土木工程論文（實用）
在學習、工作中，許多人都有過寫論文的經歷，對論文都不陌生吧，論文是進行各個學術領域研究和描述學術研究成果的一種說理文章。那么你有了解過論文嗎？以下是小編幫大家整理的土木工程論文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
土木工程論文1
隨著我國市場經濟體制的逐步完善和對外開放程度的進一步深化，社會對土木工程專業畢業生的要求越來越高。培養既懂土木工程技術又懂建筑經濟管理的復合型人才正成為高等學校土木工程教育的主導方向。如何在土木工程專業中設置建筑經濟管理類課程，則是土木工程教育界必須深入研究的課題。
一、現狀
建國以來，我國高等學校的專業設置幾經調整，曾一度出現專業劃分過細、專業范圍過窄的現象，很多建筑類院校相繼設立了建筑經濟管理(工程管理)專業。我國社會主義市場經濟體制的建立和完善，現代社會、經濟、科技、文化的發展和世界高等教育的發展，對我國高等教育人才培養提出了更高的要求。近年來，社會對土木工程專業畢業生的要求也發生了明顯的變化。由于計算機技術在工程結構設計中的廣泛應用，設計單位對土木工程專業本科生的需求量越來越少，大多數學生畢業后都很有可能到工程建設現場工作，或到建設單位作建設單位的代表（業主代表）或到施工單位作技術、管理人員，或到監理單位從事監理工作，而所有這些和施工現場直接相關的工作都離不開建筑經濟與管理知識。即使那些到設計單位工作的畢業生，也有可能從事工程概預算的編制、招標文件的編制等經濟管理工作。因此，系統地學習建筑經濟管理方面的知識對土木工程專業的學生顯得越來越必要。國家教育部高等教育司在1998年頒布實施的(〈普通高等學校本科專業目錄和專業介紹》中也明確說明土木工程專業的培養目標是‘培養具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、橋梁、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才這說明土木(建筑)工程中的經濟問題己受到了充分重視，但是如何在土木工程專業中設置建筑經濟管理類課程還沒有得到充分的重視和研究。
目前，我國絕大多數土木工程專業中己經設置了“建筑經濟管理”（或稱為“建筑工程經濟管理”、“建筑經濟與企業管理”、“建筑工程經濟與企業管理”等）、“建設項目管理”（或稱為“工程項目管理“建設監理”、“房地產開發”、“房地產經營管理”等課程。但由于種種原因，許多院校的建筑經濟管理類課程的設置不盡合理，缺乏系統性和目的性，往往使學生既得不到系統的理論知識，也得不到可操作的實際能力，因此急需改進和完善。
二、分析
工程建設領域中的經濟管理問題大致分為兩大類：建設項目投資決策問題和建設項目營造問題。投資決策問題是研究如何使擬建項目的預期效益(經濟效益、社會效益)最大的問題，而建設項目營造問題是研究如何使項目最有效實施的問題。本質上講，前者屬于“投資學”范疇，而后者屬于‘工程學”范疇，二者是本質不同而又緊密相關的兩個問題。然而，人們往往搞不清它們的關系，從而也使建筑經濟管理類課程的設置相當混亂。事實上，建筑經濟管理類課程應包括哪些內容是長期以來沒有定論的問題。從邏輯順序上可知，項目投資決策問題和項目營造問題分別是項目設計的上游和下游問題。因此，對于土木工程專業的學生來講，學習經濟管理知識則意味著知識鏈向上和向下延伸。
從國外的教育實踐看，土木類學生的知識鏈主要是向下延伸，即他們主要學習的是項目營造中的經濟與管理知識，這是因為土木工程專業的培養目標是工程師，而非“經濟師”。另外，項目營造與項目設計的關系比項目投資決策與項目設計的關系更為緊密，知識上也更為關聯。從FIDIC模式里，我們也可以清楚地認識到這一點：FIDIC中的Engineer?(工程師）雖然有時也為業主提供可行性研究等投資決策的咨詢，但大多數情況下主要是替業主管理項目的營造，即替業主進行工程招標或工程建設的控制、管理和協調。
從以上的分析可知：土木工程的學生應該更多地學習有關建設項目的經濟管理知識，尤其是在現在的土木工程專業畢業生大部分都從事工程施工工作的情況下。但是，適當地學習一些投資決策問題也是必要的，最起碼可以増加知識的連貫性、系統性。下面對上述幾門建筑經濟管理類課程進行分析。
“建筑經濟管理”課程如前所述：內容比較混亂，不成體系，往往使學生不知所云、難以把握。傳統的“建筑經濟管理”教材把其內容分為四部分，即建筑經濟學、建筑工程經濟學、施工組織學、建筑企業管理學，其自成體系可見一斑。其中“建筑經濟學”研究建筑行業的經濟現象，是屬于部門經濟學、微觀經濟學的范疇；建筑工程經濟學”研究某特定的建筑工程的經濟現象，屬于微觀經濟學的范疇；施工組織學”研究工程的施工組織，嚴格地說應該屬于“建筑施工”的范疇；建筑企業管理學’研究建筑企業的管理，嚴格來講應該屬于企業管理學科的范疇。事實上，上述四部分雖然有密切的關系，但嚴格來講應屬于四種不同的學科，如果把它們安排在同一個課程內，就會使此課程失去明顯的學科特性，沒有明確的研究對象，最終變成“大雜燴”，導致學生學習和教師教學造成學生學習目標的迷亂，從而把握不住此課程的主線及重點。
狹義的“建設項目管理”課程是研究建設項目營造問題的。即分別從業主(建設單位）、承包商(施工單位）的角度對建設項目的營造進行控制(進度控制、質量控制、費用控制）和管理(合同管理、信息管理）以使建設項目能按質、按期并以最小的費用得到竣工。廣義的“建設項目管理”課程則包括兩部分內容：“建設項目投資決策”和“項目營造管理”。其中“項目營造管理”就是上邊所談的狹義的“建設項目管理”，而“建設項目投資決策’則屬于產業投資學的`范疇，主要研究建設項目的“前評價”（建設項目可行性研究與項目評估）即從經濟(包括國民經濟和財務兩方面）、技術、社會影響等角度來分析論證一個擬建項目（方案)的可行性。
“建設監理”課程嚴格來講應是“建設項目管理’課程的組成部分，因為建設監理即是監理單位為業主提供的建設項目管理，亦即業主方的建設項目管理，它是建筑業社會化分工協作的產物。我國《建設監理》雜志的英譯名就是“ProjectMan?agement”即“項目管理”。
“房地產開發”與“房地產經營管理”等課程是屬于房地產類的課程，雖和土木工程專業緊密相關，但主要是研究房地產項目投資決策問題的，其中的“房地產開發”是研究房地產項目營造的。事實上，房地產開發(狹義)和其他類型項目的營造并無本質區別，應屬于建設項目管理的范疇。
三、建議
由于土木工程的專業性質和總學時的有限性，不可能開設太多的經濟管理類課程，所以如何有效地安排建筑經濟管理類課程的教學就顯得非常重要。如果按照目前許多院校的作法，將上述課程都安排給學生，顯然容易造成課程內容的重疊，既浪費課時，又缺乏系統性，還使得該深入講授的內容缺乏足夠的課時。通過上述分析，我們可以看出：“建設項目管理”課程較其他幾種課程更適宜于土木工程專業，因此應大力加強‘建設項目管理”的教學。“建筑經濟管理”和“建設監理”可以適當壓縮，甚至可以考慮整合到“建設項目管理’中去。而‘房地產開發”與“房地產經營管理”等房地產類課程應設為選修課，不要求每個學生都學(對于房地產方向的學生可安排成必修課)。
只有這樣，才能在學時有限的情況下，使學生掌握真正系統的、實用的知識，為他們以后的工作和發展打下良好的基礎。
土木工程論文2
摘要:社會經濟的發展推動了土木房建工程的發展，在土木房建工程施工中，一直存在著工程質量通病。隨著城市化進程的加快，工程質量問題愈演愈烈，工程質量的控制是管理工作的核心任務，工程質量問題影響人們的居住，嚴重的可能的導致生命和財產的安全。因此一定要采取措施保證工程質量。本文簡要分析了造成工程質量問題的原因，并提出了幾點質量保障措施。
關鍵詞:土木工程;房建工程;質量保障;措施
1當前土木工程與房建工程施工存在的質量問題
1．1主觀因素引發的質量問題
隨著經濟的發展，房地產行業也迅猛發展起來，成為我國經濟的支柱產業。全國各地的住宅建筑產量越來越大，也使得建設單位傾向于開發速度，而忽視了房建工程的質量問題。許多項目急于建成，都沒有正式成立項目部，直接由上一個項目的管理人員來主導施工。在短時間內，他們無法熟悉工程情況和項目特征，更不可能分析出項目的質量控制關鍵部位，就會導致施工時不能有效的控制質量，導致質量隱患的遺留。再就是目前建筑行業蓬勃發展，整個行業的執業人員和專業人員供不應求，導致很多單位都采取掛靠的方式來承接施工，而實際上施工的人員僅僅依靠施工經驗無法多方面做好質量控制措施，同時有些施工人員專業素質不達標，這都會導致施工中不能有效的控制質量。整個行業的發展趨勢也暴露了土木工程房建工程質量控制的一些問題。
1．2客觀因素引發的質量問題
由于建筑實體材料和構配件存在的質量瑕疵而導致工程的質量問題，這在土木房建工程中是比較常見的，因此房建工程施工中的構配件和材料設備一定要進場復驗，確保其合格性。但是若是客觀問題引發的質量問題需要在較短的時間內進行維修調整，還要投入足夠的資金費用。
2房建工程施工質量的管理要素
2．1人的因素
施工單位對于承接的工程項目開展施工，一定要建立項目經理為第一質量責任人的質量管理班子，建立質量責任制，聘請有執業資格證和施工經驗的質量管理人員組織施工控制質量。質量控制人員在施工中一定要嚴格控制每一道施工工藝，做好工序自檢，檢查施工嚴格按照圖紙和規范施工，不得擅自更改圖紙內容或者不按圖紙施工，每一道工序的質量檢查有專人簽字，健全質量責任管理制度。
2．2材料的因素
工程使用的主要材料按要求采取招投標的方式確定供貨單位，禁止建設方私自制定供應商，在材料進場時，施工企業必須依照施工合同、施工圖紙、施工技術標準的約定，對房建工程施工中使用的建筑材料、構配件、設備進行檢驗，確保工程材料合格滿足使用要求。同時對于可能影響工程質量的關鍵材料，一定要在建設單位或者監理單位的見證下，現場取樣并送具有相應資質等級的檢測單位進行檢測，確保材料主要使用性能符合使用要求，不會導致工程質量隱患。
2．3方案的因素
在工程開工前，一定要結合工程實際特點和工程概況編制施工組織設計，施工組織設計中就要明確施工中的重難點，對于特別復雜的'分部分項工程，還要單獨編制施工方案，在方案的編制中，技術人員要充分考慮施工技術并結合實際施工特點，使得方案緊扣實際工程，可以提前預知工程重難點，在施工中，可以有效控制，這樣不僅可以節約成本，還可以有效的保證工程質量。
3土木工程房建工程質量保障的有效措施
3．1施工前期要確立科學完善的質量保障規劃
在土木房建工程施工中，各參與方要對施工的方案和設計的標準進行充分的研討和論證，在討論中，管理人員明確了設計意圖并且掌握了施工的重難點，這樣管理人員才可以在技術交底中完整的交待清楚施工技術的重難點，實際的施工中班組施工人員才會著重注意這些部位。項目管理人員要完善質量控制體系，實行以質量主管為首的質量控制部門，針對整個工程項目，對于一般工序，要確保其常規參數符合要求，并有專人自檢，并做好記錄。對于重難點工序，一定要重點檢查，避免質量隱患。
