車輛工程生涯規劃書
車輛工程生涯規劃書1
一、前言
從我們走入大學校門到現在已經快要一年了，現在我們的大一馬上就要結束。想起自己走過歲月中的點點滴滴，我不禁有些慚愧。我對自己以往在學業、文體、社團活動中的表現不是很滿意。我發現我自己惰性較大，平日里也有些倦怠、懶散，學習、做事精力不夠集中，效率不高，態度也不夠專注。倘若不改正，這很可能會導致我最終庸碌無為。
一本書中這樣寫到：一個不能靠自己的能力改變命運的人，是不幸的，也是可憐的，因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中，反而成為命運的奴隸。而人的一生中究竟有多少個春秋，有多少事是值得回憶和紀念的。生命就像一張白紙，等待著我們去描繪，去譜寫。
而如今，身為大學生的我們，在一天天消磨時光的日子里，不如抓緊時間多學一些知識來充實自己。人的大學時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定會追悔莫及。于是，再經過一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來設計一下。因為有了目標，才會有動力。
二、自我評估
1）性格特征
安靜、沉默、善于克制自己、善于忍耐、情緒不易外露。是一個較為認真而嚴謹的人，負有責任感，認準的事情很少會改變或氣餒，做事深思熟慮，信守承諾并值得信賴。但是性格偏于內向，不善言辭，不能夠主動與人交往，缺乏人際交往的能力。
2）職業興趣
愿意從事到網絡公司從事計算機方面的工作。
3）技能和能力
我是數學與應用數學專業的學生，掌握了數學科學的基本理論與基本方法，具備運用數學知識，使用計算機解決問題的能力，受到科學研究的初步訓練，能在科技、教育和經濟部門從事研究、教學工作或在生產經營及管理部門從事實際應用、開發研究和管理工作。
三、環境及職業評估
1）社會環境
中國現在是一個政治穩定，經濟文化快速發展的國家，并且將持續相當長的一段時間，隨著科學技術的發展，計算機人才必將發揮著越來越重要的的作用。預計對勝任的計算機人才的大量而且呈穩定增長的需求會持續相當一段時間。
2）目標確定
成為著名外資企業高級計算機人員。
第一至第二年：到網絡公司去鍛煉自己,注重知識實踐能力的培養,提高素質。
第三年至第五年：通過不斷學習到更好學習技術發展自己，實現升職。
3）SWOT職業定位分析
優勢S：數學專業知識較強，邏輯思維能力還可以，掌握數據分析與數據挖掘、計算機方面的知識，也有初步了解，并且自我感覺不錯，也蠻有興趣；
劣勢W：專業化水平不高，僅限于理論，實際操作性不強，學校該專業一般，而且講授的'知識也極有限；
機會O：目前國內的對信息化、計算機化程度越來越重視，國外及國內非常重視對計算機人才的培養；
威脅T:熱門行業，競爭極大，職業化程度不高，涉及深度不夠的話，很容易被淘汰四、職業發展路徑與措施路線：
第一類路線，純技術路線；信息產業是朝陽產業，對人才提出了更高的要求，因為這個行業的特點是技術更新快，這就要求從業人員不斷補充新知識，同時對從業人員的學習能力的要求也非常高；
第二類路線，由技術轉型為管理，這種轉型尤為常見于計算機行業，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強度非常大的工作，隨著年齡的增長，很多從事這個行業的專業人才往往會感到力不從心，因而由技術人才轉型到管理類人才不失為一個很好的選擇。
第三條路線：自主創業。
計劃及其實現：
短期目標的計劃與措施
積極參加實踐活動，提高動手能力和實踐能力；參加培訓，考證并掌握有關的扎實的基礎知識；認真學習英語，口語過關，方便出國后交流鍛煉口語與交際能力，表達能力；掌握扎實的基礎知識和精深的專業知識；在生活工作中就學會了相信別人，積極和合作者溝通，做事的時候著眼于大局，分清主次矛盾，把握大局的發展方向。
中長期目標的計劃與措施
確立自己的人生觀、價值觀和人生目標。充分了解自己、分析自己。確定自己的性格特質與天賦。詳細制定自己的人生規劃，最好是細化到各個年齡段。發揮自己的優勢，以完善自己的素質和能力為自己制定的目標——行動。鍛煉自己的注意力，在嘈雜的環境里也能思考問題，正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識地進行自我訓練。
總之，我要：充分利用畢業前在校學習的時間，為自己補充所需的知識和技能。包括參與社會團體活動、廣泛閱讀相關書籍、選修、旁聽相關課程、報考技能資格證書等。
多讀書，不僅增加專業和課外知識，更重要的，是從根本上增加我的底蘊和內涵。
不斷去參加面試，看出自己的不足，更重要的是，鍛煉自己的受挫能力。
養成良好的鍛煉、飲食、生活習慣，每天保證睡眠6－8小時，每周鍛煉三次以上。
充分利用自身的工作條件擴大社交圈、重視同學交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
五、反饋修正
現實社會中種種不確定因素的存在，會使我與原來制訂的職業生涯規劃目標有所偏差，這就要求我不斷地反省并對規劃的目標和行動方案，作出修正或調整，從而保證最終實現人生理想。
六、結語
計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，
現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。
車輛工程生涯規劃書2
一、 自我分析
喜歡打桌球、打籃球、上網和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、車輛等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我性格有點內向，時而安靜，時而喜歡熱鬧。我愛思考，做事專一，執著，喜歡專研，想象力比較豐富，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位車輛工程師。發揮自己最大的潛能，對車輛工業做出自己的貢獻。
我的優劣勢
自我分析小結：我的優點是遇事能分析，思前想后，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認可他人成績，對事物的追求很專一，執著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、 職業分析
（1）家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農民，他們樸實、實干的品質影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業；選好以后還要把握好時節就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的才能；種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學習、積累經驗才能把工作做到最好；收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準備就如成功之后不斷反省、總結，告所自己多學習為將來成功做鋪墊。
（2）學校環境
邵陽學院是一所歷史悠久、以工為主的國家本科大學經過幾十年的發展，邵陽學院已經有了一定的知名度和較強的綜合實力。醫專的合并更增加學校知名度和綜合實力，幾十年從這里畢業的學生在各地的各行各業工作都很出色。為國家輸送了大批優質人才！
我的專業是車輛工程，她原來是學校機械自動化專業的熱門方向，師資力量比較強大，專業的指導老師教授等。因此我們的硬件設施很強大。對我們專業知識的掌握有很大的作用。
（3）社會環境分析
國家提出“自主擇業”的大學畢業生就業政策，中國加入WTO 以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。因此我們在大學要更加努力學好知識，鍛煉好能力，提高自身素質，為以后進入社會積蓄能量。
（4）職業環境分析
1.行業分析
就中國整個火車車輛生產行業而言，其發展前景較為廣闊，現在中國已進去高速發展高速鐵路的時代，高鐵路線的里程與日俱增，需要的車輛相應的增加。這對我們來說，是個非常的好的機遇，需求決定機遇！對我們來講，機遇與挑戰并存的！
2.職業分析
目前的中國火車車輛人才領域，技術人員占車輛職工總數的比例較低；高級工程師、高級技術人員數量嚴重不足；現代社會中所要求的既有技術、又懂經營，具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國高速鐵路業的發展已步入快車道，發展中的中國高鐵行業需要高素質的火車技術人才來支撐。隨著高速鐵路產業的快速發展，有關火車研發、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內火車車輛產業的當務之急。所以在學校要學好專業知識。
三、 職業定位
結論：
四、 計劃實施
五、 職業調整
