商廈的學習交流活動。互動交流是了解到上海東方商廈成立于1992年，是國內首家建成開業的中外合資大型零售商業企業。東方商廈，位于上海最繁華的徐家匯商圈中心，是上海最高端的百貨商場之一。他們堅持以高檔商品為主的禮品化經營思想，創導全方位服務理念。長期以來，在消費者及同行業中樹立了良好的企業形象。經過多年的精心運營，東方商廈早已成為上海零售業的旗桿企業。在上海人心目中，到東方商廈購物是種享受，是品位和尊貴的體驗。東方商廈目前擁有一支穩定增長的VIP消費人群，僅徐家匯店以3萬多平方的經營面積創新下了年銷售額超過15億元人民幣好成績。
在與東方商廈交流中最值得我學習的一點是他們的工作無一不體現在細節上，從企業文化長廊的建立到員工評優講先的宣傳；從員工飯堂的溫馨布置到周菜譜的明示；從員工嚴格分層管理到三級培訓制度的實施。每件事情都體現在細節中真正進行了人性化管理。
早晨我們進入東方商廈員工通道準備乘電梯時，發現他們的員工都在排隊乘梯，沒有人擁擠，電梯到了限載客人數時人們主動止步，看到這種情形我們一行26人也主動排起了乘梯隊伍。
上了電梯到了東方商廈的每位員工必經之地我們看到了一個個精心制作的閱覽欄。上面有東方商廈的企業文化介紹、優秀集體個人的光榮榜、企業榮譽長廊、企業黨建工作宣傳欄、企業內部刊物海報宣傳等等。通過這些可以讓每一名路過的員工了解自己的企業，把自己融入到企業文化中去，這些對于人員流動較大的商業單位可以對員工起到很好的宣傳教育目的。東方商廈很會利用每一寸地方，他們獨匠心才的將員工飯堂布置成了平時員工就餐，需要時變為大會堂的地方。溫馨的布置可使員工愉悅就餐，精心的布置不放過每一個角落，飯堂的上方懸掛了四個大電視，他們有自己的廣播電視臺每周制造企業近期宣傳片在周三、周四放給員工觀看讓員工及時了解企業動態。
東方商廈細心人性化的.管理還體現在暑期員工的孩子們放假，他們專門請來了世界游泳冠軍莊詠給孩子們傳授游泳技巧、中高考期間請來上海的名師為孩子們進行心理輔導解除了家長們的后顧之憂使得員工們專心工作。雖然每個企業的實際情況不同，但我作為一線管理人員也從中學到了一些管理方法，要切實的替員工照想才能安定員工隊伍，培養出優秀售貨技能人才提升銷售，真正把每項工作做細才能把事情干好。
在此次參觀和同事們在一起對自己各方面都有很大的幫助，一路上大家對看到的問題進行分析討論，對于自己想不到、看不到的問題都有了較開闊的思維。我們此次參觀學習是帶領我們路線的導游也給大家帶來了不小的啟示，雖然商業和旅游業有所不同但導游一路上耐心的講解和到一個購物點時自然的介紹使得我們這些所謂的“精明商業人士”掏了不少的銀子進行了很多消費。我就在想如果我能把我的員工培訓成向我們的導游一樣，那別說商城一年完成22億就是30億也不成問題了，在這里我并不是說笑。我們如何把員工培養成銷售專家、商品故事的演繹家確實是我們培養員工銷售工作的重點。
一路最引以自豪的是我所在的數碼品類在我們參觀學習的五個城市中是規模最大的，可見公司領導對該品類的重視度。在參觀學習的一些商場中幾乎沒有數碼類商品的經營，有的商場規模也甚小，但小歸小也有我們可學習之處。在南京的中央商場和上海東方商廈中我看到數碼產品中的老大“索尼”品牌占地面積近200平方，他們將索尼旗下的所有商品放在一個廳中銷售。我個人認為這樣一可以對塑造品牌提高品牌知名度有很大的益處；二是便于消費者選購自己喜愛品牌的商品；三是對于品牌專廳的設立便于形成金牌店、旗艦店的規模，獲得廠方更多的資源支持。值得學習的還有柜臺高度的設立，較我們商場的柜臺高一些便于顧客的選購和試機；電腦柜臺的安全防盜系統可使員工全心全意的給顧客介紹商品，解決了員工對丟失商品后顧之憂。
此次參觀學習我將把自己所看到的學到的運用到實際工作中，努力提高自己的管理水平為企業的發展貢獻自己的力量。
城市實習報告13
一、實習概況
1．實習目的：通過自己的所見所聞，以及同當地居民或公園游客的交流，增進我們對于城市生態系統的基本要素、城市人與環境關系的認識，以及了解人們對于環境的真正需求。
2．實習路線及內容：20xx年4月5日，早八點，在北大逸夫二樓前集合出發，經圖書館至燕南園，停留進行觀察調查；經靜園至翻尾石魚；從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進行調查；在海淀公園調查后，經六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解；約14：30實習結束。
3．實習達到的目標：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯系起來，發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背后還有大文章。通過實習，也認識了一些動植物，增加了知識。
