物流公司述職報告（通用16篇）

　　日子如同白駒過隙，不經(jīng)意間，我們的工作又將告一段落了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，我們要做好總結(jié)，寫好述職報告哦。你還在為寫述職報告而苦惱嗎？下面是小編精心整理的物流公司述職報告，希望能夠幫助到大家。

　　物流公司述職報告 1

　　我受烏蘭察布市通達物流有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)班子委托，向大家作20xx年公司領(lǐng)導(dǎo)班子工作報告。公司領(lǐng)導(dǎo)班子由總經(jīng)理小林、支部書記兼副總經(jīng)理小程、副總經(jīng)理兼安全室主任小高和副總經(jīng)理兼工會主席小平四人組成。

　　一年來，公司班子努力按照領(lǐng)導(dǎo)干部的八項要求和黨的群眾路線教育實踐活動要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會十八大精神，團結(jié)和帶領(lǐng)公司員工，不斷穩(wěn)定職工隊伍，關(guān)心職工（特別是集體職工）的利益，狠抓制度建設(shè)和安全生產(chǎn)工作，努力打造學(xué)習(xí)型、團結(jié)型、高效型和廉潔型班子，各項工作取得了較好的成績，贏得了廣大員工的信任。

　　一、加強學(xué)習(xí)、帶頭踐行黨的群眾路線

　　加強學(xué)習(xí)，是保持班子活力的重要保證。做好十八大精神的學(xué)習(xí)領(lǐng)會工作，是班子成員目前和今后一段時期的一項最重大任務(wù)。公司領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)合公司實際，利用黨員例會和業(yè)余時間，認(rèn)真研讀和領(lǐng)會會議精神，始終保持與黨中央的高度一致，努力把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實際工作中。

　　20xx年，最重要的活動就是黨的群眾路線教育實踐活動。為了搞好這次活動，公司班子成員團結(jié)一致，克服困難，雖然公司經(jīng)營遇到了極大困難，班子成員都能夠抽時間靜下心來學(xué)習(xí)和充實自己。根據(jù)各自分管工作實際，班子成員有針對性地對文化業(yè)務(wù)知識進行學(xué)習(xí)，提高應(yīng)對各種復(fù)雜問題的能力，積極打造學(xué)習(xí)型班子形象。公司班子針對班子成員每個人的崗位職責(zé)和個人特點，在充分挖掘和發(fā)揮個人專長的基礎(chǔ)上，以蔣集林總經(jīng)理為核心，既分工明確、各有側(cè)重，又團結(jié)協(xié)作，密切配合。以嚴(yán)字當(dāng)頭切實加強管理，以和字為貴力求團結(jié)協(xié)作。在領(lǐng)導(dǎo)班子內(nèi)部實行六不制度：團結(jié)協(xié)作不搞內(nèi)耗，互相支持不拆臺，相互交流不各自為政，實事求是不無中生有，及時協(xié)調(diào)不激化矛盾，發(fā)揚民主不獨斷專行。在黨的群眾路線教育實踐活動中，班子成員都以身作則，嚴(yán)格按照上級部署開展活動，取得了很好的效果，圓滿完成了本次實踐活動任務(wù)。

　　二、嚴(yán)于律己，把公司和職工利益放在首位

　　加強制度建設(shè)，堅持民主集中制，是領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的重要保證。公司班子首先從大家敏感的三重一大問題著手，嚴(yán)格執(zhí)行公司出臺的三重一大決策管理辦法，嚴(yán)格規(guī)范決策流程，把廣大員工關(guān)心的重大問題擺在了桌面上，接受群眾的監(jiān)督，同時也保證了決策的科學(xué)化、民主化和制度化。

　　保障集體職工的利益一直是公司班子工作的重點之一，集體職工兩費按時足額繳納、集體職工和路派職工同崗?fù)�酬等一系列政策是公司班子秉承的一貫原則。作為集體企業(yè)的帶頭人，公司班子時刻牢記權(quán)為民所用，利為民所謀，把權(quán)利和精力都用到企業(yè)發(fā)展上。

　　在崗職工是企業(yè)的生力軍，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的源動力。公司班子十分關(guān)心在崗職工的工作和生活，努力改善他們的工作條件。

　　公司對困難職工給予了特別關(guān)注。如對長期患病的集體職工周學(xué)興在工資發(fā)放上給予了特殊照顧，一定程度上緩解了其生活困難狀況。

　　三、始終把安全工作作為班子第一要務(wù)

　　安全工作作為鐵路企業(yè)的核心和基礎(chǔ)，不僅是衡量公司業(yè)績的重要指標(biāo)，更是公司持續(xù)發(fā)展、做大做強的前提和基礎(chǔ)，同時也是檢驗班子成員分析、判斷、管理能力的試金石。安全沒出問題時，似乎投入大量精力和財力是浪費，可一旦安全出現(xiàn)問題，我們就會陷入無法想象的被動之中，企業(yè)就可能會遭受致命打擊，因此，公司班子成員達成共識：堅決貫徹上級安全工作要求，不遺余力地切實抓好安全工作。

　　為此，公司班子采取了一系列的`安全保障措施。20xx年公司重點圍繞安全隱患排查活動，狠抓了安全基礎(chǔ)制度建設(shè)，組織開展了多項安全培訓(xùn)和考試，對安全危險源關(guān)鍵點進行了多次安全大檢查、大整治活動。經(jīng)過全體員工的共同努力，全年公司安全生產(chǎn)實現(xiàn)了零事故.