社會在不斷的'發展，隨著社會的發展，任何意想不到的情況都會發生，這些變化可能會打亂自己的職業計劃，職業計劃是根據現在社會發展規律、自己的興趣與現實能力和所學專業所確定未來將要從事的工作。隨著社會的變化這些計劃是需要與時俱進，不斷改良的。規劃調整原則雖然社會是有一定的變動，但是職業規劃的調整應該遵循一定的原則。
（1） 不偏離所學專業原則。假設最終的變動完全偏離了自己的專業那就意味著自己以前所學的知識都是浪費了。這和虛度大學四年沒有太大的區別，往往是前功盡棄，在自己的專業基礎上從事職業應該比白手起家更有成功的把，而且不會那樣困難。
（2） 依據自己實際能力原則。選擇職業不能好高騖遠，眼高手低，一切都要從最基礎的入手，慢慢進步的。變動職 業脫離自己的實際能力是要付出沉重代價的
（3） 考慮長遠原則。職業的變動多多少少會給自己帶來影響甚至是重大的損失，因此在變動的時候要考慮到所變動的工作以后的長久性，免得在后來還要變動，帶來不必要的麻煩。
（4） 考慮家庭因素的原則。父母是貧苦農村的農民，到年老的時候兒女是唯一的依靠，瞻養父母是我不可回避的職責，所以不論職業如何變動，能夠好的贍養父母應該被優先考慮進去。
車輛工程生涯規劃書3
一、自我分析部分
個人優缺點分析
櫥窗分析法：
櫥窗1：“公開我”1993年畢業于南京林業大學汽車運用工程專業，工程師、高級汽車服務技師。在汽車“4S”店從事汽車維修工作16年，先后擔任技術員、技術總監、車間生產主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術培訓和技術比武，并成為奇瑞公司第一批高級服務技師。20xx年5月來到山東科技職業學院參加工作，現為汽車工程系專業老師，擔任09汽修三班指導教師，既有豐富的汽車理論知識，也有豐富的實踐經驗。
櫥窗2：“隱藏我”對自己要求不嚴，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時優柔寡斷，拖拖拉拉。對于制定好的計劃，不能每次都能完整執行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過于呆板。
櫥窗3：“潛在我”我是一個性格兩重性的人，大部分時間性格特別好，極少與人出現沖突，但遇到棘手的事情時候又很沖動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認真、特別負責的人，但有時又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。櫥窗4：“背脊我”做人誠實、正直、低調，樂于幫助別人，把他人的事當成自己的事去做，同時又特別容易相處，但做事有時情緒化，過于感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認準的事不管對錯，都堅持到底，認死理，不會變通，對個人的發展非常不利。
人格測試分析菲爾人格測試答案：CDEBBBCFDE，共42分別人認為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠有趣的人;一個經常是群眾注意力的焦點，但是你是一個足夠平衡的人，不至于因此而昏了頭。他們也認為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠會使人高興起來并會幫助別人的人。
職業興趣分析霍蘭德職業興趣測試：現實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術型4分、企業型2分屬于技術與運動取向。往往身體技能及機械協調能力較強，對機械與物體的關心比較強烈。穩健、務實，喜歡從事規則明確的活動及技術性工作，甚至熱衷于親自動手創造新事物。不善言談，對于人際交往及人員管理、監督等活動不太感興趣。這一領域的職業有:需熟練技能方面的職業、動植物管理方面的職業、機械管理方面的職業、生產技術方面的職業、手工藝技能方面的職業、機械裝置與運轉方面的職業等。
職業性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當有問題出現，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因后果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率。ISTP型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對于完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對于技巧性的事物有天生的.理解力，通常精于使用工具和進行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。ISTP型的人好奇心強，而且善于觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅于把握時機，這使他們變得很講求實效。ISTP型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅使，對于即刻的挑戰和問題具有相當的適應性和反應能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂于戶外活動和運動。
職業能力分析實際型(R)實際型勞動者愿意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機器。他們做起事來手腳靈活、動作協調。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，最不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規蹈矩的、自然的、倔強的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執的、注重實際。對應職業類型：實際型職業主要是指各類工程技術工作與農業工作。主要有：機械、汽車、飛機、土木、采礦等方面的工程師和技術員;機械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業卡車的司機;輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊員等;農業機械師、牧民、漁民等。
職業價值觀分析職業錨測試結果：您的管理型傾向得分：52.0%您的技術功能型傾向得分：76.0%您的安全型傾向得分：84.0%您的創造型傾向得分：72.0%您的自主獨立型傾向得分：72.0%您的服務型傾向得分：80.0%您的挑戰型傾向得分：76.0%您的生活型傾向得分：80.0%職業錨為：安全∕穩定型(SecurityStability)：(84.0%)安全/穩定型的人追求工作中的安全與穩定感。他們可以預測將來的成功從而感到放松。他們關心財務安全，例如：退休金和退休計劃。穩定感包括誠言、忠誠、以及完成老板交待的工作。盡管有時他們可以達到一個高的職位，但他們并不關心具體的職位和具體的工作內容。
自我分析總結
熱心、負責，善于與人合作是我對自己的總結。善于營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作最出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時也會適當的給別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在于那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發展對現實的感受力和情感。
二、環境分析部分
環境分析基本內容分析總結
家庭環境分析我出生于農村，父母、兄弟姐妹都在農村，自己大學畢業后在城市工作，妻子是一位中學教師，兒子在一個很好的初中上學，家庭非常和睦
工作環境分析我現在在一所示范性高職院校任汽修專業老師，我系所有領導、老師非常團結，也都積極進取，在教學、科研、指導學生中都能做到相互交流，相互探討。
職業環境分析
