機場航站樓建筑設計研究論文

　　摘要：

　　經濟的發展帶動人們生活水平的提升，在人們出行的過程中，越來越多的人選擇飛機出行，由此促進航空事業繁榮的發展，而客流量的增加促使機場擴大航站樓的規模，在建設航站樓的過程中，建筑設計有著十分重要的作用，本文在闡述機場航站樓建筑設計的特征及影響因素的基礎上，以分階段的方式提出了建筑設計的方法及要點，旨在提升機場航站樓建筑設計的科學性及合理性。

　　關鍵詞：建筑設計職稱論文

　　旅游業的發展及經濟的進步促使民航事業的繁榮，在機場每天所吞吐的客流量不斷增加的背景下，機場航站樓的建設勢在必行，而在進行航站樓建筑設計時，其所面臨的設計要求有別于普通的建筑設計，基于此，就需要在明確航站樓建筑設計特征及影響因素的基礎上，科學的展開設計，以便于保證航站樓設計的合理性，由此看來，本文關于機場航站樓建筑設計的研究具有十分重要的現實意義。

　　一、機場航站樓的建筑設計概述。

　　1、設計特征。

　　從某種意義上來說，航站樓代表著機場的外在形象，因此，航站樓需要具備出眾的特點，以便于增加人們對機場航展樓的印象，同時，還能夠有益于航站樓的使用者，比如旅客、員工、航空公司等。航站樓建筑功能的復雜性非常高，建筑設計的過程中，要求設計者要具備非常優秀的組織性、邏輯性以及資源性，且模糊性及混淆性是不允許存在的，建筑設計的使用說明中，必須要清楚、詳細的說明航站樓的各種功能。

　　航站樓主要的服務對象為旅客，設計時，應避免患者進入航站樓內部后產生壓抑感和盲目感，要求航站樓內部的環境較為安靜、空間上分區明確，且具備各個區域的功能說明及區域的指引圖［1］。具體說來，航站樓的建筑設計特征主要體現在兩個方面：

　　第一，內部變化及外部發展都會對航站樓產生一定的影響，設計過程中，要保證航站樓與其相協調，基于此，在進行空間設計時，靈活性是必須要具備的特征，同時，局部及整體應具有良好的可擴展性。

　　第二，機場航站樓每天吞吐的客流量非常大，由于恐怖組織及販毒分子的存在，為了實現控制及檢查的有效性，要求航站樓具有非常好的安全性，且隔離區與非隔離區要進行嚴格的區分。

　　（2）設計影響因素。

　　機場航站樓的建筑設計影響因素主要包含兩個方面：

　　第一，高峰時段客流量的影響，空中運輸系統中，機場、航站樓、飛機是重要的組成部分，為旅客提供服務時，三者相互作用、相互依賴，航站樓的建筑設計中，關鍵在于合理的布置其功能布局，而在高峰時段，航站樓的功能必須要能夠正常的使用，由此可見，高峰時段的客流量是設計中十分重要的影響因素，飛機的具體型號會直接影響高峰時段的和流量，二者成正比，設計時應充分考慮這一因素［2］。

　　第二，飛機機型的影響，空中運輸系統中，洲際級、洲級、地區級、轉換級為其中的四個等級，每個等級規定的形成距離是不相同的，比如地區級的形成為不超過1500米，在各個等級中，所對應的機型是固定的，比如洲際級對應的飛機機型為波音747型，具體的機型不同時，航站樓建筑設計的要求也有所不同，設計過程中同樣需要重點考慮。

　　二、機場航站樓建筑設計的方法。

　　（1）方案設計階段。

　　航站樓建筑設計孕育的過程中就是設計階段的主要內容，主要包含五個方面的內容：

　　第一，工藝流程設計，設計時，需要堅持簡潔、高效、通暢的原則，在航站樓建筑設計過程中，工藝流程設計具有基礎性的作用，可提升建筑設計的針對性及科學性，進行工藝流程設計時，設計師要對航站樓的相關資料進行深入的研究，包含流量數據、機場現狀、城市特點，保證工藝流程設計的科學性。

　　第二，總平面構型設計，對于不同城市的機場來說，其所具備的總平面構型各具特點，主要原因在于機場所在地的經濟水平、地形地貌、機場吞吐量等各不相同，因此，設計總平面構型時，應全面考慮上述因素，堅持動態性的設計原則，保證總平面構型設計的合理性［3］。

　　第三，建筑造型，通常，單元式、整體式、平行式為航站樓建筑的主要造型，確定具體的建筑造型時，應與航站樓的發展歷史相符合，融合建筑設計師的靈感，避免盲目夸張、盲目強調特色。