3．2編制科學合理的施工方案
凡事預則立，不預則廢。在工程開工前，要根據工程實際情況和技術特點編制科學合理的施工方案，在方案中的深入考慮，可以提前將施工中遇到的重點、難點暴露出來，這樣就可以避免在施工中出現忽視重難點問題，導致質量隱患。例如工程中有大體積的底板澆筑，那么就要提前編制大體積混凝土施工方案，考慮如何分段分層施工，避免大體積混凝土裂縫的產生。
3．3提高房建工程工作人員整體素質
材料是房屋建筑工程的根源，人是主導施工的主體，施工人員的全面控制可以有效的避免質量隱患。在實際的房建施工中，一方面要加強勞務班組施工人的施工水平，帶班人員要將容易出現質量問題的地方交代給施工人員，如梁柱節點鋼筋的綁扎及混凝土的澆筑及振搗、梁受力鋼筋的布置、模板的加固及平整度控制、二次結構中構造柱的布置及拉結筋的布置。只有這些勞務施工人員懂的如何施工，知道質量控制要點，才能減輕出現質量隱患的風險。再就是管理人員要熟知質量通病和施工難點，并在施工自檢中仔細檢查，確保這些關鍵位置不會出現紕漏。同時管理人員自身也要不斷學習提升自己，有了過硬的專業水平才能在工作中發現質量隱患，這樣才可以有效的控制施工質量。
4結語
房建土木工程質量控制是施工單位各種管理工作的關鍵，質量問題是管理問題的核心。施工單位在施工中，要充分發揮人的主導作用，嚴格控制材料質量，確保工程質量。
參考文獻
［1］尹瑜．中國土木工程安全文化現狀與分析［D］．南京林業大學，20xx．
土木工程論文3
摘要：
隨著我國科學技術水平的不斷發展與進步，推動了土木工程行業發展步伐。為了能夠使得建筑物更好滿足人們的需求，在土木工程施工過程中，必須要采取有效的措施，改革與創新施工技術，進而促進土木工程行業朝著可持續發展步伐邁進。本文將通過對土木工程施工的主要特點進行分析，并對傳統與創新性施工技術進行闡述，以供參考。
關鍵詞：
土木工程；施工技術；創新性；發展；分析
引言
隨著建筑行業發展步伐的不斷加快，行業之間的競爭也越演激烈，在此過程中，只有不斷完善施工技術，才能促使土木工程企業整體競爭力的提升。尤其在實際的土木工程施工過程中，必須要從土木工程的實際情況作為主要出發點，在傳統的施工技術的基礎上，不斷的進行施工技術的改革與創新，促進土木工程施工項目整體質量的提高。
1土木工程施工的主要特點分析
通常情況下，進行土木工程施工都是在露天的環境下進行，氣候環境相對比較惡劣，一旦遇到風沙以及雨雪等氣候環境，將會給建筑工程施工造成不利的影響，不僅會影響到土木工程整體的施工進度，而且還不利于土木工程整體質量水平的提升。因此，作為土木工程施工企業來說，在實際的土木工程施工過程中，必須要對施工現場的具體情況進行充分的分析，提前制定出合理的土木工程施工方案，對于可能出現的突發性事件，必須要提前制定好合理的應急性預定方案，做好必要的預防性工作。同時，由于土木工程施工流動性相對比較大，施工人員與施工地點具有一定的不固定性，施工隊伍大多數都是由農民工所組成，整體人員素質偏低，掌握的專業知識技能有限，上述這些不利因素都將會對土木工程整體質量造成不同程度的影響。
2傳統的土木工程施工技術分析
2.1傳統的樁基礎施工技術
在土木工程施工過程中，雖然采用傳統的樁基礎施工技術，能夠在一定程度上促進土木工程整體穩定性的提升，但是在樁基礎施工中，必須和實際的工程情況進行有機的結合，對單樁以及群樁等施工不利影響性因素進行充分的分析，舉例來說，在進行土木工程群樁施工中，出現沉降不均勻等不良問題都將會對土木工程質量造成不利的影響，因此，在施工過程中必須要對其進行嚴格的控制。除此之外，在吊運預制樁施工過程中，必須要對振動以及沖擊性工作做好必要的控制與準備。針對灌注以及裝機鉆孔必須要按照土木工程規范性流程完成定位、灌注以及攪拌一系列施工操作環節，從而促進樁基施工整體質量水平的提高。
2.2傳統的鋼結構施工技術
土木工程鋼結構施工實際指的是吊裝構建，采用傳統的鋼結構施工技術，在施工之前，必須要做好裝備檢測、構件運輸、道路修筑以及場地清理等工作，并且按照施工程度合理安排鋼結構施工順序，在鋼材料到達施工現場后，盡可能將其安排在起吊的位置上，同時運用充足的支撐面木枕墊底。并且在進行吊裝施工之前，必須要核實鋼結構的位置、標號等信息，在鋼結構的表面做好清潔，確保鋼結構施工材料表面的`清潔與干燥性。由于鋼結構工程施工具有一定的特殊性，通常需要使用乙炔以及氧氣類的焊接性施工工具，但是，一旦出現操作失誤，嚴重時可能造成火災問題的出現，因此，在施工之前應該做好提前的準備性工作。
2.3傳統的混凝土施工技術
傳統的混凝土施工是土木工程施工過程中最為主要的環節，采用傳統的混凝土施工主要包括兩個主要的組成部分：①現場澆筑施工方式，主要指的是在混凝土攪拌施工完成之后，必須要及時的進行現場的澆筑；②預制法，在施工之前必須要提前進行混凝土攪拌，以促進整個土木工程混凝土施工整體質量水平的提高。
3土木工程創新性技術的應用
3.1深基坑支護技術的創新
隨著城市化進程的不斷加快，促進了高層建筑發展步伐，與此同時，在建筑工程施工過程中，深基坑支護技術也備受人們的關注，并且取得了較大的發展與進步。在實際的深基坑支護技術的應用過程中，一旦施工現場的地質條件相對較差，并且土質松散，這時可以采用樁-樁-錨土木工程施工技術，同時與預應力-灌注樁錨桿有機結合，進而完成支護工作。除此之外，還需要實現支護與承重結構一體化，這樣才能符合土木工程建筑施工以及對于承重相關任務要求。在提高土木工程整體施工進度的同時，降低施工成本，促進土木工程企業整體經濟效益水平的提高。
3.2預應力技術創新
預應力是在鋼結構支護施工完成之后，通常用環繞包裹的方式，進而完成混凝土構建的防護性工作，同時選擇適宜的施工設備應用預應力施工。在預應力施工技術創新過程中，相關的施工人員必須要熟悉預應力技術，以防混凝土施工出現變形以及裂縫性問題，確保建筑工程整體施工質量水平的提高。
3.3灌注技術創新
在進行土木工程灌注技術創新性應用過程中，創新性的灌注技術是其重要的組成部分，其中灌注技術主要包括兩個主要組成部分：①鉆孔技術方面的創新性。鉆孔技術作為關鍵施工中的主要環節之一，在施工過程中要對鉆孔施工操作足夠的重視，在鉆孔施工之前，必須要清理周圍的環境，通過先進的設備確定鉆孔的位置，保持鉆孔的統一性。在鉆孔程序前，事先對鉆孔機進行調試，在鉆孔施工操作過程中，一旦出現卡鉆以及坍塌性問題必須要對其進行分析，從土質深層方面進行著手，以確保整個土木工程整體質量水平的提高。②灌注施工的創新性在鉆孔泥漿時得以表現，在灌注泥漿過程中，必須要確保孔內的泥漿補充充足，達到填充的效果，確保樁體得到穩固性。
4土木工程施工技術的發展趨勢
科學技術作為第一生產力，在土木工程未來施工過程中，必須要合理的應用現代化的生產技術，促進土木工程朝著科技化的方向發展，其不僅能夠提高土木工程施工企業整體的經濟效益水平，而且還能在一定程度上提高土木工程施工工程整體的質量水平。舉例來說，在進行土木工程施工之前，可以通過現代化先進的科學技術進行各種工程費用以及款項的核算，運用現代化先進的檢測手段進行施工環境的檢測，及時的發現存在于土木工程施工過程中的問題，并且采取行之有效的解決措施。目前，無論是科學技術的發展，還是人們實際需求的提升，在一定程度上都對土木工程整體施工質量提出更高的要求，因此，作為土木工程企業來說，必須要與科學技術進行有機的結合，以提高土木工程施工整體技術水平，促進土木工程朝著健康、可持續方向發展。
5結語
綜上所述，在土木工程施工過程中，若想全面的提升土木工程整體質量與施工水平，必須要與土木工程的實際情況進行有機的結合，運用現代先進的科學技術，進行土木工程技術的改革與創新，使得土木工程朝著更快、更好的方向發展，促進土木工程企業經濟效益與社會效益水平的提高，為人們提出更高質量的居住空間。
土木工程論文4
摘要：在土木工程建設當中，建筑結構基礎設計不僅直接影響著后續的建筑工程施工，同時對于整體建筑質量也具有直接的影響作用。而科學合理的建筑結構基礎設計可以有效提升施工成效，為此落實好土木工程建設中的建筑結構基礎設計具有至關重要的現實意義。在這一背景下，文章通過簡單介紹土木工程建設中建筑結構基礎設計的必要性，并分別從連續梁、承重柱等方面入手，對建筑結構基礎設計進行簡要分析研究。
關鍵詞：土木工程建設；建筑結構；基礎設計
1土木工程建設中建筑結構基礎設計的必要性
1、1提升施工效率的基礎
保障建筑結構基礎設計的合理性、科學性，一方面可以為后續的建筑工程施工提供重要參照和指導，另一方面幫助提升施工效率，實現對施工成本的有效控制，幫助施工企業實現經濟效益與社會效益最大化的根本目標[1]。
1、2保障工程質量的關鍵
隨著房屋建筑質量安全問題的相繼出現，人們對建筑質量提出了更高的要求。一旦建筑結構基礎設計出現問題，則將直接影響著后續建筑工程的正常施工。做好建筑結構基礎設計，確保建筑承載力以及其他性能要求能夠與國家相關標準要求相符合，則可以有效防止建筑工程出現沉降不均勻或是開裂等問題，保障建筑工程具有較高的質量水平。
1、3實現合理施工的前提
科學合理的建筑結構基礎設計同時也是土木工程得以順利完成施工建設的根本前提。在建筑結構基礎設計當中，將根據具體情況和現實因素如施工成本、施工周期等合理選擇建筑結構體系、設計與施工方法，并對所需人員、材料設備等各項資源進行優化配置，以此有效控制建筑工程的無端消耗，防止在后期的施工當中出現重新修改設計方案等問題，確保建筑工程能夠保質保量地完成施工建設。
2土木工程建設中建筑結構基礎設計的優化分析
2、1連續梁
當前在土木工程建設中，建筑結構基礎設計的連續梁設計經常會出現承載能力不足等問題。這主要是由于設計人員本身沒有站在全局的高度上看待問題，單純地使用單梁標準進行建筑結構基礎設計，必然會影響整體建筑結構基礎設計的合理性。由于連續梁本身承載能力相對較小，因此一旦建筑結構基礎設計缺乏合理性，則比較容易出現鋼筋配量與要求不符等問題，進而為建筑結構埋下巨大安全隱患。因此在實際進行連續梁設計時，設計人員需要切實結合具體的設計要求和當前情況，并靈活原則設計標準完成連續梁設計。避免在整體連續梁設計中完全采用單梁標準，同時加強對連續梁的受力分析，配置足量的連續梁和鋼筋，以此有效保障建筑結構具有良好的安全穩定性。
2、2承重柱
在設計承重柱時，如果設計的承重柱截面面積過小，則將直接影響建筑結構的自身承載力，使其難以與相關標準要求相符合，進而容易導致建筑結構在后續的使用過程中出現沉降不均勻、墻體開裂等問題，影響建筑工程的質量和使用性能。不僅如此，在承重柱設計過程中，由于設計人員未能對承重柱的耐久性進行充分考慮，也容易導致承重柱缺乏足夠的抗震性能，當出現地震等災害時，房屋建筑容易出現垮塌等問題。針對這一問題，在建筑結構基礎設計中，設計人員需要高度重視結構本身的抗震強度，并結合實際情況適當增加承重柱的截面面積，從而將梁柱之間的彎矩影響降至最低，以有效防止建筑結構出現裂縫、沉降不均的問題。與此同時，在設計過程中注重使用正規廠家生產的質量有保障的工程材料，并對其各項使用性能指標進行有效檢驗，以此切實提升建筑結構的耐久性和抗震性，排除土木工程建設中潛藏的安全隱患。