　　四、克服市場疲軟，最大程度緩解經(jīng)營壓力

　　我公司是一個以貨物運輸為主的物流服務(wù)企業(yè)。影響這塊收入的因素即有政策方面的、市場方面的，也有主觀努力方面的。20xx年在蔣集林總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，公司班子一邊在積極爭取政策支持，一邊調(diào)動所有可以調(diào)動的因素，全年按時足額繳納了集體職工的兩金。

　　五、團結(jié)協(xié)作，迎接20xx年的新挑戰(zhàn)

　　以上是班子工作情況的簡要匯報，許多具體內(nèi)容在班子成員個人述職報告中會給予豐富和補充。

　　物流公司述職報告 2

　　我叫xx，現(xiàn)擔(dān)任北京xx物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

　　第一部分：工作總結(jié)

　　一、工作情況：

　　（1）運費結(jié)算情況：

　　20xx年北京xx物流公司承運xx產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

　　20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運費增長33.32％，低溫運費增長23.00％，凍品運費減少31.78％，短盤運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％，凍品原料運費增長60.69％。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調(diào)整運價，造成運費降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到xx異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

　　（2）工作中存在的問題：

　　1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

　　2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。

　　二、自身的不足及改進方法：

　　通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補自身的不足。

　　（1）加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

　　(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

　　第二部分：工作思路

　　根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

　　一、20xx年的工作計劃：

　　（1）、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。

　　（2）、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。

　　（3）、認(rèn)真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的`各種業(yè)務(wù)流程。

　　二、對企業(yè)文化的理解

　　在xx“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到xx企業(yè)文化的重要性。

　　以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督。

　　謝謝大家！

　　物流公司述職報告 3

　　我是負(fù)責(zé)公司物流運營的部門經(jīng)理，現(xiàn)就過去一年的工作進行總結(jié)匯報，并對未來工作方向和計劃做出規(guī)劃。

　　一、工作總結(jié)

　　過去的一年中，我全面負(fù)責(zé)物流部門的整體運營管理，主要包括物流計劃制定、運輸調(diào)度、倉儲管理、訂單處理以及供應(yīng)鏈優(yōu)化等方面的工作。我們團隊嚴(yán)格把控物流時效，優(yōu)化配送路徑，成功將平均配送時間縮短了15%，顯著提升了客戶滿意度。

　　在倉儲管理方面，通過精細(xì)化庫存管理和引入智能倉儲系統(tǒng)，我們成功降低了庫存成本并提高了庫存周轉(zhuǎn)率。同時，針對節(jié)假日銷售高峰，提前做好預(yù)測與預(yù)案，有效避免了爆倉現(xiàn)象的.發(fā)生。

　　在供應(yīng)商管理上，我們強化了與主要供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作，優(yōu)化了采購流程，確保了物資供應(yīng)的穩(wěn)定性和及時性，為公司的正常運營提供了有力保障。

　　二、問題與改進

　　回顧過去，雖然我們在物流效率和服務(wù)質(zhì)量上取得了一定的成績，但也存在一些不足。例如，在突發(fā)情況應(yīng)對方面，我們的響應(yīng)速度仍有待提高；部分偏遠地區(qū)的配送服務(wù)質(zhì)量還有提升空間。對此，我們將深入分析原因，完善應(yīng)急預(yù)案，加強一線員工培訓(xùn)，以期在未來工作中得到改善。

　　三、未來工作計劃

　　持續(xù)推進物流信息化建設(shè)，借助大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)提升物流預(yù)測精度，優(yōu)化配送路線，降低運營成本。

　　加強與上下游企業(yè)的協(xié)同效應(yīng)，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)從采購到交付全流程的高效運作。

　　提升服務(wù)水平，尤其是偏遠地區(qū)及緊急訂單的響應(yīng)能力，以滿足不同客戶群體的需求。

　　強化內(nèi)部團隊建設(shè)和人才培養(yǎng)，打造一支能快速響應(yīng)市場變化的專業(yè)物流隊伍。

　　在此，感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的共同努力，讓我有機會帶領(lǐng)團隊完成各項工作。在未來的工作中，我將帶領(lǐng)物流部門進一步深化改革，創(chuàng)新突破，用更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)推動公司業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　以上就是我的述職報告，期待各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的寶貴意見和建議，我們將不斷改進，持續(xù)進步。

　　物流公司述職報告 4

　　在此，我向大家匯報我在過去一年里作為物流經(jīng)理的工作情況。作為物流經(jīng)理，我負(fù)責(zé)整個物流部門的日常運營和戰(zhàn)略規(guī)劃，包括運輸、倉儲、配送和物流信息管理等。我們的目標(biāo)是提供高效、準(zhǔn)確的物流服務(wù)，以滿足客戶的需求，同時優(yōu)化成本。

　　一、運營管理

　　運輸管理：在過去的一年中，我們優(yōu)化了運輸路線，減少了運輸時間和成本。通過與多家運輸公司的合作，我們實現(xiàn)了更加靈活和高效的運輸解決方案。此外，我們還實施了嚴(yán)格的運輸質(zhì)量控制措施，確保貨物安全、準(zhǔn)時地到達目的地。

