現代建筑中的橋論文

　　摘要：通過與室外工程橋進行比較，闡釋了建筑中橋的概念，本質，功能和內涵。對現代建筑中的橋進行分類。并淺析橋的構建，為建筑師創造好建筑中的橋空間提供參考。

　　關鍵詞：橋；建筑中的“橋”；內涵；類型；建構

　　1 橋的概念與本質

　　通常見到的工程橋梁無疑是人類改造自然的成果。從早期的獨木橋，懸索橋到現今各種樣式的橋，人類依靠掌握的力學原理，材料特性，構筑出各種形式的橋，用以跨越水體或是峽谷等自然天塹或是一些人工的構筑物以利通行。辭海中對室外工程橋的解釋為：“供鐵路，道路，渠道，管線等跨越河流，山谷或其他交通線時使用的建筑物”。

　　而關于橋涵蓋更廣的概念是“架在水上或空中以便通行的建筑物”。其本質在于以跨越障礙和連接通行。

　　2 現代建筑中的“橋”

　　隨著建筑技術與設計理論的發展，同時也由于現代建筑功能的需要，很多建筑中引入了原本是室外工程的橋。橋不單用于室外建筑物之間的連接——如西薩·佩里所設計的吉隆坡重佩斯雙塔中部聯系天橋，在室內也大量的被采用，其形態構成也日益豐富——如斯蒂文-霍爾設計的名作芬蘭現代藝術博物館中設置懸空的橋體以組織展覽流線。

　　從建筑概念來說：現代建筑中橋的實質是一種兩邊懸空的獨立空中步廊。由于與尋常意義的工程橋有著相似的空間形態和本質，因此也可將其看成是建筑這個微型世界中的橋。與工程橋所不同的是橋下方不：是水體，而是通高的空間，所連接的不是自然山體而是建筑的兩部分空間，其尺度也小得多。

　　一方面由于同屬于橋的范疇，建筑中的橋很多設計理念和結構方式都借鑒了室外工程橋的相關理論。另一方面建筑中的橋在具體用途，跨度，橋本身的尺度上都與室外工程橋有差別，而且由于與它相接的界面與工程橋有著很大的不同，因此有很多自身的獨特之處。

　　3 現代建筑中橋的內涵

　　在建筑中設橋，除了跨越障礙連接通行這個最基本的作用之外，還有很多獨特的內涵。

　　3．1 從功能的角度來說，橋作為公共空間的一部分，增加了功能空間之間更加便捷的聯系方式。

　　3．2 從流線組織的角度來說，橋使得建筑流線便捷和有趣味，也便于在建筑中組織一些立體的交通。

　　3．3 從空間的角度來說，這種水平向的流動與通高空間垂直向的穿透使得空間更加豐富。橋的設置較弱地劃分了空間，橋后的空間若隱若現，而非一覽無余，使得整體空間更具有層次。

　　3．4 從人感受和體驗建筑的角度來說，橋提供了人感受建筑的特殊視點，增加了人體驗建筑的平臺。而且，如同中國園林中的橋一般，橋既是觀景的地點，同時往往也是被觀察的焦點，往往有互視的樂趣。

　　3．5 從建成環境意義的角度來說，橋增加了建筑的人文內涵。由于橋很早就出現并存在于人們的意識當中，如同一些能體現傳統文脈的圖案一樣，建筑中的橋同樣也給人傳統意象的聯想。

　　建筑中的橋由于呈現一種比較特殊的空間形態，往往能創造一些非常獨特的空間效果。較為典型的例子如馬里奧·博塔設計的舊金山現代美術館在建筑頂部的斜切圓柱體通高空間中設置了一座通往室外平臺的鋼橋，增加了整個空間的層次。自然光從天窗瀉下，產生極為豐富的光影變化。橋底板由于鋪設了白色鋼絲網而呈現半透明的效果，橋上與橋下的人互望，產生一種非同尋常的對話與交流。

