大國工匠紀錄片觀后感（精選16篇）
認真品味一部作品后，相信大家的收獲肯定不少吧，現在就讓我們寫一篇走心的觀后感吧。到底應如何寫觀后感呢？以下是小編精心整理的大國工匠紀錄片觀后感，歡迎大家分享。
大國工匠紀錄片觀后感 1
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
李政道博士說過：“越往前走，技術就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮斗在生產第一線的`杰出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代、為我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風采，從而讓更多的勞動變成創造，讓技術變成藝術，讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程。
大國工匠紀錄片觀后感 2
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲(著名企業家、教育家)，他培養出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神�！肮そ尘瘛笔且环N職業精神，它是職業道德、職業能力、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現�！肮そ尘瘛钡幕緝群ň礃I、精益、專注、創新等方面的內容�！肮そ尘瘛笔巧鐣拿鬟M步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引�！肮そ尘瘛本褪亲非笞吭降膭撛炀�、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。
當今社會存在諸多的'心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。
大國工匠紀錄片觀后感 3
剛發布《大國工匠》觀看時間時，有位同事回應極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國工匠》由大勇不懼、大術無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔當，從不同行業詮釋了10位工匠用數十年如一日地追求著職業技能極致化。
世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。
高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發動機占我國火箭發動機總數的近四成。攻克了長征五號的`技術難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。
“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現了對產品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術，創造出新成果。
大國工匠紀錄片觀后感 4
通過觀看“大國工匠們”的高超技術和感人事跡，讓人獲益匪淺。大國工匠們出身一般家庭，卻通過自己的不懈努力，創造出非凡的業績。
他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業技能上，嚴格要求自己，追求技術技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造”和世界創新大國的名牌，做出了杰出的榜樣。
高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發動機焊接的第一人，他能將焊接技術控制到頭發絲的五十分之一，016毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有01秒的時間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結出如此碩果。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的.人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。
然后作為一名信號工，我們同樣需要這種癡迷的精神，對于室內的測試、道岔的檢修都要做到分毫必究。
大國工匠紀錄片觀后感 5
我是一名鐵路工人，昨晚觀看了“大國工匠”后，我體會到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。
《大國工匠》講述了不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個行業只要付出努力都會獲得不少收獲，干一行愛一行，不管在哪個平凡的崗位上只要努力都能開出幸�；�。
我作為一名90后，參加工作已經6年了，我們這個行業就是沒有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問我這樣對孩子好嗎？我想說那不然呢，為了生活沒辦法。我們所在的`商合杭高鐵明年就要通車了，我們也要加班加點好好在奮戰一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過我會很自豪的說你看這一段是我曾經參與建設的，我覺著很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒有到達工匠這個地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開通的建設者們也是大大的工匠。
大國工匠紀錄片觀后感 6
今年“五·一”國際勞動節期間，中央電視臺播出了紀錄片《大國工匠》系列節目，對根植于我國勞動者中的“工匠精神”，給以忠實記錄和頌揚。就有這樣一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們以工匠的名義，成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業中，給火箭的“心臟”——發動機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為APEC會議制作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。他們文化不一樣，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念，繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國制造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物欲橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。可是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點，不僅僅在于技藝精湛，并且在于有一顆熱愛祖國，對所從事的事業的`愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業操守的'“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到�！�
大國工匠，匠心筑夢——每一個從事五金制造的業者，都是一個個工匠，都有一份份職責。每個業者都應當以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏得尊重。
大國工匠紀錄片觀后感 7
我們大部分人都工作在平凡的崗位，我們生活中不缺乏激情與感動，只是大多數人少了一些發現感動的眼睛，大多數人沒有去好好的用心感悟。
為了認真學習“大國工匠”們堅韌不拔的意志品格和追求卓越的職業精神，養成勤學習，刻苦鉆研，愛崗敬業的優良品質，我們銷售公司動員全體員工利用業余時間認真觀看了《大國工匠》系列專題片。該片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等十位不同崗位勞動者，用他們的'靈巧雙手，匠心筑夢的故事。大國工匠們的精湛技藝令人嘆為觀止，他們身上表現出的對事業的追求、對人生的熱情、對工作的認真負責、對產品精雕細琢、對技術精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求，值得我認真的學習。