2、3懸挑梁
如果設計人員在進行懸挑梁設計時忽略了驗算梁手撓度，則將直接影響之后的梁高確定工作，從而無法有效保障截面具有良好的承載能力，而這也會在很大程度上增加房屋建筑結構出現開裂等質量問題的可能性。若出現地震等災害，建筑結構的`穩定性將受到極大破壞，對建筑內人員的生命和財產安全造成極大威脅。因此在實際設計工作中，設計人員不僅需要驗算梁的強度以及傾覆，同時還需要驗算梁手撓度。一般情況下，梁截面受壓區當中會出現非線性的徐變，隨著時間不斷延長，梁撓度將越來越大。不斷增大的梁撓度將會導致在梁支座的位置處，梁上墻體開裂。根據這一規律，設計人員應當全面搜集整理相關信息數據并結合實際情況進行計算，對挑梁截面面積和承載力進行合理設計，以此有效增強建筑結構的穩定性。
2、4地基基礎
土木工程建設中建筑結構基礎設計中一項重要內容便是地基基礎設計，如果在設計過程中未能重視填土地基的質量，則過低的地基承載力將無法有效滿足建筑工程的施工要求。因此設計人員在對地基基礎進行設計時，首先需要對地基性質進行準確判斷，如果土木工程所在地的地基屬于軟弱地基，則在其上建設房屋建筑時，設計人員需要對地基承載力進行準確計算，同時驗算出地基的沉降值，以此有效保障地基具有良好的穩定性。譬如建筑沒有地下室或是建筑樓層相對較低，則可以設計使用混凝土獨立基礎；而如果建筑物本身有地下室且對防水性能有著較高藥企，則可以選用厚度較大、能夠壓縮的材料設計下部防水板并將其加設在混凝土獨立基礎之上，從而有效控制柱基沉降。
2、5鋼混框架
現階段在我國絕大多數的土木工程建設中，建筑結構基礎設計采用的是鋼筋混凝土框架結構，而在設計過程中，大部分設計人員多使用結構和彈性力學作為參考，因此雖然設計過程較為簡單但可行性和有效性相對較高。但隨著當前人們對建筑結構設計要求的逐漸多樣化，此種設計方式很難有效應對沉降問題。正常情況下，隨著房屋建筑的不斷增高，垂直方向上其需要承受的載荷也越來越大，進而加大了對地基的壓力，受此影響建筑物容易出現不均勻沉降的問題。因此設計人員在對土木工程的鋼筋混凝土框架進行設計時，需要適當增加基礎柔性，對其剛度進行有效控制，同時盡可能保障地基和上部結構實現同步設計，從而有效提升房屋建筑結構基礎設計的質量水平。
3結束語
綜上所述，建筑結構基礎設計涉及的內容眾多，包括連續梁、懸挑梁等等，施工人員和設計人員需要結合設計要求和標準規范，秉承著具體問題具體分析的原則，科學合理地完成建筑結構基礎設計，以此保障整體建筑工程具有較高的質量水平。
土木工程論文5
1 概述
力學是一門基礎科學，它所闡明的規律帶有普遍的性質。力學又是一門技術科學，它是許多工程技術的理論基礎。土木工程是力學應用最早的工程領域之一[1]。對于土木工程專業的學生來說，力學課程是一類極為重要的專業基礎課，它不但影響學生對今后其他專業課程的理解，還將影響學生以后解決工程實際問題的能力。所以，對力學課程在土木工程專業的重要性進行研究，可以幫助培養出適宜于社會發展的合格的工程技術人員。
2 土木工程專業主要設置的力學課程
根據土木工程專業培養計劃，四年本科期間，8學期內，共設置7門力學類課程。所以說，除了理論力學、材料力學和結構力學這“三大力學”之外，結合土木工程必須與流體接觸的特點，也設置了流體力學這樣的學科基礎課。另外，考慮到大三之后，土木工程專業學生有“建筑工程方向”、“地下工程方向”、“古建筑修復與保護工程方向（特色方向）”三個不同的發展方向，也設置了土力學、彈性力學與有限元基礎和巖石力學基礎這樣三門專業方向課程。
3 各門力學課程的教學內容及特點
3.1理論力學
理論力學是研究物體機械運動一般規律的科學，是各門力學的基礎。它忽略一般物體的微小變形，建立在力作用下物體形狀、大小均不改變的剛體模型。主要講授內容分三個部分：淤靜力學部分。主要研究受力物體平衡時作用力所應滿足的條件；同時也研究物體受力的分析方法，以及力系簡化的方法等。于運動學部分。只從幾何的角度來研究物體的運動，而不研究引起物體運動的物理原因。盂動力學部分。研究受力物體的運動與作用力之間的關系。
3.2材料力學
材料力學以單個桿件作為主要研究對象，并且將其看作均勻、連續、各向同性的可變性固體。它研究桿件的拉、壓、彎、剪、扭變形特征，并對桿件進行強度、剛度及穩定性分析計算。
3.3流體力學
流體力學是研究流體的平衡和流動的機械運動規律及其在工程實際中應用的一門學科。流體力學研究的對象是流體，包括液體和氣體。
3.4結構力學
結構力學以桿件結構（包括梁、拱、桁架、剛架和組合結構等）為主要研究對象；研究在外力和其他外界因素作用下結構的內力和變形，結構的強度、剛度、穩定性和動力反應，以及結構的組成規律。
3.5土力學
土力學研究土的本構關系以及土與結構物相互作用的規律。土的本構關系，即土的應力、應變、強度和時間這四個變量之間的內在關系。
3.6彈性力學與有限元基礎
彈性力學研究彈性體由于受到外力作用或溫度變化以及支座沉陷等原因而發生的應力、變形和位移。它一方面對桿狀物件作進一步的、較精確的分析；另一方面，對板和殼，以及擋土墻、堤壩、地基等實體結構，加以研究。
3.7巖石力學基礎
巖石力學基礎主要研究巖石和巖體力學性能的一門學科，是探究巖石和巖體在其周圍環境（力場、溫度場、地下水等）發生變化后，作出響應的一門力學分支。其所研究的巖體，具有不連續性、各向異性和不均勻性的特征。
4 力學課程在土木工程專業的重要性
力學是土木工程專業的技術基礎課，若缺乏對力學課程基本概念、物理意義和求解方法的深入理解，想真正掌握好相關專業課程，做好有關工程設計、施工、監理乃至進一步的科研工作，是不可想象的。
4.1對本科后續專業課程學習的影響
混凝土結構基本原理、鋼結構基本原理、基礎工程、土木工程施工技術、房屋砌體與混凝土結構設計、鋼結構設計、結構抗震設計、地基處理、深基坑工程、城市軌道交通工程、隧道工程、古建筑設計與保護技術等專業課程，都與力學課程有關，如不打好力學基礎，將無法真正掌握及應用好專業知識。例如在學習“混凝土結構基本原理”課程中受彎構件斜截面承載力計算這部分內容時，需首先了解斜裂縫出現的原因，這時就需利用材料力學主應力跡線的分析方法，在構件上取出微元體，來做截面主應力分析等。再如“鋼結構基本原理”課程，由于鋼材內部組織比較接近于勻質和各向同性體，而且在一定的應力幅度內幾乎是完全彈性的，所以鋼結構的實際受力情況和工程力學計算結果比較符合；在課程的學習過程中，經常會用到材料力學中的各種計算公式和計算理論等。除了這些專業課程，對于土木工程專業畢業設計這個實踐教學環節來說，力學知識也是非常重要的。就拿經常會出現的“混凝土框架結構設計”這種畢業設計題目來說，它分為結構布置、計算簡圖框架內力計算、框架內力組合、框架梁柱截面設計、現澆樓面板設計、基礎設計、樓梯結構設計計算和軟件計算這樣幾個部分。所以說，若不能利用力學基礎知識先進行結構計算簡圖的簡化和結構內力的計算，后面實際結構設計部分，均無法完成。
4.2對研究生階段學習的影響
畢業后，若繼續就讀本專業研究生，除了在研究生入學考試中可能會考核到材料力學、結構力學這樣的力學課程；在讀研期間，也將涉及更多更深入的力學課程，如應用彈塑性力學、塑性力學、連續介質力學、有限單元法、高等結構動力學等。如在本科階段沒有打下良好的基礎，將很難掌握這些課程。
4.3對就業后解決工程實踐問題的影響
力學知識在工程設計工作中的作用是不言而喻的。同樣，力學知識對于施工或監理等工作，也是不可或缺的。如預制樁在堆放時墊木位置和吊裝時吊點位置的確定，施工腳手架的安裝計算，施工模板拆除順序的確定，施工縫留設位置的確定，施工中鋼筋放置位置的確定等，都需要通過力學知識來確定。從事建筑施工或監理的工程技術人員，只有掌握了建筑力學的基本知識，才能懂得建筑物中各種構件的作用、受力情況、傳力途徑以及它們在各種力的作用下在什么條件下會產生什么樣的破壞。這樣，在施工中就能正確理解設計意圖，制定出合理的安全措施和質量保證措施，從而保證建筑施工過程中的絕對安全，確保工程質量，避免事故發生。
5 對本科階段力學課程野教冶與野學冶兩方面的建議
力學課程內容繁多，概論抽象，在“教”與“學”兩方面都存在很多問題，容易使教師教起來用時多，任務緊；學生學起來難度大，負擔重，且容易出現書能看懂而求解問題無從下手的情況。
5.1教學方法建議
依據土木工程專業培養目標，考慮力學課程與相關專業課程的銜接性，整合力學課程教學內容。注重工程實踐教育，加強學科工程背景教學。培養學生創新意識，開展競賽活動，強化學生動手能力。引導學生參與教師科研活動，培養學生的科研意識。教學中運用案例教學，趣味教學，啟發式、探究式、研討式等教學方法。理論教學之余，也可簡要介紹結構力學求解器、ANSYS、ABAQUS、PKPM等計算軟件，加強學生在力學計算方面的綜合能力。
5.2學習方法建議
“教”與“學”相輔相成，無法分離。所以除了教師需運用不同的教學方法來提高學生的學習興趣之外，學生也需掌握合理的學習方法，以加強對教師教授知識的理解與滲透。第一，課前做好預習，課后加強復習。有效的預習，可以使學生在上課之前，了解自己即將要學的`知識，這樣在課堂學習時，就可以對自己所學的東西做到心中有數；及時的復習，可以使學生及時消化課堂所學，以便深入了解所學知識，深入掌握。第二，善于積累，善于提問。本科教學不比高中教學，它講授新知識的時間往往多余復習舊知識的時間，所以，在學習的過程中，不能存在“猴子掰玉米”的現象，學了新的忘了舊的，而是要不停積累，不停學習；對于不懂的知識點，要善于提出疑問，問同學，問教師，問網絡，及時解答疑問，及時解決問題。第三，要加強練習。學習力學知識的過程中，不做一定數量的習題，將很難對基本概念和計算方法有深入的理解，也很難培養出好的計算能力，所以，要學以致用，加強練習。第四，善于創新，積極參與不同的實踐活動。教師教授的知識是有限的，在學習教師教授的方法之后，舉一反三，要自己善于發現問題，創新思維；積極參與各項社會實踐活動，如省大學生力學競賽、省大學生結構設計大賽等，將學到的力學知識應用到實際的大賽活動中，并且從實踐的過程中又學習新的力學知識，循環往復，提高自身的學習積極性；積極參與教師的科研項目，提高自身的研究思路和水平，也是加強自身力學思維的較好方法。
6 結語
馬克思曾經指出：“力學是大工業的真正科學的基礎。”錢學森也說過“：不可能設想，不要現代力學就能實現現代化。”土木工程專業工程技術人員必須具備深厚的力學知識，必須掌握熟練的力學分析計算方法，所以，了解力學課程在土木工程專業的重要性，對于培養合格的土木工程專業技術人員來說，是非常必要的。
土木工程論文6
摘要：隨著我國經濟的不斷發展，建筑行業也隨之崛起。但是由于土木工程具有復雜性、不確定性等特點，使土木工程受自然因素影響很大。所以在土木工程施工中必須加大對邊坡支護技術的研究力度以保證工程的質量。本文針對于在土木工程中各類邊坡技術的應用做簡單分析，并給出提高土木工程施工中邊坡支護質量的方案。
