進口二手機器設(shè)備評估報告案例

　　資產(chǎn)評估報告，是指注冊資產(chǎn)評估師遵照相關(guān)法律、法規(guī)和資產(chǎn)評估準則，在實施了必要的評估程序?qū)μ囟ㄔu估對象價值進行估算后，編制并由其所在評估機構(gòu)向委托方提交的反映其專業(yè)意見的書面文件。下面的是小編分享的與進口二手機器設(shè)備評估報告案例有關(guān)的文章，歡迎繼續(xù)訪問應(yīng)屆畢業(yè)生公文網(wǎng)!

進口二手機器設(shè)備評估報告案例一

　　1.資產(chǎn)占有者概況

　　Q港務(wù)局是交通部省屬企業(yè)，其所屬A、B碼頭是國家重點工程。新建9個泊位，新增吞吐能力525萬噸。A、B碼頭于2000年建成并通過國家級驗收。2006年2月10日，Q港務(wù)局(合資公司甲方)以A、B碼頭的部分岸線使用權(quán)折價出資，占合資公司注冊資本51%;香港Y公司(合資公司乙方)以美元現(xiàn)匯方式出資，占合資公司注冊資本49%;合資成立“中外合資QY集裝箱港務(wù)有限公司”(以下簡稱QY公司)，合資合同條款同時規(guī)定：Q港務(wù)局可將出資岸線的18臺集裝箱專用設(shè)備轉(zhuǎn)讓給QY公司，QY公司于2006年8月18日領(lǐng)取了企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，正式營業(yè)。

　　2.評估目的與評估范圍

　　根據(jù)合資有關(guān)條款的規(guī)定，本著平等自愿的原則，Q港務(wù)局與QY公司就集裝箱專用設(shè)備的轉(zhuǎn)讓問題進行了協(xié)商：9港務(wù)局出資岸線內(nèi)的27臺集裝箱專用設(shè)備由QY公司一次性購入，交割時間為QY公司注冊登記日。為轉(zhuǎn)讓作價目的，Q港務(wù)局特委托了T評估事務(wù)所對擬轉(zhuǎn)讓的27臺集裝箱專用設(shè)備進行評估。

　　3.糾紛的由來

　　經(jīng)評估，27臺集裝箱專用設(shè)備評估總值為人民幣6000萬元。對此結(jié)果，香港Y公司提出異議。香港Y公司認為：2005年10月在對組建合資公司的可行性研究報告中，已暫估27臺集裝箱專用設(shè)備的價值為人民幣2850萬元，并且這一結(jié)果已經(jīng)國家主管部門批準，應(yīng)該視同為已履行了國有資產(chǎn)評估管理辦法規(guī)定的必要程序而確定的設(shè)備價值。香港Y公司提出同意Q港務(wù)局在可行性研究報告中明示的價格，由QY公司以美元現(xiàn)匯資金，按合同約定向Q港務(wù)局購買27臺集裝箱專用設(shè)備。香港Y公司認為：QY公司沒有義務(wù)按照Q港務(wù)局事后確定的條件和價格購買。現(xiàn)9Y公司投資人之一的Q港務(wù)局(甲方)，在QY公司成立后單方委托評估所得價值，較可行性研究報告的數(shù)值高出很多，并要求合資QY公司購買，超過合資QY公司的承受能力。香港Y公司認為自己作為QY公司的投資乙方，以美元現(xiàn)匯方式出資，占合資公司注冊資本49%，QY公司的投資甲方以高估的設(shè)備出讓給QY公司，實際上是將甲方Q港務(wù)局的負擔轉(zhuǎn)嫁給乙方香港Y公司。乙方認為甲方作為投資人之一的這種做法不但不符合中國政府關(guān)于國有資產(chǎn)管理辦法規(guī)定的程序和原則，同時也違反了合同義務(wù)和法律要求的公平原則。香港Y公司提出對27臺集裝箱設(shè)備重新評估，并提請有關(guān)部門進行仲裁。