　　4 現代建筑中橋的類型

　　現代建筑中的橋按其與建筑物的位置關系來分大致有幾種類型。

　　4．1 建筑物室外的橋

　　一類是建筑入口的引橋，用于跨越自然或人工物，連接外部空間與建筑。跨越障礙的同時也增加進入建筑的空間序列。實例如：馬里奧·博塔住宅前的引橋。

　　另一類是建筑室外用于連接兩個建筑或多個建筑的廊橋，各建筑獨立而用橋相聯系。實例如：丹麥皇家圖書館連接兩幢建筑的天橋。

　　還有一類是用在單體建筑室外連接建筑相鄰部分的橋，往往配合建筑主體一起參與建筑形態的構成而成為建筑整體有機的一部分，如崔愷設計的外研社辦公樓大樓一期中，采用的室外空中廊橋與主體形態配合形成一個巨大的景框洞，增加了空間層次的同時又使得建筑的整體感更強。

　　4．2 建筑室內的橋

　　用在建筑室內連接建筑各功能空間的橋，按數量和分布分好幾種類型。

　　一類是建筑室內單獨的橋，通高的空間中只有一座，往往成為視覺焦點，典型的例子如丹麥皇家圖書館室內中庭中的橋，將室內的兩大功能區域連接了起來。

　　另一類是在垂直方向上有多座的橋，如皇家丹麥使館中廳中的多座橋。

　　還有一類是在水平方向上多座的(其實是放大的走廊，局部挑空，由若干短橋進入功能空間)，實例如北京怡海中學中庭空間中所設的橋。

　　當然，分類只是為了系統化和分析研究的需要，在具體的創作中只應借鑒和參考而不應受類型的限制。各種組合和變異往往產生意想不到的空間效果。如黑川紀章設計的和歌山現代藝術博物館中將連接建筑物的鋼橋一直延伸到建筑的室內，模糊了室內外橋的界限。

　　5 現代建筑中橋的建構

　　從建筑中的橋本身主要由受力體和圍護結構組成，受力體的結構形式和維護結構的材質構造做法都會影響到橋的形態形式。受力體的支撐有些是依靠橋體下的支柱(多用于不是很高的橋)，有些是依靠與橋體連接建筑部分(多用于高處跨度不是非常大的橋)，跨度較大的還可以采用懸索結構或桿件懸拉來支撐，懸拉方式可以采用斜拉的(如金茂大廈裙房中采用多根鋼索斜拉平面曲折的橋再現中國傳統園林中曲折橋的意境)，也可以是下懸的，如同濟大學醫學院主樓底部二層的橋就用桿件與上部建筑結構固定。受力體的結構形式可有很多的不同：可以用梁板結構，也可以用框架結構，還可以用拱結構(如舊金山現代藝術館頂層圓柱體內的天橋)。從建筑中橋受力體所采用的材料看，跨度小的可采用鋼筋混凝土，跨度較大的多采用鋼材。實際設計中應該根據具體的情況，選擇適宜的結構選型和材質構造。

　　建筑中橋可以封閉也可以開敞，室內的橋多為開敞，圍護結構多為攔板和欄桿，具體做法節點細部也顯示橋的個性。室外的橋多為封閉，其具體的做法也可以有很多的創新，如國外某建筑連接天橋就采用三維曲線的造型體現高科技與新結構的形式美。

　　在具體的橋的營造中，橋在建筑中的位置及橋所連接的兩邊界面的作法也影響著建筑中橋的造型形態。

　　6 結語

　　現代建筑中的橋由于其空間形態的獨特性，往往成為建筑中具有特色的空間而產生戲劇性效果。在建筑中設橋解決功能需要的同時無疑也增加了建筑的空間語匯和造型語言，橋所具有的場所感也往往給人以非凡的體驗。

　　正因為如此，在建筑中設橋成為很多建筑師喜愛的空間處理手法。當然，在建筑中設橋應該從建筑功能與空間塑造的角度出發整體考慮，也不是越多越好，畢竟建筑中橋在跨度較大的情況下也不利于抗震，一些結構和構造有時需要特殊的處理。

　　如同橋梁學本身也在不斷的發展，建筑中橋也期待著創新。本文希望起到拋磚引玉的作用，希望建筑師能借鑒相關學科的成果，結合自身建筑的特點設計出造型新穎別致的橋以美化建筑空間。

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