公路投資對國民經濟的拉動作用

　　公路投資對國民經濟的拉動作用【1】

　　摘要：交通運輸業的發展無疑很好地拉動了國民經濟的發展，因而研究公路投資對國民經濟的拉動作用有著重要意義，鑒于此，本文以研究投入產出原理對平衡經濟的作用方式及結果為切入點，得出分析結果。

　　以期待為優化投資，加速經濟建設做出應有的貢獻。

　　關鍵詞：公路投資 國民經濟 拉動

　　一、投資拉動經濟的原理

　　在社會經濟發展中，投資一直扮演著十分重要的角色，在經濟的穩定增長，平衡社會總需求和總供給，優化產業結構升級，協調發展區域經濟，從根本上轉變經濟增長模式，抑止通貨膨脹、防止通貨緊縮，增加就業機會等方面都有著不可替代的作用。

　　二、公路投資業對經濟的拉動作用

　　公路投資對國民經濟的拉動作用主要有兩個方面，一方面，公路投資本身能夠拉動國內需求總值，能夠增加有效地經濟需求，拉動經濟的增長;另一方面，由于公路的增加，使得車輛的通行能力和通行條件得到極大的改善，在一定程度上，降低了交通運輸的費用，節省了客貨車在運行途中的時間，以及降低了交通事故的發生率，這種種的改進使得公路使用者直接的獲得了巨大的經濟效益。

　　這其中尤其是推動了高速運輸業的快速發展，提高和改進了高速交通運輸的效率，一定程度上緩和了交通運輸的瓶頸制約，改善了投資的環境，促進了國民經濟的快速發展。

　　這種對國民經濟的影響是一種積極地、持久的。

　　公路投資對國民經濟的直接拉動作用是指公路投資本身所增加的國民經濟。

　　這其中包括建筑業對國民經濟的增長的貢獻。

　　衡量國內生產總值主要有支出法和收入法兩種。

　　其中支出法是指一定時間內將居民的消費、政府的支出、以及固定資本加存貨和凈出口，即GDP=居民消費+政府開支+資本形成額+凈出口。

　　而收入法是指計算工資、利潤、生產率和折舊，即GDP=勞動者的工資+折舊+生產稅+凈額+營業盈余。

　　公路建設屬于社會基礎建設，所以其建設一般都是由政府出資，因而公路建設屬于政府支出，屬于最終使用產品，根據支出法的計算公式，公路建設費用應該計入GDP中。

　　1、公路建設的首輪拉動作用。

　　公路建設對經濟的增長的首輪拉動作用主要表現在就業機會的增加，根據統計，每億元的公路投資就會提供大約2000個左右的就業機會，而相應的為其直接或者間接相關的企業創造的就業機會更是達到公路建筑業本身的就業機會的2.43倍之多。

　　此外其的拉動作用還表現在以下方面：1)公路施工的過程中會產生工資、利潤、折舊和稅收等增加值。

　　2)在公路建設中需要消耗大量的鋼筋、混凝土、水泥、木材等材料，這使得這些材料的生產者在提供材料的工程中也相應的創造出一定的經濟增加，而水泥等材料的生產過程中也需要消耗礦石、電力等源頭材料，這又使得這些原料的供應商創造了相應數目的經濟增加。