　　(二)評估過程及結(jié)果

　　1.評估基準日

　　根據(jù)委托方的要求，確定2006年6月30日為評估基準日。

　　2.設(shè)備狀況

　　Q港務(wù)局的集裝箱裝卸橋、集裝箱龍門起重機分別為2002年和2004年從日本引進的退役二手設(shè)備，該兩臺設(shè)備于20世紀80年代制造，使用年限較長。目前使用頻率較低，減速箱機油清澈，齒面無磨損，鋼絲繩狀況符合安全要求，各機構(gòu)運轉(zhuǎn)參數(shù)滿足原設(shè)計要求，電氣絕緣滿足要求;各接線盒簾封嚴，內(nèi)部端子連接緊而無銹，各電器觸點無磨損;點擊整流子光滑，電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。只是吊具的限位開關(guān)接觸不良，易影響起升信號，但更換全套吊具的限位開關(guān)費用不足千元。另外1號橋吊在2004年被上海一艘煤船將行走部分撞毀，由于得到上海港機廠的及時修復(fù)，各方面狀況恢復(fù)良好。為解決B碼頭集裝箱堆場裝卸設(shè)備與前沿裝卸能力不配套的問題，Q港務(wù)局于2004年再次從日本引進39噸/23米二手輪船式龍門吊6臺。但因為貨源不足，該6臺設(shè)備到港以來，未經(jīng)正式啟用，除正常自然腐蝕外，無任何其他損傷。集裝箱提運車、叉車的運行情況較好，利用率、故障率均較低，并有部分已封存。集裝箱拖掛車為近兩三年購進，行駛公里數(shù)較少，技術(shù)狀況很好。

　　3.評估依據(jù)

　　(1)委托方提供的評估范圍清單;

　　(2)進口合同、設(shè)備發(fā)票;

　　(3)技術(shù)檔案資料;

　　(4)有關(guān)的價格資料;

　　(5)現(xiàn)場勘察及座談記錄;

　　(6)有關(guān)政策法律。

　　4.評估程序

　　(1)全面聽取委托方的情況介紹;

　　(2)對設(shè)備型號、有效地點進行清點、核實、拍照取證;

　　(3)細致查對每臺設(shè)備的制造廠商、購置時間、運行時間(里程)、賬面原值、凈值、法定使用年限等歷史情況和數(shù)據(jù);

　　(4)調(diào)整每臺設(shè)備的技術(shù)性能、機械作業(yè)量、完好率、利用率、故障率，檢查其使用保養(yǎng)狀況，檢查、測定有形磨損程度;

　　(5)實地與操作人員和管理人員進行座談，充分了解設(shè)備的當前狀況，綜合考慮后，確定成新率;

　　(6)調(diào)查與該18臺設(shè)備相同或類似規(guī)格型號產(chǎn)品，在評估基準日前后的市場價格;

　　(7)調(diào)查國家對進口設(shè)備的有關(guān)政策及項目背景;(8)整理、分析全部所得資料，選定評估方法和計算公式，求評估值;

　　(9)進行分類匯總，寫評估報告。

　　5.評定估算

　　選用重置成本進行評估：

　　(1)重置成本的確定。

　　①了解集裝箱裝卸橋和集裝箱龍門起重機原進口渠道，日本某物產(chǎn)株式會社駐京辦事處，各大港口以購進的相同或類似型號、相近生產(chǎn)年代及技術(shù)狀況的二手裝卸設(shè)備的`價格資料，綜合考慮關(guān)稅、增值稅、運輸費、安裝調(diào)試費等因素確定其重置全價。

　　重置成本=到岸價+關(guān)稅-增值稅

　　到岸價是以Q港為目的港的CIF價，包括運輸費、安裝費和調(diào)試費。關(guān)稅稅率取20%，增值稅稅率取17%。

　　②集裝箱提運車、拖掛車和叉車的重置全價，是通過中國對外貿(mào)易運輸公司Q市分公司、Q市國際經(jīng)濟技術(shù)貿(mào)易公司和市場調(diào)查，了解有關(guān)設(shè)備價格而獲得。

　　(2)成新率的確定。根據(jù)對設(shè)備的考察和現(xiàn)場記錄，通過對設(shè)備技術(shù)狀況的分析，并經(jīng)專家鑒定，確定該設(shè)備的尚可使用年限(行駛公里)。并根據(jù)已使用年限(行駛公里)，計算成新率。

　　或

　　對于經(jīng)過大修的設(shè)備，再乘以0.8系數(shù)予以調(diào)整。對二手設(shè)備，設(shè)購人時的成新率為100%。

　　(3)功能性貶值。

　　①兩臺25噸大叉車均為1993年以后從日本引進的全新設(shè)備，通過對照對比同噸位新設(shè)備的各項技術(shù)、經(jīng)濟參數(shù)(發(fā)動機型號、功率、叉距、提升高度)，綜合確定功能性貶值率，功能性貶值率定為15%。

