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雨天霧天行車注意事項

時間:2022-10-01 01:30:11 常識大全 我要投稿
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雨天霧天行車注意事項

  在雨天和霧天行車的話,由于視線受到了阻礙,所以這樣極易發生交通安全事故,那么雨天霧天行車注意事項有哪些呢?下面一起來看看相關內容吧!

雨天霧天行車注意事項

  雨天行車注意事項有哪些?

  地面未濕透時更容易打滑

  胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。

  剛下雨時,路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。

  所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。

  打雷不下車

  即使閃電擊中汽車,電流會經車身表面傳到地面,車內反而安全。

  不過車窗一定要全部關緊,收音機的天線一定要收起來。

  車輛有積水怎么辦?

  首先我們要留意水深程度,若水深超過排氣管,便很容易使車輛熄火。

  如必須經過水浸的地方,需提前換入低檔行駛,提高引擎轉速,穩住油門,保持車速,涉水而過,事后要留意制動,因經過水浸后,剎車效能便會減弱,所以在涉水后,在車輛行駛中要輕踩制動踏板一到兩次,使剎車片保持干燥,以防剎車失靈。

  跟車也要較平時稍為遠一些,以防前面車輛急剎車而造成意外。

  不宜超車,轉彎時也必須留意前面車輛,提防前面車輛過線,而自己亦應堅守自己車線,更不可因前車慢行而加油超越前車。

  由于下雨路滑,視野不清,加之車輪很容易打滑,車輛越過對方車線極易發生意外。

  車輪陷入泥坑怎么辦?

  下雨天或在鄉間路上行車時,經常會遇到車輪陷入泥坑的情況。

  一旦發現車輪陷入泥坑,要試探性地將車開出,可以將油門緩緩踩下,一旦汽車能前行或后退,則保持加速踏板位置不變,以低速開出泥濘路段。

  且記不可猛打方向,這樣會使車輛發生側滑。

  但多數情況下,車輪陷入泥坑后,汽車無法前后移動。

  這時,首先應下車仔細觀察陷車狀態,采取相應的應急措施。

  如果車身沒有擦地,一般情況下,通過自救可以將車駛出泥坑。

  如往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等,可以增加車輪與地面的附著力,使汽車開出泥坑。

  對前置后驅的汽車,可以盡量使汽車重心后移,增大后輪與地面的附著力,將汽車開出泥坑。

  也可將所有隨車物品盡量擺在后備箱,其他乘車人也可坐在后備箱上。

  根據情況還可以給后輪放氣,增大驅動輪的附著力。

  開車時要選低檔,控制車輪轉速不能太高,踩油門時動作不能太猛,力量不能太大,否則車輪轉速過高,車輪與路面之間的附著效果會變差。

  如果手邊有工具的話,可以將車輪前后的泥土鏟去,將泥坑修成緩斜坡狀。

  這樣,汽車就很容易駛出泥坑。

  汽車如何涉水?

  曾經看過一個小伙子駕車企圖沖過積水區時的表現,只見他加大油門,車猛地沖進積水區,但很遺憾,沒幾秒,車就不動了,后來他不得不找人把車拽出來。

  旁邊的人說,這個小伙子一看就是個新手,根本不知道該如何度過積水區。

  老司機都知道,駕車行駛在積水區時應用低速擋,并盡可能地不停車、不換擋,盡量利用慣性駛出局部深水區。

  如果引擎在水中熄火,不能用推車和打馬達等方法強行啟動,應迅速想辦法將車從水中拉出來,卸下火花塞,發動引擎將引擎中的水排出。

  如果水深超過車輪高度一半時,或水深淹沒排氣消音器出口時,這時候你惟一能做的事情就是繞道了。

  自動檔汽車涉水技巧

  自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。

  具體操作是:掛2擋,右腳踩油門,固定較大的油量,直至出水前保持不變。

  一旦需要減速,用左腳踩腳剎減速。

  這樣操作,尾氣足不進水,可順利駛過積水路段。

  霧天行車注意事項有哪些

  1、霧中行車易產生的錯覺

  在霧中,幫助駕駛員判斷方向和車速的路標以及樹木等參照物,變得難以分辨清,駕駛員的速度感遲鈍,對車速的判斷往往要比實際車速低。

  由于路邊參照物模糊不清,往往與前方車輛保持的距離太近,甚至會誤將前車停車開著的尾燈誤認為是行駛車輛的尾燈,由于緊跟而導致撞車。

  霧天行車注意事項主要有以下幾點:

  (1)霧中發生事故時,應保護好事故現場,立即搶救傷員,并及時報警。

  (2)霧中行車發生道路堵塞時,應立即停車,打開危險報警燈。

  (3)減速或停車時不可過急,防止尾隨車輛措手不及而相撞。

  (4)密切注意路面及地理環境,尤其是通過村莊、路口、車站或行駛于山路轉彎處時,應仔細觀察周圍情況,做好停車避讓的準備。

  (5)霧天尾隨行車時,應密切注意前車動態,保持較大的跟車距離,適當控制車速。

  (6)濃霧能見度減至5m(米)以內時,應選擇安全地點及時靠邊停車,并打開小燈、尾燈和示廓燈,待濃霧散后再繼續行駛。

  (7)霧中應避免開前照燈行駛,強光照在霧上會引起散射,影響視線,造成視距縮短,甚至看不清前方的路面和交通情況。

  (8)能見度在30m(米)以內時,車速不得超過20km/h(公里/小時)。

  2、濃霧中行車

  濃霧行車前,應注意了解當地的天氣預報,做到心中有數,同時檢查照明、喇叭、燈光信號裝置、大小燈、霧燈、刮水器、轉向及制動裝置是否都保持完好。

  霧形成后會逐漸地增濃,夏季路面如同小雨后變得比較濕滑,冬天則會使路面上形成薄霜或薄冰,都極易產生側滑。

  行車中,駕駛員應打開霧燈及示廓燈,嚴格控制車速,適時鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,并根據視距嚴密觀察,專心觀測前方一切交通情況。

  嚴格遵循靠右通行的原則緩慢行駛,車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,以免發生碰撞和刮擦。

  霧較大時,可間歇使用刮水器,以便把風窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈,以改善視線。

  駕駛室內的熱氣在風窗玻璃內側凝成的小水珠,可用風窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。

  進入濃霧區前,應謹慎行駛,必須把車速控制在能及時停車的范圍內。

  霧天能見度較低時,應先將車開到路邊安全地帶或停車場,待能見度好轉時再上路行駛。

  如果一定要在霧中行車,就要根據霧天的能見度情況,選擇遇到情況時能迅速停車的行駛速度(視距必須大于制動停車距離)。

  3、霧天行車對視線的影響

  霧剛發生時,濃度在不知不覺中逐漸增加,視線雖然能逐漸適應,但能見度卻在漸漸地縮短。

  霧氣使風窗玻璃外形成小水珠,駕駛室內的熱氣同樣使風窗玻璃內凝面出現水珠,影響視線,濃霧時能見度更低。

  低洼的路面上分布著一層厚度大于1mm(毫米)的濃霧時,雖不影響透視距離,但卻不能看清路面上的石塊、溝坎、凹坑等障礙物。

  4、霧中會車

  霧中會車,要盡量選擇寬闊的路段和地點會車。

  會車時,應關閉防霧燈,以免給對方造成眩目。

  適當鳴喇叭提醒對面車輛注意,發現可疑情況,立即停車讓行。

  發現對面來車車速較快,沒有讓道意圖時,應主動減速讓行,必要時靠邊停車。

  會車后,打開防霧燈。

  5、霧天超車

  霧天嚴禁超越正在行駛的車輛。

  發現前方車輛靠右邊行駛時,不可盲目繞行,要考慮此車是否在避讓對面來車。

  超越路邊停放的車輛時,要在確認其沒有起步意圖且對面確無來車后,適時鳴喇叭,從左側低速繞過。

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