黑色三分鐘生死一瞬間心得體會

時間：2024-09-10 08:51:23 毅霖心得體會我要投稿

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黑色三分鐘生死一瞬間心得體會（精選12篇）

　　心中有不少心得體會時，馬上將其記錄下來，這樣我們可以養成良好的總結方法。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編精心整理的黑色三分鐘生死一瞬間心得體會，歡迎大家分享。

黑色三分鐘生死一瞬間心得體會（精選12篇）

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 1

　　礦井工作，只有在安全發展理念指導下，進一步突出工作重心，才能取得更大效果；只有以突出預防為主，把各種預防措施切實落實到位，才能推進安全發展。過去的錯誤是將來的智慧和成功，任何教訓都是學問。對于安全生產工作而言，事故教訓也是寶貴的財富。解析它、追問它，透視機理、發現規律，舉一反三、突出預防為主，突出加強監管、突出落實責任，從而推動工作。

　　《生死瞬間》警示片中列舉了近年來發生的一些典型事故案例，每一個畫面、每一段聲音，都足以引發我的思考。事故教訓不應該結束、不應該過去、更不應該忘記。視頻中展示的事故給人民群眾生命財產、社會和諧和家庭幸福造成的破壞和影響，也讓作為煤礦工人的我更加深了崗位認知、增強了安全認識。影片還解析了各類事故背后有令不行、有禁不止和違法違紀的行為，以案析法，依法治安，敲響了安全意識的警鐘。最后還解讀因安全知識缺乏、安全技能不足而導致事故后果擴大的教訓，以案傳知，提升素養。通過別人的事故使我認識到，我們需要進一步學習安全知識、提高安全技能，剖析重大安全事故案例的原因及如何避免發生安全事故。

　　這次安全警示教育學習過后，我想不只是我，所有人都應更遵循“守法、安全、綠色，準時、準確、敬業，創新、務實、高效”的治企理念，不斷加強安全知識學習，做到未雨綢繆；而我們的`“后方陣地”——整個礦井體系，也應繼續加強安全責任體系建設，加強重大危險源管理和重大安全風險管控措施落實，及時解決安全生產工作中發現的問題，不斷提高全礦上下的安全工作水平。

　　生命高于一切、生命重于一切，因為生命才是一切、生命創造一切，所以褻瀆生命是可恥的。沒有生命，光明對我們有什么用?沒有生命，何談英雄的壯舉、命運的改變、愛心的奉獻?我真心期望，我們的每一位員工，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，千萬不要違章作業，真正的做到“高高興興上班去，安安全全回家來”。

　　在此，我提議：各位礦工兄弟一定牢記安全生產第一紅線，按章作業、堅決抵制三違行為，為自己、為家庭、為工友、為明天！

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 2

　　警示教育影片《黑色三分鐘生死一瞬間》每看一集，除了感官的震動震撼外，更多的是思想受教育，靈魂受洗禮。雖然每集事故案例的時間不長，卻將事故發生經過以及現場監控抓拍的情景一一呈現，從運輸、機電、頂板、水害四個反面，如臨其境的生動演示緊緊扣動著我的心弦。

　　任何事故的發生都不是偶然的。例如“9.19”臨汾蒲縣萬家莊煤業發生的運輸事故，如若帶式輸送機盧某處理設備隱患前，選擇聯系機頭崗位司機，停機，閉鎖開關再進行處理改向滾筒抽頭上纏繞的尼龍繩，是不是就可以避免這起違章傷亡事件呢?又例如山西三元煤業下霍煤礦“9.11”機電事故，井下設備換裝作業時，死者本該是現場作業的指導者、監督者卻因為違章作業、違章指揮，從而獻出鮮活的生命。這兩起事故的發生與教育培訓不到位、風險辨識不全面、指導措施不落實均有不同程度的關系。任何漠視、不知敬畏、不知止違章作業的行為，就會立即激活安全的“反制措施”，付出慘痛代價。

　　只有在內心真正敬畏安全、遵守安全，才能獲得真正意義上的.明白安全。否則，所謂的明白是虛幻的、暫時的，最終會面臨血的教訓。這也是從“敬畏安全”到“明白安全”，再到“感知安全”，最終“實現安全”的內在過程。可以想見，看明白事故成因、想明白違章風險、干明白大事小事，才能拉緊安全紅線，守住生命地線。

