新手開車剎車技巧

　　如果在下坡路段一直帶著剎車，就可能因?yàn)閯x車片過熱出現(xiàn)剎車失靈的問題。所以車主們可以利用檔位來對車速進(jìn)行控制，避免車速過快，利用發(fā)動機(jī)制動來控制車速。這個(gè)時(shí)候最好將腳放在剎車上，必要時(shí)急踩剎車，避免危險(xiǎn)的發(fā)生!下面是小編收集整理的新手開車剎車技巧，歡迎閱讀。

　　新手開車剎車技巧

　　1.急剎車

　　在早期的一些車型是沒有配置ABS的，可能在高速行駛下，一腳急剎車就會導(dǎo)致車輪抱死，所以要避免急剎車。當(dāng)然如今的車輛都配置了ABS技術(shù)，遇到緊急情況，不用想還是一腳踩到底。不過為了車主們的安全著想，還是避免這樣的急剎!

　　2.轉(zhuǎn)彎處剎車

　　在過彎道時(shí)避免邊打方向邊剎車，如果車速很快就可能會導(dǎo)致側(cè)滑的發(fā)生。所以開車進(jìn)入彎道時(shí)還是避免車速太快，畢竟安全才能回家!

　　3.長下坡剎車

　　如果在下坡路段一直帶著剎車，就可能因?yàn)閯x車片過熱出現(xiàn)剎車失靈的問題。所以車主們可以利用檔位來對車速進(jìn)行控制，避免車速過快，利用發(fā)動機(jī)制動來控制車速。這個(gè)時(shí)候最好將腳放在剎車上，必要時(shí)急踩剎車，避免危險(xiǎn)的發(fā)生!

　　4.距離遠(yuǎn)要輕踩

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方的障礙物，這個(gè)時(shí)候距離障礙物離你還有一段距離，這個(gè)時(shí)候就需要松開油門，輕踩剎車。保證車輛能夠平穩(wěn)的停下來，不會給乘客帶來任何的不適，最重要的還可以做到省油!

　　5.雨天剎車

　　遇到下雨的天氣，地面就會濕滑，而車輛的制動距離與會增加不少。所以雨天行車最重要的就是控制好車速，避免出現(xiàn)急剎的情況。另外，也要做好提前的預(yù)判，防止車輛出現(xiàn)打滑的情況!

　　三種剎車方法

　　連續(xù)制動法：當(dāng)你碰上情況時(shí)，提前放油門減速，同時(shí)把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但是這種方法如果是對開車操作不熟練的話，要慎用。

　　先急后穩(wěn)法：碰到突然情況時(shí)，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據(jù)車速換入適當(dāng)擋位，跟上油門恢復(fù)正常行駛，即在第一腳剎車后，汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使坐在座位上的人不會亂晃。

　　蜻蜓點(diǎn)水制動法：這種方法一般是在雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。不過有ABS的車輛不需這樣操作。

　　6.停車前踩兩次剎車

　　很多人駕車需要停車的時(shí)候，那就是一腳剎車猛地踩下去，車內(nèi)的乘客也是感覺猛的一頓，就會非常難受。正確的做法是先輕緩的剎車，當(dāng)車速已經(jīng)降下來了，這個(gè)時(shí)候再一腳剎車踩下去，這樣就避免了乘客受到大的沖擊!

　　7.凹凸路面要如何剎車

　　凹凸路面是比較復(fù)雜的，所以行駛在這樣的路段盡量避免車速過快，不然就容易導(dǎo)致汽車底盤的損傷。另外，在這樣的路段是需要經(jīng)常踩剎車的，可是嘗試點(diǎn)剎，不過不要力度過大!

　　上面介紹了新手開車剎車技巧的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看踩剎車誤區(qū)。

　　誤區(qū)一、下坡空擋滑行靠剎車控制

　　很多人下坡可能都會選擇空擋滑行，用剎車來控制，覺得這樣省油，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。下坡空擋滑行，用剎車控制車距，時(shí)間長的話很有可能會出項(xiàng)剎車系統(tǒng)過熱而失靈的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。遇到下坡時(shí)，應(yīng)該根據(jù)車速掛上合適的檔位，通過發(fā)動機(jī)制動，偶爾輔以剎車的方式，這樣既安全又延長剎車的壽命應(yīng)該謹(jǐn)記。

　　誤區(qū)二、爆胎猛踩剎車

　　爆胎這種情況可能有些司機(jī)已經(jīng)遇到過，一般大家都慣性思維的做法是緊急采取制動，猛踩剎車。其實(shí)這種做法是不合理的誤區(qū)。遇到這樣的情況，切勿驚慌，要握緊方向盤，盡量控制住車的方向，防止車身失去平衡，同時(shí)要慢慢減速，手動擋車型的話可以逐級降檔或掛空擋，并松開油門，反復(fù)輕踩剎車，直到汽車緩慢停下來為止。

　　誤區(qū)三、等紅時(shí)燈剎車

　　這種情況是日常駕駛每天都會遇到和在操作的情形。一般很多人行駛遇到紅燈都會直接通過剎車來制動，這種做法其實(shí)也是不合理的。在等紅燈時(shí)，如果等待時(shí)間在10秒左右，可以減速用剎車來控制，但是要遇上30秒以上的紅燈時(shí)，再這樣操作就很不合理了，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該選擇拉手剎掛空擋，避免剎車和變速箱的制衡，造成零部件損壞，從而傷車的結(jié)局。

　　誤區(qū)四、轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車

　　在行駛到彎道中，很多人會一邊轉(zhuǎn)彎一邊剎車，其實(shí)這是不正確的做法。轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車會加重側(cè)傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險(xiǎn)，如果彎道路面濕滑容易發(fā)生甩尾。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋，如遇緊急情況來不及減速，可短暫使用剎車，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)，不會引起車輛的側(cè)翻。

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