　　倉儲管理：我們重點關(guān)注倉儲空間的合理利用以及庫存的有效管理。通過引入先進的倉儲管理系統(tǒng)，我們提高了庫存的準(zhǔn)確性和訂單的履行效率。此外，我們還定期進行庫存盤點，以確保庫存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

　　配送管理：我們提供快速、準(zhǔn)確的配送服務(wù)，以滿足客戶的需求。通過優(yōu)化配送路線和配送策略，我們提高了配送效率并減少了配送成本。同時，我們還加強了與客戶的溝通與協(xié)作，以確保配送過程中的問題得到及時解決。

　　物流信息管理：我們采用了先進的物流信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了物流信息的實時更新和處理。這不僅提高了物流運營的效率，還有助于我們更好地監(jiān)控和優(yōu)化整個物流過程。

　　二、戰(zhàn)略規(guī)劃

　　供應(yīng)鏈優(yōu)化：我們積極探索供應(yīng)鏈的優(yōu)化方案，以提高整個供應(yīng)鏈的效率和靈活性。通過與供應(yīng)商和客戶的緊密合作，我們實現(xiàn)了更加協(xié)同的供應(yīng)鏈管理。

　　物流網(wǎng)絡(luò)擴展：為了更好地滿足客戶需求和提高市場競爭力，我們計劃在未來一年內(nèi)進一步擴展物流網(wǎng)絡(luò)。這包括增加倉儲設(shè)施、拓展運輸路線以及加強與更多物流合作伙伴的`合作。

　　綠色物流：我們關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，致力于實現(xiàn)綠色物流。我們將繼續(xù)探索綠色包裝、節(jié)能運輸?shù)确矫娴慕鉀Q方案，以減少物流活動對環(huán)境的影響。

　　人才培養(yǎng)與團隊建設(shè)：我們重視人才的培養(yǎng)和團隊的建設(shè)。我們將繼續(xù)為團隊成員提供專業(yè)培訓(xùn)和發(fā)展機會，以提升整個團隊的綜合素質(zhì)和能力。同時，我們將加強團隊之間的溝通和協(xié)作，以打造高效、和諧的團隊氛圍。

　　三、總結(jié)與展望

　　過去一年里，我們在物流運營和戰(zhàn)略規(guī)劃方面取得了一定的成績。然而，我們也意識到在面對激烈的市場競爭和不斷變化的客戶需求時，我們需要繼續(xù)努力提升自身的競爭力和適應(yīng)性。在未來的工作中，我們將繼續(xù)關(guān)注客戶需求和市場變化，加強創(chuàng)新和改進，以實現(xiàn)更加卓越的物流服務(wù)。同時，我們也希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助，共同推動物流部門的發(fā)展和進步。

　　物流公司述職報告 5

　　我是物流部經(jīng)理，現(xiàn)在就我過去一年的工作進行述職。

　　一、工作概述

　　在過去的一年里，我全面負(fù)責(zé)物流部門的整體運營與管理，包括供應(yīng)鏈規(guī)劃、庫存控制、運輸配送、倉庫管理以及團隊建設(shè)等各項工作。在公司戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，我們堅持優(yōu)化流程、提升效率、降低運營成本，以實現(xiàn)物流服務(wù)的質(zhì)量提升和客戶滿意度的提高。

　　二、主要工作成果

　　供應(yīng)鏈管理：通過引入先進的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了從供應(yīng)商到客戶的全程可視化，提高了供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度和靈活性。同時，成功協(xié)調(diào)多家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，降低了原材料采購成本約20%。

　　庫存控制：實施精準(zhǔn)的庫存預(yù)測和動態(tài)補貨策略，有效減少了過度庫存和缺貨情況的發(fā)生，目前庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)已下降30%，大幅度提升了資金使用效率。

　　物流配送：進一步優(yōu)化了配送網(wǎng)絡(luò)布局，整合多渠道物流資源，確保了訂單的及時交付。年內(nèi)無重大物流延誤事故，準(zhǔn)時交貨率提升至98%以上。

　　團隊建設(shè)：對物流團隊進行了系統(tǒng)化的培訓(xùn)和發(fā)展規(guī)劃，增強了團隊的專業(yè)技能和服務(wù)意識，員工滿意度和團隊穩(wěn)定性得到顯著提升。

　　三、存在問題與改進措施

　　雖然取得了一定成績，但我們也意識到在精細(xì)化運營、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面還存在一些不足。例如，數(shù)據(jù)分析能力還需加強，以支持更科學(xué)、更精細(xì)的決策制定。為此，未來我們將加大投入，引進更多智能化工具并進行專業(yè)培訓(xùn)，全面提升物流數(shù)據(jù)驅(qū)動運營的能力。

　　四、未來工作計劃

　　在未來的'工作中，我將繼續(xù)帶領(lǐng)物流團隊，緊密圍繞公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，深化內(nèi)部管理改革，持續(xù)優(yōu)化物流體系，力爭在保證服務(wù)質(zhì)量的同時，進一步壓縮成本，提高整體運營效率。同時，我們將積極擁抱行業(yè)發(fā)展趨勢，探索智慧物流、綠色物流的新模式，為公司創(chuàng)造更大的價值。