　　②對進口二手設(shè)備，因其現(xiàn)售價中已包含功能性貶值因素，故不重復(fù)考慮。

　　③其他設(shè)備購進時間短，技術(shù)較為先進，因此不考慮功能性貶值問題。

　　6.評估結(jié)果被評估的27臺集裝箱裝卸設(shè)備的評估結(jié)果為：賬面凈值1395萬元，評估值6000萬元，增值率330%。

進口二手機器設(shè)備評估報告案例二

　　K廠擬將鍛壓車間的一臺設(shè)備轉(zhuǎn)讓，現(xiàn)委托某評估機構(gòu)對該設(shè)備的價值進行評估，評估基準日為2007年8月31日。評估人員根據(jù)掌握的資料，經(jīng)調(diào)查分析后，決定采用成本法評估。

　　設(shè)備名稱：雙盤摩擦壓力機規(guī)格

　　型號：J53—300

　　制造廠家：B機械廠

　　啟用日期：2002年8月

　　賬面原值：192000元

　　賬面凈值：112000元

　　(一)概況介紹

　　1.用途及特點該設(shè)備是普通多用途鍛壓設(shè)備，用于K廠(被評估設(shè)備所屬廠家)鍛壓車間手術(shù)器械成型模鍛、擠壓、精壓、切邊、彎曲、校正等作業(yè)。該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、動力大、剛性強、精度高、萬能性強、采用液壓操縱裝置，可進行單次打擊和連續(xù)自動打擊。

　　2.結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù)

　　(1)結(jié)構(gòu)主要包括：機架、滑塊、飛輪與主軸(其上安裝兩個大摩擦輪)四個部分;液壓操縱、剎緊、退料及緩沖四個裝置;還有電器設(shè)備(主機電和油泵電機)。

　　(2)主要技術(shù)參數(shù)：

　　公稱壓力：3000kN

　　打擊能量：2000kJ

　　最大行程：400mm

　　最小封閉高度：不得小于300mm

　　液壓系統(tǒng)工作油壓：2～3MPa

　　(二)估算重置價值

　　1.估算購置價格

　　經(jīng)向原制造廠家——B機械廠詢價得知，相同規(guī)格型號的J53—300型雙盤摩擦壓力機報價(2007年8月31日，即評估基準日)為人民幣200000元。

　　2.估算重置價值

　　(1)購置價格=200000元

　　(2)運雜費=購置價格×運雜費率=200000×5%=10000(元)

　　(3)基礎(chǔ)費=購置價格×基礎(chǔ)費率=200000X5%=10000(元)

　　(4)安裝調(diào)試費：根據(jù)生產(chǎn)廠家承諾該項費用免收

　　(5)資金成本：因該機可在不到一個月時間內(nèi)完成安裝調(diào)試工作，故資金成本不計重置成本=購置價格+運雜費+基礎(chǔ)費+安裝調(diào)試費+資金成本=200000+10000+10000+0+0=220000(元)

　　(三)確定綜合成新率

　　1.確定經(jīng)7項調(diào)整因素修正使用年限法的成新率

　　(1)根據(jù)《全國資產(chǎn)評估價格信息》1999年第一期刊出的《機器設(shè)備參考壽命年限專欄》，取鍛壓設(shè)備規(guī)定使用(經(jīng)濟)年限為17年。

　　(2)確定已使用(實際)年限為5年(啟用13期2002年8月～評估基準日2007年8月)。

　　(3)確定7項調(diào)整因素綜合修正系數(shù)a=0.99。

　　①制造質(zhì)量a1-1.10(A機械廠制造，質(zhì)量優(yōu)良);

　　②利用程度a2-1.00(2班/日作業(yè)，利用程度正常);

　　③維護保養(yǎng)a3-1.00(正常);

　　④修理改造a4-1.00(無修理改造);

　　⑤故障情況a5-1.00(無故障);

　　⑥運行狀態(tài)a6-1.00(正常);

　　⑦工作環(huán)境a7-0.09(高溫、灰塵、振動).