隨著我國國民經濟的持續快速發展，汽車工業的發展更是突飛猛進，轎車已逐步進入城市普通家庭，因此汽車售后市場的發展空間巨大.伴隨著汽車制造技術的不斷更新，汽車產品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術含量相差無己，因此，各個汽車制造廠家為了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經從產品的競爭轉向了服務的競爭，售后服務已經成為競爭的主要戰略目標。為了應對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產品，這必然要對售后服務提出了更高的要求。汽車生產廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布于全國范圍內的售后服務網絡，網絡成員大多數是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應、信息反饋)經銷店。按照品牌經銷店的崗位設置，服務總監、服務經理、備件經理、技術經理、服務顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學歷、技術水平高、懂管理、懂經營的專業人才擔任，對專業人才的需求量很大。現代汽車的科技含量高，電子技術和計算機技術已經廣泛應用，聲、光、機、電、液一體化，發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現代車載診斷系統已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業的從業人員必須以技能型為主。在理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對傳感技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。“機電一體化”是當今世界技術領域里的一個新學科，現代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用，這就要求維修企業的從業人員素質與技能大大提高。
社會環境分析
隨著中國經濟的高速發展，人民生活水平的日益提高，我國汽車市場進入了前所未有的高速發展期，中國作為一個新興汽車大國，20xx年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來迅速擴大，20xx年中國汽車銷量達到了1806萬輛，同比增長32.37%，穩居世界第一，汽車大國-美國20xx年全年銷量為1150萬輛。和世界發達國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領先，因此汽車技術服務與營銷人員需求量將會持續上升，人才需求將達到較大規模。
車輛工程生涯規劃書4
一、“知己”——自我認識
1.1個性特征
根據我的MBTI測試，我屬于“理想主義者”型，性格類型傾向為TNFJ-內向，直覺，情感，判斷。
我的性格特征
●性格開朗、直爽，善于交際，待人熱情、樂于助人。
●隨和、平易近人、脾氣很好、基本不生氣。生氣就是拿別人的過錯來懲罰自己。
●勤奮認真上進有責任心：所以追求成功的欲望很強，骨子里是好強的。
1.2職業價值觀
在我的職業價值觀測評報告結果顯示前三項是人際關系、安全穩定和利他主義。
人際關系主要表現在希望一起工作的大多數同事和領導人品好，相處在一起能感到愉快、自然，認為這是很有價值的事。在這個方面細化分析，可以看出：
●希望在工作中能夠和同事、領導融洽相處，具有和諧的關系。
●希望自己的工作是具有團隊協作性質的，能夠以團體的形式工作。
●希望自己的工作是服務他人的，能夠幫助社會弱勢群體。
●希望自己的工作比較自由，輕松，能夠在比較的休閑的環境下進行。
而在我看來，對于一門職業，我最看重的不僅僅是物質的回報，也希望更多的是能夠有精神上的滿足。脫離物質談理想是不現實的，而我愿我將來從事的職業可以實現雙贏：兼顧現實與理想。于工作上勤勤懇懇，腳踏實地，與時俱進，實現我看重的人生價值和社會價值的雙贏，成就自我，也奉獻社會。
1.3職業能力
●機械工程師必須掌握制圖、計算、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能。
●具有本專業方向所必需的專業知識，了解其學科前沿及發展趨勢。
●掌握一門外語，例如英語，德語，為出國留學做準備。并且需要具有一定的聽、說、讀、寫能力并能夠在本專業學習中熟練地應用。
●具有一定的計算機科學與技術的理論基礎、基本知識，具有較強的計算機應用能力和一定的軟件開發能力
1.4自我小結
我是一個有理想，有追求的人，對待學習態度端正，在自己人際交往的圈子中，我努力用真誠對待每一一個人，因為我相信，愛出者愛返，福往者福來，我樂于交友，希望能夠從朋友身上學到更多自己所沒有的優點。但是我缺乏社會實踐經驗，動手能力不強。做事有有點毛毛躁躁，抗壓能力也不夠強，對與某些事物過于敏感。
二、“知彼”— 環境評估
2.1整體就業形勢
一般來講，大學生畢業后都有兩個選擇：一是找工作，二是迷續升學進修，最起碼選擇繼續進修的同學已經不算是失業。而對于希望找到工作而未能如愿的”＇失業＂畢業生，很多時候不能一味地把原因推卸在沉寂的經濟和人才過剩上。
大學生就業難正日益成為一個社會問題，但我國的人才總量是缺乏的。據統計：20xx年我國的畢業生795萬人，20xx年我國的畢業生突破800萬人共計820萬人，據20xx年預計高校畢業人數高達834萬，人數再創新高就業不容樂觀！是大學生就業難的程度被夸大了?有關部門的統計顯示，目前每年社會新增就業機會大約700萬至800萬個，而每年大學畢業生人數則大約在300萬左右。就這數據而言，大學畢業生理應有比較大的就業空間。但我國在疏通渠道和就業服務上有明顯不足，也有很大拓展空間。一方面是民營企業、邊遠地區有很大需要，另一方面是目前的就業服務有很大的局限，尚未形成全國性的就業市場，大學生異地求職，信息不暢，成本太高。此外也還有就業觀念須要轉變的.問題。
2.2職業環境分析
車輛行業就業前景再次升起，但是門檻越來越高。目前長三角地區，汽車設計研發領域工作待遇好，而且隨著工作經驗的增加，五年左右設計工作經驗，普遍25W左右。而且隨著工作經驗和人脈的增加，自身價值也會逐步升值。需要我們不斷學習，不斷努力。
2.3行業分析
a. 從大行業上來看，傳統的汽車制造商有強者愈強，弱者愈弱的趨勢，感覺未來的五到十年，也許會迎來一輪洗牌，但是整體的市場還是有的。
b.新興的新能源或者互聯網汽車，覺得未來應該會有兩三個真正做起來的，但是現在押寶風險很大。
c.在行業里來說，整體來講本科和研究生居多，博士過來至少能幾年之內撈一個技術骨干做做，但是整個的后期晉升除了專業能力以外也很看重解決問題能力或者其他綜合素質。
2.4SWOT分析
●優勢因素(S)
我的最大優勢就是自己的學習能力，我比較容易接受新的知識，我想，這個優點會很大程度上促進我的發展，其次，個人性格上比較冷靜、穩定、有耐心，這為我走會計這條路增加了很大的籌碼。而且自己的專業技能掌握的也還好，這點也是極為重要的。
●弱勢因素 (W)
就我自身，最大的缺點就是做事情沒有恒心。自己應該制定一些切實可行的小計劃，每天按部就班的去執行，如果沒有做到就懲罰一下自己，找自己親密的朋友或者父母監督，改掉這個毛病。當然，自己肯定還有很多不足的地方，需要在以后的學習與生活中不斷的改正與提高。
●機會因素(O)
應該來說，就目前的就業形勢來說，純粹的機會因素是很少的，正因為如此，我想我得更加珍惜每次的機會，盡力抓住每一次機遇， 目前，中小企業林立，對于我來說，這無疑是多了份機會，因為這樣的形式招聘很大程度上增加了招聘的公平性與合理性。除此之外，我也相信在我以后的工作生涯中，我同樣會遇到許多許多的機會，比如說加薪機會，升職機會等等。
●挑戰因素 (T)
沒有任何一個職業不存在挑戰因素，機械工程師同樣如此，敢于迎接挑戰，才能不斷在挑戰中讓自己成長，首先是自己在企業工作的過程中，肯定會遇到許多具有挑戰性的問題，這都會對自己構成極大的挑戰，對自己工作能力的一-種考驗，所以，必須充分認識這些挑戰因素。
三、職業生涯規劃設計
3.1確定目標和路徑
職業發展策略：直接通過招聘程序進入企業或單位。
職業發展路徑：努力工作，增加工作經驗，一步一步走好，腳踏實地。不斷豐富自己的專業知識，在適當的時候能夠成為企業的管理層人員。
3.2制定行動計劃
●短期計劃（大學計劃）20xx-2023年
千里之行始于足下，做好每一- 天我該做好的事，終有一-天成功的大門會向我敞開，我現在要做的就是讓每一天過得充實有意義。
取得英語四，六級證、計算機二級證、教師資格證、會計證、學士學位證、拿到北京大學研究生錄取書
大一拿英語四級證、計算機二級證，大二拿英語六級，大三復習考研、大四拿學士學位證、畢業證、北京大學研究生錄取書
學習專業知識，英語，課余時間新媒體運營和英語及第二外語方面知識，看與專業有關書籍，拓寬知識面。
余下兩年學好專業知識，不掛科，以足夠的專業知識參加研究生考試
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希望能夠找到一家工程機械制造企業、汽車及零部件生產企業、汽車電子企業、汽車運輸與貿易企業、汽車檢測與維修企業等單位工作實習并工作。大學時間利用暑假出去打工，為自己積累工作經驗。
在四年內盡量把自己想干的事都干了，看自己想看的書，學自己想學的東西，盡量不留下遺憾。
身體素質方面：每天保證充足的睡眠，不熬夜。經常參加體育鍛煉，提高身素質
●中期規劃（畢業后五年計劃）20xx-2028年
拿到研究生士畢業證
利用專業知識和導師一起做研究，踏實處理本職工作，和導師交流。
拓寬自己的交際圈，建立良好的人際圈。
通過實踐學習，總結出適合自己的職業道路，找到自己喜歡的工作。
熟練掌握專業知識，培養和導師之間的關系，學習成績優異，處于突出地位。