　　2、公路建成后的二輪拉動作用。

　　公路建成通車以后對國民經濟的二輪拉動作用主要表現在以下的行業中：1)道路運輸行業。

　　這其中包括客貨運輸、運輸服務業、汽車維修以及搬運業等。

　　2)商業，在新建成的道路一般連通著商品市場，有意無意的就會形成相應的商品流通網絡線。

　　3)公路沿線的產業帶，公路建成后，為了運輸方便，很多的工廠和企業等都會沿著公路建設，形成公路沿線的產業帶。

　　4)房地產業，商業、沿線產業帶等地形成相應的就一定會拉動房地產的發展，使其土地的價值上升。

　　5)汽車制造業的滾動發展。

　　此外公路投資還會促進直接或間接技術經濟的增加。

　　國民經濟再生產中必會形成相互依存、相互制約的技術經濟聯系，此聯系也被稱為產業鏈。

　　在產業鏈的衡量中影響力系數是其主要的指標。

　　當國民經濟中某一部門增加一個單位的最終使用時，相應地會影響國民經濟的中其他各個部門的需求波及程度。

　　若是影響力系數大于1，表示這個部門的生產和發展對其他的部門的影響會超過社會的平均水平，相反小于1時，其的影響就是低于社會平均水平。

　　當然，影響力系數越大，其的拉動作用就越大。

　　三、公路投資建設對經濟拉動作用的保障體系

　　公路建設對國民經濟的拉動作用必須要有一個完整的保障體系來維護其的正常的運行。

　　1、科學規劃公路。

　　公路建設的地點必須經過仔細的研究分析，在一些沒有經濟價值的地方投資建設公路是不會起到經濟拉動作用的，相反是一種資源的浪費，阻礙經濟的發展。

　　因而，在公路投資之前要對公路的建設項目、線路、路面的建設標準等進行一個科學合理的研究，通過實地的考察和專家的論證后全方面的評定其建設的必要性和可行性。

　　2、科學規劃施工建設。

　　在公路建設之前要有一個科學合理的施工方案。

　　這樣可以保證施工過程中施工順利的進行以及原料的合理的分配使用。

　　3、規劃公路沿線的經濟發展。

　　政府在公路建設的時要做好沿線經濟的發展規劃，預測可能的經濟發展模式，統一部署制定。

　　4、法律法規保障體系。

　　制定相應的法律法規是保證公路正常施工和建成后正常運營的條件。

　　在公路建設快速進行的今天，相應的法律法規必須不斷的完善。

　　5、行業行政保障體系。

　　不予則不立。

　　道路投資建設對國民經濟增長的拉動是不會主動自發的形成的，它需要正確的行業管理加以規范和保障。

　　而這種管理的好壞直接會影響公路投資對國民經濟的拉動作用的實際的效果和效益。

　　其中行業保障的主要環節包括以下：1.道路建設投資的行政管理;2.道路建設施工工程的行政管理3.公路養護的行政管理;4.路政管理;5.道路運行的行政管理6.公路征費的行政管理等。

　　通過這些行政管理使得公路投資從開始到運行都有法可依，依法管理，使得公路的各項活動都能夠有質量，高效率的運行。

　　總而言之，公路投資對國民經濟的拉動作用是全方面的，為了進一步拉動公路的國內需求，運行部門還需要做好以下的工作：1)加大對高額利潤運輸領域的投入，放寬運力的投入限度;2)配合商品市場，努力形成統一的、通暢的、有序的運輸市場;3)加強公路運輸投資對國民經濟拉動的調研，決策和宣傳的力度，建立健全完善的管理運行機構，緊緊抓住工作重點，制定一套完善的資料收集、統計、總結、上報制度，使國家在投資決策和行業規劃化中有據可循4)建立健全的運行立法制度，使之依法運行。

　　總之，通過各個部門的相互協作，公路投資對國民經濟的增長的拉動會持續，有效地發揮作用，促進我國國民經濟高速增長，為我國的經濟發展做出相應的貢獻。

　　參考文獻：

　　[1]張恩英,楊靜,楊猛.黑龍江省公路投資對國民經濟的直接拉動作用[J].黑龍江交通科技,2009(10)

　　[2].王江.淺析高速公路投資對經濟的作用.[J].科技咨詢導報.2007(21):95

　　公路投資對國民經濟貢獻的研究【2】

　　[摘 要]交通運輸業是我國的重要產業，對我國國民經濟的增長有著非常大的促進作用。

　　公路建設是交通運輸業發展的組成部分之一，公路投資在國民經濟發展中的作用可想而知。

　　本篇文章針對投入產出原理在經濟平衡方面作用，對公路投資在國民經濟中的貢獻進行了深入的研究。

　　[關鍵詞]公路投資 國民經濟 貢獻

　　在社會經濟的發展過程中，投資一直有著舉足輕重的作用。

　　公路投資不僅能夠促進經濟的穩定增長，而且能夠平衡社會的總需求和總供給，使產業結構得到優化，促進區域經濟的發展，同時公路投資還能夠使經濟增長方式從根本上發生改變，增加就業，促進經濟建設的可持續發展。

　　因此，公路投資在社會中的作用是非常大的，我們必須要充分發揮公路投資的作用，使其為國民經濟的發展做出更大的貢獻。

　　一、公路投資對國民經濟的貢獻

　　公路投資對國民經濟的貢獻主要體現在兩個方面：首先，公路投資能夠增加國內生產綜合資，增加地方經濟需求，促進經濟增長;其次，公路數量的增加提高了車輛的通行能力，使得交通運輸費用大大降低，同時節省了車量運行時間，降低了事故發生率，促進了交通運輸業的發展，提高了交通運輸能力。

　　1.公路投資對國民經濟發展的首輪貢獻

　　公路建設投資對國民經濟發展的首輪貢獻主要體現在就業機會的增加上。

　　據相關統計，每一億公路投資就能夠給大約兩千人提供就業機會，同時為與公路建設相關企業創造了大量的就業機會。

　　此外，公路投資的拉動作用還體現在增加公路建設中的工資、利潤等上，在公路施工過程中，需要采購材料、機械，以及相關的管理費用等都會增加，在一定程度上都為國民經濟的發展起到了促進作用。