　　(4)確定已使用(經(jīng)濟)年限為5.05(5÷0.99)年。

　　(5)確定尚可使用(經(jīng)濟)年限為11.95(17-5.05)年。

　　(6)確定經(jīng)7項調(diào)整因素修正使用年限法的實際成新率：

　　實際成新率=尚可使用(經(jīng)濟)年限/規(guī)定使用(經(jīng)濟)年限×100%=11.95/17X100%=70%(取整)

　　2.確定現(xiàn)場勘查綜合技術(shù)鑒定成新率

　　經(jīng)現(xiàn)場觀測技術(shù)鑒定，其成新率為75%。

　　3.確定綜合成新率

　　綜合成新率=7項調(diào)整因素系數(shù)修正使用年限法成新率×40%+現(xiàn)場勘查技術(shù)鑒定成新率×60%=70%x40%+75%×60%=73%

　　(四)確定評估價值評估價值=重置成本×綜合成新率=220000×73%=160600(元)

　　案例分析

　　1.該案例在估算購置價格時采用了市場詢價法。對于市場上有銷售定價的設(shè)備，可以采用詢價法估算其購置價格。在具體詢價時應(yīng)注意以下原則：

　　(1)必須是評估基準日的價格;

　　(2)必須采用具有權(quán)威性的、貿(mào)易量大的貿(mào)易單位的價格;

　　(3)盡可能向原設(shè)備制造廠家詢價。結(jié)合實際情況，該案例就是向原設(shè)備制造廠家——A機械廠詢價的，所以被估設(shè)備的購置價格合理性較高。

　　2.被估設(shè)備屬于國產(chǎn)機器設(shè)備，其重置價值通常由購置價格、運雜費、基礎(chǔ)費、安裝調(diào)試費和資金成本五項構(gòu)成。運雜費是從生產(chǎn)廠家到安裝使用地點所發(fā)生的裝卸、運輸、采購、保管、保險及其他有關(guān)的費用。它的計算方法有兩種：一是根據(jù)設(shè)備的生產(chǎn)地點、使用地點以及重量、體積、運輸方式，根據(jù)鐵路、公路、船運、航空等部門的運輸計費標準計算;二是按設(shè)備價格的一定比例作為設(shè)備的運雜費率，以此來計算設(shè)備的運雜費。該案例采用的是后一種方法。對于運雜費率的`確定，國家有專門的機械行業(yè)運雜費率表。具體的運雜費率由評估師結(jié)合費率表和距離(從生產(chǎn)廠家到安裝使用地點)、設(shè)備的尺寸、重量及相關(guān)因素確定。設(shè)備的基礎(chǔ)是為安裝設(shè)備而建造的特殊構(gòu)筑物。設(shè)備的基礎(chǔ)費是指建造設(shè)備基礎(chǔ)所發(fā)生的人工費、材料費、機械費及全部取費。可以按照設(shè)備價格的一定比例作為設(shè)備的基礎(chǔ)費率，以此來計算設(shè)備的基礎(chǔ)費。通常設(shè)備的基礎(chǔ)費率按設(shè)備所在行業(yè)頒布的概算指標中規(guī)定的標準取值。安裝調(diào)試費是指設(shè)備在安裝的過程中所發(fā)生的所有人工費、材料費、機械費及全部取費。它可以按設(shè)備購置價格的一定比例計算得出，這個比例通常可以按所在行業(yè)概算指標中規(guī)定的設(shè)備安裝費率來確定。在該案例中，根據(jù)廠商的承諾，安裝被估設(shè)備免收安裝調(diào)試費，即該項費用由設(shè)備生產(chǎn)廠家承擔，使用者需負擔的安裝調(diào)試費為o。

　　3.成新率是表示設(shè)備新舊程度的比率。估測機器設(shè)備的成新率通常有三種方法：使用年限法、觀測分析法和修復(fù)費用法。其中，技術(shù)鑒定法是觀測分析法中較為科學的具體方法，主要是根據(jù)機器設(shè)備的內(nèi)在技術(shù)狀態(tài)來確定成新率，這比用看外觀和訪問用戶得出的資料來確定成新率更加可靠和準確。該案例是先使用年限法和技術(shù)鑒定法分別得出被評估設(shè)備的成新率，再加權(quán)平均得出綜合成新率。盡管這種加權(quán)平均方法的使用、具體權(quán)重的確定可能缺乏牢靠的科學依據(jù)，但這種方法的使用卻可以降低成新率出現(xiàn)大的偏差的概率。此外，在使用年限法確定成新率過程中，結(jié)合被評估機器設(shè)備的特點和具體使用情況，對實際使用年限做出相應(yīng)的調(diào)整是必要的。

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