前三年以學習為主，重心在學習專業知識上，擁有良好的師生關系，畢業后兩年踏踏實實工作，擁有晉升機會。
●長期規劃（畢業后十年或以上計劃）20xx-2038年
1.20xx年以后在已有的成績基礎上自己創業，根據自己的喜好和多年的工作，經驗， 創辦屬于自己的公司，打造屬于自己的品牌，教育自己的子女，關心國家發展以及變化
2. 或在一家有發展前景的中小型企業擔任核心人員，努力獲得股權并把公司做大做強。
3. 在最后有一-定的經濟基礎之后，再回家鄉，實現自己的夢想，創建自己的人生天堂。
四“修正”— 評估調整
4.1風險預估與應對
⒈考試未達到心中的目標
比如考研的時候未考入理想高校或理想專業。我會選擇再戰一次，盡力為之。
⒉大城市過大的競爭壓力
壓力之下，是否會動搖心中的目標?面對這樣的困難，我會正視自己的內心，做回我自己。我因我熱愛而熱愛，放平心態，調整自己。
⒊技術與知識方面的欠缺
這個困難可以提前避免，比如在平時多積累，多總結，多練習；與最新的研究接軌。
4.2計劃實施評估，調整
社會在變化，人也在變化。作為職業生涯的規劃，它也只能是一一個動態的過程，所以我將根據不同時期的實際情況,結合當時相關情況，參照相應的職業目標評估，調整職業途徑和實施策略。故此，我將定期進行我的職業評估，當出現特殊情況時，將進行相應的科學的調整，來進行我的職業規劃。
4.3備選規劃方案
如果在職業生涯中期不能夠完成我短期人生的目標，或許我會選擇繼續考研，在我職業生涯后期我的目標和工作就會發生改變，我將以我的創業情況做出分析，后期再設計我的職業生涯后期的目標和任務。
五、結束語
從古至今，每一個偉大的領導者都是一個夢想家，我們要想成功就要有明確的目標，而且要有想要擁有它的熾烈欲望。或許現在我們迷失了方向，或者找不到自己人生的目標，或眼前一片茫茫白霧不知道該往哪里走，但是我們也要重新點燃希望。因為尋找自己的人生目標，追求夢想與成功，并不比接受不幸和平庸艱難，當你不斷追尋自己的人生目標時，希望或許就在前方。
在漫漫人生旅途中，許多人因自己沒有高尚的追求而迷失方向，最后落得一敗涂地。然而也有許多人，選好了自己的人生目標，朝著自己的目標，去努力，走好人生旅程。
可見，目標是人生大海中的航標，是大漠中的源泉。“一年之季在于春，一天之季在于晨。”良好的開端等于成功的一半，人生旅途應該從設定目標開始。
車輛工程生涯規劃書5
徐小平老師說：“人生沒有設計，你離挨餓只有三天。”我們由此可進一步推出，“職業沒有規劃，你離失業只三年”，可見職業生涯規劃的重要意義。在當今這個人才競爭日益激烈的時代，合理的職業生涯規劃開始成為人才爭奪戰中的另一重要的利器。有了合理的職業生涯規劃，在職業道路上我們就已經成功了一半。現在，作為當代青年大學生的我們，只有認真、合理地規劃未來，才能認識到自己的優勢與不足，才能不至于大學四年茫然虛度，才能認真學習到真本領，從而在四年以后的求職道路上暢通無阻，而不至于在人才濟濟的現代社會上無立錐之地。這學期選修了周老師的大學生職業生涯規劃課程，學到了很多東西，受益頗多。現在我盡力地嘗試著寫一份自己的職業生涯規劃，t望一下自己的'未來，規劃自己的職業理想。
一、自我認識
我性格開朗，愛運動，尤其是街舞、籃球等，我對自己缺乏自信，缺少勇氣，還沒發現自己的遠大目標理想，但我對什么都追求最求更好，對一切都很求知，好奇心強，學習其他能力強，愿意和同學交朋友、也樂意和同學交心，有點內向但又熱情，我喜歡汽車，喜歡與汽車結伴走人生。
二、職業分析
目前我國已經根據汽車維修維護人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓行業列入我國“十大緊缺人才培訓工程計劃”。現在缺乏擁有汽車維修的證書有汽車維修工初級，中級，高級。高級技師和高級工程師等。專業就業的前景是非常好的，未來的競爭力也是極其的大，所以在學校就要努力學習理論知識和基本的操作技能。
三、未來五十年的規劃
1.在20xx-20xx學業成就期：充分利用校園環境及有利條件，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，全面提高個人的綜合素質，并作為就業前的＂面包＂.
2.20xx-20xx熟悉適應期：經過不間斷的嘗試努力，初步找到適應自己發展的工作環境和崗位。主要完成內容：
a.學歷知識結構，提升自身學歷層次，專業技能熟練，英語保證能說能寫，計算機
b.個人發展，人際關系，在這一期間主要做好職業的完全定向，加強溝通與虛心學習
c.生活習慣、興趣愛好、適當交際環境下，形成有規律的良好習慣，并參與健身、業余籃球對
4.20xx-20xx年間，在自己的崗位上踏實而又平淡的工作，盡自己最大努力奉獻自己的力量服務社會，同時擁有一個幸福美滿的家庭。
四、結語
如今就業形勢越發嚴峻，而大學時光是短暫的，我們只有好好利用這走向社會的最后實驗場、訓練地，好好地提升自己的內外素質，才能在4年后面臨求職就業考驗時從容不迫。相信通過我不懈的努力，我能夠實現自己的職業理想。t望未來，規劃理想，相信我的夢想不是夢！
相信，未來靠自己打拼！
車輛工程生涯規劃書6
一、自我認識
1、我的性格
對于生我覺得自己是一個中性性格的人，時而開朗，時而內斂。但是多數以內向為主，因此在與生人交流時不太放得開，特別是在公共場合發言時會特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責，雖然有時候會有一些懶惰情緒，但是總的來說是屬于做事實干型的人
2、我的興趣
對于我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。
3、我的價值觀
雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態度，保持良好的心態，遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰，做好吃苦耐勞的準備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅持自己，相信自我。
4、我的能力
我是一個大二的學生，目前來看，現在我在各個方面都不是很突出，但是我認為經過社會的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養較好的與人溝通的能力。
優勢與優點，班級群眾基礎好，動手能力較強。做事仔細認真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。
劣勢與缺點：英語成績還不是非常的優秀，人生閱歷還不是很豐富，系統分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人，雖然多年來有所改進，但是在社交方面仍然比較欠缺。
二、職業分析
1、職業現狀
由于交通運輸事業的飛速發展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善。因此汽車專業就業前景逐漸明媚，汽車制造業市場調研報告得知，汽車專業就是現代隨汽車工業不斷發展而出來的一個專門服務與這個行業的專業系，是一個非常大的概念。汽車專業就業前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業研發，制造，銷售，售后服務。這些過程都是屬于汽車專業的范疇，這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的。國家信息中心預測，20xx年是我國汽車產業的第二個高速期的起點。20xx年經濟增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水平（15%）。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，20xx年乘用車內需增長率將略高于長期潛在增長率，預計20%左右。
2、就業方向
現在我們所以的汽車類專業，是社會上熱門行業
畢業生可在國家機關或企事業單位工作
從事各種現在汽車的維修綜合性能的檢測技術管理等工作
在汽車制造企業從事操作或技術類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務等工作
從事汽車技術服務與貿易汽車保險與理賠等工作
從事汽車運輸管路交通運輸組織管理等技術和管理工作
3、SWOT分析
4、Strengths（長處、優勢）：汽車行業正在飛速發展，帶動了經濟的發展。跟加重要的事帶動的人才市場的發展也就是汽車人才的需求。隨著人們經濟的增長，汽車行業會保持這一定的增長力。這不是別的行業所不具備的。同時國家促進汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業基礎。
5、Weaknesses（短處、劣勢：。一是競爭加劇，汽車行業的整體利潤率降低，但總體上還是要高于其他一些行業；二是汽車企業的分化會逐步展開，企業淘汰率增高，中國汽車企業格局還遠沒到“大局已定”；三是零部件產業發展潛力巨大；四是汽車產業的區域集中化趨勢將加強，產業集群將成為汽車產業發展的重要形態；五是汽車產業的自主研發能力將趨于增強；六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業。