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 3

　　“無危則安，無損則全”。安全可以讓我們在生產和生活過程中生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是煤礦工作的重中之重，沒有安全一切都等于零，我們要牢固樹立安全生產這個基礎不動搖，才能打開幸福之門。

　　安全生產從我做起，從此刻做起。我作為觀文煤礦的一份子，應該用一顆赤誠的'心去維護自己和身邊職工的安全和健康，為礦井這艘大船保駕護航。說起安全事故，本人曾經在工作中也由于安全意識淡薄，違章蠻干造成自己受傷的結果。參加工作20多年，一路走來，見過多起大大小小的安全事故，俗話說：“條條規程血寫成，莫讓鮮血再染紅”，十次事故九次以上是由于違章作業造成。煤礦是一個高危行業，井下環境復雜多變，危險因素眾多，這讓我深刻認識到我們不僅要有足夠強的安全意識，還要懂得自保自救。總之，血的教訓必須深刻吸取，時時刻刻銘記在心。

　　當前安全形勢不容樂觀，去年兄弟單位兩起違法違規事件和多起氣體超限報警事故給我們敲響了警鐘，所以我們只有提高安全意識，才能在生產作業中清醒認識到不違法、不違規、腳踏實地、自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，從“要我安全”轉變為“我要安全”“我能安全”，從而杜絕安全事故發生，真正踐行“人民至上、生命至上”的安全理念，為礦井安全生產作出自己的一份貢獻。

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 4

　　通過觀看《黑色三分鐘生死一瞬間》警示教育片，那一起起血淋淋的事故背后，讓我們為之感到觸目驚心，當面對事故的時候，生命在那一刻變得不堪一擊和無能為力。換言之，這些本該避免的事故又是怎樣發生的呢?是不是應該讓我們警醒，管理的缺失，安全培訓的不到位，自保互保能力的不足是造成事故的主要原因，杜絕“三違”從思想上、認識上、能力上提升安全意識，讓安全認識到位、安全執行到位、安全管理到位，不斷提升人、機、物的安全，才能真正實現安全生產。

　　鐵手腕抓安全。安全管理來不得半點馬虎，抓安全更不能手下留情，面對違章行為要堅決制止。明確安全監管職責，緊盯重點時段、重點環節、重點人員、重點設備加強巡查，嚴格按規程作業，落實好技術措施，做好事故防范和隱患排查;不斷提高作業人員的安全素質，加強培訓學習真正讓安全意識入腦入心、讓安全責任落實到每個人。工作前做好隱患排查，發現隱患及時處理，全力做好整改后方可進行作業。在工作現場我們時常會存在一些習慣性違章：有的職工圖方便上下扔物品，有的職工將安全帽的佩戴當做兒戲，領導在現場就按章作業，不在現場就違章違紀，因此作為管理人員就要用鐵面孔去抓這些不利于生產的不安全因素，敢于嚴格管理、敢于擔責任。

　　提高素質促安全。大多數事故的`發生不是因為沒有制定制度、措施，而是因為沒有將制度、措施執行到位，由于培訓的不到位造成職工的安全意識差、遵守制度的能力欠缺，這就會有很大的隱患，不斷提高職工的安全素質，是保障安全生產的關鍵環節。提升職工的自我保護能力，防止各類事故的發生。只有安全能力提升了才能進行安全辨識、防范風險。

　　全力以赴保安全。工作中還要做好自保、互保和聯保，做好自保就要求職工要有一定的的安全意識還要有實現自保的基本素質和能力，互保就是要保證他人的安全，互相提醒，互相承擔義務和責任，聯保就是三人以上的共同保護，通過以班組為單位的聯保，形成了自下而上的責任鏈。只有做好三者的有機結合，才能形成保護網，筑牢安全防線，確保安全生產長治久安。