　　再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我工作的支持與幫助，我會以此為動力，再接再厲，努力推動物流部的發(fā)展邁上新臺階！

　　物流公司述職報告 6

　　在過去的一年及將結(jié)束的時候，根據(jù)總經(jīng)理室的要求，本人對過去的一年的工作述職如下：

　　一、成績

　　1、改善了部門運營模式，將物流部和采購部進行了合并，提高了供應(yīng)鏈的集成度，并使部門內(nèi)運作的效率得到提高。

　　2、對部門整體運營進行了整合優(yōu)化，加強了部門內(nèi)運營管理，如：推行程序化、規(guī)范化的運作流程，建立完善的供應(yīng)商開發(fā)、維護、跟蹤及評估體系等。

　　3、通過引進先進的作業(yè)設(shè)備和技術(shù)，改善了運作的基礎(chǔ)條件。例如，引進了先進的ERP軟件，提高了數(shù)據(jù)處理的效率和準(zhǔn)確度。

　　4、積極開拓新業(yè)務(wù)，與多家企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，提高了供應(yīng)鏈的整體競爭力。

　　5、在部門內(nèi)推行績效考核制度，提高了員工的工作積極性和主動性。

　　二、不足

　　1、由于對市場的預(yù)判不足，在業(yè)務(wù)波動大的時候，造成了資源利用率不高。

　　2、在與部分供應(yīng)商的合作中，存在一些不合理的現(xiàn)象，需要進一步優(yōu)化合作關(guān)系。

　　3、部門內(nèi)部的部分流程還需要進一步優(yōu)化，以提高運作效率。

　　三、改進措施

　　1、加強市場研究，提高對市場變化的敏感度，制定更為靈活的策略來應(yīng)對市場的變化。

　　2、優(yōu)化與供應(yīng)商的合作關(guān)系，建立更為公正、公平的合作機制。

　　3、持續(xù)優(yōu)化內(nèi)部運作流程，提高工作效率。

　　4、加強團隊建設(shè)，提高員工的業(yè)務(wù)技能和工作積極性。

　　四、未來展望

　　1、持續(xù)改進部門運營模式，提高運作效率和客戶滿意度。

　　2、擴大與優(yōu)質(zhì)企業(yè)的合作范圍，進一步提高供應(yīng)鏈競爭力。

　　3、推進技術(shù)創(chuàng)新，引進更多的`先進技術(shù)和設(shè)備。

　　4、培養(yǎng)和引進更多的優(yōu)秀人才，為公司的長遠發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　總的來說，過去的一年是挑戰(zhàn)與機遇并存的一年。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助，新的一年我將繼續(xù)努力工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，也希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同事提出寶貴的意見和建議，幫助我更好地完成工作。

　　物流公司述職報告 7

　　以下是我作為物流經(jīng)理在過去一段時間的工作總結(jié)及未來工作規(guī)劃，敬請審閱。

　　一、工作回顧

　　運營管理： 過去一年中，我全面負(fù)責(zé)了公司物流部門的各項日常運營管理工作，包括但不限于訂單處理、倉儲管理、運輸調(diào)度、配送服務(wù)等環(huán)節(jié)。通過優(yōu)化流程、提升信息化水平，我們成功將平均配送時效縮短了20%，庫存周轉(zhuǎn)率提高了15%，有效提升了物流運營效率和客戶滿意度。

　　成本控制： 針對物流成本問題，我深入分析各項費用構(gòu)成，采取精細(xì)化管理策略，如引入戰(zhàn)略供應(yīng)商合作降低采購成本、優(yōu)化路線規(guī)劃減少運輸成本，使物流成本在保持服務(wù)質(zhì)量的同時下降了10%。

　　團隊建設(shè)： 注重團隊專業(yè)技能與素質(zhì)培養(yǎng)，定期組織內(nèi)部培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動，提高團隊協(xié)作能力和應(yīng)對復(fù)雜問題的解決能力。同時，強化績效考核制度，使得員工工作積極性明顯提升，人員離職率較同期降低了5個百分點。

　　風(fēng)險防范： 建立健全了應(yīng)急預(yù)案體系，對可能遇到的各種風(fēng)險進行了預(yù)判和預(yù)防，通過靈活調(diào)整物流策略，確保了供應(yīng)鏈的`穩(wěn)定運行。

　　二、存在問題與改進措施

　　雖然取得了一些成績，但我也認(rèn)識到工作中存在一些待改進的地方。例如，在智能化物流系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用方面，還有較大的提升空間；部分偏遠地區(qū)的配送效率還需進一步優(yōu)化。針對這些問題，我計劃引入更先進的物流管理系統(tǒng)，并加強與地區(qū)物流公司合作以優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)。

　　三、未來規(guī)劃

　　1、持續(xù)推進物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型，借助大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)手段，實現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測、智能調(diào)度，以提升整體物流效能。

　　2、優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，打造敏捷、高效的物流網(wǎng)絡(luò)，滿足快速變化的市場需求。

　　3、加強風(fēng)險管理體系建設(shè)，增強應(yīng)急反應(yīng)能力，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種不確定性因素。

　　在此，我對您給予我的支持和指導(dǎo)表示由衷的感謝，同時也期待在未來的工作中帶領(lǐng)團隊創(chuàng)造更多佳績，為公司的穩(wěn)健發(fā)展貢獻力量。