6、Opportunities（機會、機遇）：20xx年全球汽車市場格局變化可能性預期20xx年開始，從美國開始的金融危機席卷全球，全球范圍內經濟受到沖擊，美國等全球主要國家汽車產業受到了嚴重打擊，同比大幅降低，美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時，中國市場發力，20xx年中國增速達到了46.15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。20xx年中國汽車市場占全球汽車市場比重從20xx年的12.79%增至20xx年的22.05%，中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。
7、Threats（威脅、風險）：現在最求高素質人才，大學生已不再是稀有人才，反而變得誰處可見。所以如果沒有好的.成績，必將被淘汰，學校競爭更加加劇.生活壓力變大。
三、未來人生職業規劃書
千里之行始于足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規劃，希望可以走好第一步，為以后更長的道路打下堅實的基礎。
1、總體目標和規劃
（一）20xx年到20xx完成大學本科學業，并取得相應的學位證書，順利通過與未來自己從事工作相關的職業考試取得相應的證書。
（二）20xx年利用一年的時間熟悉并適應社會，適應，學會處理各種各樣的事情。
（三）20xx年到20xx從事汽車研究員。從事汽車行業要有穩定的工作場所，有自己的工作隊伍，在此期間繼續跟老員工學習技巧，及一些專業知識。
2、短期規劃--大學生活的規劃
時光飛逝，在我寫自己人生規劃書的時候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規劃從我的現在開始。
（一）在20xx年6月通過英語四級和計算機二級，在大三考取英語口語等級證書
（二）在校期間多做一些志愿活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業之前加入共產黨。
（三）從大二開始準備，同時為英語口語考試、計算機二級考試做好準備，刻苦學習，為目標而奮斗。
（四）認真學好專業知識，取得在畢業的時候能夠相應的學位證書。
（五）多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業相關的資料，擴展視野；多參加體育鍛煉，增強體質；積極參加集體和社會實踐，培養團隊意識和合作意識。
車輛工程生涯規劃書7
未來的路怎么走？這是沒一個大學生必須面臨的問題，脫離了高中的學習再學習，大學是讓你探索自己的興趣幷為將來從事的事業打基礎，明目標的場所。我們不能再迷茫下去、頹廢不堪。該好好計劃自己的職業生涯規劃，落實具體的行動，歲月不饒人，大學兩年的時間眨眼即逝，我們沒有太多的時間浪費，畢竟我們已經是成年人樂。
一、自我評價
1、我的性格：大家都說我是一個活潑開朗的人，善于與人交流，人緣也比較好，但是很多時候在一些場合總是缺乏自信，不夠大膽地表現。有的時候總是考慮的太多，不能果斷的作出抉擇，其實我是知道自己想要的是什么，只是考慮的太多。從小到大都比較要強，不服輸，總想比別人做的更好，不過來到大學，發現人外有人，天外有天，所以開始懂得只要自己努力了就不后悔，不管結果是不是第一，只要自己盡力了就是最好的了。性格比較直爽率真，容易相處，做事踏實認真，工作上的事情都會認真對待。
2、我的`興趣愛好：喜歡聽歌、服裝欣賞與設計，打羽毛球等。喜歡去閱覽室看一些書籍
3、我自己認為所具有的能力：組織部干事，在這一年里，自己的各方面的能力都有所提高。比如，在工作中，增強了合作意識，并提升了統籌規劃的能力，在工作中，可能會遇到一些摩擦，在解決這些小摩擦的過程中，我也提升了解決問題和矛盾的能力。也具有了一定的與人交流溝通和組織各種活動的能力。
4、我的座右銘：不在競爭中求成，就在沉默中泯滅。與其默默無聞的無為，不如把勇敢的把自己推銷出去，相信自己，相信有付出才有收獲。
5、我的優勢和劣勢：優勢：樂觀開朗，善于與人交流，能夠調節自己的心情。有責任心，做事踏實。劣勢：有的時候性格太直了，有什么說什么，容易傷害到別人。
二、專業就業前景分析
目前，我國的汽車產業迅猛發展，但無論是技術還是銷售都與國際不在同一起跑線上，汽車行業能否與國際接軌這就要求大量的相關專業人才以開發技術，開辟市場。從這個角度看，汽車服務技術與營銷專業就業前景一片光明。的一步步規范化，無論是國有企業、民營企業還是外資企業都站在同一起跑線上參與市場競爭——其核心就是營銷人才的競爭。
汽車后服務市場需要大量的從業人員，未來相當長的時間內，涉及汽車后市場的汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續上升，人才需求將達到較大規模。同時但是目前的人員素質遠遠滿足不了行業發展需要，由于經過系統學習的專業人員供不應求，導致大量未經任何培訓的人員進入汽車服務行業。我國從事汽車服務行業人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的占了大多數，而本科層次的更少)，結構比例約為4：5：1。在發達國家，這一比例一般為2：4：4。從業人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高級技師僅占技工總數的8%。由于從業人員總體素質較差，導致勞動生產效率低、管理水平不高、服務質量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業畢業生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質的專業人才尤其是掌握多種專業知識和技能的復合型人才仍然非常緊缺。
今年的汽車服務企業需要的畢業生仍然供不應求近來，汽車行業發展迅速，競爭也愈發激烈。這也讓汽車銷售速，成為了廠家能否占有市場的重要環節。然而，目前我省汽車銷售人員專業性不強、無資質證書的現象普遍存在，這也大大制約了我省汽車行業的發展。
如今，隨著消費者消費觀念的不斷成熟，單純在價格層面上的低級競爭已經不被消費者所接受。因此，汽車營銷師的.出現是汽車市場整個流程走向成熟的表現，從培養汽車銷售人才入手是要比采取價格戰更為有效的市場手段。
目前，全國有二十多萬人從事汽車銷售工作，而接受過系統培訓的汽車營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀汽車營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事市場調研、營銷策劃、廣告促銷、網絡建設、產品服務和技術培訓、咨詢、管理的不同等級的復合型人才十分匱乏。黑龍江省汽車流通行業協會負責人分析說，未來五年我國汽車生產、銷售量將近翻番，而且利潤點逐漸向售后服務轉移，汽車市場的擴大，使汽車營銷人員成為就業市場上的搶手貨。比如如何在銷售的過程中將品牌更廣泛地推廣、如何建立消費者對品牌的良好認知度以及如何更好地體現品牌服務等等，不僅僅只是價格一個層面，這些都需要有相對專業的營銷人才來支撐。這也是為什么有專業資質的汽車營銷師搶手的關鍵所在。
三、銷售崗位要求
要做好汽車銷售，至少要做到“六懂”，即一懂汽車掌握構造、性能、性價比分析工具，二懂市場掌握行業背景市場大局與市場動態，三懂營銷掌握和恰當地運用市場營銷的精髓，四懂銷售掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧，五懂服務掌握銷售過程服務與售后服務方法，六懂客戶掌握客戶心態消費心理與決策方式。要把汽車銷售做優秀，還需要“三有”，即：一、有計劃遵循銷售規律有計劃扎實推進工作，二、有技巧遵循客戶心理針對性采取攻心戰術，三、有恒心遵循成功規律不斷改進工作和提升
四、職業選擇分析
1、在選擇職業時遇到的最大困難和困惑：汽車保險雖然是比較適合我的性格，但我覺得汽車銷售的挑戰性更大，更有魅力，而且更能鍛煉人，所以我傾向于銷售方面的。不過這只是我目前的想法，因為還沒真正接觸到銷售方面的工作，那種壓力與競爭我不知道承不承受得住，但我鑒于我所學的專業汽車商務形象與營銷，我更希望專業與工作對口。
2、我的職業選擇：
第一，汽車銷售；
第二，汽車保險
3、我還缺失的方面：一方面，我對本專業的知識掌握的還不是很鞏固與深入，相關的技能還有待提高；另外，我的口才方面還不是很好，與人交流的能力還須進一步提高
五、我的計劃
短期目標規劃—大二
1、平時，多參加學校舉行的活動，鍛煉自己各方面的能力，豐富課余生活。
2、多看與專業相關的知識，擴展自己專業方面的知識而不僅僅局限于學校所教授
3、在校好好表現，爭取早日入黨，成為一名黨員
4、爭取更加努力學習，拿到獎學金。
5、完成英語四級考試、計算機一級考試
6、考取C牌駕照，這是從事汽車銷售必備的
