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自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)技巧
所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。下面是小編收集整理的自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)技巧，歡迎閱讀。
自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)技巧
1、起步時(shí)
新手：踩剎車(chē)—打火—掛擋（P到D）—松手剎—抬腳剎—給油—起步。
高手：先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)）—踩剎車(chē)、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車(chē)、起步。
【理由】這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊！
2、踩油門(mén)時(shí)
新手：一直踩住油門(mén)—加速深踩—減速松抬。
高手：踩下油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間）輕收油門(mén)（自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令）再加油，這樣加檔會(huì)很平順；逐次加檔、提速。
【理由】如果你一直重踩油門(mén)，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔；如果你全踩油門(mén)，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋（很多人說(shuō)車(chē)提速慢、肉，是你誤以為深踩油門(mén)就可以迅速加檔）；自動(dòng)檔車(chē)輕踩油門(mén)，踩一下，松一下，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會(huì)影響了快速提速。
松油門(mén)加檔后，再次踩下油門(mén)的時(shí)候不可過(guò)重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋，又回到較低檔，造成跳檔。
3、超車(chē)時(shí)
新手：超車(chē)的時(shí)候，只需深踩油門(mén)就ok了。
高手：超前面速度較慢的車(chē)，可以先松油門(mén)，再一腳踩下去，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿足動(dòng)力的要求。完成超車(chē)后，松開(kāi)油門(mén)，檔位會(huì)回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門(mén)就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門(mén)完成提速。
【理由】你懂得……
4、等紅燈時(shí)
新手：等紅燈時(shí)—踩剎車(chē)，綠燈亮—松腳剎—給油—起步，或者踩剎車(chē)—掛P檔—綠燈亮—掛D檔—抬腳剎—給油—起步。
高手：等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí)，正確的方法是：拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間（30秒以上）讓檔位保持在D擋上。
【理由】P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會(huì)對(duì)裝置造成磨損；車(chē)輛靜止時(shí)，檔位保持在D會(huì)磨損變速箱。
5、剎車(chē)時(shí)
新手：一D到底，從來(lái)不用限制擋，減速用剎車(chē)控制。
高手：在上下坡道的時(shí)候使用1/2檔（限制擋）。上坡（坡度較大）時(shí)，掛入1或2檔（道理就不用說(shuō)了），爬上坡后，掛回D檔行駛。下坡時(shí)（長(zhǎng)而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車(chē)使用。
【理由】其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車(chē)盤(pán)的壓力。
6、停車(chē)時(shí)
新手：掛P檔——松開(kāi)腳剎—拉上手剎—拔鑰匙。
高手：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置，踩住剎車(chē)—拉緊手剎—推入P檔—輕抬起腳剎—拔鑰匙。
【理由】當(dāng)你掛入P檔后，抬起制動(dòng)踏板，如果地面不平會(huì)出現(xiàn)車(chē)小的移動(dòng)，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。
新手自動(dòng)擋汽車(chē)開(kāi)車(chē)教程
1、檔位介紹——空擋是N、停車(chē)是P、開(kāi)車(chē)是D，倒車(chē)快跑RST（T只是為了押韻啊）
顧名思義，N就是Neutral，代表了空擋，在前進(jìn)檔和倒車(chē)檔中間；D就是Drive，代表前進(jìn)檔，自動(dòng)擋最令人省心的就在這了，可以一路D到底。P就是Parking，意為停車(chē)，代表了停車(chē)擋，在汽車(chē)熄火停放的時(shí)候就要切換成這個(gè)檔位。倒車(chē)檔就是Reverse，切換成這個(gè)檔位，中控顯示屏就會(huì)顯示車(chē)輛后方景象，方便倒車(chē)停靠。S就是Sport，運(yùn)動(dòng)擋的意思，油門(mén)響應(yīng)迅速。如果實(shí)在記不住，可以在檔位上貼上中文標(biāo)識(shí)，幫自己快速記憶。