　　物流公司述職報告 8

　　我是物流部經(jīng)理，以下是我對過去一段時間的工作進行述職報告。

　　一、工作概述

　　在過去的一年中，我主要負(fù)責(zé)物流部門的整體運營管理工作，包括但不限于運輸計劃制定、倉儲管理優(yōu)化、配送效率提升、成本控制以及團隊建設(shè)等方面。我們堅持以客戶需求為導(dǎo)向，不斷調(diào)整并優(yōu)化物流服務(wù)流程，力求實現(xiàn)準(zhǔn)時、準(zhǔn)確、高效的物流服務(wù)目標(biāo)。

　　二、工作成果

　　優(yōu)化供應(yīng)鏈管理：通過與供應(yīng)商深度合作和適時采購策略，實現(xiàn)了庫存周轉(zhuǎn)率提升了20%，有效降低了庫存積壓風(fēng)險。

　　提高配送效率：對配送路線進行了精細(xì)化規(guī)劃，并引入了先進的物流信息系統(tǒng)，使得訂單處理速度提高了30%，客戶滿意度顯著提升。

　　成本控制：在保證物流服務(wù)質(zhì)量的同時，通過合理調(diào)度資源、持續(xù)改進操作流程等措施，成功將物流成本降低了15%。

　　團隊建設(shè)：注重員工專業(yè)技能和綜合素質(zhì)培養(yǎng)，定期組織內(nèi)部培訓(xùn)和交流活動，增強了團隊凝聚力和執(zhí)行力。

　　三、存在問題與改進措施

　　盡管我們在物流運營上取得了一定的成績，但也存在一些問題和挑戰(zhàn)，如部分區(qū)域配送時效仍有提升空間，物流信息系統(tǒng)的智能化程度還需加強等。針對這些問題，我們將進一步引入先進物流技術(shù)，升級信息系統(tǒng)；同時，強化人員技能培訓(xùn)，提高響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量。

　　四、未來展望

　　在未來的工作中，我將繼續(xù)深化物流管理體系改革，推進物流數(shù)字化、智能化進程，力爭在保障物流服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度的前提下，進一步壓縮物流成本，提高公司整體競爭力。同時，也將致力于打造一支高效、專業(yè)的`物流團隊，為公司的持續(xù)健康發(fā)展提供有力支撐。

　　感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對我工作的支持與幫助，讓我們共同努力，共創(chuàng)更美好的明天！

　　物流公司述職報告 9

　　本人于XX月加盟到公司以來，一直分管物流部的日常管理工作，至今已一年有余。在此期間，我在部門主管及各位同事的幫助與支持下，比較圓滿的完成了各項工作任務(wù)，在很大程度上提高了自己的工作能力，取得了長足的進步。現(xiàn)將20XX年的工作述職如下：

　　一、樹立執(zhí)行理念，強化管理工作

　　在這一年里，本人從企業(yè)管理的執(zhí)行層面出發(fā)，樹立了對工作執(zhí)行理念的重視，同時也采取措施加強了物流的管理工作。在今年的工作中，本人的側(cè)重點主要是通過加設(shè)管理平臺來優(yōu)化物流的管理。

　　首先，自己通過瀏覽大量的專業(yè)書籍以及借鑒優(yōu)秀的工作經(jīng)驗之后，設(shè)計了一套較為實用的管理平臺表格以及報表系統(tǒng)。通過使用這套報表，不僅方便了對物流工作執(zhí)行的管理，而且在極大程度上提高了對物流管理效率。目前這一套報表系統(tǒng)已經(jīng)在物流部門得到了廣泛的運用，同時也給企業(yè)的管理工作提供了不少便利之處。

　　其次，在日常的物流管理工作中，自己在部門主管的帶領(lǐng)下對物流運轉(zhuǎn)的每一個環(huán)節(jié)進行跟蹤調(diào)查，找出存在效率阻礙的環(huán)節(jié)進行逐一的解析。在這各環(huán)節(jié)中，自己努力的發(fā)現(xiàn)與學(xué)習(xí)他人優(yōu)秀的管理方式與方法，進而改善自身的管理不足。在目前的管理中，自己已經(jīng)將報表系統(tǒng)進行了有效的升級，同時也在業(yè)務(wù)操作上進行了適當(dāng)?shù)母母锱c優(yōu)化。

　　最后，自己根據(jù)公司的發(fā)展需要以及自身的總結(jié)經(jīng)驗，對當(dāng)前的管理模式進行了科學(xué)合理的優(yōu)化。在當(dāng)前的管理中，自己不僅強化了各報表的執(zhí)行力度，還加強了對各部門物流管理問題的匯總與解析。與此同時，自己還采取了相應(yīng)的管理措施確保物流部能夠高效、安全運轉(zhuǎn)。

　　二、理順服務(wù)流程，提升服務(wù)質(zhì)量

　　隨著公司的業(yè)務(wù)量不斷增長，物流部門的工作量也在相應(yīng)的提高。在這一年里，物流部門不僅是負(fù)責(zé)分內(nèi)的倉儲工作，還加設(shè)了門到門的服務(wù)。這樣一來，公司內(nèi)部的物流流轉(zhuǎn)就由之前的先倉儲后服務(wù)更改為現(xiàn)在的門到門服務(wù)方式。雖然這一服務(wù)方式較為快捷、便利，但是也同時給物流部門帶來了不少挑戰(zhàn)。比如在快速服務(wù)中如何確保物流信息的準(zhǔn)確無誤、如何確保貨物的安全等等。為了應(yīng)對這一系列的挑戰(zhàn)，本人制定了相應(yīng)的對策并付諸于行動中。