　　安全是永恒的話題，只有安全才是回家最近的路，我們每個人都應時刻緊繃安全弦，敲響安全警鐘，不斷提升安全能力，讓安全與我們同行。

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 5

　　近期，我觀看了教培中心組織學習的警示教育片《黑色三分鐘生死一瞬間》，從頭到尾，我的心都存在壓抑感，惋惜和震撼的情緒襲上心頭，原來，事故就在我們身邊，鮮活的生命就像曇花一現，永遠定格在違章的紅線上，一切都已無法挽回，成為每個人心中永遠抹不去的陰影傷疤。

　　這是真實的案例，這不是拍電影，我數了大概有18個不同的違章事例，幾乎都是因為習慣違章、蠻干、僥幸心理等因素造成，涉及井下的各個作業場所，機械傷害、觸電傷亡比比皆是，本可以避免的事故，卻因為人的安全意識薄弱，安全思想松懈，安全管理不到位等一系列因素釀成悲劇。

　　當看到那起因工作乏累，身體不適走捷徑乘坐皮帶下班的3名礦工，最終因皮帶打滑導致最后撞擊煤倉而亡。還有那起單人操作，被鋼絲繩收緊左腿勒傷失血過多而亡的礦工，還有因違章指揮冒頂被埋的2名礦工，那個違章指揮的管理人員將承受一輩子的內疚和自責，每個生死的瞬間都存在危機伏筆，違章者只是將安全放在了腦后，沒有預判風險的能力，更沒有按照規程去操作，這些用三維動畫做出來宣傳片是用來還原現場，還原事故發生的起因，但是人的生命絕不會像拍電影一樣能重回播放。

　　我們看到的警示片都是血的代價，都是在告誡后人，不要再犯同樣的錯誤，再執行類似的'違章操作，要從中認真吸取教訓，提高安全意識，加強自我管理、自我約束，真正實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，最終形成“我要安全”的良好氛圍。自我管理，一開始就必須按照規則去做、重復去做，養成良好的行為習慣，好習慣是工作的需要，壞習慣就是工作的隱患，且在一定時間內會爆發。常言道，常在河邊走哪有不濕鞋。

　　六抓36項的學習，安全法律法規的普及，對于從事井上工作的我，通過觀看視頻教育培訓，我對安全有了深刻的理解和感悟，更讓我認識到了安全培訓的重要性，尤其深刻感受到井下工作的復雜性、危險性，以及對煤礦安全工作常抓不懈，持之以恒的認知和贊同，只有把安全生產放在首位，強化安全培訓，以提升班組成員素質和思想意識為根本，踐行抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是積德行善的思想理念，立足安全發展、強化現場管理，以科技進步為手段，不斷提升人、機、物的安全，才能真正實現安全生產。

　　我們不能拿培訓當兒戲，拿培訓不當回事，而是要俯下身學懂弄通，學以致用，因為那將是你工作時最救命的“思想武器”，也許會成為挽救同事，挽救身邊人最有效的方法，按規程操作，按章指揮，做一個合格的煤礦工人、煤礦管理人員，要強化“安全工作無小事，小事當大事，確保不出事”的安全工作理念，切實把安全工作放在首位，牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感和壓力感，把抓安全工作真正落實到實處。

　　“居安思危，警鐘長鳴”是煤礦工人永遠銘記的座右銘，只要身處煤海，就要牢記“安全第一預防為主綜合治理”的政策方針，上班前要放下思想包袱，要集中精力，打起十二分精神，全力以赴做好煤礦安全生產工作，下班后滿心歡喜，與家人共享幸福生活，這是每個煤礦工人的工作初衷，也是責任，是使命，是對生活的期望，是對企業的負責，是對每一個愛你的、你愛的人最好的回報。

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 6

　　今天，觀看了《生死一瞬間您選哪一邊》交通安全警示教育片。短片提醒了廣大師生珍愛生命，注意交通安全，謹慎駕駛，自覺遵守交通法規，踐行文明交通行為，摒棄交通陋習，養成文明的交通習慣。在觀看短片后，西安小學安全負責人還進行了文明安全交通行為的再次提示，并結合全國法制宣傳日的契機，宣講相關的法律知識。