　　第四，室內空間，進行航站樓建筑空間設計時，高大、通暢是必須要保證的，同時，還需要兼具美感，巧妙的處理各種室內管線，保證空間功能的同時，體現出人性化的特點。

　　第五，節能設計，近年來，建筑設計中越來越多的應用綠色節能理念，機場航站樓的建筑也應該緊隨時代潮流，融入節能設計，航站樓建筑的節能包含節約和環保兩個方面，節約是指設計中要注重節水、節能、節地、節材料等，而環保是指建筑施工中減少對環境的污染。

　　（2）初步設計階段。

　　航站樓建筑圖紙設計的全過程中，該階段為第二步，主要包含四個方面的內容：

　　第一，投資的合理性，機場航站樓的建設投資是有限的，為了實現經濟性的目標，在設計的過程中，設計師還應該充分的考慮投資因素，在資金允許的范圍內保證設計最佳。

　　第二，各專業設計的合理性，在上一階段中，已經明確航站樓建筑設計的主要方面，而各個方面的實現需要眾多的設計工藝及建筑工藝，而專業設計就是上述設計實現的基礎，因此，專業設計中，合理性是必須具備的，以便于保證各種工藝的設計滿足設計需求，并提升建筑效果。

　　第三，建筑節能措施的系統化，關于建筑節能的設計，實際施工的過程中可能會存在設計中節能效果良好，但施工中節能效果變差的問題，基于此，還需要科學的協調各節能措施及方案，以便于在施工中真正的實現建筑節能設計［4］。

　　第四，建筑消防性能化論證，消防系統是航站樓建筑中的重要系統，是航站樓安全運行的重要保障，在初步設計階段，設計師可通過咨詢專門的機構、消防人員等，來保證消防設計的準確性。

　　（3）施工圖設計階段。

　　航站樓建筑設計在圖紙上實現的最后一個環節就是本階段的設計，包含四個方面：

　　第一，協調設計專業綜合管線，在進行管線布設設計時，需要與室內裝修控制設計方案相一致，專業管線的設計由各個專業的設計師來完成，設計時，需要加強與建筑設計師的溝通，以便于保證管線設計的合理性，并保證施工的準確性，提升航站樓室內空間的美觀度。

　　第二，細化設計各個部位構造節點，該部分的設計是航站樓建筑設計中所必須要進行的部分，設計時，設計師必須要十分詳細的完成，該部分的設計包含各個構造部位的比例、尺寸等，設計師在設計時，可以先做出相應的模型，確定模型中節點部位設計合理之后，再依照圖紙施工［5］。

　　第三，控制設計室內精裝修，航站樓建筑自身的特殊性決定了在進行建筑設計時，不僅包含建筑造型的設計，還包含室內精裝修設計，在進行此項設計時，設計師應采取控制設計的方式，科學的控制裝修的效果，并在施工階段進行嚴格的控制，以便于保證施工裝修效果與設計裝修效果相一致。

　　第四，合理選擇幕墻材料及金屬屋面指標節點材料，在施工圖設計的過程中，設計師應在了解眾多材料特性的基礎上合理的設計，并在設計圖紙中明確的標出各個設計指標、節點所使用的材料的具體型號、材料的規格等，以便于施工時選材的合理性，從而有效地保證施工的質量。

　　三、結論。

　　進行機場航站樓建筑設計的過程中，應在綜合考慮影響設計因素的基礎上進行合理的設計，保證航站樓內部空間區域的功能，同時提升航站樓建筑設計的美觀度，滿足建筑設計的需求，提高旅客對航展樓的視覺評價結果，從而使機場航站樓建筑人們的腦海中留下深刻的印象。

　　參考文獻：

　　［1］夏令操，朱江，劉文利．大型民用機場航站樓建筑消防設計理念與實踐［J］．建筑科學，2010，（11）：95－99．

　　［2］田晶．以圖表為語言的建筑設計：機場航站樓建筑設計大綱［J］．建筑創作，2012，（06）：134－139．

　　［3］湯文健．生態綠色建筑在機場航站樓的應用———云南騰沖駝峰機場航站樓設計實例［J］．建設科技，2014，（09）：118－119．

　　［4］郭其軼．航站樓綠色建筑設計研究———以廣州新白云國際機場T2航站樓為例［J］．南方建筑，2014，（03）：97－100．

　　［5］鄧衛娟．人性化建筑設計理念在機場航站樓設計中的應用［J］．科技展望，2015，（08）：35。

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