當我看完大國工匠的.宣傳片后，我就一次次的問自己，到底什么樣的工人，才是大國工匠。不必從事高端科技，也無需從事獨一無二的工作，工作崗位也不用奢華卓越，他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有焊工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不都是領導，不都是高學歷，他們的成功離不開他們的信念。他們都有一種堅定不移的信念，這種信念是他們成長進步的動力，這種信念使他們散發出一種感染人性，振奮人心的精神，這種信念我們稱之為“匠心”。
我國數千年歷史中，出現過魯班這樣的大師級工匠，也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠。他們都有工匠精神，有不斷超越自我的工匠意識。再看，從新中國成立到現在，整個中華民族為了國家的興旺與發達，為了社會的進步傾入了大量的心血，他們中有鐵人王進喜、有掏糞工人時傳祥，更有像給給火箭焊“心臟”的高鳳林這樣的大國工匠。他們的成功本身就是對自己信念的堅信、堅守與堅持，是為匠心獨運。
大國工匠紀錄片觀后感 8
在歲月的長河里泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你�？傆心敲匆恍┤耍瑫|及你的靈魂，會抨擊你的心靈深處，也許他們沒有憾動世界的壯舉，也沒有感動世人的經歷，卻總會牽扯你生命里的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無私奉獻，這種精益求精的精神來勉勵自己，奮勇前行。
一個人的成功，除了他們擁有的高素質高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰一線，努力創新的鉆研精神。在三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中，給我最直觀的感受莫過于"技術強國"。每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦鉆研，辛勤付出，不懈努力，創造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著“三百六十行，行行出狀元”的'至理名言。
最令我震撼的是見證高鐵技術從追趕者變成了領跑者的."中國速度"─李萬君。“技能報國”是他終生夙愿，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學苦練，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何。而后，李萬君又帶領團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉向架焊接難題，通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀止。
大國工匠紀錄片觀后感 9
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發。影片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡的勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無二的技術水準。可這位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學習技能的學生，沒有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術，卻一味的.享受著所處的物質生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業技能追求發揮到極致和完美。
他們的技術值得我們學習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態度，精益求精的作風，愛崗敬業的品德和爭創一流的勇氣。
大國工匠紀錄片觀后感 10
在這周日晚自習期間班主任同我們一起看了《大國工匠》，看完之后感慨很多。 大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點，又熱能把密封精度控制到頭發絲的五分之一，還有檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集一院飛機總裝廠高技師高級技師方文墨來將，他給飛機焊心臟。是發動機焊接的第一人，1.6毫米，是飛機發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接技術，不由人不折服！
這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學習，學習他們刻苦精神，把這些精神應用到我的'專業課中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力！
大國工匠紀錄片觀后感 11
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲，他培養出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業本事、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現�！肮そ尘瘛钡幕緝群ň礃I、精益、專注、創新等方面的資料。“工匠精神”是社會禮貌提高的`重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引�！肮そ尘瘛本褪亲非笞吭降膭撛炀瘛⒕媲缶钠焚|精神、用戶至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的.即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。所以企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改善、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業，更應當有這種“工匠精神”，應當做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自我的力量。
大國工匠紀錄片觀后感 12
昨天晚上，班主任組織我們全班同學觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的'熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業專業，而是烹飪專業學生，我們需要不斷的接受烹飪藝術的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業老師對我也非常的關心重視。學習雖然是辛苦的，環境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜肴，聽到老師和同學們的贊揚，便會非常的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!
在這里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。現在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國工匠紀錄片觀后感 13
在整個視頻學習的過程中，家人們都很認真，每個人都有或多或少不同程度的感觸。總有那么一個人，會觸及你的靈魂，也許他們沒有憾動世界感動世人，卻總會撥動你生命里某一根弦。讓你向他們靠攏。
特別讓我感動的是中國兵器工業集團首席技師—焊接垣克駕駛窗最關鍵部位的盧仁峰，因工傷一只手殘廢的情況下，沒有自爆自棄自生自滅，更沒有失去對生活的勇氣和熱情。而是重拾舊業，用牙叼焊帽，自制又大又肥的厚手套戴在殘疾的手上，通過手、臉、牙的配合，每天堅持完成50根焊條的守恒任務，吃住在車間，沒有畏懼過，一直堅持努力，通過不間斷的練習和必勝的恒心，一年不下上百次的試驗，終于成就了自己的技術峰值，再次成為了焊接行業，尤其是焊接垣克行業的領軍人物。他的這種行為和堅持不懈的精神超越了生命的突破。如果人人都能像他一樣煉技修心來對待自己的工作和事業，那么人生的道路上還有什么可以畏懼的呢，又有什么阻礙能夠打倒你呢？