關鍵詞：土木工程；邊坡支護技術；基坑施工；質量控制方案
引言
基坑施工是土木工程基礎施工的核心工作，決定了整個施工的質量。因此邊坡支護技術得到了廣泛重視。現有的邊坡技術在土木工程施工中應用廣泛，種類多，不同的邊坡支護技術在施工中的應用不同。只有針對于施工方案的需求應用不同的邊坡支護技術，才能保證土木工程施工順利進行，促進建筑行業發展。
1邊坡支護技術在土木工程施工中的應用
1.1制定基坑支護工程方案
為保證土木工程施工的順利開展，需要建立一套專門的深基坑支護的工程方案。這個方案必須具有可行性，并且要對整個土木工程的施工安全進行保證。比如說，深基坑施工工程制定中，多數采用土釘支護的方法，將土釘釘入土中且使土釘與土壤有一個穩定的狀態，這一步就要求了土壤的質量，并且需要土釘具有強大的抗壓例來應對土壤質量發生的改變。在土釘的設計過程中，不但要對上述條件進行考慮，還要考慮實際過程中成孔的深度是否符合土釘的設計要求。
1.2土木工程施工中開挖基坑
開挖基坑在土木工程中雖然有較強的可行性，但是會破壞原土壤特質。這樣做會破壞生態環境且增加了開挖基坑中的風險。所以在邊坡支護中開展此項工程前，需要對土壤質量進行檢測，確保工程施工安全[1]。開挖基坑需要依據分區、分層、分段的施工方法，嚴格控制開挖基坑的土量，以達到保護施工安全的目的。開挖基坑要在可控制范圍內進行施工，如果想要提高施工速度，則可采取分段跳挖的手段進行工程施工。
1.3監測土木工程基坑周邊地質
進行土木工程施工前，需對施工周邊地質進行檢測，以確保施工安全。所以要根據具體的地質條件以及施工周圍的實際情況進行具體的工程檢測。比如，在開挖基坑前確定詳細的檢測與施工方案，為保證施工安全，可以在施工地周邊設置一些檢測點，及時進行觀測并收集工程施工中各項數據，對此數據進行分析整理，保證施工的順利進行。若檢查過程中收集到的數據出現異樣，則需要馬上停工并采取補救措施進行補救，防止施工中發生人員傷亡事故。
2如何保證土木工程施工中的邊坡支護質量
2.1優化土木工程施工環節與技術管理
施工前的準備階段是整個施工平穩開展的基礎工作。完善施工準備工作，就相當于調整施工的基礎，這樣就能改善整個邊坡支護的施工。①完善工程整體設計方案，制定工程任務，在施工前的準備階段，相關工作人員要嚴格分析整個施工進度，做到未雨綢繆，預防施工過程中會出現的問題，制定好符合施工條件方案，保證施工經濟、合理的開展。②對工作人員工作進行合理安排，各司其職，從各層面掌控施工進度，促進邊坡支護工作的開展。③不斷優化施工設計方案，在土木工程質量得到保證的前提下，完善邊坡支護技術，降低工程成本，提高施工效率。
2.2加強管理土木工程施工技術的資料
每一項土木工程都有巨大數量的'數據資料，因此工作人員需要對施工技術資料進行收集整理，優化施工技術資料的管理方法。在施工的準備階段，要對每一項工作的資料進行收集整理并編號，以相關法律規定為準則進行資料的逐一檢查，以保證工程施工完畢之前在技術問題上有據可查，保證工程整體效果。管理資料的相關人員應保證資料的安全性，卻對其進行分檔、裝訂立卷等管理，保證資料的準確性[2]。在管理制度上要合理，提高管理人員工作的積極性，激發工作人員的工作熱情，使資料管理體系日趨完善。
2.3優化技術管理和技術相關責任制度
在完整施工準備階段和加強技術資料管理的同時，也要優化施工技術。在工程進行過程中，工作人員要不斷研究施工技術，保證施工的安全并且掌控施工技術。管理部門需要與監測部門一起對施工技術進行把控和監督，并且做到按照施工的實際情況調和技術規則整施工技術。在邊坡支護工程施工中積極落實責任制度，在施工地點中進行考察后制定科學的處理方式。對工作人員進行培訓，使他們掌握與土木工程相關的專業知識，提升工作人員的創造能力及專業素養，保證工程的順利開展。從土木工程施工上來說，優化監督部門，建立監督方案，工程施工前后仔細檢查等方式都起到了對工程不安全的預防作用，進而使邊坡防護技術順利實施，推動土木工程行業的發展。
3結語
綜合上述觀點，隨著我國建筑行業的迅猛發展，人們對土木工程的質量提出了更高的要求。土木工程質量與人們的財產、生命安全息息相關。所以必須對工程的安全性保證，優化監督監管制度，提高施工技術，保證邊坡支護技術在土木工程施工中的積極有效的作用，從而保障土木工程質量，促進土木工程的發展。
參考文獻
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土木工程論文7
目前學校留學生來自不同的國家，比如：安哥拉、巴基斯坦、赤道幾內亞、加納等中東和非洲國家。各個國家、民族有自己的宗教、信仰。留學生來到校學習，學校在學生管理、教學等各個方面應在不影響正常教學的前提下充分尊重各個民族的差異。
通過對學校留學生3年的專業課（結構設計原理、橋梁工程）的教學實踐以及和不同國家、不同年級的留學生相處，因留學生群體的特殊性，現針對學校在留學生教育教學方面存在的一些不足和改進對策進行探討。
1.加強留學生的進校管理教育
如本科生入校時對學生進行學前教育，使學生樹立明確的目標，讓學生知道什么是大學生活，在大學期間什么是可以做的、什么是不可以做的。另外，學生了解學校的各種規章制度。但是留學生入校后，似乎因學前教育工作不足，學生沒有明確的學習動力和目標，部分學生甚至以為來中國是度假的，有的學生在正常上課期間出去旅游。如何管理留學生是一個非常突出的問題。因留學生本身首先是本科生，進入大學學習需要具有學生管理經驗的老師對留學生進行管理，使其了解大學文化、校園規章制度以及本科生的責任和義務。另外，從事留學生管理的教師需要具備英語交流和熟悉海外文化特點，能夠深入留學生生活，指導留學生日常的行為，便于將留學生納入正常管理范疇。
2.采用中西結合的自編教材
目前留學生主要是來自非洲和中東地區的留學生。學生中文基礎差，盡管進校后進行中文培訓，但對于專業課學習仍很難采用中文授課，需采用英語為主的雙語授課，采用的教材也是英文教材。但是，土木工程專業是一門專業性、技術性強的學科，在很多領域都涉及規范問題，而且很多英文原版教材的教學思路與國內的教學內容不一致。如果都使用國外的規范，對教師是一個挑戰，而且留學生來中國學習需對我國的設計規范有所了解，特別是很多留學生受中國海外項目資助來華學習。另外，使用英文授課，學生課余查詢專業資料也是一個棘手問題，學生無法自主學習。如果采用中文授課，教材選用、教師配置、自主學習等一系列問題都解決了，但是不利于教學水平的提高，也不符合國際發展趨勢。由于留學生采用英語為主的雙語授課，教學特點和專業術語要求采用原版教材，而原版教材又有許多不適應教學需要的問題存在，所以，應該組織相關專家編寫適合國內留學生土木工程教學的高水平教材。目前，學校結構設計原理有適合雙語教學的教材，但國內專業主干課橋梁工程英文教材普遍缺乏，組織相關專家編寫教材是目前留學生英語授課的當務之急。另外，教師也可選用部分原版教材的內容，再結合國內的發展現狀以及規范內容編寫部分有針對性的講義，需要把教材內容與國際接軌。這需要教師投入大量的精力、時間準備課件和教學內容。
3.提高師資素質和積極性
目前，學校留學生土木工程專業教學采用英文教學，教師準備課件、講義需要花費大量的工作時間，而且學生人數較少，導致教師的積極性不高。另外，據了解，國內高校對雙語教學的工作量計算是常規教學的2～3倍，而學校目前留學生工作量是常規教學基數的'1.5倍。按留學生人數教學，其人數系數為1，計算下來時間花費很多，但是工作量卻很少。而且，常規本科生的教學相對成熟，如果教齡相對較長，在備課以及課前準備等方面投入相對容易。諸多因素導致教師對留學生的課程投入積極性需要進一步提高。高水平的師資是實施留學生教學的重要基礎條件。高校雙語教學師資的大量缺乏是普遍現象，因此，必須想盡一切辦法和措施引進、培養高水平的留學生教師。在現有師資力量下，可以做好以下兩方面的工作：一是留學生教學工作量折合成普通教學工作量的系數應在3～4，這樣才能調動留學生教學教師的主動性和積極性；二是要制訂留學生授課教學內容和評估標準，并規范教學內容，可以嘗試聽課方式，幫助教師把好教學關，保證留學生教學質量。
4.合理設置專業課程
目前學校留學生土木工程專業的課程設置為：專業基礎課結構設計原理，72個學時；專業課橋梁工程（上），72個學時；橋梁工程（下），48個學時；鋼結構原理，24學時；橋梁電算，24學時；還有1個月的橋梁工程實習、2周的畢業實習。最后為畢業設計。目前面臨的一個問題是，學校留學生是中國企業合作資助，學生對橋梁實踐課程感興趣，多數認為橋梁實習1個月不夠，有的甚至想去施工單位實習半年。但是專業課程設置中沒有開設橋梁施工課程。
5.改進教學方法
要將現代教學改革精神貫徹到留學生專業教學中去，提倡課堂上教師與學生之間的互動，增強學生學習的自信心，注重學生主動學習。由于留學生教學的課堂時間十分緊張。為此，應盡量采用多媒體教學，同時將講稿分發給學生，以提高課堂利用率。對于非英語為母語的學生，在學生英語水平參差不齊的情況下，任課教師應當表現出更多的耐心，采用循序漸進式的教學方法。對于專業課程的重要概念需要多次講解，接著進行課后作業訓練，使留學生對重要概念有一個逐步適應和認知的過程。另外，在教學過程中多注重與學生互動，經常進行課堂提問。如何提問是留學生教學研究中值得研究的問題。所提問題必須準確明白，無論在含義上還是在語言本身。盡量少用一般疑問句，宜用特殊疑問句，多用Why、Whynot、How、Howabout等發問，易于引出開放性問題，引導學生保持積極的思維狀態，積極參與課堂教學，激發學生學習的積極性。追問時可采用選擇問句。它有某種限定作用，引導學生定向思考。確認學生因英文語言障礙而未能準確表達的真實意思，可以用反意疑問句追問，以便檢驗。[1]
6.合理選擇教學內容
因學時有限，且留學生選用的外文教材在編寫思路、內容、風格、詳略程度和適用專業上有許多不同，而且又是難度偏大，普遍反映學生難以接受。必須精心選擇教材內容，突出重點和難點。以學科經典內容為基礎，以前沿方向為拓展，用實例教學促進留學生的進一步理解，將現代教學改革精神貫徹到留學生教學中去。
總之，留學生教育是一個學校發展壯大、日益國際化的具體體現，采用英語教學形式是與國際接軌的一種教學方式。在教學過程中可以促進學生通過英語這一工具掌握更多更新的專業知識。但英語教學面臨的形勢仍然嚴峻，如教材選用、資料查詢、規范使用等問題，課程進度慢，總學時數安排的少，教師英語講解和表述也存在一定的困難。最大的問題還是學生聽力理解跟不上，英文閱讀速度慢，學生感覺學習該課程的壓力比較大。這些都是亟待解決的關鍵難題。
土木工程論文8
摘要:隨著經濟水平的不斷提升、城市化進程的不斷推進，越來越多的居民進入城市生活，對居住條件的需求逐步增多，建筑行業隨之迎來了發展期。但是，在土木工程施工中，安全問題頻發，不但給施工人員的生命安全帶來威脅，還造成了公共財產的損失。因此，建筑單位要提高安全意識，加強土木工程施工項目安全管理。