2、倒車(chē)影像標(biāo)線代表不同意義
配備了倒車(chē)影像功能的車(chē)型，當(dāng)你切換成R擋的時(shí)候，汽車(chē)就會(huì)將后方攝像頭攝錄的畫(huà)面反饋到中控顯示器，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有三條不同顏色的標(biāo)線，由遠(yuǎn)到近依次為綠黃紅。綠色區(qū)域可以放心大膽的繼續(xù)倒車(chē)，距離目標(biāo)還很遠(yuǎn)，黃色部分就要當(dāng)心，放緩速度，這個(gè)時(shí)候距離不會(huì)超過(guò)1米，雷達(dá)開(kāi)始頻繁示警，到了紅色區(qū)域，就要一點(diǎn)點(diǎn)的挪動(dòng)，最好掌握好停車(chē)停車(chē)的準(zhǔn)備。
3、駐車(chē)沒(méi)熄火要記得掛N擋
尤其是等紅綠的時(shí)候，很多人覺(jué)得停車(chē)當(dāng)然要用停車(chē)專用的P擋了，其實(shí)目前國(guó)內(nèi)多數(shù)紅綠燈讀秒都不長(zhǎng)，不超過(guò)2分鐘，在時(shí)間不是很長(zhǎng)的情況下，可以采用N擋+拉手剎的配合，避免來(lái)回切入P擋操作復(fù)雜，也能保證車(chē)輛的靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)然時(shí)間久了，臨時(shí)停靠路邊了是一定要掛入P擋的。
4、下車(chē)注意熄火或者一定要掛P擋
臨時(shí)停靠的情況經(jīng)常上演在我們的用車(chē)生活中，這種時(shí)候如果超過(guò)3分鐘，就記得把車(chē)掛到P檔，然后開(kāi)啟雙閃，如果車(chē)上沒(méi)人就要掛P擋拉手剎然后再熄火，讓車(chē)輛處于完全靜止的狀態(tài)，還有坡道上停車(chē)也要掛P擋，通過(guò)棘爪扣住齒輪形成機(jī)械鎖止，防止溜車(chē)，搭配手剎能夠讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的停車(chē)狀態(tài)。
5、短時(shí)間停車(chē)可以踩剎車(chē)
也是適用于等紅綠燈的時(shí)候，比如還有不到10秒就變燈可以通行，這個(gè)時(shí)候就沒(méi)必要切換檔位，白白浪費(fèi)時(shí)間，可以通過(guò)踩住剎車(chē)做到臨時(shí)制動(dòng)，讓車(chē)輛靜止，然后變燈以后就可以松開(kāi)剎車(chē)一腳油門(mén)出發(fā)了。
6、行駛中不能掛P擋
不管遇到了什么樣的突發(fā)情況，在行駛過(guò)程中都不要把檔位切換成P擋，因?yàn)镻擋其實(shí)是相當(dāng)于N擋和剎車(chē)結(jié)構(gòu)的結(jié)合版本，掛上P擋就中斷了動(dòng)力輸出，變速箱就相當(dāng)于掛了N擋，而且內(nèi)部還有棘爪來(lái)卡住驅(qū)動(dòng)輪軸起到固定靜止的作用。所以不管是遇到什么突發(fā)情況，比如油門(mén)卡死，也不能在行駛過(guò)程中掛P擋，真遇到那種情況可以嘗試切入N擋。
7、不要空擋滑行
空檔滑行是不少老司機(jī)的省油訣竅，但實(shí)際上它不光不省油還存在安全隱患。對(duì)變速箱的損傷也是非常明顯的，會(huì)導(dǎo)致變速箱過(guò)熱，可能傷害變速箱。而且一旦遇上熄火狀態(tài)，沒(méi)有了方向盤(pán)助力和剎車(chē)助力，如果發(fā)生事故后果難以想象。
8、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣
不要猛踩剎車(chē)和油門(mén)，也不要亂聽(tīng)從網(wǎng)上各處的建議，“停車(chē)不掛P擋”“空擋滑行省油”，還有“不能D擋開(kāi)到底”，我們?nèi)粘３鲂杏密?chē)，就是起到代步的作用，并不希望它去賽道上耀武揚(yáng)威。所以平時(shí)對(duì)愛(ài)車(chē)的功能做到懂得會(huì)用，就可以了，真到需要的時(shí)候不必慌亂，但是平時(shí)也沒(méi)必要為了炫耀而一頓亂操作，就正常上個(gè)班不用D擋用什么？就停車(chē)場(chǎng)停個(gè)車(chē)，不用P擋用什么？保持良好的駕駛習(xí)慣，和愛(ài)車(chē)一起度過(guò)磨合期。
9、上車(chē)前要檢查
發(fā)動(dòng)汽車(chē)之間，一定要對(duì)愛(ài)車(chē)整體做個(gè)簡(jiǎn)單的檢查，看看車(chē)門(mén)有沒(méi)有剮蹭，看看輪胎有沒(méi)有扁塌，看看車(chē)牌有沒(méi)有被大雨沖走，看看牌照上面有沒(méi)有異物，只有保證了車(chē)輛狀態(tài)正常，才能夠免去后顧之憂。還有開(kāi)車(chē)前，看看自己是不是開(kāi)了遠(yuǎn)光燈。
10、心態(tài)很重要
不管拿到駕照多久，在每一輛新車(chē)面前，我們都是“新手”，而真正的新手更要擺好自己的心態(tài)，不管是遇到突發(fā)情況還是交通事故，都不能過(guò)分驚慌，嚴(yán)格按照交規(guī)來(lái)駕駛，遇到緊急情況也不要慌亂，一定要握好方向盤(pán)，避免車(chē)輛失控造成更大的損失。心態(tài)很重要，安全也非常重要。
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