二、實習記錄
1．逸夫二樓經圖書館至燕南園途中：
在圖書館前回望，通往東門的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風，有時還會夾雜著工地上的土，形成一個小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當然這種情況在出了東門以后也沒有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過于嚴肅。
不能說這條路上完全沒有綠色，還有一片草坪。關于它我問了問周圍的同學，有的說沒什么感覺，有的說它晚上還不錯，還有的說剛來的時候覺得綠油油的挺好，后來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關，剛入學當然覺得什么都好，后來也就沒心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪里的燈好看。這么說來它存在的意義似乎不大，不如種些樹，因為在地學樓前，我覺得弄成一個小型的實習場地，大家可以分辨分辨巖石，認識認識植物，比在屋子里印象要深刻。
老師還提到如何設計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。
2．“世外桃源”——燕南園：
（1）老師在園內一片草地中講解：
了解并認識了一些植物，如耐踐踏的車前草，開著紫色小花的'二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開，種類更加豐富。
（2）自己在園中的觀察：
與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長葉開花后應該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。
（3）同園內居民的交流：
有一位40多歲的叔叔在自家門前的地里給玉簪花分株，訪問中他說這一小片地里的植物都是他種的。問他住在這里同住在樓房哪個好，他說當然是這里好，因為這里人的密度小，活動空間大，還可以種花草。
在詢問一位住在園中30多年的老大爺時，他指著園中的一個花壇說，那里以前是一個游樂場，現在修了反而少了個娛樂的地方。
在問及住在此處還有什么不如意的時候，被訪的人一致對園內的公廁表示不滿，說不僅環境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說這里的植被亂七八糟的，自己想種點花，又會被人折走。
3．靜園：
據老師介紹，這里以前是一片蘋果樹林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。
4．未名湖：
有一個插曲令我印象深刻。一個人正在湖邊的長椅上看書，突然身邊開始噴水，嚇的差點跳起來，原來是給草坪澆水的時間到了。我覺得這是設計的一大失敗。設計要處處為處在其中的人著想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但后來添加的應考慮到整體，不能將一個一個設施隔離起來。
5．蔚秀園：
主要是同居民進行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區中的一個死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據了解，這個水溝以前水是清的，水源是地下的自來井，居民也不多，后來蓋房子，把水填了，把山推了，自來井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當問及對小區內的植物有何看法的時候，大家的意見也是出奇的一致，說現在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點好。問她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開的長，也沒有那么多種類，而且也沒有種的花花朵大，好看。
城市實習報告14
專業：
實習名稱：
實習地點：
班級學號：
編寫人：
指導教師：
起訖日期：測量實習報告測繪工程湖南城市學院新校區數字測圖實習湖南城市學院新校區xxxxxxxxxx唐爭氣王平黃長軍20xx04.11-20xx.04.29
目錄：
一、實習目的與要求。
二、實習的任務。
三、儀器設備及成圖軟件。
四、測區概況及外業數據采集。
1.測區概況。
2.外業數據采集。
1）坐標系統。
2）技術依據。