關鍵詞:土木工程;施工項目;安全管理
近年來，我國房地產事業高速發展，高樓大廈拔地而起，高速度帶來的是安全事故頻發。影響土木工程施工安全性的因素是多方面的，建筑單位應該明確問題，樹立高度安全意識，加強施工安全管理，確保工程的高質量和順利竣工。
1影響土木工程施工項目安全的因素
人是決策者和操作者，在土木工程施工中起著重要作用。施工人員素質的高低、技術水平的強弱，都直接影響著施工進程和安全性。建筑材料是決定施工項目安全性的決定因素。如果建筑材料的質量不過關，不但容易在施工過程中造成安全事故，也會給居民的日常使用留下重大安全隱患。施工安全管理制度的完善與否，與安全施工緊密相關。明確的規章制度，不但能進行指導性規范，還可以形成約束和制約，保障施工安全。施工預算體現了建筑單位的綜合實力，也決定了人力成本和材料成本的高低，直接關系著他們的品質，對施工安全有著較為直接的影響。
2加強施工項目安全管理的有效措施
2.1樹立安全意識
明確的施工安全意識，是土木工程安全施工管理中的首要指導性思想。建筑單位在組織建筑隊伍，準備啟動工程前，要對施工人員進行統一的安全生產教育培訓。宣傳安全施工的意義，為施工人員樹立安全生產意識，引導安全生產。如果中途有臨時加入的施工人員，施工單位也要單獨對其進行安全生產教育，不能忽略任何一個人。對于頻繁變換工種的施工人員，建筑單位要及時對其進行安全培訓，傳達新工種的注意事項，使施工人員熟悉操作規范，做到心中有數。為了加深施工人員的安全意識，建筑單位可以利用多種方式進行安全施工宣傳。比如，懸掛安全標語、繪制安全生產板報等，營造安全施工氛圍;編寫安全生產之歌，在開工前由所有施工人員共同演唱;組建安全生產指導小組，定時開辦安全講堂;利用節假日開辦小型安全生產晚會等。
2.2建立安全生產制度
除了進行安全生產教育，加強施工人員的安全意識，還要建立、健全土木工程施工項目安全生產制度，將規章制度落實到紙面上，以制度規范行為。安全管理制度要以工程的實施進程為基礎，具有全面性、針對性，確保能夠得到有效貫徹。首先，建筑單位應建立、健全安全檢查制度，定時對施工項目進行安全檢查，并詳細記錄檢查過程，明確施工中較為危險的崗位，將其作為重點觀察對象，進行定期安全檢查。同時，施工人員按照工種分組，定時組織安全生產自我檢查和安全生產建議會，形成詳細報告，上交安全生產負責人。其次，在土木工程準備施工前，應制定生產技術安全管理制度，對施工項目進行全面規范。對于土木工程施工中準備應用的技術，要進行嚴格的審批，只有通過審批后才能投入使用。在土木工程項目開始施工前，技術人員須對施工技術進行交底。例如，向相關施工人員提供技術資料，跟進安全技術措施的實施進程。當出現違反技術要求的'施工行為時，要及時指出，并進行糾正指導。當出現技術缺陷時，要馬上修改或完善。在施工過程中，施工技術由于某些因素發生變動時，要立刻制定或調整相關安全生產措施。再次，建立安全管理制度。為了保證安全技術的有效應用，建筑單位要建立安全管理制度，并嚴格執行。同時，設立安全生產監督崗，派專人負責安全生產監督工作，將安全生產責任落實到人，確保能夠及時發現安全隱患并進行處理。最后，制定安全生產獎懲制度。根據土木工程施工進程，建筑單位可以制定一套安全生產獎罰制度，對遵守安全生產制度或在安全生產工作上有突出貢獻的部門或個人進行獎勵，違反安全生產制度的，則視情節輕重進行懲罰。
2.3加強生產環境管理
在土木工程施工過程中，建筑環境的好壞也是影響施工安全的因素。因此，建筑企業要加強對生產環境、施工場地的管理。首先，施工現場要保持規范、有序，建筑材料的擺放需井然有序，道路要保持通暢，確保安全通道的疏散作用。其次，建筑工地中不必要的設備和多余的材料，要及時清理。施工產生的廢物、垃圾等要盡快清除，確保施工現場的整潔，避免發生磕絆。再次，建筑單位要對危險設備進行安全處置。對于施工用電、危險設備等，要上報安全主管部門進行審核驗收，只有審批合格的設備才能投入生產。
3結束語
如今，我國經濟水平不斷提升、城市化進程不斷推進，人們對居住條件的要求越來越高，房地產事業高速發展。但是，在土木工程施工中，由于多方面因素，施工安全問題頻發。因此，建筑單位應該明確這些問題，樹立高度安全意識，加強土木工程施工項目安全管理。
作者:房賢亭 單位:山東省壽光市建筑工程質量監督站
參考文獻：
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土木工程論文9
基于培養學生工程應用能力的目的，制定了土木工程專業人才計劃，20xx版土木工程專業教學計劃的知識體系結構由三大部分組成，分別是通識教育、專業教育和綜合教育，其中專業教育又分為專業基礎教育和專業方向的課程教育，總學時共計2500學時。其中通識教育1312學時，占總學時52．5%;專業基礎854學時，占總學時34．2%;專業課334學時，占總學時13．4%。該培養計劃在理論教學、實踐教學改革方面進行了許多探索和實踐，主要的工作包括以下6點。
知識、能力、素質三位一體的理論教學體系
以知識結構、知識點、實現方法為基礎設置理論課程，形成了“知識、能力、素質”三位一體的理論教學體系。
1通識教育
通識教育包括人文、社會科學基礎知識、自然科學基礎知識、體育知識、外語知識、經管知識、計算機信息技術等相關內容。
2專業教育
1)工程技術基礎知識。開設有材料力學、畫法幾何與建筑制圖、理論力學等3門主干必修課程以及電工學、流體力學、彈性力學B等3門限定選修課程，共計20學分。要求學生掌握理論力學、材料力學的基本原理和分析方法;掌握流體力學(水力學)的基本原理和分析方法，畫法幾何基本原理，電工學的基本理論，彈性力學的基本原理和分析方法。2)專業基礎知識。開設有土木工程材料、土力學、基礎工程、結構力學、工程地質、混凝土結構設計原理、房屋建筑學等7門主干必修課程，土木工程概論、工程測量2門非主干必修課程，專業外語、土木工程CAD等2門非主干限定選修課程。要求學生了解土木工程專業基礎知識，為進一步學習各專業方向知識打下堅實基礎。3)專業方向知識。土木工程專業知識教育按照建筑工程、道路與橋梁工程、地下工程、巖土工程等4個專業特色方向教學。
多層次一體化的實踐教學體系
人才培養體系重視實踐環節，實踐環節時間共計40周。通識實踐環節包括人文社會科學實踐3周(3學分)、金工實習1周(1學分)、計算機基本技能訓練1周(1學分)。專業實踐包括混凝土結構原理課程設計等共10周(10學分)，測量實習2周(2學分)，認識實習、生產實習、畢業實習7周(7學分)，畢業設計(論文)16周(16學分)。此外，還專門設置課外實踐5學分，安排學生從事暑假社會實踐、公益勞動等課外實踐活動。除學校安排的實踐活動外，土木工程專業結合專業特點，組織學生參加省土木建筑學會舉辦的優秀畢業設計大賽，并舉辦大學生創新性實驗計劃等活動，加深學生對所學知識的理解，激發學生對土木工程專業的學習興趣。實踐環節是培養學生工程應用能力和創新精神的重要途徑，根據土木工程學科和專業特點，利用西部礦井開采與災害防治教育部重點實驗室、土木工程實驗中心、巖土工程省級實驗教學示范中心、校內巖土工程訓練中心以及校外實踐教學基地，搭建了土木工程專業實踐教學平臺。培養體系采用室內實驗、校內實訓、認識實習、生產實習、畢業實習、課程設計、畢業設計、科研活動、學科競賽等“多層次”的實踐環節培養學生的實踐能力，形成“一體化”的實踐教學體系。
“設計型”題目和“科研型”項目結合的課程設計教學改革
在改革與實踐過程中，根據土木工程專業4個不同的特色方向，探索了“設計型”題目和“科研型”題目在課程設計中的應用，編制了建筑工程方向“鋼結構”與“鋼筋混凝土整體式肋梁樓蓋”課程設計、巖土工程方向“基礎工程”與“隧道工程”課程設計、道路與橋梁工程方向“鋼筋混凝土簡支T型梁”與“等截面懸鏈線砼箱形無鉸板拱橋”課程設計任務書與考核標準。地下工程方向延續了礦井建設專業的教學內容，編制了礦井建設中的”建井工程結構立井井架”課程設計任務書與考核標準。
基于全面質量管理(TQC)理論的畢業設計教學改革
基于全面質量管理(TQC)理論，開展畢業設計的全過程質量控制，在本科畢業設計環節中，分別采用了指導教師雙向遴選制度、設計題目多樣化、嚴格的開題報告制度以及多環節答辯制度，同時說明書和繪圖采用手寫與打印相結合形式，達到了管理的`制度化，避免了管理中的隨意性;同時發揮巖土工程、地下工程兩個優勢學科科研實力強的特點，在優秀本科生中選取重要科研課題中的問題作為本科畢業論文選題的做法提高了學生的科研能力，擴大了我校社會影響，提高了就業率。畢業設計選題多樣化，真正實現“真刀真槍”做設計。同時要求畢業設計必須有電算內容，配備了各專業方向的電算教學軟件，保證了畢業設計既有電算又有手算的特點，提高了學生專業軟件的應用能力。編輯出版了《土木工程專業畢業設計指導叢書》。制定了土木工程專業畢業設計指導教師遴選標準、開提報告撰寫標準、答辯基本規程、撰寫標準、質量監控評價標準、評分標準、二次答辯基本規程等一系列畢業設計管理文件。
“多渠道一體化”的學生創新精神培養體系
搭建創新精神培養平臺，采用多手段培養學生的創新意識和創新能力，通過“雙師型”教師隊伍培養、建立高水平學術梯隊、提高教師科研能力、本科生參加科研活動、本科生參加學科競賽活動、本科生參加創新性實驗計劃等多種渠道對學生的創新精神進行一體化培養。
土木工程論文10
摘要：文章簡要論述了混凝土樓板裂縫的形成原因以及常見表現形式，并結合多年經驗，提出了一系列預防以及治理措施，旨在為施工人員提供可行性建議。
關鍵詞：土木工程;混凝土樓板;裂縫;技術研究
混凝土裂縫是工程項目混凝土結構基于外部因素的作用，而產生的不連續現象，常見的表現形式有三種：其一，施工裂縫;其二，干縮裂縫;其三，溫度裂縫。混凝土結構一旦出現裂縫，極易導致混凝土結構發生變形，進而影響工程正常施工，甚至給工程結構預埋安全隱患，不僅弱化工程項目的應用功能，還會給人們的生命健康以及財產安全造成巨大威脅。因此，分析混凝土裂縫，并針對其成因采取針對性預防措施，具有非常顯著的現實意義。
一、混凝土樓板裂縫的形成原因
(一)施工設計缺乏合理性
工程建設前期，施工單位需要對混凝土樓板進行施工設計，在設計過程中，設計人員普遍將設計重點歸為樓板的抗壓強度等方面，而并沒有對可能影響樓板質量的因素進行充分考慮，例如，混凝土干縮、混凝土溫差等，導致實際施工過程中，樓板混凝土的配筋數量缺乏合理性，進而誘發樓板裂縫問題。
(二)混凝土質量不合格
混凝土樓板施工時，施工人員沒有對混凝土材料給予高度重視，導致混凝土原材料質量不合格，例如，水泥、骨料以及鋼筋等，或是沒有嚴格遵照相關標準要求明確混凝土的配合比，導致混凝土質量與樓板實際施工要求不符，進而誘發樓板裂縫問題。例如，某施工單位的采購人員為了節約經濟成本，并沒有嚴格選拔供應商所提供的混凝土原材料，導致水泥的質量以及等級不符合工程施工需求，而且施工人員在配置混凝土時，完全憑借以往經驗以及主觀感覺，沒有具體標準，導致配合比缺乏合理性，混凝土在施工過程中出現凝結現象，導致樓邊出現大范圍收縮變形情況，最終因質量不合格出現裂紋問題。