　　2.公路投資對國民經濟發展的二輪貢獻

　　在公路建成之后，會對國民經濟起到第二輪的促進作用。

　　首先，道路運輸業得到了發展，諸如客運、貨運，以及汽車維修等相關企業;其次，促進商業的發展，道路在建設好之后，會通向商業中心、在一定程度上商品流通的網絡線;第三，對帶動公路沿線產業帶的發展，公路在建成之后，會隨之在公路兩側發展起汽車維修、餐飲業，以及工廠企業等，形成產業帶，進而為國民經濟的增長起到一定的促進作用;第四，公路建設的發展會帶動房地產業的發展，由于商業、相關產業的發展，勢必會帶動房地產業的發展，提高土地的價值;第五，公路建設的發展勢必會帶動汽車制造業的發展。

　　3.公路投資促進技術經濟的發展

　　公路投資對技術經濟的作用是相對間接的。

　　在國民經濟的再生產中，會形成相對制約關系的技術經濟，通常被叫做產業鏈。

　　在產業鏈的衡量中，影響力系數是最主要的指標之一。

　　如果國民經濟中的某個部門增加了對技術的使用，勢必也會影響到相關產業的應用，如果影響力系數超過1，則意味著這個部門的影響力超過了社會的平均水平，如果影響力系數沒有超過1，則說明這個部門的影響力低于社會平均水平。

　　影響力的系數越大，則證明這個部門對國民經濟的貢獻越大。

　　二、增加公路投資對國民經濟貢獻的策略

　　1.加強對公路建設的規劃

　　在進行公路建設時，一定要對公路建設的地點進行全面細致的分析，仔細研究公路建設地點的經濟價值，加入將公路建設在沒有經濟價值的地方，那么是不會對國民經濟起到良好的促進作用的，相反會到造成資源的浪費，對經濟的發展起到阻礙作用。

　　因此，在公路建設投資之前，一定要將公路建設項目的地點選擇、路面建設標準等進行合理的研究，通過實地考察確定最佳的公路建設地點。

　　2.確定科學的施工方案

　　在公路還沒有開始施工之前，要制定一個科學合理的施工方案。

　　只有保證了施工方案的科學性和可行性，才能夠保證公路建設的順利進行，優化資源的配置。

　　3.對公路沿線的經濟發展要做適當考慮

　　在公路的建設施工中，政府要對公路沿邊地區的經濟發展做好科學的規劃，對可能出現的經濟發展方式要做到科學預測，然后統一部署制定。

　　4.建立健全法律保障體系

　　任何一項工程建設都必須要有相對應的法律法規作保障，公路建設也不另外。

　　公路建設要想順利進行，就必須要遵守相應的法律法規，在法律允許的范圍內進行施工，但是目前我國關于公路建設方面的法規還不是非常健全。

　　因此，必須要加強與公路建設相關的法律法規的建設與完善，為公路建設的正常施工提供有利的條件。

　　5.建立健全行政保障體系

　　公路投資對國民經濟的貢獻并不是公路建設自發形成的，需要科學的引導，需要正確的行政管理。

　　在公路投資在國民經濟發展的貢獻方面，行政管理是起著非常重要的作用的。

　　因此，建立公路建設的行政保障體系有著很大的必要性。

　　行業保障體系主要包括一下幾個環節：首先，道路建設投資的行政管理，這方面的行政管理能夠有效保障投資的科學性和可行性;其次，道路建設施工的行政管理，道路施工是整個公路建設的主要環節，對這個環節的管理能夠保證整個公路建設的質量，提高公路建設的經濟效益和社會效益，提高公路的實用價值;第三，公路保養方面的行政管理，這個方面的管理確立在公路完工之后。

　　通過對公路保養進行有效的行政管理，能夠延長公路的使用壽命，提高交通業的效益;第三，路政方面的行政管理，路政管理是對公路的有效維護與運用，是保證公路正常使用、提高公路效率的關鍵;第四，公路征費方面的行政管理，通過公路征費，不僅能夠增加公路相關部門的經濟收入，而且能夠有效抑制車輛的無限制運行，降低交通事故率，保證人民的生命財產安全。

　　三、總結

　　公路投資在國民經濟中的貢獻是巨大的，要想充分發揮公路投資在國民經濟建設中的作用，不僅要提高公路運輸方面的投入，將投入限度放寬，而且要建立統一、通暢、有序的交通運輸市場，同時還要加強公路投資對國民經濟貢獻方面的調研工作，提高決策的科學性和可行性，建立起較完善的管理機構，健全相關制度。

　　只有這樣，才能夠通過各個部門的額相互配合、相互協作，促進國民經濟的增長，為我國的經濟建設做出貢獻。

　　參考文獻：

　　[1]邱宗澤.論政府財政投資項目的控制[J].科技風，2011(18).

　　[2]包永成.談公路投資對國民經濟的拉動作用[J].中國外資(上半月)，2011(10).

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　　[4]繆應鋒.繆和匠.云南省公路建設投資對國民經濟貢獻的測算研究及應用[J].公路交通科技·應用技術版，2011.07(6).

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