3）數據采集作業過程。
4）圖根點的確定。
5）特殊地物的測量。
五、內業數據傳輸。
六、內業成圖。
1、成圖軟件介紹。
2、內業成圖方法。
1）方法簡介。
2）內業成圖具體過程。
七、注意事項。
八、實習體會。
一，實習目的與要求：
掌握用全站儀進行大比例尺地面數字測圖外業數據采集的作業方法和內業成圖的方法，學會使用數字測圖系統軟件CASS7.1，幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感，培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。
二，實習任務：
1、班級分兩個大組，做出東南區和西北區的首級控制測量（閉合導線）。
2、我們組進行對辦公樓這片進行圖根加密測量（附合導線或閉合導線）。
3、我們小組完成一幅辦公樓片區的1：500比例尺地形圖（測區為學校內）的數字測圖任務。每大組完成一幅東南區的1：1000的比例尺地形圖，兩測繪班完成一幅1：20xx的新校區總圖。
三，儀器設備及成圖軟件
1.全站儀一套2.基座棱鏡3.CASS7.14.桿式棱鏡。
5.測傘一把6.工具袋一個（木樁、錘子、皮尺、記錄板）四，測區概況及外業數據采集。
1、測區概況。
對于我們組，主要地物有學校辦公樓、南大門及周圍附屬的道路、花坪、草地等，這邊通視條件蠻好的，但是由于周一至周五辦公樓附近有很多車輛，導致測區內人流量較大，容易對實習中的.人員和儀器造成干擾或者帶來危險。在實習過程中，湖南益陽的天氣一般，時兒伴隨著小到中雨，氣溫也一直在20度以下徘徊，時而大晴天，氣溫在30度以上，這些也都給測量工作帶來了一定的困難。
2、踏勘選點。
在測量前，我們專業老師唐老師給我們測繪和地信三個班進行了動員大會，主要講了一些關于我們要注意的事項以及該怎么施測。講完后我們三個班去實驗樓借相應的儀器，然后班級各自組織去新校區踏勘選點，找出老師給的三個已知三個點和根據已知控制點的分布、測區地形條件及測圖和施工需要等具體情況，合理地選定導線點的位置。實地選點時，應注意下列幾點：
(1)相鄰點間通視良好，地勢較平坦，便于測角和量距；
(2)點位應選在土質堅實處，便于保存標志和安置儀器，若導線點不在土質堅實
處，要在每一點位上打一個木樁，樁頂釘一小釘，作為臨時性標志；
(3)視野開闊，便于施測碎部；
(4)導線各邊的長度應大致相等，除特殊情形外；
(5)導線點應有足夠的密度，分布較均勻，便于控制整個測區；
(6)導線點之間的距離應控制在100米之內，這樣坐標定向時，誤差會比較小。通過我們的共同努力，找到了三個已知點（N8、N1、N2），但后來老師指出N2找錯了，我們還圍繞各自的測區熟悉了地形。
3、首級控制測量。
一開始我們對首級導線測量不是很熟悉，開始實習的幾天我們都是比較迷茫，不知道該做些什么，老師規定的首級時間是三天。通過想老師問一些不懂的問題，我們終于弄懂了首級導線的原理和用途。
首級控制測量成果及精度評定：
城市實習報告15
一、實習概況
1． 實習目的：通過自己的所見所聞，以及同當地居民或公園游客的交流， 增進我們對于城市生態系統的基本要素、城市人與環境關系的認識，以及了解人們對于環境的真正需求。
2． 實習路線及內容：20xx年4月5日，早八點，在北大逸夫二樓前集合出發，經圖書館至燕南園，停留進行觀察調查；經靜園至翻尾石魚；從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進行調查；在海淀公園調查后，經六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解；約14：30實習結束。
3． 實習達到的目標：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯系起來，發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背后還有大文章。通過實習，也認識了一些動植物，增加了知識。
二、實習記錄
1． 逸夫二樓經圖書館至燕南園途中： 在圖書館前回望，通往東門的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風，有時還會夾雜著工地上的土，形成一個小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當然這種情況在出了東門以后也沒有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過于嚴肅。不能說這條路上完全沒有綠色，還有一片草坪。關于它我問了問周圍的同學，有的說沒什么感覺，有的說它晚上還不錯，還有的說剛來的時候覺得綠油油的挺好，后來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關，剛入學當然覺得什么都好，后來也就沒心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪里的燈好看。這么說來它存在的意義似乎不大，不如種些樹，因為在地學樓前，我覺得弄成一個小型的實習場地，大家可以分辨分辨巖石，認識認識植物，比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。