7、假期，盡量去打工，提早體驗社會的工作，增加一些社會經驗，為以后找工作做準備。
車輛工程生涯規劃書8
一、個人分析
我對自己的特點作如下概括：
1、待人真誠，注重友情，通情達理
2、個性隨和，觀念開明，行事低調
3、崇尚健康簡單的生活方式，對未來充滿期待
4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足
5、做事認真，責任感強，具備團隊協作能力，注重自己的思想不盲從
6、我確認我還是很喜歡汽車工程這個專業的，但我很不喜歡習理論知識，所以我比較熱忠于實際操作的工作。也許我的動手能力很一般不是很強，所以在大學期間我會著重培養自己的動手能力，為未來的職業奠定良好的基礎。我一直很相信自己的能力，對待事情也十分認真，追求能夠把事情做到更好，對待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。
二、職業分析
車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛，它關系著我國經濟建設支柱產業之一的汽車工業及交通運輸事業的振興和發展，并對農業現代化和國防裝備現代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯系，并進一步觸及醫學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。研修的`主要課程有：政治理論課、外語課、工程數學、振動分析基礎、計算機應用技術，車輛系統動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車輛電液控制系統、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統控制與優化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設計及優化、履帶車輛總體設計及優化、機車車輛總體設計與優化、車輛的排放檢測與控制等。
三、就業方向
可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作;可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關的教學及科研工作。
四、就業前景
近年來，隨著汽車工業的迅速發展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的需求。同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊聯系在一起，車輛工程專業研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。
五、實施計劃
作為在大學校園里的我認為，為了適應以后的汽車行業，在大學本科階段的學習我應該明確自己的目標和發展方向，睿意創新,敢于懷疑與發問.首先對于專業知識，我要認真學習，把那些有用的知識學精學透，并結合實踐作到學以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運用。遇到不懂或不會的地方要及時的向老師或同請教，在學習過程中,我要腳踏實地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個很小的知識圈內。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認為要想學好一門專業不能只學習本專業的知識我認為要想學好一門專業不能只學習本專業的知識，而應該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個小圈子里，否則就只能被社會淘汰.由于我國關于車輛方面的著作及技術相對較少，所以要想有更大的發展,學習國外的先進知識和技術不可或缺，然而經翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意,因此學好英語至關重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解,畢竟日本和德國的汽車技術在世界前列，在對國外知識及技術的學習過程中要善于總結和創新。
另外，我還要繼續研究世界汽車發展史，因為了解汽車的發展史也可以讓我們預測以后汽車行業的發展動向，就我目前的觀念和發現，我對汽車的設計與制造，以及汽車發動機兩個發面特別感興趣，我希望在這兩個方面有所發展，我會努力學習，爭取在以后能在這兩個方面做出一些成就，當然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會為了這個夢想而不懈努力。
結束語
在我的人生哲學里，生命不應該是一個簡單的輪回和重復，每一個生命都應以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設定的方向前進，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
車輛工程生涯規劃書9
前言
在我的人生哲學里，生命不應該是一個簡單的輪回和重復，每一個生命都應以其獨特的方法去演繹自己的人生。因此，我希望我的`人生按照自己設定的方向前進，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
一、自我分析
喜歡看書、打籃球、上網和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學習，對學習有一種執著的精神，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發揮自己最大的潛能，對汽車工業做出自己的貢獻。
我的優劣勢
我的優勢
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人，認可別人的成績
做事情力求完美
我的劣勢
不太容易激動
不太果斷，考慮太多
做后自卑，怕做的太差
有時會自漸形愧
效率有點低
自我分析小結：我的優點是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認可他人成績，對事物的追求很執著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、職業分析
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農民，他們樸實、實干的品質影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業;選好以后還要把握好時節就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學習、積累經驗才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準備就如成功之后不斷反省、告所自己多學習為將來成功做鋪墊。
(2)學校環境
××大學是一所歷史悠久、以工為主的國家重點大學經過幾十年的發展××大學已經有了很高的知名度和較強的綜合實力。幾十年從這里畢業的學生在各地的各行各業工作都很出色。為國家輸送了大批優質人才!這里空氣新鮮、環境優雅、師資隊伍強大、藏書樓藏書齊全，為我們的學習營造了優良環境。
我的`專業是車輛工程，她是學校的強勢專業，擁有國家重點實驗室、專業的指導老師教授等。因此我們的硬件設施很強大。對我們專業知識的掌握有很大的作用。
(3)社會環境分析
國家提出“自主擇業”的大學畢業生就業政策，中國加入WTO以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。
(4)職業環境分析
1.行業分析
就中國整個汽車生產行業而言，其發展前景較為廣闊，現在中國已成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達12%，家庭用車普及率增張迅速，預計在20xx年左右，國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20xx年，中國本土汽車產量將達到20xx萬輛左右，并且其中兩成產品將進入國際市場。這對我國汽車生產行業而言既是挑戰又是機遇。
2.職業分析
目前的中國汽車人才領域，技術人員占汽車職工總數的比例較低;高級工程師、高級技術人員數量嚴重不足;現代社會中所要求的既有技術、又懂經營，具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國汽車業的發展已步入快車道，發展中的中國汽車業需要高素質的汽車技術人才來支撐。隨著汽車產業的快速發展，有關汽車研發、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內汽車產業的當務之急。所以考取碩士學位是我正確抉擇!