(三)施工技術缺乏規范性
一些施工單位為了減少工程總造價，在實際施工過程中，會出現不合理加快施工速率的情況，基于高速率作業環境，施工人員無法完全做到嚴格遵守混凝土施工標準，這便為工程項目預埋了安全隱患;如果施工單位在混凝土樓板建成后，并沒有配備專業人員對其施工質量進行后期養護，過早拆模，便會只是樓板出現裂縫情況。除此之外，施工人員的技術水平也會影響樓板施工質量，如果施工人員的施工技術水平較低，卻不具備良好的施工管理意識，也是樓板出現裂縫的主要誘發因素。
二、混凝土樓板裂縫的表現形式
(一)施工裂縫
施工裂縫的主要形成原因是施工技術缺乏規范性。實際施工過程中，如果施工人員沒有采取規范的方式振搗混凝土，或是沒有及時養護混凝土、養護不合理等，均會導致樓板出現施工裂縫。除此之外，施工人員如果沒有準確控制樓板彈性的變形系數、拆模時間，也會削弱樓板彈性變形能力，一旦其抗拉應力過大，便會出現斷裂情況。
(二)溫度裂縫
溫度裂縫的主要形成原因為緩凝土內部溫度與表面溫度的差異過大，一般情況下，出現溫度裂縫的混凝土結構體積均較大。混凝土結構硬化過程中，會產生一定的水化熱，由于結構的體積比較大，內部的水化熱難以快速散發，此時便會加劇內部溫度，而表面水化熱散發較快，溫度不會出現明顯變化，此時便會導致混凝土結構內外溫度差別較大，當溫差值一定時，便會產生一定的拉應力作用于混凝土結構表面，如果拉應力大于混凝土結構抗拉強度，便會出現裂縫。
(三)干縮裂縫
干縮裂縫的主要形成原因為混凝土配合比不合理。混凝土結構表面以及內部的水分蒸發速度存在較大差異，一般情況下，內部水分蒸發速度會明顯慢于表面蒸發速度，此時混凝土結構表面的干縮變形力度要明顯大于內部，此時混凝土結構表面便作用于內部一定的拉應力，如果混凝土粒徑，或是砂石配比不合理，便會削弱內部抗拉能力，致使混凝土結構表面與內部的干縮變形幅度不一致，最終出現干縮裂縫。
三、混凝土樓板裂縫解決策略
(一)預防策略
其一，施工人員要對混凝土原材料質量進行嚴格控制。施工人員要嚴格把關混凝土原材料的進場質量，不僅要檢查其各項證明文件，還要對其進行抽檢，只有檢查合格后，才能進場;進場后，還要嚴格管理材料的存放，做好保護工作，避免材料受潮、腐蝕等。其二，基于科學理論的指導，明確混凝土的配合比，并結合工程實際需求，嚴格管控水灰比;攪拌混凝土時，要對其溫度進行嚴格控制，例如，對骨料進行冷水處理等。其三，如果施工現場的混凝土屬于商品混凝土，在使用前期，要嚴格檢測混凝土坍塌度，確保其質量符合工程實際需求，避免因質量問題出現施工裂縫。其四，振搗混凝土時，施工人員要對基層以及模板進行潤濕處理，確保振搗過程中，基層、模板不會搶奪混凝土水分，并保證振搗密實、均勻，避免出現重復振搗、振搗不足的情況，確保混凝土具有良好的穩定性。其五，做好施工質量管理以及質量管理工作，對混凝土拆模時間進行嚴格控制，保證混凝土澆筑質量;結合工程實際以及施工設計，制定適宜的后澆帶施工計劃，確保后澆帶密實度良好。其六，完成混凝土澆筑后，結合氣候條件對混凝土進行養護處理，并對其表面進行保溫、覆蓋等處理，降低外界環境對混凝土結構的`影響程度。
(二)應對策略
其一，如果樓板裂縫屬于細微裂縫，施工人員首先要有效清洗這些細微裂縫，確保其表明不存在污漬以及雜物等，然后對其進行涂刷以及封閉處理，最后對其進行有效的養護處理。施工人員如果及時采取有效措施處理這些細微裂縫，可以有效避免其繼續發育，不會損害工程建筑項目整體結構的牢固性以及安全性。其二，如果樓板裂縫屬于大面積裂縫，施工人員要采取挖槽填補措施對其進行處理，即順沿樓板裂縫的發育方向，開挖混凝土，使其呈現為施工處理槽，然后對內部進行清潔處理，以水泥砂漿進行填補，最后適當養護，保證混凝土結構具有良好的強度。其三，如果樓板裂縫的發育程度較嚴重，會對樓板結構產生一定影響，此時，施工人員要先采取有效的加固措施進行處理，將鋼筋網鋪設于裂縫區域，并將混凝土澆筑于鋼筋網表面，然后采取高壓加固措施進行處理。結語：隨著我國社會經濟的快速發展，工程建筑領域實現了進一步振興，而由于人們生活質量越來越高，工程建筑也面臨著極其嚴苛的質量要求。現代工程施工過程中，多以混凝土為主要建筑材料，混凝土結構質量會直接影響工程建筑項目的整體質量。雖然我國工程建設領域的新建材以及新技術不斷涌現，但混凝土結構仍存在一些質量問題，最為普遍的便是混凝土裂縫，給工程管理以及施工造成了不良影響。施工人員只有采取有效措施，解決混凝土裂縫問題，才能保證工程項目良性發展。
參考文獻
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[5]丹.高層建筑防水工程施工商品混凝土樓板裂縫防治技術措施[J].黑龍江科學,20xx(10).
土木工程論文11
三年的研究生生活即將走向結尾，本人的學位畢業論文也在導師的指導下完成。再次，我要感謝母校西南交通大學，在這里，我得到了很多人的幫助與支持，感激之情溢于言表。
首先我要感謝我的導師李xx老師，三年過來，李老師讓我對自己的學術觀點和研究方法都有了新的認識，從論文的選題到課題組的成立，直至最后論文的'落稿，他都傾注了大量的時間與精力，并使我日后在建筑設計的道路上堅定的走下去。
其次，我要感謝西南交大11級建筑學院的所有老師和同學，他們在我論文撰寫過程中提供了很多寶貴意見，同時給予我的學習和生活上的幫助也使我免去了很多后顧之憂，從而更多的將精力投入到論文當中。
最后，我要感謝我的父母和家人，他們對我研究生期間的理解和支持是我完成學業的重要基石。
土木工程論文12
摘要:土木工程與我們息息相關，住的房子，走的路，過的橋土木工程的發展也經歷了很長一段時間。從最初的從大自然取用原始材料進行構筑，到現在多種多樣的土木工程材料；從最初簡單的利用現成的材料，到現在相當成熟，并且一直在發展的應用在土木工程上的技術。土木工程的過去、現在、未來都會在以提高人們的生活便利水平而持續發展。
關鍵詞：土木工程；建設；發展；展望
1、引言
土木工程是指房屋、公路、鐵路、橋梁、水工、港工、地下等工程的總稱。土木工程對國家的經濟建設和人民生活的影響非常明顯和重要。土木工程密切關系到人類賴以生存和繁衍的四大基本要素：衣、食、住、行，為人類提供住宅、賓館、公寓、衣料生產貯藏基地、食品冷庫、公路、機場、鐵路、港口、碼頭、廠房、實驗室等現代人類生活和發展的必要場所空間。
2、土木工程的過去式
遠古時代，由于材料及技術的限制，人們只能依靠泥土、木料及其他天然材料從事營造活動，由于居住和交往的需要人類開始了掘土為穴，架木為橋的原始土木工程活動我國黃河流域的仰邵文化遺址和西安半坡遺址發現了有供居住的淺穴和直徑為五米多的圓形房屋。
中國古代的建筑有著很高的成就，我國古代多采用木結構，并逐漸形成與此適應的風格。與此同時，國外的建筑也有很大的發展，其中歐洲的以石拱結構為主的古代結構建筑也達到了很高的水平。
15世紀以后，近代自然科學的誕生和發展，是近代土木工程出現的先聲，是它開始在理論上的奠基時期。17世紀中葉，伽利略開始對結構進行定量分析，被認為是土木工程進入近代的標志。從此土木工程成為有理論基礎的獨立的學科。18世紀下半葉開始的產業革命，使以蒸汽和電力為動力的機械先后進入了土木工程領域，施工工藝和工具都發生了變革。近代工業生產出新的工程材料──鋼鐵和水泥,土木工程發生了深刻的變化,使鋼結構、鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構相繼在土木工程中廣泛應用。第一次世界大戰后，近代土木工程在理論和實踐上都臻于成熟，可稱為成熟時期。近代土木工程幾百年的發展，在規模和速度上都大大超過了古代。
在交通運輸方面，由于汽車在陸路交通中具有快速和機動靈活的特點，道路工程的地位日益重要。瀝青和混凝土開始用于鋪筑高級路面。1931～1942年德國首先修筑了長達3860公里的高速公路網。美國和歐洲其他一些國家相繼效法。20世紀初出現了飛機，飛機場工程迅速發展起來。鋼鐵質量的提高和產量的上升，使建造大跨橋梁成為現實。1906年美國舊金山發生大地震，1923年日本關東發生大地震，生命財產遭受嚴重損失。1940年美國塔科馬懸索橋毀于風振。這些自然災害推動了結構動力學和工程抗害技術的發展。另外，超靜定結構計算方法不斷得到完善，在彈性理論成熟的同時，塑性理論、極限平衡理論也得到發展。
第二次世界大戰后，現代科學技術飛速發展，土木工程也進入了一個新時代。現代土木工程所經歷的時間盡管只有幾十年，但以計算機技術廣泛應用為代表的現代科學技術的發展，使土木工程領域出現了嶄新的面貌。現代土木工程的新特征是工程功能化、城市立體化和交通高速化等。土木工程在材料、施工、理論三個方面也出現了新趨勢，即材料輕質高強化、施工過程工業化和理論研究精密化。
3、土木工程的現在式
現代土木工程以社會生產力的現代發展為動力，以現代科學技術為背景，以現代工程材料為基礎，以現代工藝與機具為手段高速度地向前發展。第二次世界大戰結束后，社會生產力出現了新的飛躍。現代科學技術突飛猛進，土木工程進入一個新時代。在近40年中，前20年土木工程的特點是進一步大規模工業化，而后20年的特點則是現代科學技術對土木工程的進一步滲透。
就中國而言，中國在1949年以后，經歷了國民經濟恢復時期和規模空前的經濟建設時期。例如，到1965年全國公路通車里程80余萬公里,是解放初期的10倍；鐵路通車里程5萬余公里，是50年代初的兩倍多；火力發電容量超過2000萬千瓦，居世界前五位。1979年后中國致力于現代化建設，發展加快。列入第六個五年計劃（1981～1985年）的大中型建設項目達 890個。1979～1982年間全國完成了3.1億米住宅建筑;城市給水普及率已達80％以上;北京等地高速度地進行城市現代化建設；京津塘（北京—天津—塘沽）高速公路和廣深珠（廣州—深圳、廣州—珠海）高速公路開始興建;有些鐵路正在實現電氣化;濟南、天津等地跨度200多米的'斜張橋相繼建成;全國各地建成大量10余層到50余層的高層建筑。這些都說明中國土木工程已開始了現代化的進程。
現代的土木工程具有一些顯著的特征：
（1）、城市立體化：
隨著經濟的發展，人口的增長，城市用地更加緊張，交通更加擁擠，這就迫使房屋建筑和道路交通向高空和地下發展。
高層建筑成了現代化城市的象征。高層建筑的設計和施工是對現代土木工程成就的一個總檢閱。城市道路和鐵路很多已采用高架，同時又向地層深處發展。地下鐵道在近幾十年得到進一步發展，地鐵早已電氣化,并與建筑物地下室連接,形成地下商業街。地下停車庫、地下油庫日益增多。 城市道路下面密布著電纜、給水、排水、供熱、供燃氣的管道，構成城市的脈絡。現代城市建設已經成為一個立體的、有機的系統，對土木工程各個分支以及他們之間的協作提出了更高的要求。