2．“世外桃源”——燕南園：（1）老師在園內一片草地中講解：了解并認識了一些植物，如耐踐踏的車前草，開著紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開，種類更加豐富。（2）自己在園中的觀察：與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長葉開花后應該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。（3）同園內居民的交流：有一位40多歲的叔叔在自家門前的地里給玉簪花分株，訪問中他說這一小片地里的植物都是他種的。問他住在這里同住在樓房哪個好，他說當然是這里好，因為這里人的密度小，活動空間大，還可以種花草。在詢問一位住在園中30多年的老大爺時，他指著園中的一個花壇說，那里以前是一個游樂場，現在修了反而少了個娛樂的地方。在問及住在此處還有什么不如意的時候，被訪的人一致對園內的公廁表示不滿，說不僅環境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說這里的植被亂七八糟的，自己想種點花，又會被人折走。
3．靜園：據老師介紹，這里以前是一片蘋果樹林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。
4．未名湖：有一個插曲令我印象深刻。一個人正在湖邊的長椅上看書，突然身邊開始噴水，嚇的差點跳起來，原來是給草坪澆水的時間到了。我覺得這是設計的一大失敗。設計要處處為處在其中的人著想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但后來添加的`應考慮到整體，不能將一個一個設施隔離起來。
5．蔚秀園：主要是同居民進行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區中的一個死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據了解，這個水溝以前水是清的，水源是地下的自來井，居民也不多，后來蓋房子，把水填了，把山推了，自來井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當問及對小區內的植物有何看法的時候，大家的意見也是出奇的一致，說現在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點好。問她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開的長，也沒有那么多種類，而且也沒有種的花花朵大，好看。 居民的觀點似乎與老師自然即是美的觀點有些矛盾，這種情況在燕南園中也有發生，人們還是需要整齊的草坪和人工栽種的花朵。是因為我們訪問的都是些老人家，她們見了太多的荒蕪與嘈雜，現在渴望一種整齊的美嗎？
6．海淀公園：還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒呆多久就感到很曬，問在公園中健身的人，也反映這里的樹陰太少了，夏天只能很早或傍晚來。一個看著孩子玩耍的阿姨說，這里雖說很曬，但離家比較近，有一些健身設施，孩子也愛到這里玩，有總比沒有要好。我觀察到，這里樹少，天空比較空曠，反而成了放風箏的好地方，公園也因地制宜，門口就有賣風箏的。其實沒樹也有別樣的樂趣。公園中有殘疾人康復區，兒童區和老年人健身區，區內都有適合不同人群的健身設施。而且每區的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區或公園里面被忽視掉的。