　　首先，針對物流信息的`準(zhǔn)確無誤問題，本人采取了“一跟、二查、三核”的措施。“一跟”就是自己親自跟隨車輛進行貨物裝卸，這樣一來不僅能夠及時的掌握貨物信息，而且在很大程度上減少了信息錄入發(fā)生錯誤的概率。“二查”就是對裝卸完畢的貨物進行二次檢查，以確保所有的貨物都是按照要求進行裝卸。“三核”就是對貨物的數(shù)量等進行最后的確認(rèn)工作，以確保客戶收到的貨物與公司內(nèi)部的庫存是一致的。

　　其次，針對物流的安全問題。本人通過詳細(xì)地了解并加以解析后認(rèn)為，若想真正確保物流安全問題的落實并非一個部門就能夠解決的問題。所以本人積極向公司的上級提出相應(yīng)的建議，希望能夠得到上級的支持與幫助。在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助下已經(jīng)增加了相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備以及門禁權(quán)限等措施來保障貨物的安全問題。

　　三、根據(jù)上級指示，積極配合其他部門工作

　　在去年的工作中，上級領(lǐng)導(dǎo)曾明確的提出要將物流部兼并到采購部中。當(dāng)時聽到這個指示之后我就在想這怎么做才能將部門之間的工作進行有效的銜接呢？對此我向公司上級提出了自己的一些建議與看法供上級參考。上級領(lǐng)導(dǎo)對我的提議非常重視并給予了肯定答復(fù)——實施方案落地。在這一方案的落實過程中本人經(jīng)過不斷地思考與總結(jié)之后制定了一套較為完善的管理模式。并且也在部門與部門之間形成了一套有效的運作流程：采購部向物流部下訂單之后會將確認(rèn)的到貨時間等相關(guān)信息轉(zhuǎn)交給倉儲部；倉儲部根據(jù)這些信息就會對貨物進行入庫處理；當(dāng)倉儲部將貨物入庫的單據(jù)轉(zhuǎn)交到采購部之后采購部就會根據(jù)入庫單據(jù)上的貨物數(shù)量等信息向供應(yīng)商下訂單；最后就是供應(yīng)商送貨到公司指定的倉庫進行卸貨入庫操作。這一流程運行到現(xiàn)在已經(jīng)取得了一定的成效，同時也為公司的管理工作帶來了不少的便利之處。在此之外，自己也根據(jù)公司的發(fā)展需求以及業(yè)務(wù)部門的需要積極的配合其他部門的工作。比如說為財務(wù)部核對每月的賬單信息、為技術(shù)部提供資料樣本等等。雖然這些工作對于我的本職工作并無直接的聯(lián)系，但是能夠做到為公司的整體發(fā)展貢獻自己的一份力量也是非常榮幸的事情。

　　物流公司述職報告 10

　　我是物流部門經(jīng)理，現(xiàn)在就我過去一段時間的工作進行述職報告。

　　一、工作回顧

　　在過去的一年中，我全面負(fù)責(zé)物流部門的運營管理，包括但不限于倉儲管理、運輸調(diào)度、配送效率優(yōu)化以及供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等工作。我們成功完成了公司設(shè)定的各項物流任務(wù)，確保了產(chǎn)品從采購入庫到出庫配送的全鏈條順暢運行。通過精細(xì)化管理和提升流程效率，我們的訂單處理時效提高了約20%，物流成本則在保持服務(wù)品質(zhì)的前提下實現(xiàn)了有效控制并下降了15%。

　　二、主要成績

　　倉儲管理：對倉庫布局進行了科學(xué)合理的調(diào)整和優(yōu)化，實施了先進先出的庫存管理模式，減少了庫存積壓，提高了庫存周轉(zhuǎn)率。

　　運輸效率：建立了高效快速的運輸網(wǎng)絡(luò)，通過與多家優(yōu)質(zhì)承運商建立長期合作關(guān)系，提升了運輸速度和穩(wěn)定性，并成功降低了運輸過程中的破損率。

　　信息系統(tǒng)建設(shè)：推動上線了物流信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了物流全程可視化，既方便內(nèi)部管理，也提升了客戶服務(wù)體驗，客戶查詢滿意度顯著提高。

　　團隊建設(shè)：加強了物流團隊的專業(yè)培訓(xùn)和文化建設(shè)，增強了團隊凝聚力和執(zhí)行力，打造出一支能夠應(yīng)對各種挑戰(zhàn)的高效物流隊伍。

　　三、存在問題與改進措施

　　盡管我們在工作中取得了一定的成績，但也存在一些待改進之處。如，在旺季物流壓力大時，部分環(huán)節(jié)的`服務(wù)響應(yīng)速度仍有提升空間。因此，我們將進一步優(yōu)化資源配置，采用更先進的預(yù)測模型來預(yù)估銷售峰值期需求，提前做好人力及運力儲備，同時探索利用智能化設(shè)備和技術(shù)提升作業(yè)效率。