我在愛電工作有十來年了，也帶了不少的徒弟，我覺得最讓我感觸的是焊師張冬偉，首先是他所從事的這個行業主要是焊接裝天然液化氣的大容器，不光技藝超群不說，最讓我佩服的是他的心境，因為焊接的空間大，有時候一天下來就是一個動作維持一整天，連續要焊8個小時。在這個焊的過程當中，他始終都能保持心平靜氣的狀態，而情緒的穩定性直接決定了焊接性能的一個穩定性。對我這樣火爆性子的`人來說，是最需要修練的。而且他在帶徒弟的過程中，也特別的細心和認真，在檢查徒弟們作業的過程中，他會把每一個焊接不到位的地方給你標示出來，并注明原因，最高明的還不在這里，他能夠根據你的焊接狀態去探知你的內心世界，你當時是以一種什么樣的情緒或心情去焊接作業的，往往一道一個準。堪稱心理焊接師。從心境達到技境的提升，這也是匠人世界的新境界。這也是我們可以去借鑒和修練提升方面。
大國工匠紀錄片觀后感 14
3月1日，昌贛項目部組織各部室、各架子隊人員，觀看了央視綜合頻道首播“大國工匠年度人物發布晚會”，是由30位相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成的專家評委會，經過嚴格評審，從候選人中評選出10位“大國工匠年度人物”�？梢哉f他們為國家真的是做了巨大的貢獻。每出場一位“大國工匠”人物時，都會讓人感到無比的震撼，如果說今天看的不是現場直播，而是文字性的說明，那么震撼的場面我也是想象不到的。
“大國工匠”人物中，使我記憶最深的'是中國工程物理研究院機械制造工藝研究所工人陳行行。陳行行，讓我震驚的是，他年僅才29歲，這個真的是萬萬沒有想到的，按正常倫理推論，為國家做出貢獻的肯定是資歷超深，相當有經驗的老前輩們，但是未必。陳行行拿過15枚金牌，考了無數個證書，真的是活在書的海洋里。讓我印象深的還有他脫口而出的一句話，“這個世界不必知道我是誰，而是我要為這個世界做什么”，這句話一直在我腦海里飄蕩，同樣的八零后，感覺他的眼界真的高處同齡人不是一絲絲的差距，看到這里，我的心里在打問號，他29歲都為國家做這么大貢獻，而我們呢。突然覺的差距好大。
陳行行從事保衛祖國的核事業，是操作著價格高昂、性能精良的數控加工設備的.新一代技能人員，優化了國家重大專項分子泵項目核心零部件動葉輪葉片的高速銑削工藝。所獲榮譽：全國五一勞動獎章、全國技術能手、四川工匠。
還有一位印象特別深的“大國工匠”人物，煌研究院石窟壁畫修復專家李云鶴：他堅守文物保護第一線，修復保護壁畫63年，無論天氣如何，都不會妨礙他維修壁畫和雕像，像他老人家已經86歲的高齡，正常情況下不應該是安享晚年的時候嗎，可是他卻說：“只要我能干動，我就還要接著干。他常年在石窟里修復壁畫，熱衷于自己的職業，不僅這樣，他還讓自己的子孫來繼承他的這份事業，他的這份精神真的是可歌可泣，無私的把自己的一生獻給了這片土地。他說：我們都在努力奔跑，我們都是追夢人，一句簡單又樸實，又充滿力量的一句話。
大國工匠紀錄片觀后感 15
質量是學校的生命線，技能是學生的看家本領，為了提升學生們的技能水平，為了明確學生的發展方向和目標，為了調動同學們的積極性，學校組織師生共同觀看了《大國工匠》主題專欄節目。本次的活動讓我們職業學校的老師和同學們收獲頗多、受益匪淺。
《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
俗話說，“三百六十行，行行出狀元�！鄙詈ｃQ工管延安就是鉗工里的`“狀元”。從學歷水平看，管延安并非出身高校名校，相反，他只是一名初中生而已。到底是什么力量促使管延安成為了一位“鉗工狀元”呢？不靠別的，靠的就是執著、敬業和精益求精的精神�；蛟S，在管延安走向“鉗工狀元”的道路上，經歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力量能夠阻擋鉗工狀元那顆敬業奉獻的心。因為這樣，鉗工狀元最終成為了鉗工行業的佼佼者。所以，最具風采人物的桂冠，應當戴在老王的頭上。
作為職業學校的老師，我們在教授學生知識的同時，更要強化對學生愛崗敬業、無私奉獻精神的培養。愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的內容之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的.�！俺晒χ础�，就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的;實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。
通過這次觀看，全校師生們對專業技能有了新的認識，強化了老師對動手能力和愛崗敬業精神的認識，為下一步的教學提供了思路。同時，也讓學生感到了技術的重要性和成就感，調動了學生的學習積極性，營造了一種良好的學習氛圍。
大國工匠紀錄片觀后感 16
觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻通過自己的不懈努力，創造出非凡的業績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業技能上，嚴格要求的是自己，追求的是技術技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的中國制造和世界創新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。
高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發動機焊接的第一人，他能將焊接技術控制到頭發絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有0.1秒的時間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結出如此碩果。
鏨刻大師-孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，和美純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的`絲巾，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。
中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，對精密度要求達到了絲級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能通過摸、看、思，能判斷機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。
胡雙錢老師傅，成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個零件的.飛機建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，發絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鉆床，便能快捷將36個孔悉數高精度打造，通過檢驗一點不差，其金屬雕花技能創世界一流。
高鐵青島動車制造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架定位臂研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動車最高時速達到486公里，創造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。
張冬偉-滬東中華造船集團焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術，在造船業，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，并且做到焊縫小于一個針眼大小，因為打了會引起致命后果。張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。
中國著名宣紙高級技師-周東紅,是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復，硬是經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。一直以來保持著宣紙成品率100%的記錄。
還有港珠澳大橋鉗工-管延安,進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。
感謝學院領導組織的這次觀看，讓我們深受教育。我們將以大國工匠為榜樣，專注自己的教育事業，不斷努力，不斷地進步，做好自己，為衛生教育事業貢獻自己的青春和力量。
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