7．去往頤和園的路上：在萬泉河邊，被眼前景象驚呆，河床中已沒有水，只有一層散發惡臭的淤泥。固化的河道，水的匱乏，使其沒有了生機。經老師講解，路上那些穿著“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什么要把這種樹種在路邊，給樹木的養護添加麻煩。是為了讓路人認識新植物嗎？樹上沒有掛牌，而且讓人認識到它的珍貴之處，樹就更危險了。是它適合種在此處，或是它長成后別有一番景象嗎？到了所謂的綠化隔離帶，是將“京西稻田”除掉后的產物，覺得還沒有路邊的樹多，土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物，該種先鋒植物，無人管理，也可茁壯成長。
8．頤和園南如意門：門前就是昆玉河，又稱京密引水渠，岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連，構成了所謂的京城水系，已經成了人們游北京的一條水上路線。駛過兩條游船，但均沒有按照當初開通此路線時所說的，為保護水體，將窗子封住，不知會給河水帶來多少垃圾。采訪中，得知以前的岸邊滿是樹，水里魚也不少，但為了修路，樹砍了，岸修了，現在魚不見了，由于來往的車輛很多，又沒有樹，土也很大。我仔細觀察河水，發現水中有不少水草，靠近岸邊處還有垃圾。
9．頤和園內：頤和園主要由昆明湖和萬壽山兩部分構成，兩者均為自然形成。沿西堤六橋而行，一路楊柳依依，桃花盛開，同門外相比，簡直就是兩個世界。在同游客的交流中，大家都很喜歡這里的風景，覺得“沒白花門票錢”，反面的聲音沒有聽到。湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統，這種濱水系統，凈生產力高，不僅美化環境，還可以造福環境。我夏天來游園的時候，綠色的蘆葦配上藍色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但當時不了解它原來還有這么多生態功能。對一些景象有了更深入的了解，這也是此次實習的一大收獲。公園中正在進行整修，一圈印有花草樹木的圍帳將工地與游覽區隔開，從遠處看，圍帳和園中的花草融為一體，不仔細看，簡直無法分辨。這比起那些路邊常見的突兀的圍帳，更讓人覺得舒服。但不幸的是我們還是看到有一條管道從工地延伸到湖邊，烏黑的水正排到湖里。圍帳很高，無法看到里面，不知這水是施工后的廢水，還是將需要整修的湖段排空時，湖底含有淤泥的水，要是后者，還是情有可原的。在山上我們看到了幾百年前的水土保持工程，很不顯眼，老師不講，我是不可能發現的。工程對山體的改變不大，只是將山坡改造成魚鱗狀，有點象階地，這樣可以加強下滲，減緩水流的速度，從而預防了水土流失。但我想這只適用于水量不大的時候。在山上還看到一些丟了腦袋的佛像，對取走佛祖腦袋的人頗不理解，這是一種褻瀆，也是一種低素質的表現。約下午兩點在山上解散，實習結束。
三、分析與討論注意到這次實習中不論是老師的講解，自己的觀察還是進行訪問的過程中，都提到了不少關于植物的問題，因此這一部分想著重探討周圍環境中植物的選擇，以及對實習過程中想到的問題進行解答。
1． 關于居民對周圍植被看法的問題在調查中，絕大多數人都認為應該對環境進行修理，而對野生的植物則有一些深惡痛絕，這與老師的一些觀點有些背道而馳。那么究竟什么樣的自然環境能讓人覺得舒服，使人產生深刻的體驗呢？
研究表明
首先，要看人是否對自然環境感興趣；其次，要看自然環境的物理特征。例如，一片矮樹林旁邊是一片綠草如茵的草地，人們從矮樹林中一條小路穿過，坐在草地上玩耍，會產生一種擺脫都市枯燥、乏味、緊張工作壓力的感覺，心情愉快；而在另一種情況下，一片雜草叢生的荒地，無法通過的灌木叢，這類自然景色往往失去對人類的吸引力。因此，我想整齊修剪過的草地，花園，還是有它們存在的心理基礎的。我們在學這門課之前不也是對一些人工修剪，設計過的園藝作品贊不絕口嗎？這似乎是很多人的心理需求。我們不能完全否定人類對環境的改造，市中心的花壇，綠地，在心理學上，能夠有較高的清晰度，更能夠吸引人。當然，任何改造都要有一個限度，適可而止。老師是從生態的角度來考慮這個問題的，自然生長的植物有諸如，種類豐富，無需太多人工管理等優點。從城市整體的角度來講，還是要以自然植物為主，這樣對資源和環境都有益處。但處處都是這樣，未免讓人產生荒蕪雜亂的感覺。居民的不滿就是一個很好的實例。當然這又引出另一個問題，是人們的心理需求重要，還是環境生態重要？設計要以人為本，又要以環境為基礎，兩者兼顧似乎很有難度。如何處理，改變人的觀念？這是一個緩慢的過程，在改變的過程中，我們應該尋求一種合適的立足點，將二者有效的調和起來。但，這立足點在哪里呢？