　　四、未來規(guī)劃

　　在未來的工作中，我將帶領(lǐng)團隊繼續(xù)深入挖掘物流運營潛力，強化數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策模式，持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，以更低的成本、更高的效率服務(wù)于公司的整體戰(zhàn)略目標(biāo)。同時，也將積極關(guān)注行業(yè)趨勢，如綠色物流、無人化技術(shù)等前沿領(lǐng)域，適時引入新的技術(shù)和管理模式，為公司創(chuàng)造更大的價值。

　　感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門一直以來對我工作的支持和幫助，我會一如既往地履行好自己的職責(zé)，與團隊共同迎接新的挑戰(zhàn)，共創(chuàng)佳績！

　　物流公司述職報告 11

　　我是公司物流部的經(jīng)理XXX，負(fù)責(zé)管理和協(xié)調(diào)公司的物流活動。在過去的一年中，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯�但也存在一些問題。以下是我的述職報告。

　　一、工作總結(jié)

　　運輸管理：我們優(yōu)化了運輸路線，減少了運輸時間和成本。同時，我們與多家物流公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，提高了運輸效率和質(zhì)量。

　　倉儲管理：我們升級了倉庫管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了貨物信息的實時更新和處理。這減少了庫存積壓，優(yōu)化了庫存結(jié)構(gòu)。

　　配送管理：我們提高了配送準(zhǔn)確性和及時性，為銷售部門提供了更好的支持。我們增加了夜間配送服務(wù)，滿足了客戶的需求。

　　物流成本控制：我們通過優(yōu)化運輸和倉儲流程，降低了物流成本。同時，我們加強了對供應(yīng)商的管理，確保了價格和質(zhì)量的.最優(yōu)。

　　二、存在的問題和改進措施

　　信息化水平不足：我們的物流信息管理系統(tǒng)還存在一些問題，需要進一步升級和完善。我們將引進更先進的技術(shù)和設(shè)備，提高信息化水平。

　　人員素質(zhì)有待提高：部分員工的技能和素質(zhì)還不能滿足公司發(fā)展的需要。我們將加強培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高員工的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)。

　　客戶服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定：雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯�但客戶反饋中仍存在一些服�?wù)質(zhì)量問題。我們將建立完善的客戶服務(wù)體系，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　三、工作計劃

　　持續(xù)優(yōu)化物流流程：我們將繼續(xù)優(yōu)化運輸、倉儲和配送流程，提高物流效率和質(zhì)量。

　　加強人才培養(yǎng)和引進：我們將加強人才培養(yǎng)和引進工作，為公司發(fā)展提供充足的人才保障。

　　提高客戶服務(wù)質(zhì)量：我們將建立完善的客戶服務(wù)體系，提高客戶滿意度和忠誠度。

　　拓展市場和業(yè)務(wù)：我們將積極拓展市場和業(yè)務(wù)，提高公司的競爭力和市場份額。

　　四、總結(jié)與展望

　　過去一年，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯�但也存在不少問題。我們將繼續(xù)努力，不斷提高物流管理水平和服務(wù)質(zhì)量，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。未來，我們將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷調(diào)整和優(yōu)化物流戰(zhàn)略，確保公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。同時，我們也將加強團隊建設(shè)，打造一支高效、專業(yè)的物流團隊，為實現(xiàn)公司的長遠發(fā)展目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。

　　以上是我作為物流經(jīng)理的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)審閱指導(dǎo)。

　　物流公司述職報告 12

　　我是負(fù)責(zé)公司物流管理工作的物流經(jīng)理，首先感謝公司給予我這個展示和鍛煉的平臺，也感謝各位同事在工作中的支持與配合。現(xiàn)在，我將就本年度的崗位職責(zé)履行情況、工作成果以及未來規(guī)劃作以下述職報告。

　　一、崗位職責(zé)履行情況

　　物流體系構(gòu)建與優(yōu)化：在過去的一年里，我主導(dǎo)了物流管理體系的搭建和完善，包括物流網(wǎng)絡(luò)布局、配送路線規(guī)劃、倉儲管理等方面，有效提升了物流效率，降低了運營成本。

　　供應(yīng)鏈協(xié)同管理：積極與采購、生產(chǎn)、銷售等部門溝通協(xié)調(diào)，實現(xiàn)從采購入庫到產(chǎn)品出庫整個供應(yīng)鏈流程的無縫銜接，確保貨物準(zhǔn)時、準(zhǔn)確送達客戶手中。

　　團隊建設(shè)與人員培養(yǎng)：注重團隊人才的發(fā)掘與培養(yǎng)，通過定期培訓(xùn)和考核，提升物流團隊的專業(yè)技能和服務(wù)意識，強化團隊執(zhí)行力與協(xié)作精神。

　　應(yīng)急處理與風(fēng)險管理：針對可能出現(xiàn)的物流異常情況，制定并執(zhí)行了一系列應(yīng)急預(yù)案，有效降低風(fēng)險，保證了物流服務(wù)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

　　二、工作成果

　　物流時效顯著提升：通過優(yōu)化物流路徑和作業(yè)流程，年度平均配送時效提高了約20%，極大提升了客戶滿意度。

　　成本控制有效：通過對運輸方式、存儲策略等進行精細(xì)化管理，物流成本下降了15%。

　　服務(wù)水平持續(xù)改進：建立了完善的KPI監(jiān)控體系，使物流服務(wù)質(zhì)量得到了明顯改善，客戶投訴率顯著降低。

　　三、未來規(guī)劃

　　1、持續(xù)推進物流信息化建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)提升物流管理水平，實現(xiàn)精益化物流運作。

