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高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝的施工技術(shù)研究論文
摘要:鋼結(jié)構(gòu)是當(dāng)前建筑工程領(lǐng)域中應(yīng)用較為廣泛的結(jié)構(gòu)形式,具有輕量化、高剛度等諸多優(yōu)點。鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工是結(jié)構(gòu)體系成型的關(guān)鍵施工步驟,吊裝施工操作中的設(shè)備選擇、吊裝準(zhǔn)備、梁柱吊裝等重點步驟均會對高層鋼結(jié)構(gòu)建筑的整體質(zhì)量與穩(wěn)定性產(chǎn)生直接的影響。文章以某高層建筑工程為例,探討分析了鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工技術(shù)的重點環(huán)節(jié),旨在提供一定的參考與借鑒。
關(guān)鍵詞:高層建筑;鋼結(jié)構(gòu);吊裝
1工程概況
廣州市電視臺新址工程為型鋼混凝土框架結(jié)構(gòu),其中鋼結(jié)構(gòu)部分主要分布在西塔塔樓和東塔塔樓。鋼結(jié)構(gòu)主要有勁性方鋼柱、圓管柱、演播廳勁性鋼梁和中庭鋼梁、外側(cè)幕墻鋼柱、外側(cè)水平桁架、屋頂鋼桁架。勁性鋼柱豎向分布為從地下室-2層到屋頂層,截面主要方鋼管形式和圓鋼管形式,方鋼管最大截面為900×900×30×30,圓鋼管最大截面為①1300×20。勁性鋼梁主要分布在演播廳和中庭,鋼梁最大截面為H700×1200×30×40.鋼梁最長為29.4m,重量為23t。
2高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝的施工技術(shù)研究
由于該工程為型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運吊裝最大高度98m,最大吊裝距離位57m、鋼柱、梁最大吊裝重量達(dá)23t,考慮加工制作與運輸條件限制,在制作廠就將鋼柱、梁分為二節(jié)或三節(jié),運輸?shù)浆F(xiàn)場;在整個鋼結(jié)構(gòu)卸料、吊裝、安裝過程中需用7030塔式起重機(jī)。
2.1準(zhǔn)備工作
2.1.1構(gòu)件的運輸及堆放
在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件,避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸,不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件,造成構(gòu)件的受壓變形。構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木,在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作,防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩,對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木,墊木必須上下對齊,每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握,一般和次要構(gòu)件不宜超過Im,重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放。如現(xiàn)場場地允許,構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置,在保證起重機(jī)械及運輸車輛行走通暢的情況下,按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處,以便于吊裝時構(gòu)件的查找。
2.1.2構(gòu)件標(biāo)注
吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線,標(biāo)高線的標(biāo)注,對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向,對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點,標(biāo)注可采用不同手構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記,做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。
2.2吊裝構(gòu)件的保護(hù)
吊裝時如不采用焊接吊耳,在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù):在構(gòu)件四角做包角(用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼)以防止鋼絲繩刻斷。在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞,可加一加強(qiáng)脛板,吊裝格構(gòu)柱,綁扎點處支撐桿。
2.3鋼柱吊裝