2． 關于路邊種植杜仲樹的問題前面提到，在去往頤和園的路上，對路旁種植穿“鎧甲”的杜仲樹不理解，回來后特意查了一下該樹的特征，發現自己當時的看法過于簡單，是錯誤的。當時看到的樹，因為是剛移植過來的，樹干很細，也沒有枝葉，再加上那圈鐵衣，覺得不是很美觀。其實，據查得的資料②，杜仲干形直，枝繁葉茂，樹冠多呈圓形或圓錐形，遮萌面積大，且樹體抗性強，病蟲害很少，不需噴灑農藥，是城市園林綠化非常理想的樹種。北京、南京，杭州、洛陽等城市利用杜仲作行道樹或進行公園、庭院綠化，均取得了非常滿意的效果，而且由于杜仲根系發達，耐干旱瘠薄，也是廣大山丘地區理想的水土保持樹種。杜仲樹耐旱，耐寒，耐堿，卻不喜濕熱，在北京種植非常理想。 杜仲樹的藥用價值也很高，可以說渾身都是寶，尤其是它的樹皮，這也是給它穿衣的原因。但在查閱資料的過程中我發現，杜仲樹的樹皮具有再生的特性，即使對主干某一區段樹皮進行全部環剝，只要及時采取保護措施，短期內在剝掉皮的木質部上又可長出新的樹皮，3～4年后即可趕上未剝皮部分樹皮的厚度。通過環剝皮還可以促進樹株直徑的生長。杜仲不管幼樹或老樹都存在樹皮再生能力，但其中以幼、壯齡樹再生能力最強。所說的保護措施，簡單來說就是用有網眼塑料薄膜包裹樹干。我想，既然剝皮不會給樹造成太大的損傷，反而在一定意義上說還對樹有好處，何苦要把樹圍起來呢。而且我看那鐵圈很小，沒有給樹留生長的空間，不如沒有。希望這是因為樹還沒完全長好，進行保護的緣故，以后能看到小樹解脫枷鎖。那我們要怎樣選擇種植的植物呢？我覺得首先要了解植物的特性，以及當地的環境，因地制宜。不能將人的意志強加給環境。正如在實習中看到的，針葉樹的落針有一定酸性，會使周圍的土壤酸化，因此樹下的植被很少，我們強種上草也沒有用；還有在頤和園山坡上看到的側柏，它本是一種耐旱，耐堿的植物，所生長的地方往往植被不多，公園如果片面的追求綠化效果，鋪上草坪，為保養草坪又澆灌很多的水，反而會對側柏的生長不利。還有前幾年，北京提出要給楊樹做“節育手術”，因為每年一到春天，楊絮就鋪天蓋地，無孔不鉆，給人們的生活造成了不便，這是當初種植時所沒想到的。這些都是由于設計者不了解植物的習性造成的。形式不是我們追求的一切，和諧才是基礎。同時我們還應該注意鄉土植物的應用。所謂“鄉土植物”是指未經人類作用引進的那些植物。“在鄉土植物中包括不少有較高觀賞價值的材料，它們生長繁茂，管理粗放，無需對土壤作特殊的處理，可供選擇用于公園、娛樂場所和庭院中的湖泊、溪流、池塘及噴泉花壇等處的鑲邊栽種。這是一個值得重視的研究課題。”（William Robinson）。應用鄉土植物種植可為城市居民區提供一個近似于自然林地和開闊田野的環境。孩子們在這里可以自由地攀爬樹木，摘取花朵和進行其他活動，而這正是現在很多設計沒有考慮到的。鄉土樹種還可以真實地反映出當地的季節變化，而引入的外來樹種卻不能反映季節的特點。在當前迅速發展變化的世界中。鄉土植物以其使人感到熟悉而又持久的風貌，也許更能引起人們對過去的懷念從而增強對生活的信心。尤其是在土壤和其他條件不良的地段，鄉土植物可以依靠其較強的抗性來維持正常生長。在不具備表土的地段，更可顯現出其特殊的栽培價值。許多鄉土植物并不需要優良的表土。貧瘠的土壤反而可以防止其過量生長，并減少相應的管理問題，而且這些植物在貧瘠土壤中生長的壽命往往比在優質土中更長。燕南園中幾乎遍及各處的二月蘭就是一個很好的例子，墻角，土坑都成為它生長的場所。前面也有提到關于人們對修剪得很好的花壇，綠地的需求。鑒于以上所說的鄉土植物的優點，我們可以考慮以其作為園林設計，城市美化的主要原材料。這樣可以在一定程度上實現生態和人們心理需求的統一。最后，我想到靜園被砍掉的蘋果樹，也想到高中校園里的那排柿子樹，那是我們學校的一道風景，一到秋天樹上掛滿了柿子，但沒有人去摘它。長滿果實的樹木能給人一種成就感，一種滿足與欣喜。在校園等地種植一些適宜當地環境的果樹，讓人有一種回歸自然的感覺，應該被提倡。四、收獲與問題實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，在實習的過程中，經老師的講解，我體會到“生態無處不在”這句話。同時通過提出與解決問題，增進了知識，加深了理解，糾正了自己的一些錯誤認識。在這次實習中，我感覺的最大的困惑就是，人們的需求或者愿望與生態的矛盾。要改變人的認識，但這絕非我們短暫的一生所能實現的，我們不能把全部的精力全放在糾正人的意識上面，還要努力去尋找協調二者的方法，而這個方法，應該就是我們要探索的問題。與之相關的還有植物選擇，尤其是在城市中的問題，這雖在前面有所討論，但由于缺乏足夠的植物知識，顯然還是不全面的，需要更加深入的探討。在海淀公園發現樹少反而成為人們放風箏的好地方，所以不應該僅僅以樹木的多少來衡量公園的好壞，還要看植物的分布以及其在人類活動中所起的作用。但究竟應該怎樣安排園中的植物，當然最好應該沿用其原有的狀態，減少對自然的破壞，再根據不同地方的特點來設計。而究竟具體應該怎樣做，還待討論。五、資料來源及參考資料
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