　　安全是學習教育的重中之重，而西安小學向來非常重視。生命只有一次，一定要重視。

　　在觀看過程中，我被一幕幕事故慘劇深深震撼，深刻體會到“關愛生命，安全第一”的重要思想，體會到交通事故對公共安全、家庭生活的巨大危害，對進一步提升交通安全意識，增強文明行車理念，培養良好的安全駕駛習慣，嚴格遵守有關行車安全的各項規章制度具有重要意義，不僅保護自己本人帶頭模范遵守好交通法律、法規，還要結合當前開展的“交通文明進校園”行動，主動宣傳、教育、引導身邊親屬、朋友遵守交通法規，全力預防和減少道路交通事故的發生，確保人的'生命財產安全。

　　宣傳片中記述了許多交通事故。它告訴我們：只有遵守交通規則，才有平安和幸福。一旦違反交通規則，就會招來災難。有的交通事故，是明知故犯、一念之差而釀成悲慘后果的。比如司機的酒后駕車、超載超速、疲勞駕駛;行人的亂穿馬路、跨爬隔離欄等。本來不該發生的，卻釀成了悲劇。大家紛紛表示在觀看宣傳片后受到了極大的震撼，希望所有人珍愛生命，謹慎駕駛，自覺遵守交通法規，踐行文明交通行為，摒棄交通陋習，養成文明的交通習慣。我們小學生更應該從我做起，時刻遵守交通規則，安全每一天，幸福每一天!

　　短片提醒了我們珍愛生命，注意交通安全，大家紛紛表示在觀看警示宣傳片后受到了極大的震撼，希望所有人都能夠珍愛生命，謹慎駕駛，自覺遵守交通法規，踐行文明交通行為，摒棄交通陋習，養成文明的交通習慣。

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 7

　　對一個人來說，生命只有一次。對安全工作而言，事故從不彩排。而脆弱的生命在事故面前往往不堪一擊。通過觀看國家礦山安全監察局山西局制作的《黑色三分鐘生死一瞬間》安全警示教育片，一幕幕觸目驚心的畫面，讓人警醒，發人深思，更足以舉一反三，引以為戒，同時也給我們帶來諸多啟迪。

　　違章帶來的災難有多可怕？或許只是短短三分鐘，卻成生死一瞬間。《黑色三分鐘生死一瞬間》專題培訓視頻教材，以山西省20xx年部分煤礦生產安全事故案例為題材，結合《安全生產法》相關內容，對每起事故的經過和直接原因等進行了詳細地講解和分析。以盂縣辰通煤業有限公司“12·17”一般運輸事故為例。三名工人王某某、付某某及王某錄因工作疲憊，違章趴乘主斜井帶式輸送機升井。從14時09分帶式輸送機啟動，到14時12分由于主斜井坡度過大且頂板有淋水、皮帶濕滑，導致三人極速下滑，撞擊井底煤倉給煤機，造成兩人受傷、一人死亡，僅僅三分鐘的時間，卻是陰陽兩隔的慘劇。

　　安全是管出來的。管安全首先管的'是思想，管的是員工安全意識。思想上意識不到危險才是最大的危險。根據相關統計，事故的人為因素中，安全意識薄弱的因素占到90%以上，而安全技術水平占比不到10%。90%與10%的懸殊，說明了什么？說明員工安全思想松懈、安全意識不足，越來越成為制約安全生產的瓶頸。

　　誰才是安全最大的受益者？誰是安全工作的主角？是每一位員工自己。注重安全思想的培養和提升，必須弄明白：安全生產，誰最受益？安全生產，誰是主角？固然，企業要受益——安全是發展的前提；說到底，我們每一位員工是最大的受益者——只有確保企業安全穩定發展，只有確保自身安全，才會健康平安，才能安居樂業，才有幸福美滿。所以，企業和員工，既是效益共同體，更是安全共同體、責任共同體。每一個“我”，都是安全生產的主角——對自己的安全，“我”責無旁貸；對他人的安全，“我”有監督和幫助的責任。明確主體，強化主體，在日常安全管理中，就要努力把安全的外在要求變成員工的內在需求，把安全的硬性規定變成員工的自覺行動，使各種規章制度不再是印在紙上、貼在墻上的“一紙空文”，使各類違章行為不再是員工僥幸麻痹中“鋌而走險”的首選。