鋼柱吊裝,采用旋轉(zhuǎn)法進(jìn)行吊裝,先試吊,起吊物體離開地面20公分以后,立即停止上升,對所受力部分要進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查,確無問題,方可繼續(xù)起吊或搬運、安裝。吊裝時應(yīng)對準(zhǔn)下層鋼柱進(jìn)行安裝,使用經(jīng)緯儀校正鋼柱兩相鄰面的垂直度,使鋼柱得以垂直無偏差后采用攬風(fēng)繩進(jìn)行固定,焊接牢固后卸除鋼絲繩。柱吊裝完必經(jīng)過監(jiān)理驗收后方可進(jìn)入下道工序。
鋼柱在吊裝前應(yīng)在柱頭位置劃出鋼柱柱頂安裝中心標(biāo)記線,以便上層鋼柱安裝的就位使用。如果鋼柱為變截面對接,應(yīng)劃出上層鋼柱在本層鋼柱上的就位線j同時將臨時連接板綁在鋼柱上,與鋼柱同時起吊。鋼柱起吊時,吊車應(yīng)邊起鉤,邊轉(zhuǎn)臂,使鋼柱垂直離地。
標(biāo)高調(diào)整時利用塔吊吊鉤的起落、撬棍撥動調(diào)節(jié)上柱與下柱間隙直至符合要求,在上下耳板間隙中打人鋼楔。扭轉(zhuǎn)調(diào)整的方法很簡單:在上下耳板的不同側(cè)面加墊板,再夾緊連接板即可達(dá)到校正扭轉(zhuǎn)偏差的目的。垂直度通過千斤頂與鋼楔進(jìn)行調(diào)整,在鋼柱偏斜的同側(cè)錘擊鐵楔或微微頂升千斤頂,很快便可將垂直度校正至符合要求。
當(dāng)鋼柱吊至距其就位位置上方200mm時,使其穩(wěn)定,對準(zhǔn)螺栓孔,緩慢下落,下落過程中避免磕碰地腳螺栓絲扣。落實后專用角尺檢查,調(diào)整鋼柱使鋼柱的定位線與基礎(chǔ)定位軸線重合。調(diào)整時需三人操作,一人移動鋼柱,一人協(xié)助穩(wěn)定,另一人進(jìn)行檢測。就位誤差確保在3mm以內(nèi)。
鋼柱標(biāo)高調(diào)整時,先在柱身標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點,然后以水準(zhǔn)儀測定其差值,旋動調(diào)整螺母以調(diào)整柱頂標(biāo)高。鋼柱就位采用臨時連接板。當(dāng)鋼柱就位后,對齊安裝定位線,將連接板用B級普通螺栓(充當(dāng)臨時螺栓)固定。
2.4鋼梁吊裝
2.4.1 吊點的選擇
鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計算鋼梁的重心,并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注,吊裝時吊點的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。吊點一般設(shè)置在鋼梁長度兩側(cè)的1/3處。
2.4.2工藝流程
起吊一就位一臨時固定一調(diào)節(jié)水平、豎向調(diào)節(jié)絲桿-+校正軸線垂直度、標(biāo)高—焊接固定點-b焊接腹板側(cè)邊一焊接翼緣抗剪連接件-+焊縫處理-焊接外觀檢驗一超聲波探傷檢驗一合格后交付土建作業(yè)。
2.4.3鋼梁安裝
鋼梁翼緣中心線應(yīng)對正鋼柱中心線,以保證鋼梁軸線位置。首先進(jìn)行試吊,吊起高度為100-200 mm時停吊,檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。經(jīng)確認(rèn)無誤后方可指揮吊車緩慢上升。施工人員使鋼梁扶平穩(wěn)后徐徐升鉤,將鋼梁吊至安裝位置以上50cm左右,再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對準(zhǔn)安裝位置,以使落鉤就位,落鉤時將緩慢進(jìn)行。
在安裝鋼梁過程中,利用鋼腹板兩側(cè)安裝設(shè)備上的水平調(diào)節(jié)絲桿來調(diào)節(jié)鋼梁的垂直度,利用自行設(shè)計在鋼柱收縮來進(jìn)行調(diào)整。安裝鋼梁時,需要反復(fù)觀測并糾正其軸線、標(biāo)高、垂直度偏差值,直至符合規(guī)范要求后,方可進(jìn)行對接焊。
鋼梁焊接完畢后,割掉鋼梁翼緣上的吊耳,并對鋼梁的垂直度標(biāo)高進(jìn)行復(fù)驗。在焊接好的鋼梁上下翼緣確定抗剪連接件的軸線位置,并采用自動栓釘焊接機(jī)將抗剪連接價目(栓釘)焊接在鋼梁翼緣上,做到焊接牢固可靠。
為防止組合鋼梁垂直度、標(biāo)高軸線偏差值積累超過允許值,要求每次組合鋼梁安裝要嚴(yán)格校驗鋼柱垂直度以及鋼柱上牛腿的軸線位置、標(biāo)高。
鋼梁安裝時,將鋼梁分二或三段用吊車將鋼梁吊裝就位,一段用高強(qiáng)螺栓與型鋼柱和型鋼梁連接固定,另一段臨時放在搭設(shè)的臨時支攆上,然后調(diào)整標(biāo)高,鋼梁位置調(diào)整好后,將鋼梁對接處焊接。
構(gòu)件強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設(shè)計要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進(jìn)行臨時固定,鋼梁未安裝完成固定牢固前,采用四根攬風(fēng)繩臨時固定。
3結(jié)語
綜上所述,高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工是一項科學(xué)而系統(tǒng)性的工作,其重點施工技術(shù)的應(yīng)用需要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,從而確保施工質(zhì)量符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。施工人員應(yīng)按照流程與指標(biāo)要求安排工藝的應(yīng)用,全面提升施工質(zhì)量水平。
參考文獻(xiàn)
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