汽車什么情況下會爆胎

　　路況對車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車輛在行駛過程中容易軋到堅硬的金屬或其他硬物，也會導致汽車爆胎。汽車爆胎往往會給駕駛員及乘客帶來非常大的危險，特別汽車高速行駛時，如果發生爆胎，往往就會帶來車毀人亡的后果。

　　汽車會爆胎的情況有哪些

　　1、超速行駛導致爆胎

　　夏季氣溫高，路面溫度也高，連續駕駛及超速駕駛容易發生爆胎現象。

　　2、輪胎狀況不佳導致爆胎

　　輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導致爆胎的原因之一，像花紋塊經過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當磨損到更換標記應立即停止使用。

　　3、胎壓異常導致爆胎

　　胎壓異常是指輪胎氣壓不足和胎壓過高，胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題，胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂，而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發生爆裂。

　　4、氣溫高導致爆胎

　　汽車在高溫條件下行駛時，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，而散熱卻相對較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發生爆胎。

　　汽車爆胎預防方法

　　1、注意輪胎的速度級別和承載能力

　　每種輪胎由于橡膠和結構的不同，都有不同的速度、承載限制，在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

　　2、采用低壓胎

　　目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎，因為低壓胎彈性好，斷面寬，與道路接觸面大，壁薄，散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了爆胎的發生。

　　3、在條件允許的情況下優先選用子午線輪胎和無內胎輪胎

　　子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車，無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。

　　由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長，但此種輪胎一個極大的弱點就是怕缺氣行駛，一旦缺氣行駛，除與一般普通斜交胎一樣會造成胎面與地面的劇烈摩擦外，胎體內部的鋼絲與簾布層之間也會產生劇烈的摩擦，生成的熱量會加速橡膠與鋼絲的老化、變形，降低了輪胎的強度，長期行駛會引發爆胎，因此，無內胎輪胎在使用過程中一定要防止缺氣行駛。

　　什么情況下會爆胎？

　　1、輪胎氣壓過低：

　　有的駕駛員因為害怕“爆胎”，在充氣時沒有達到標準氣壓，這種做法非常錯誤。因為輪胎氣壓過低，車輪的下沉量增大，徑向變形量增大，胎面與地面摩擦增加，滾動阻力上升，胎體的內應力隨之上升，造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，老化速度加快，引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。

　　2、輪胎充氣過量：

　　為提高汽車的載貨能力，有的駕駛員在充氣時喜歡超過輪胎的標準氣壓，這種做法非常錯誤。因為胎壓過高，胎體簾線張力增大，使簾線的疲勞過程加快，特別是在過量充氣又超載超速行駛時，更增加了簾線的內應力，胎溫快速上升。

　　3、輪胎安裝錯誤：

　　有的駕駛員在更換輪胎時，沒有對所要更換的備胎進行動平衡試驗就直接使用。如果換上不平衡的車輪，由于車輪面向各部分的質量分布不均衡，當車輪轉動時，在離心力的作用下，車輪轉動平面中將產生巨大的沖擊力，使車輪跳動和擺動，從而加大輪胎的磨損速度。

　　4、輪胎缺乏必要的維護：

　　有些駕駛員只顧經濟利益，不對輪胎進行換位和保養，輪胎會出現磨損不均的現象，容易形成薄弱處，導致爆胎。

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