　　每起事故，都是一堂安全教育課、一篇生命警示錄，切勿把事故當作故事聽，而要把教訓當作教材學。在這個世界上，學習有兩種，一種是從自己的經驗教訓中學習，另一種是從別人的經驗教訓中學習。在安全工作中，從自己的教訓中學習是痛苦的，因為要付出慘痛的代價，甚至因為一次的教訓，從此失去了吸取教訓的機會。

　　俗話說，“不怕一萬，就怕萬一”。生命最寶貴，也最脆弱，它每天都是不可重來的直播，從來沒有二次彩排的可能。近年來的典型事故案例，對我們都是安全教育課、生命警示錄。違章，無論對自己、對工友、對家庭、對企業，都是極端不負責任的行為。規章制度血寫成，不要用血來驗證。切勿把事故當作故事聽，覺得別人都是運氣不好，自己一定能僥幸躲過；而要把教訓當作教材學，上標準崗、干標準活，從源頭上真正消除“三違”行為。

　　安全為天。短短四個字，分量沉甸甸，責任重如山！希望各單位組織員工認真觀看《黑色三分鐘生死一瞬間》等安全警示教育片，既從思想上看明白、想明白，更要從行為上干明白，遠離違章，安全相伴。通過對事故案例警示教育片的學習，我們要切實吸取事故教訓，堅決防范和遏制事故的發生，以高質量安全護航高質量發展，為打造千億級集團而努力奮斗！

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 8

　　近期我省煤礦事故頻發，為進一步提高煤礦從業人員安全意識和安全素養，增強安全生產的責任感、緊迫感和使命感，認真吸取煤礦各種事故的沉痛教訓，根據崇安公司活動安排，在國家礦山安全監察局山西局晉城執法九處領導的參與下，我全程對《黑色三分鐘、生死一瞬間》1—4集進行了視頻觀看，觀后感觸頗深，心情久久不能平靜。

　　觀看警示片的目的就是讓我們分析造成煤礦事故的原因，切實用典型事故案例教訓來推動煤礦的安全工作更進一步，并不斷向好的方向發展，從觀看事故警示教育片中，我們不難發現事故的發生大多是由于煤礦從業人員安全意識淡薄，安全生產責任制落實不到位，安全監督管理跟不上，僥幸心理嚴重，自我保護能力差、隱患排查治理不到位造成的。警示教育片通過分析原因，播放現場監控錄像，由大到小深入細致的深層剖析，現場說法，通俗易懂。這一次次血與淚的事故教訓，讓我從中汲取了什么，是否公司的煤礦也存在有同樣的失誤和不足，該怎樣去改進和避免呢。這是我今天應該好好認真反思的。

　　煤礦本身就是一個高危的行業，無時無刻不與大自然作斗爭，稍有不慎就會釀成不可估量的損失，在井下現場煤礦的一些工人總是對身邊或自身的違章行為抱著僥幸的心理，這也沒事，那也無妨。有人會說：“在煤礦干活，發生點事故是很正常的。”憑心而論，你真的`覺得是正常的么，那是事故沒有發生在你身上而已。試想一下，當有一天由于你個人的疏忽和失誤，不幸降臨到你身上，你的親人該怎么辦，是否他們能承擔起那種撕心裂肺的痛苦，是否他們就該承受你的失誤造成的悲痛后果，這些你是否都曾想過。

　　“安全第一，預防為主、綜合治理”一直都是煤礦安全生產的方針，怎樣去預防，我們都在說要變“要我安全”為“我要安全”。可你真正做到了么，你真正的轉變了思想么。我想這個答案大家都知道。安全意識的淡薄必將造成事故的發生。從今天起，轉變思想，提高意識，做一名安全文明礦工，讓事故不再發生，讓悲劇不再重演。所以我們應該加強學習，在事故發生前或發生時，擁有煤礦專業知識和實踐經驗是多么的重要。或許當你掌握了某些應急措施或其他的救援救助能力，你就能挽回一條甚至多條生命，避免巨大的財產損失。