　　2、進一步加強內(nèi)外部資源整合，優(yōu)化供應(yīng)商管理，拓寬多渠道物流合作模式，增強供應(yīng)鏈彈性。

　　3、強化人才培養(yǎng)與團隊建設(shè)，打造一支專業(yè)高效、具有創(chuàng)新精神的物流團隊，以適應(yīng)公司戰(zhàn)略發(fā)展需求。

　　以上是我作為物流經(jīng)理過去一年的工作回顧及未來展望，我會繼續(xù)秉持敬業(yè)、務(wù)實的`工作態(tài)度，帶領(lǐng)物流團隊為公司的發(fā)展貢獻更大的力量。敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事提出寶貴建議，共同推動公司物流業(yè)務(wù)邁上新的臺階。

　　物流公司述職報告 13

　　本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下，于20xx年xx月xx日從東莞業(yè)務(wù)運營部調(diào)任高盛分公司見習(xí)經(jīng)理，負(fù)責(zé)高盛公司的日常經(jīng)營管理活動，同時配合東莞總部倉儲部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從20XX年五月入司到20XX年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓(xùn)，一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我更進一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務(wù)為中心，嚴(yán)格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達客戶手中。也嚴(yán)格遵照公司的財務(wù)制度，及時上繳公司財務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

　　一、履職情況

　　走出去發(fā)現(xiàn)市場

　　1、業(yè)務(wù)方面，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸，我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的，維護好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的'。從元月1號-元月31號現(xiàn)在高盛分點已承攬貨物110票，營收總額22692元。

　　2、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北、西北、江西、貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。現(xiàn)在德淵項目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。

　　3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆�送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風(fēng)險。對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉(zhuǎn)貨，經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。

　　二、存在的問題和努力的方向：

　　1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。

　　2、是了解20xx年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將及時調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿意的答卷。

　　我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!

　　物流公司述職報告 14

　　回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

　　一、20xx年工作小結(jié)

　　我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。

　　二、20xx年的工作計劃

　　不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的'良好形象。

　　三、對公司的意見和建議以及各種訴求

　　1、希望公司能為我繳納上海社會保險。20XX年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

　　3、希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

　　物流公司述職報告 15

　　在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

　　一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作

　　為了做好庫房物資管理，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現(xiàn)場管理工作。

　　至20xx年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件；成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進行。

　　二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作

　　成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂啤Ｍ瑫r，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。

　　根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

　　在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。

　　三、努力做好第三方物流的管理工作

　　至20xx年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內(nèi)銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內(nèi)銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。

　　對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。

　　此外，為了適應(yīng)西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

　　四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作

　　根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內(nèi)提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

　　20xx年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的`廢舊化纖袋7666條。

　　此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰�，加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。20xx年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

　　五、切實做好倉庫安全工作

　　為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產(chǎn)起到重要作用。

　　除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

　　六、完成倉儲一體化系統(tǒng)升級

　　為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

　　七、存在的問題及不足

　　1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。

　　2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營困難，一定程度上影響到物流費用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長，導(dǎo)致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。

　　3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。

　　4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。

　　5、雖然每次部門開會都強調(diào)安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

　　八、20xx年工作計劃

　　結(jié)合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新：

　　1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除，進一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場管理的要求。

　　2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系，及時將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進行調(diào)整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進行修理，嚴(yán)格控制破片裝車數(shù)量。

　　3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。

　　4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃，配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗知識。

　　5、切實搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。

　　6、進一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費用得到有效控制。

　　物流公司述職報告 16

　　我來到公司擔(dān)任物流經(jīng)理已3年之久，通過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升。現(xiàn)做一份物流經(jīng)理半年工作述職，來向大家匯報下我們的工作進展：

　　一、重大經(jīng)營決策的制定

　　公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題。每當(dāng)公作出判斷的時候，我們經(jīng)常進行討論，甚至發(fā)生爭執(zhí)。通過討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。

　　1、業(yè)務(wù)的取舍決策。

　　受到仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情況，公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門進行了較大的'調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作。同時，隨著仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力，從而增加了對設(shè)備和半成品的運輸需求。面對變化發(fā)展的情況，我們適時地采取了相應(yīng)的措施。

　　2、價格策略的制定。

　　對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上，運輸價格的確定尤為重要。但是初期公司缺乏必要的計價系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗，缺乏可參考的案例。最后，經(jīng)過我們的討論，在我們的努力下，通過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運輸?shù)膬r格。具體有：

　　(1)產(chǎn)成品報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價10%的幅度內(nèi)浮動

　　(2)半成品報價：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%

　　(3)原材料報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上升7%

　　3、客戶關(guān)系的維護決策。

　　面對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情況下，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況，對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時，減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。

　　二、工作上的不足

　　1、公司系統(tǒng)維護：

　　一方面，由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理；

　　另一方面，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。

　　2、物流部工作：

　　一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題；

　　另一方面，在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題；以及未能夠及時的處理客戶要求。

　　全體員工堅持從集體的利益出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針、政策，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實現(xiàn)。

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