三、職業定位
內部環境因素優勢因素劣勢因素
尊重別人，認可他人成績不夠果斷
決定的事情就去做缺乏實踐有主見
外部環境因素機會因素威脅因素
中國汽車業技術有待提高國外已達到頂尖水平
中國汽車市場龐大需求量大競爭激烈
結論：
職業目標將來從事汽車研究做一名優秀的汽車工程師。
職業發展策略進入汽車公司研究院。
具體路徑普通技師到高級工程師然后承擔汽車項目研究骨干。
四、計劃實施
計劃名稱時間跨度總目標分目標
近期計劃本科階段計劃20xx-20xx
1、獲得車輛工程學士學位
2、獲得英語四六級證書
3、獲得計算機二、三級證書
4、考上湖南大學車輛工程研究生
1.20xx獲英語二級證書（已獲）。
2.20xx.3獲計算機二級證書（已考）。
3.20xx.6獲英語六級證書。
4.20xx.9獲計算機三級證書。
5.20xx.9-20xx.準備考研考取湖大研究生。
6.20xx.6獲學位證，畢業證書。
車輛工程生涯規劃書10
一、自我認知
1、應注意和學會的技能
積極傾聽，對問題要認真思考，要養成一種善于思考的習慣。注意傾聽他人講話時，理解要點，不在不合適的時候打斷對方的講話，做事要認真；尊重。
團結協作在相互配合時協調自己和他人的行動，來克服困難。
善于協商遇見意見不合時，要善于召集相關人員來協商，協調分歧。
學會尊重在工作時要尊重自己的工作，認真對待。
服務導向積極尋找幫助別人的方法，樂于助人。
人際導向在工作時，善于結交益友，關注他人的反應，擴大自己的交際圈。
2、360度全面評估
自我評價
（1）有親和力寬容，善于結交朋友，精力充沛，有責任心，做事認真，喜歡思考。但是不夠自信，害羞，有時不能很好的控制自己的情緒。
同學評價
（2）比較親切，友善，平易近人，開朗，有幽默感，責任心強。
3、總結
（1）覺得大部分時間都在學校里，學習到的都是以理論知識為主的，缺乏實踐經驗，要注重實踐。
（2）善于發現問題，思考活躍，性格外向，喜歡結交朋友。
（3）待人誠懇，做事認真負責，但是自制力不夠強，不會積極的抓住機遇來鍛煉自己的能力，不過，能夠經常反省自己當天的經歷。
二、職業認知
1、內部條件分析
由于家庭條件還可以，也比較喜歡各類的汽車，想多了解有關汽車方面的知識，因此選擇汽車維修這一專業。
2、社會條件分析
由于再現在的社會中，汽車越來越普遍，汽車專業也變得火熱，但是在汽車業內卻人才匱乏，使汽車業發展緩慢，所以我想為汽車業盡一份力。
三、職業生涯規劃設計
1確定職業目標；路徑
（1）近期職業目標
畢業后，在實習期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經驗，爭取在短時間內轉正，成為正式員工。
（2）中期職業目標
在工作2至3年的時間內，努力爭取到汽修公司中級工的'等級，并且積累豐富的實踐經驗，并向汽修公司的高級工的等級進發。
（3）長期職業目標
在5至10年內，努力學習有關汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，并且向汽修公司的管理層進發，向管理型人才轉變。
（4）職業發展路徑
我的人生目標是創業，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風順的，所以我為自己準備了一條后備路線，就是從事于汽車保險的工作。
2指導行動路線
（1）短期計劃
在實習的前一年內，大量的閱讀有關汽車修理；保險；銷售的書籍，提高自己的專業知識，并且鍛煉自己的口頭表達能力，還要及時了解汽車行業中的動態，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經驗。
（2）中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識和經驗，并且擴大自己的交際圈，廣泛結交朋友，要和同事；顧客保持良好的關系，努力學習，考到自己的維修工的等級證。
（3）長期計劃
做好從學習到上班族的轉變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉型，并且積累自己的財富，為自己以后創業打下堅實的基礎。
四、結束語
人生在世；過客匆匆；路在路上；千條萬條；我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標推遠；讓理想永遠在前面。
車輛工程生涯規劃書11
職業目標:
汽車維修師、汽車營銷師。
職業發展策略:
不斷學習，加強實踐。
職業發展路徑:
汽車維修行業里面給自己找一個準確位置。
具體路徑：
通過專業學習考取相關職業資格證書——英語四級——專升本——入黨——工作——入行——汽車維修師。
沒有夢想對于每個人來說是非常可怕的一件事情，如同無頭蒼蠅似的到處碰壁。現代社會由于商品經濟的發展變化發展很快，人們的生活節奏加快，社會更新換代發展更加快。所以有一份長期穩定的工作是很有必要的。
汽車對于現代社會來說是不可缺少的一部分，汽車工業代表著一個國家的整體工業發展實力，汽車工業在國家經濟中占據著舉足輕重的地位。
進入90年代以來，轎車開始進入我們的生活，人們購買汽車就像買電器一樣成為眾多家庭追求的目標，這說明我國的經濟實力不斷增強，老百姓對生活的質量也日漸提高，20xx年開始，中國私家車比例首次超過50﹪，接近60﹪，私人購車最為活躍的北京，比例已經接近90﹪。目前中國私人汽車擁有量已經突破了1000萬輛，這一數據與歐美發達國家相比，仍存在較大差距，按每年增長20﹪計算，至20xx年中國私人轎車擁有量將達到3600萬輛。
中國汽車消費市場規模龐大，如果按汽車服務業每年40﹪的速度遞增，到20xx年將形成1億元的巨大市場，汽車不像其他普通的電器，如果壞了不可能把它丟棄，(當然除非你很有錢)只能拿去修理場里進行維修，一般品牌汽車如果發生問題，4S店將是車主們的第一選擇，因為那里有最專業的維修團隊，十幾二十萬的愛車如果在條件較為差的維修店里維修，很容易對愛車造成或多或少的傷害，有些傷害很有可能對行車安全帶來隱患。汽車4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。
汽車4S店一共有四大優勢：
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的'印象，而普通改裝店由于人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。
2、專業方面
由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了“專而精”，所以4S店在專業維修方面有很大的優勢。
3、售后服務保障方面
隨著競爭的加大，4S店商家越發注重服務品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產廠家，所以在售后服務方面可以得到保障。
4、人性化服務
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
我本人最想進入的汽車公司是奧迪公司的4S店。
所以分析了汽車工業對現代社會的經濟影響和當代中國的經濟發展，還有汽車維修的發展前景以后，我覺得從事汽車維修行業是一份穩定而長期的工作，工資待遇一般都是3000--4000元，對于我所生活的城市來說還算可以，但我也知道汽車維修是一門很專業的工作，對現代汽車維修而言，對其維修技術人員的要求是技術型或技能型人才。
總結：對于未來從事汽車維修行業的我，我的為以下幾點：
1畢業前去汽車4S店實習一段時間熟悉汽車構造。
2去汽配城干一段時間熟悉汽車配件和價格。
3回到4S店工作重點在汽車電子方面的維修當然也包括其他汽車維修方面。
4自學或回到學校繼續學習了解汽車從設計生產到維修的每個步驟。
5時常關注全球汽車行業的發展汽車新技術。
6做一名負責的汽車診斷與維修的工作人員獲得較高的收入積累資金。
車輛工程生涯規劃書12
一、個人分析
1、我的興趣愛好：自己的性格有時候比較活潑開朗，有時候又比較內向，不太善和同學交流;喜歡聽歌，但不會唱歌;還是比較喜歡運動，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對于舞蹈部感冒;平時上上網啊，看看電影;對于學習，通常是前半學期比較積極，后半學期就開始懶惰了，導致成總是不理想績。比較喜歡做各種實驗。
2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時很馬虎比較的輕率，有時存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目。現在來到學校我想主動的觀察已經代替了過去在高中的那種被動的接受，自己在清醒的面對現實時又多少帶有一種脫離實際的幻想。在以后的學習工作中，我要努力改進自己的不足發揚自己的長處，讓自己變的.更優秀。
3、自己在學習上有點馬虎不認真，造成學習成績的不理想，以后這方面應該積極的改進，在以后我將以積極的態度努力學習，爭取以優異的成績完成學業。
4、自我的潛能的分析，我想沒個人都有自己的潛能，只是發揮沒發揮出來的問題，在高中里我的理綜都較好，數學也還好，英語比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。
5、自己職業性向的確定，我想職業性向自己可能更傾向于實際性向、社會性向和企業性向，因為我們生活在一個客觀的實實在在的社會中，我們必須去講實際從實際出發這才是你成功最根本的，社會性向你的生活離不開社會，你只有才能適應社會受到社會的歡迎，企業性向大概就是創業吧，你敢于拼搏敢于創造才能更好的適應社會服務社會。
二、環境分析
1社會環境
改革開放20年來，我國政治穩定，經濟持續發展，文化交流豐富。加入WTO后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。我國的繁榮發展像一塊巨大的磁石,吸引著各種膚色的外國人,來華工作者逐年增加。
據有關部門統計,目前,有接近10萬名外國人在中國大陸工作。他們主要來自日本、韓國、新加坡、美國和歐洲各國,大都分布在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地,從事技術、管理等工作。
此外，我國已經成為許多外國青年學子求學之地。事實證明,中國正在成為對外國人最有吸引力的地方之一。
2職業環境
中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量20xx、20xx年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在20xx年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20xx年，中國本土汽車產量將達到20xx萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
隨著汽車工業的迅速發展汽車相關的專業熱了起來。汽車類專業人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話.不少高校本專業的畢業生一直供不應求，一次就業率近100%.