（2）、交通高速化：
現代世界是開放的世界，人、物和信息的交流都要求更高的速度。高速公路雖然1934年就在德國出現，但在世界各地較大規模的修建，是第二次世界大戰后的事。1983年,世界高速公路已達11萬公里,很大程度上取代了鐵路的職能。高速公路的里程數，已成為衡量一個國家現代化程度的標志之一。鐵路也出現了電氣化和高速化的趨勢。
航空事業在現代得到飛速發展，航空港遍布世界各地。航海業也有很大發展，世界上的國際貿易港口超過2000個，并出現了大型集裝箱碼頭。中國的塘沽、上海、北侖、廣州、湛江等港口也已逐步實現現代化，其中一些還建成了集裝箱碼頭泊位。
在現代土木工程出現上述特征的情況下，構成土木工程的三個要素（材料、施工和理論）也出現了新的趨勢。
（3）、材料輕質高強化：
現代土木工程的材料進一步輕質化和高強化。工程用鋼的發展趨勢是采用低合金鋼。中國從60年代起普遍推廣了錳硅系列和其他系列的低合金鋼，大大節約了鋼材用量并改善了結構性能。高強鋼絲、鋼絞線和粗鋼筋的大量生產，使預應力混凝土結構在橋梁、房屋等工程中得以推廣。鋁合金、鍍膜玻璃、石膏板、建筑塑料、玻璃鋼等工程材料發展迅速。新材料的出現與傳統材料的改進是以現代科學技術的進步為背景的。
4、土木工程的未來式
地球上的土地和資源是有限的，因此，我們要合理的利用現有的資源。為了更好地獲得將來生存所需要的資源，我們可以開發地下、沙漠、海洋、高空、太空。
（1）向地下發展
1991年在東京召開的城市地下空間國際學術會議通過了《東方宣言》，提出了“21世紀是人類開發利用地下空間的世紀”.建造地下建筑將有效改善城市擁擠、節能和減少噪聲污染等優點。日本于20世紀50年代末至70年代大規模開發利用淺層地下空間，到80年代末已開始研究50－100m深層地下空間的開發利用問題。日本1993年開建的東京新豐州地下變電所，將深達地下70m.目前世界上共修建水電站地下廠房約350座，最大的為加拿大的格朗德高級水電站。我國城市地下空間的開發尚處于初級階段，目前已有北京、上海、廣州等六個城市建有地鐵，已開通的總長度達215公里；設有140個地鐵站，北京地鐵長度已達41.6公里。
（2）向沙漠進軍
全世界約有1/3陸地為沙漠，每年約有600萬公頃的耕地被侵蝕，這將影響上億人口的生活。世界未來學會對下世紀初世界十大工程設想之一是將西亞和非洲的沙漠改造成綠洲。改造沙漠首先必須有水，然后才能綠化和改造沙土。在缺乏地下水的沙漠地區，國際上正在研究開發使用沙漠地區太陽能淡化海水的可行方案，該方案一旦實施，將會啟動近海沙漠地區大規模的建設工程。我國沙漠輸水工程試驗成功，自行修建的第一條長途沙漠輸水工程已全線建成試水，順利地引黃河水入沙漠。
（3）向海洋拓寬
為了防止機場噪聲對城市居民的影響，也為了節約使用陸地，2000年8月4日，日本大阪利用18億立方圍海建造的1000m長的關西國際機場試飛成功。近些年來，我國在這方面也已取得可喜的成績，如上海南匯灘圍墾成功和崇明東灘圍墾成功，最近又在建設黃浦江外灘的拓岸工程。圍墾、拓岸工程和建造人工島有異曲同工之處，為將來像上海這樣大的近海城市建造人工島積累了科技經驗和準備力量。
（4）向高空延伸
要使一個有限的區域盡可能達到充分的利用，建造高層建筑是個不錯的選擇。截止到2011年，世界上最高的高層建筑物是阿聯酋的哈里發塔，高828米。在世界高層建筑前10名中，中國占了幾乎一半，這說明中國建造高層建筑的水平已達到了世界先進水平，相信中國未來在這方面會有更多的成就。
（5）向太空邁進
由于近代天文學宇航事業的飛速發展和人類登月的成功實現，人們發現月球上擁有大量的鈦鐵礦，在800℃高溫下，鈦鐵礦與氫化物便合成鐵、鈦、氧和水氣，由此可以制造出人類生存必需的氧和水。美國政府已決定在月球上建造月球基地，并通過這個基地進行登陸火星的行動。美籍華裔林銅柱博士1985年發現建造混凝土所需的材料月球上都有，因此可以在月球上制作鋼筋混凝土配件裝配空間站。預計21世紀50年代以后，空間工業化、空間商業化、空間旅游、外層空間人類化等可能會得到較大的發展。另外，中國剛發射的嫦娥三號也一定給中國帶來各方面的發展，這在一定程度上也體現了中國開發太空的決心。
5、結語
土木工程在我們身邊隨處可見，它與我們的住行緊緊聯系，土木工程的發展是人們生活便利的前提，相信我們這一代會將我國的土木工程事業發展到一個更高的層次。
參考文獻：
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土木工程論文13
摘 要：本文針對土木工程建設的發展特點,結合我國土地資源狀況、城市建設及未來城市人口增長速度等特點,著重分析未來城市地下空間的開發與利用的前景,并從經濟及技術兩個方面對其現實性與可行性進行了分析和探討.
關鍵詞：土木工程論文
1. 引言
土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動;也指工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。
2. 土木工程發展
作為一個重要的基礎學科，土木工程有其重要的屬性：綜合性，社會性，實踐性，技術經濟與藝術統一性。隨著人類社會的進步而發展，土木工程至今已經演變成為大型綜合性的學科，并已經出許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，特種工程結構，給水排水工程，港口工程，水利工程，環境工程等學科。改革開放后，中國土木工程領域取得了巨大的'進步與發展，不過在發展的過程中也暴露出一系列問題，現分別就各自發展對其進行闡述。
2.1高層建筑結構的發展。
改革開放以來，中國高層建筑取得的舉足輕重的進步。高層建筑越來越多，結構形式越來越復雜，由單純的框架結構剪力墻結構和框架-剪力墻結構以及框架-筒體結構等體系向巨型結構、轉換層結構、懸挑結構及高層大跨框架結構等體系發展。20世紀80年初建成的上海色織四廠工程是國內最早、最有影響的大跨多層預應力混凝土結構工程，為6層，雙跨，每跨20m的預應力混凝土框架結構，柱距7.2m，解決了“布機上樓”問題，推動了紡織廠房向多層方向的發展。 前幾年，中國建成了不少大跨度預應力混凝土馬鞍形殼板屋蓋單層建筑，跨度最大的達30m，并編制有國家標準圖。因為它是一種預制的薄壁空間結構，又是直線預應力筋，所以，理論上是很經濟的。中國很大部分空間建筑采用了多種形式的鋼結構，尤其以網架結構和網殼結構最多。如，首都體育館、上海體育館都是大跨度網架結構;而天津體育館采用了雙層球形網殼結構，直徑達135m。最近幾年，隨著經濟的發展和對外交流的需要，各地紛紛建造展覽中心等大型大跨建筑。從而，巨型空間曲線形鋼(桁架、拱)屋蓋得到了應用和發展。
2.2公路隧道工程發展。
我國最早的交通隧道始于公元66年建成的陜西古褒斜道上的石門隧道。建國后，上20世紀50年代，我國僅有公路隧道30多座，總長2.5公里。60至70年代，我國在干線公路開始修建一些百米以上的隧道，但標準很低。80年代后期，我國才真正開始興建高速公路和高速公路隧道。90年代開通的成渝高速公路的中梁山隧道、縉云山隧道，把我國公路隧道單洞長度提高到 3 000 m 以上，并在處理通風、塌方、瓦斯、地下水和營運管理與交通監控技術等方面取得了突破性進展，為我國今后修建山嶺長大公路隧道積累了一些寶貴經驗;90 代末，通車的四川省川藏公路上二郎山隧道(長 4160m)、四川廣安地區華鎣山公路隧道(長 4634Km)、云南楚大高速公路的九頂山隧道(長3204m)開創了我國山嶺長大隧道的建設史;廣州珠江沙面水下公路隧道建成通車和上海穿越黃浦江江底隧道(長度超過 3000 m)標志著我國水下沉埋隧道修建技術達到了新的水平;重慶鐵山坪路隧道雙線(全長 5 424 m )、北京至八達嶺高速公路的譚峪溝隧道、 重慶市川黔公路的真武山隧道;遼寧沈大高速公路韓家嶺隧道 (亞洲最寬的四車道公路隧道)等 ，應當說，目前我國公路隧道的施工技術水平已接近國際先進水平，部分已達到國際領先水平。
2.3巖土工程領域。
我國地域遼闊、巖土類別多、分布廣。以土為例，軟粘土、黃土、膨脹土、鹽漬土、紅粘土、有機質土等都有較大范圍的分布。如我國軟粘土廣泛分布在天津、連云港、上海、杭州、寧波、溫州、福州、湛江、廣州、深圳、南京、武漢、昆明等地。人們已經發現上海粘土、湛江粘土和昆明粘土的工程性質存在較大差異。以往人們對巖土材料的共性、或者對某類土的共性比較重視，而對其個性深入系統的研究較少。巖土工程領域研究以地方為準，各地區土類別不同，研究方法各異。而在傳統的研究方面，如土體本構模型等方面也取得了一定發展。
3. 土木工程展望
隨著我國改革開放的不斷深入和經濟的迅速發展，中國將面臨一個更大規模的建設高潮。可以說，我們正面臨著一個伴隨著國民經濟飛躍的土木工程大發展的大好時期。而且這樣一個優良的發展環境已經受到并將繼續受到西方國家的急切關注。作為跨世紀的一代，這一大好形勢為我們提供了空前難得的施展才干、向國際水平沖擊的良好機遇。同時，我們也深深感到，這是一個“機遇”與“挑戰”并存、“合作”與“競爭”交織、“創新”與“循舊”相爭的時代，如何把握世紀之交時土木工程學科的發展趨勢，開創具有中國特色、具有國際一流水平的土木工程學科的新紀元，是對我們跨世紀一代人的嚴峻挑戰。
4. 結論
本文在簡單回顧土木工程發展的基礎了，分別對高層建筑結構、公路隧道及巖土工程領域發展進行了闡述，并就土木工程發展進行了展望。
土木工程論文14
摘要：隨著我國測量技術的不斷發展，GPS測量技術在現代的土木工程施工中使用的越來越多。尤其是對于一些視野開闊和衛星信號較強的大部分地區，GPS應用更加廣泛。因此，研究GP在測量技術中的應用具有非常重大的意義。本文介紹了GPS測量的優點，闡述了GPS測量的基本原理，分析了GPS測量的操作要點，最后提出了GPS測量的一些控制措施。
關鍵詞：GPS；全站儀；測量放線技術
引言
隨著GPS技術的快速發展，尤其是GPS差分技術的廣泛應用，促進了我國地形測量技術的進一步發展。由于應用GPS技術不僅可以進行平面位置的精確定位，還能用來進行圖根點的加密及施工放樣的實時確定。同時，GPS技術具有單人單機布設圖、操作靈活和點位誤差不會累積等優點。GPS測量技術可以準確地定位到平面和高程坐標，從而達到實時和高速地采集地形點三維數據的效果，大大提高了地形測量工作效率。因此，GPS技術的應用顯得至關重要。
1GPS測量的優點
1.1作業效率高
GPS測量需要的控制點比較少，因而不需要進行遷站，一般情況下，一個基準站數據鏈可以控制十幾千米的測程距離。同時，GPS測量投入的人力比較少，尤其是在山嶺建設區高速公路的測量應用中，路基路面工程更能發揮其優勢。因此，GPS測量的首要優點就是作業效率高。利用GPS進行測量，可以大大節省人力物力，從而提高測量工作效率。
1.2定位精度高