　　因此，我們要想搞好煤礦安全生產工作，就必須做到人人講安全，時時講安全，事事講安全，人人會安全的良好氛圍。對煤礦從業者經常性進行安全思想教育培訓。沒有安全意識、安全生產無從談起，我們要懂得本職崗位的職責是什么，應該做什么，不應該做什么，應該注意什么，要安全警鐘長鳴，牢固樹立安全意識，嚴格遵章守紀，杜絕違章作業、違章指揮、違反勞動紀律的不安全行為和僥幸心理。安全生產責任制要到位。要根據安全生產的目標和任務，根據各崗位的分工，層層細化分解責任，將責任具體化、合理化、規范化，切實做到誰管的事、誰負責，有章可循，違章必究。安全工作要到位。安全生產責任制不能流于形式，講得多、做得少。在進行每項工作、每個動作、每個工作行為時都要保證做到計劃、措施到位、準備到位、檢查督促到位、驗收到位。這樣，才能使各項工作安全順利的開展。

　　我深刻體會到不斷提高自身的技術素質是確保安全生產工作的核心。要在平時常動腦、常充電、常請教，提升自己的技術素質，自我保護能力和處理突發事故的能力，做到能及時發現不安全隱患并對“三違”行為加以制止。

　　總之，安全工作不能只停留在警示教育片的觀看體會上，最終是要在自身崗位上切切實實履行自己的職責，在煤礦井下各項工作中做到任何行為任何動作符合三大規程要求，確保公司各煤礦安全穩定運行。

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 9

　　我們看到的警示片都是血的`代價，都是在告誡后人，不要再犯同樣的錯誤，再執行類似的違章操作，要從中認真吸取教訓，提高安全意識，加強自我管理、自我約束，真正實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，最終形成“我要安全”的良好氛圍。自我管理，一開始就必須按照規則去做、重復去做，養成良好的行為習慣，好習慣是工作的需要，壞習慣就是工作的隱患，且在一定時間內會爆發。常言道，常在河邊走哪有不濕鞋。

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 10

　　今天，在安全例會上觀看的《黑色三分鐘生死一瞬間》警示教育片中，三起事故奪走三個鮮活的生命，讓人不禁一顫，結合我們綜掘二隊現階段的工作，談談自己應該汲取的事故教訓。

　　三起事故均為違章作業所致。第一起案例操作人員作業前未嚴格執行敲幫問頂，對作業地點活矸處理不及時，現場支護排距未按設計施工，最終付出生命的代價。此案例與我們掘進隊組日常的安全生產工作非常貼切。敲幫問頂是每個正規循環必不可少的工作，嚴格執行敲幫問頂，及時處理活矸活炭，才能保證支護作業過程中的安全，盡管我們目前使用了比較先進的`錨桿鉆車，操作人員均在鉆車上作業，但是距離工作面掌頭過近，仍要堅持敲幫問頂制度。排距過大，在我們的實際作業中也存在，同時還有巷道超高超寬，中線腰線不符合要求甚至有支護質量不達標等與設計和作業規程不符的情形。針對以上情形，我們加強了對職工的教育培訓和日常監管力度，班前會再三強調，隊部值班人員視頻抽查，驗收員逐排驗收，副隊長每班抽查，確保敲幫問頂制度落實到位，工程質量符合要求。案例三中作業人員在使用吊鏈時，違規操作，且站位不當。我隊三采區大巷煤柱運輸順槽即將安裝膠帶輸送機，期間大量工作要使用到吊鏈，使用吊鏈時，嚴格按照措施作業，使用前對起吊裝置的全面檢查，起吊時起吊物重心的確認，人員的安全站位等，都是作業過程中要重點強調和落實的事項。

　　血的教訓不能再用血來檢驗，作為隊組負責人，今后的工作中首先不違章指揮，不盲目蠻干，安排部署工作要考慮周全，同時要求全隊員工遵章作業，敬畏生命，敬畏責任，敬畏制度，帶領綜掘二隊再上新臺階。

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 11

　　煤礦企業生產作業中違章帶來的災難有多可怕？或許只是短短三分鐘，卻成生死一瞬間！

　　9月15日，我礦組織全體職工集中觀看了國家礦山安全監察局山西局制作的《黑色三分鐘生死一瞬間》安全警示教育片。該片結合《安全生產法》相關內容，對每起事故的經過和原因等進行了講解和分析，一幕幕觸目驚心的畫面，除了感官震動震撼外，更多的.是思想教育、靈魂洗禮。