三、職業生涯規劃設計
1確定職業目標
(1)近期職業目標
畢業后，在實習期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經驗，爭取在短時間內轉正，成為正式員工。
(2)中期職業目標
在工作2至3年的時間內，努力爭取到汽修公司中級工的等級，并且積累豐富的實踐經驗，并向汽修公司的高級工的等級進發。
(3)長期職業目標
在5至10年內，努力學習有關汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，并且向汽修公司的管理層進發，向管理型人才轉變。
(4)職業發展路徑
我的人生目標是創業，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風順的，所以我為自己準備了一條后備路線，就是從事于汽車保險的工作。
2指導行動路線
(1)短期計劃
在實習的前一年內，大量的閱讀有關汽車修理;保險;銷售的書籍，提高自己的專業知識，并且鍛煉自己的口頭表達能力，還要及時了解汽車行業中的動態，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經驗。
(2)中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識和經驗，并且擴大自己的交際圈，廣泛結交朋友，要和同事;顧客保持良好的關系，努力學習，考到自己的維修工的等級證。
(3)長期計劃
做好從學習到上班族的轉變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉型，并且積累自己的財富，為自己以后創業打下堅實的基礎。
四、結束語
人生在世;過客匆匆;路在路上;千條萬條;我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標推遠;讓理想永遠在前面。
車輛工程生涯規劃書13
前言：
職業生涯規劃是指個人和組織相結合，在對一個人職業生涯的主客觀條件進行測定、分析、總結研究的基礎上，對自己的興趣、愛好、能力、特長、經歷及不足等各方面進行綜合分析與權衡，結合時代特點，根據自己的職業傾向，確定其最佳的職業奮斗目標，并為實現這一目標做出行之有效的安排。隨著私家車迅速進入千家萬戶，中國汽修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車后市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了xx0億元人民幣。因此，中國汽車后市場的前景備受矚目，從而將引爆汽保市場的強大市場潛力。但是，有前景卻并不意味著一路坦途。汽修市場經歷過轟轟烈烈的草創時期后。在發展的現階段卻要經受新一輪的考驗。
一、自我分析
1、曾經的我
弱小無知的我；天真好奇的我；曾在書屋的海洋中不知所向的我；接受著九年義務教育，勃勃成長。在初中三年中，努力奮斗，但最終無緣以嘗最美味的佳肴，便蹋進了中專學習的又一次生命轉折點。
2、現在的我
此時此刻的我，覺得自己比以前長大了。回想起初中的我，對自己太不負責了，班主任曾經多次教導，但總沒放在心上。在學習上不夠努力，不夠刻苦，沒有把全部心思放在學習上課總是貪懶好玩。但現在感覺挺好的，來到了職業技術學習再次接受更高更專業的知識又能掌握一技之長。我之所以選擇汽修維修專業，是因為感覺自己動手能力較強，并且對汽車有一定的興趣。但也有很多缺點，比如：考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心，做事沒有恒心等這些，在今后的工作中都會影響著我，所以這些都需要去改，把自己做到更好。
3、未來的我
未來的我，可能是明天的我，也可能是三年之后的我，也許是更久之后的我。所以我要從現在做起，從小事做起，從點滴做起。那未來的我，將是怎樣的呢？是低層維修員還是高級技師，值得我去思索！我想我現在開始努力學習，接受更多的教育，投入全部心思去學。掌握每一節課的內容，每一點的專業技術，以下積多。努力拼搏預計可能的達到的`某種程度。在三年中把該學到的知識學到，把自己所學的專業技術掌握好。三年之后，到4S店里面工作，從中吸取工作經驗，在工作中進行進修，增強自己的知識面和自身素質。相信明天的我將會像秋天的季節來臨一樣碩果累累。
4、自我優缺點
優點：
（1）自認為是有理想、有思想、有紀律、有自信和自知之明的人；遵紀守法，態度端正，堅持原則及責任感強；熱愛生活、積極樂觀，取他人之長補己之短。
（2）對人真誠和藹、尊敬正直的友愛之心，善于培養興趣，重視實踐與探索。
缺點：
（1）口才欠佳，交際面較小
（2）考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心。
（3）信賴隨和。
二、對專業的了解
1、中國汽車維修行業面臨的形勢
近幾年汽車市場發展很快，汽車保有量直線上升，尤其是私人汽車所占比例迅速提高。20xx年底，我國汽車保有量已達到3600萬輛，其中私人汽車保有量達到2200萬輛。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對汽車維修產生了深遠影響，汽車維修需求明顯增加。汽車進入家庭步伐加快，維修服務成為社會焦點，維修行業面臨新的挑戰。
2、中國汽車維修產業狀況
目前，中國汽車維修產業繼續保持繁榮態勢，業務及營業收入持續增長，企業數量保持高速增長，產業內部企業經營模式發生轉變，隨著外資進入，產業國際競爭力不斷增高。市場競爭日趨規范化，品牌競爭日趨激烈。汽車維修連鎖經營市場發展潛力巨大，前景十分廣闊。未來幾年內，汽車維修將繼續保持較快增長，市場需求拉動明顯，企業數量依舊保持一定的增長速度。這無疑，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。
3、汽車技術含量不斷提高，維修作業方式發生根本變化
隨著汽車技術含量的增加，汽車維修由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統方式，逐步轉向依靠電子設備和信息數據進行診斷與維修。許多汽車維修設備生產廠家推出最新的專用檢測設備和儀器，為機動車維修行業注入了高科技成分。有了這些專用的檢測儀，就可以方便地探明汽車各系統的工作情況，準確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強大的技術保障，同時對維修技術人員也提出了更高的要求。
三、職業目標
1、近期職業目標——基層汽修維修人員
2、中期職業目標——中級汽修維修技師
3、遠期職業目標——高級汽修維修技師
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