在線路測量工作中采用GPS技術，可以保證各次測量的點位誤差各自獨立而互不影響，而且已經產生的誤差，也不會累積和疊加。同時，在使用GPS測量技術時，測量的精度可以達到厘米級別。因此，GPS具有定位精度的優點。
1.3測站點間無須通視
GPS測量技術在測站之間的應用時不需要進行通視，只需要采用電磁波等設備就可以進行測量。同時，由于GPS測量受到自然環境的影響一般較小，使得其測站選點更加靈活方便，從而提高工作效率。
1.4自動化程度高
目前，GPS設備朝著小型化和輕便化的方向發展，因而進行測量的工作人員只需要進行天線對中和整平處理。測量儀器一般可以自動進行觀測，當利用數據處理軟件對獲取的數據進行處理后，就能求得測點的三維坐標，大大減少了工作量。
2GPS測量的基本原理
GPS測量一般包括動態測量和靜態測量兩種測量模式。①動態測量。動態測量技術是指以載波相位觀測量為依據的實時差分測量技術，一般是由于基準站接收機，流動站和數據傳輸鏈路三個部分組成的。同時，基準站接收機一般是架設在已知坐標的參考點上，通過連續接收所有GPS衛星信號，然后進行定位計算，就可以顯示出流動站所處位置的三維坐標。為了判斷出測量是否滿足要求，也可以顯示出測量的精度。通過系統內差分處理求解載波相位整周模糊度，實時求算出流動站的平面坐標和高程。②靜態測量。動態測量技術是指將多臺GPS接收機同步進行觀測，然后對觀測值進行處理，利用GPS控制器的實時處理軟件進行參數的轉化和求解，從而確定測點的坐標。
3GPS測量的操作要點
3.1控制網點
GPS測量技術一般需要結合路線的地形特點等進行施工放樣，從而保證施工放樣的精度，同時還需要進行加密控制點的設置。加密的控制點的布設方案如下：以路線走向布設一級加密點，每隔400m左右布設一點。同時，采用多臺GPS接收機進行觀測，加強對網點的控制。當然，每個網點交接出都要進行聯測，以滿足一級測量點的設計要求。GPS測量技術對于平面控制和高程控制也有一定的要求，從而保證測量的準確度。
3.2外業實施
外業實施主要包括以下兩個方面：①觀測。在多個不同的位置安裝多臺GPS接收機。操作步驟主要包括以下幾點：a.架站。提前認真架好儀器，同時對其進行對中和整平處理。b.量測天線高度。GPS天線高的量測一般測量的都是其斜高，而不能改為垂直高度，并且需要進行多次測量，然后取其平均值。c.觀測過程。在進行觀測時，首先需要關掉儀器的開關，GPS就可以自動進行觀測。同時，工作人員需要做好記錄，要求觀測時段長度要對每個測站點至少觀測一個小時以上。d.觀測結束。當觀測結束后，應該立即關掉開關，同時還需要測量天線高，以判斷觀測儀器的位置。②數據處理。在采用GPS測量技術測量完成后，需要將數據傳輸到電腦中，然后采用GPS軟件進行處理。通過平差法處理后，可以減小網點中的誤差，平均誤差可以保持很小。但是，如果采用常規的測量方法，進行測量的時間會更長，并且測量的精確度不高。
4GPS測量在土木工程中的控制措施
4.1觀測衛星的圖形強度要高
GPS測量后還需要進行坐標解算，這時所采用的衛星數量越多，并且分布越廣，使得測量的精確性和可靠性越高。同時，測量時進行初始化的時間也更短。因此，觀測衛星的圖形強度很高，一般需要進行嚴格控制，才能進行GPS測量，從而更好地保證測量的精度。
4.2作業人員的責任心要強
GPS測量不僅要求工作人員具有較高的專業測量技術，還要求測量人員具有較高的責任心。由于測量人員的專業水平、經驗和責任心等會直接影響測量的結果。在進行測量時，首先需要將GPS接收機進行對中和整平處理，防止輸入的已知點坐標、坐標參數轉換和天線高等數據出現誤差，這些環節出現誤差都會影響GPS測量的精度。因此，測量工作人員應該具有極強的責任心，嚴格按照規范進行測量等操作過程。同時，測量人員還需要對儀器基座和測桿上的水準器等必須定期嚴格校正，以避免系統誤差的影響。
4.3觀測成果要進行復核
GPS測量具有實時和快捷等顯著的優點，但是，GPS測量的初始化置信度通常也較高，并且在測量的過程中缺乏檢核條件，造成個別控制點出現測量誤差。因此，為了更好地保證GPS測量的精度和可靠性，必須要對觀測成果要進行復核。成果的復核一般分為作業前復核和作業中復核兩個組成部分。①作業前復核是指在進行GPS測量之前進行的操作，提前在已知控制點上進行檢測，然后將新的`控制點與已知的控制點進行對比，只有當新的控制點滿足一定的要求后，才能進行GPS測量。②作業中復核。作業中復核是指在測量過程中，采用GPS測量技術對其進行檢測，以保證測量的精度。
5總結
總而言之，通過GPS測量技術能夠保證一定的測量精度，因而可以為全站儀測量下的數據結果提供參考。通過對比動態測量和靜態測量兩種測量模式，可以發現GPS測量技術不會存在誤差積累等問題，可以從大量的測量數據中分析出測量控制點的精度，從而保證測量的精度能夠滿足施測控制和碎部測量的要求。但是，當滿足一級測量的精度后，由于高程精度不是太穩定，因而還需要采取相應的措施提高測量的精度。然而，全站儀施測過程中則不會產生這樣的情況。所以，通過分析可以認為GPS測量技術的測量結果是可信的。雖然GPS測量技術具有測量速度慢的缺點，但是測量精度準確。同時，從測量結果來看，GPS測量技術對控制點的測量精度可以達到毫米級，從而可以滿足工程測量的需要。因此，現階段研究GPS在測量技術中的應用具有非常重大的現實意義。
參考文獻
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土木工程論文15
土木工程中得鋼結構技術分析
摘要：現如今，隨著我國綜合國力得不斷提高，建筑業得發展越來越好，隨之建筑土木工程施工技術也快速崛起。在土木工程施工過程中，鋼結構慢慢得變成一種常用得建筑結構，在土木工程業中被廣泛得普及和應用，更是我國建筑業中起著重要得主導作用，有著可持續發展得趨勢。筆者將介紹鋼結構技術在土木工程中得施工特點優勢，深入闡述和解析鋼結構在土木工程施工中得技術要點，為各施工單位和相關人員提供意見。
關鍵詞：土木工程；鋼結構；優勢；技術要點
引言
現如今，在土木工程建設中，鋼結構施工技術在土木工程中得應用較為普及和廣泛，為有效得保證建筑工程質量，必須對結構變得更加合理，特別是現代高層建筑，往高層和面積多發展，傳統得木結構和水泥不能達到現代施工得標準要求。所以，需要采用新型建筑材料來滿足現代化建設要求[1]。鋼得承受強度高并且經濟實惠，加上水泥得結合，建筑結構會更加牢固，所以鋼結構技術被廣泛得普及到建筑工程中，但因為我國引進鋼結構技術較晚，技術并不是很成熟，施工人員往往在建設得問題會很多，所以在施工之前必須解和掌握鋼結構技術，這樣才可以保證鋼結構施工質量得以提高。
1土木工程施工中得鋼結構特點
鋼結構技術以其優良得性能，在土木工程施工中得到廣泛得應用。
（1）該鋼材具有良好得壓縮性能和較高得強度，良好得耐鋼結構應力，在鋼結構施工現場得材料，充分利用材料得韌性和抗壓強度，結構具有固體狀態更穩定，更適應現代建筑得需要，在一些高級得土木工程施工要求高得壓縮性能，適用范圍廣；
（2）鋼結構得安全性十分得好，在以往得建設工程中，結構主要采用混凝土結構，但混凝土易開裂這一問題是非常容易出現得問題，當裂縫或沉降問題嚴重，這將導致建筑鋼結構得安全性無法得到保障，鋼結構大大降低建筑產生裂縫得問題，更好地保護建筑物得安全；
（3）鋼結構較為實惠，傳統得混凝土結構需要大量得原材料，還需要花更多得錢在鋼結構得建設和維護，鋼結構原材料較為便宜，施工工藝方便，節約很多得資金，總比傳統得混凝土結構更經濟，可以有效地降低工程造價。正是由于鋼結構得這些優點，在建筑工程施工中，更應普及鋼結構技術得應用，將鋼結構得有點充分得體現在現代建筑中。
2土木工程中得鋼結構施工技術要點
2.1鋼結構材料得選擇和連接
鋼結構施工首要工作就是將選擇好得剛才進行連接。鋼結構大廈得材料主要分為板材、型材、金屬制品、管材這四種材料組成，不同構造位置所使用得類型和材料類型得選擇根據設計圖紙；此外，不同類型得鋼結構制造也是不相同得，在土建工程施工中，大多數得選擇是碳鋼低塑性材料，但具有良好得硬度和強度，可以達到大多數建筑工程施工強度得標準；掌握和熟悉鋼鐵材料得結構特點，一般最常見得柱截面為工字形和“十”和箱子得形狀，此外還較為常見得“H”型，如復合材料截面形狀也很常見。在鋼材料得選擇中，應考慮鋼得類型、材料和形狀，選擇符合土木工程得鋼結構材料，以滿足不同結構構件得需要。選擇材料后，可在交貨前和焊接過程中進行焊接試驗，并進行結構承載試驗，檢驗鋼結構材料得質量，保證結構得質量。
2.2吊裝與螺栓技術
鋼材準備完畢后，將進行鋼結構得施工。第一步，有必要把鋼材輸送到相應得零件上。我國許多民用建筑都是高層建筑，在鋼結構施工中必須采用吊裝技術。建筑工程施工中主要分為鋼梁吊裝和鋼柱吊裝這兩種吊裝方式。在吊裝過程中，我們之前必須再三確定吊裝方案得安全性和可行性，必須做好安全措施以防萬一，并安排運輸按照制定得線路和方案進行；鋼柱吊裝得吊裝方式雖然和一般得吊裝方案一樣能得，但在吊裝過程中應特別注意鋼柱螺栓得保護，杜絕在吊裝過程中出現碰撞和松動掉落得現象出現。另一個重要得技術是將嵌入式技術。地腳螺栓得位置是根據鋼結構得定位、嵌入式地腳螺栓應特別注意減少誤差和實際施工設計圖紙，在正常情況下，預埋螺栓標高誤差不超過5mm，位移誤差不超過2mm螺栓；保持相同得方向和確保正確安裝；固定螺栓應嚴格按照標準規定進行三步驟擰緊，以確保螺栓固定，保證其吊裝得安全性杜絕安全事故發生。
2.3鋼結構焊接技術
在確定鋼結構施工和相應部位得鋼材后，不同部位得交貨、安裝后，鋼結構施工中最主要得是焊接工作，焊接工作得結束代表鋼結構施工得完成[1]。鋼結構得焊接技術，我們應該特別注意以下幾點：①做好前期準備工作，在焊接過程中正式焊接，焊接人員不能移動，焊接所需得材料和工具，在焊接工作之前提前做好準備，安全保護措施也必須如此；②焊接人員必須證明。用最好得技術，豐富得經驗，能處理焊接工作，可以熟練靈活得處理外部因素引起得不良影響；③焊接過程中應仔細檢查每個焊接作業，主要檢查焊縫，保證其干凈，將一些多余得焊料清除，避免對下一個階段得影響，焊接完成后，檢查當前得形式是符合預期得要求，檢查是否存在焊接變形，焊接工作得逐步完成。
3結語
目前，土木工程建筑中鋼結構是較為常見得結構形式，與傳統得混凝土結構相比較，鋼結構具有良好得耐壓性、高安全性和成本造價低等特點，所以在土木工程中得到廣泛得應用和越來越多得普及。在土木工程施工中，應必須注意把握得鋼結構得技術要點，在鋼得選擇和把握施工質量和吊裝螺栓埋設、焊接等這些比較重要得施工步驟，必須要嚴格把控鋼結構得施工安全，從而提高土木工程得施工質量，保證土木工程質量得安全性和穩定性，推動我國建筑施工技術得可持續發展。
參考文獻
[1]李鈞.關于土木工程施工中鋼結構技術應用及發展得若干研究[J].工程技術：全文版，20xx（7）：00109.
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