　　令我印象頗深的是一起運輸事故案例。三名工人因工作疲憊，故意躲避開監控系統，違章趴乘主斜井皮帶升井，由于坡度過大且頂板有淋水、皮帶濕滑，導致三人急速下滑，撞擊給煤機，造成一人死亡、兩人受傷。視頻里，傷亡者撞擊瞬間，我不由自主地尖叫了一聲，緊張地抓了一把坐在身旁的同事，許久未回過神情。一起事故，短短三分鐘的時間，卻是陰陽兩隔的慘劇。

　　視頻中介紹，據相關數據統計分析，2023年山西省煤礦共發生安全生產事故53起，死亡64人，其中90%以上的事故直接原因是煤礦職工現場違章作業類的人為因素造成的，安全技術水平占比不到10%。如此之大的懸殊說明了什么？

　　任何事故的發生都不是偶然的，作為煤礦從業人員更應該增強安全意識，養成“上標準崗、干標準活”的良好安全習慣，真正從源頭上杜絕和消除“三違”行為，防范和遏制事故發生。短片最后強調要“看明白、想明白、干明白”；“看明白”是指要看清楚事故發生是什么違章原因造成的，“想明白”是要反思自己是否也有有過類似的違章行為發生且心存僥幸，“干明白”是指拎得清以后工作中大事小事應該怎么干。我想，煤礦的每名從業人員都應牢記這“三個明白”，守好好自己的身邊人的安全。

　　生命只有一次，事故從不彩排。珍愛生命，杜絕違章！

　　黑色三分鐘生死一瞬間心得體會 12

　　9月18日，根據礦統一安排，我在培訓中心五樓會議室同大家一起集中觀看了警示教育片《黑色三分鐘生死一瞬間》。通過觀看，我對60起事故案例，感到既可恨又可悲，恨的是所有事故都由違章而起，悲的是每一個生命的停止，都會給一個家庭帶來巨大的痛楚。這些事故已經發生無可挽回，需要我們警醒的是不能讓同樣的事故再次發生。

　　第一，要求我們所有員工在工作中一定要“看明白，想明白，干明白”。所謂的“看明白”就是要在作業前要辨別出工作中的`風險，不能違章作業；“想明白”就是針對存在的風險有哪些防范措施，自己是否清楚，作業的流程有哪些不明白；“干明白”就是工作中不能存在僥幸，怕麻煩，圖省事，時刻保持頭腦清醒。

　　第二，要杜絕違章，加強員工培訓。培訓過程中，既要培訓員工知其然更要讓大家知其所以然，同時要圍繞我礦“‘三違’量化標準”清楚哪些行為不可為，真正讓員工由“要我安全”到“我要安全”的轉變。

　　第三，要做好站位確認。一切事故最終導致人員傷害，人員傷害就必定離不了站位，站位非常關鍵；在做任何工作時必須確認自己的站位不在風險波及范圍內，這也是最后的一道防護，只有站位確認安全，人員才能避免傷害。

　　第四，要提升員工安全意愿。我們要充分利用月度安全例會和每天的班前會對大家進行引導教育，多講事故的危害和后果，以及對自身可能造成終身的影響。只有這樣在無空隙、持續的教導中提升了員工對待安全的態度，激發了員工對待安全的積極性和主動性，才能真正讓員工從“我要安全”向“我想安全”的轉變。

　　此外，觀看案例后，結合我礦相關案例簡要總結部分防范措施：

　　機電事故：停電檢修按程序，誰停誰送是必須。作業必掛接地線，驗電放電保安全。

　　設備吊裝：吊裝設備要防倒，起吊工具要可靠。重物下方莫伸入，人員站位是首要。

　　運行設備：皮帶檢修按流程，皮帶調偏不單人。設備運行嚴禁行，確認站位才放心。

　　兌運大件：兌運大件要緊繩，連接必須雙確認。人員遠離五米遠，遇坡始終在上邊。

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