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詹天佑觀后感_詹天佑觀后感作文

時間:2024-06-16 09:41:29 觀后感 我要投稿
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  在平凡的學習、工作、生活中,大家對作文都再熟悉不過了吧,寫作文是培養人們的觀察力、聯想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。還是對作文一籌莫展嗎?以下是小編為大家整理的詹天佑觀后感范文_詹天佑觀后感作文,歡迎閱讀與收藏。

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詹天佑觀后感范文_詹天佑觀后感作文1

  今天,我讀了《詹天佑》這篇文章,讀完以后,我感到詹天佑真是一位偉大的人,我們應該學習他的精神。

  《詹天佑》中講了,清朝末年,中國科技落后,缺少技術人員,在這種情況下,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。他要求工作人員,工作一定要精密,不能有一點兒馬虎,還親自帶領工作人員勘測。計算。繪圖,為了應付困難,進行了不斷創新。經過艱巨的考驗,最終修好了京張鐵路,讓帝國主義者刮目相看。

  詹天佑的愛國精神是多么濃烈呀!在當時的中國,科學技術落后修一條都是高山深澗。懸崖峭壁的鐵路無疑是一件很困難的事。但他為了祖國,為了給中華民族爭氣,毅然接受了任務。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修建的第一條鐵路,一定要把它修好。為祖國爭氣的決心就成了詹天佑努力工作的動力。此時,我想起了多少為祖國無私奉獻的先輩們呀!楊靖宇為了祖國,寧死不屈,直至流盡了最后一滴血;錢學森聽說建立了新中國,毅然放棄了優越的國外生活,費盡心機回到了祖國,把自己的'才華獻給祖國;地質學家李四光努力鉆研,使中國摘掉了貧油的帽子……他們有著多么強大地愛國精神呀!詹天佑要求工作人員勘測。計算。繪圖都要精密,不能有一點馬虎,同時,為了能獲得最精準的信息,他還親自帶領工作人員工作,他對工作一絲不茍的精神值得我們學習。這時,我臉紅了,我想起自己有一次做家庭作業時,遇到一道難題,就想:’過一會兒再寫吧。”然后玩去了,最后就忘寫了,被媽媽說了一頓。還有一次,我做數學卷子,有一個得數是小數的數,由于馬虎,丟了小數點沒得滿分,我非常后悔。我想,我以后一定要學詹天佑,做一個一絲不茍的人。

  詹天佑具有創新精神。居庸關山勢高,巖層厚,詹天佑思考后,決定采用從兩端同時向中間掘進的辦法,將工期縮短了許多。而對付長達一千一百多米的八達嶺,詹天佑巧妙的運用了中部鑿進法,又將工期縮短一半。我想起了國際航天工程,不讓我們中國加入,但這并沒有阻斷我們中國人飛上太空的決心。我們的科研人員克服重重困難,終于,一代神舟飛船飛上了太空,中國的國旗在空中展開,中國人的聲音在太空中傳遞,中國人的夢想在太空中放飛。

  詹天佑的這三種精神值得我們代代中國人學習。

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  讀了《詹天佑》這篇文章,令我感慨萬千。素有“中國鐵路之父”之稱的詹天佑是我國第一位修筑鐵路的杰出的愛國工程師,京張鐵路就是在他的主持下修筑成功的。這是第一條由我國工程技術人員自主設計施工的鐵路干線。

  這條鐵路是我們中國的一個突破。當時詹天佑背負著很沉重的包袱,同時也承受著巨大的壓力,因為如果修不好這條鐵路,不僅外國人會譏笑中國,而且中國工程師也會失去信心。當時的情況是如此嚴峻,加上地勢又十分復雜,需要穿山越嶺打隧道。然而這么多的困難并沒有使詹天佑害怕、退縮,他依然接受了任務,這真是一個大膽的壯舉,這也充分表現了詹天佑對祖國的熱愛。憑著卓越的才干和聰明的頭腦,他果然不負重望,順利完成了這項艱巨的任務。他的成功,給了帝國主義有力的回擊!他的努力,圓了中國人心底的夢想!詹天佑靠著他的愛國和才干,為祖國爭了光,像他這樣劃時代的人物還有很多,比如:“兩彈元勛”錢學森、“現代畢昇”王選,造飛機的馮如,“橋梁之父”茅以升等等,都在不同領域為祖國的發展做出了巨大的貢獻。就說錢學森吧,他在美國留學,學成后準備回國施展才華。美國政府提出只要他留下來就給他非常優厚的待遇,他拒絕了,最后他冒著生命危險,終于如愿以償地回到祖國,為祖國的導彈事業做出了巨大的貢獻。再說馮如,他也在美國留學,當時美國的萊特兄弟剛造出飛機不久,馮如切身感受到自己的祖國受到別的國家的.欺負,他想,如果造出飛機,就可以更好地保衛祖國。經過無數次挫折,馮如終于造出了飛機,并親自在空中試飛,他創造的飛行記錄超過了萊特兄弟。后來,他回到了祖國,在航空事業上做出了巨大的貢獻。這些愛國人士的事跡,時刻激勵著我們前進。

  從1909年詹天佑成功修筑京張鐵路,到20xx年青藏鐵路的順利通車,再到20xx年滬杭高速鐵路每小時400多公里的神奇速度,我國的鐵路事業突飛猛進,已走在了世界的前列。

  為了祖國的明天更美好,作為新一代的建設者,我們更要熱愛自己的祖國,努力學習,長大為祖國的發展做出自己的貢獻。

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  一陣秋風吹來,樹上的桂花都紛紛飄落下來,芳香溢滿校園,貪婪的我吮吸著空氣,如此境界使人心情舒暢,心境放松,但我的心還在怦怦跳個不停……

  那是因為《詹天佑》這篇課文讓我的心久久不能平靜。

  1905年,清政府要修筑京張鐵路(北京到張家口),遭到了一些帝國主義國家的阻撓。他們提出了一個無理的條件:如果用中國的工程師和資金來修筑鐵路,他們就不會插手。在這種情況下,清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。為了設計出一條耗時短、質量好、花錢少的鐵路,詹天佑經常和工人同吃同住,并親自背著儀器去測量,終于找到了一條合適的行車線路。京張鐵路用了四年時間就完全竣工了,比預定工期早了兩年,造價也是外國人估價的五分之一。給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

  我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動,他經常勉勵工作人員說:“我們的'工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,‘大概’,‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”他親自帶著學生和工人,扛著標桿,背著經緯儀,在峭壁上定點、測繪。讀到這兒,我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。同時,也為自己平時做事馬馬虎虎、敷衍了事而感到羞愧。

  在平時,“寫作業堅決不檢查”是我的個性。為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我,寫完作業后一定要檢查、檢查、再檢查,可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風,還振振有辭地說:“爸,媽,你們不懂!某些驕子曾曰:‘作業,乃越檢查越糟也!’”

  記得有一次,我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數學題。然后,畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼,問道:“文卓,你認為你做對了嗎?”我立即脫口而出:“我想也許應該可能對了吧!”可結果卻出乎我意料——錯了!如今,我讀了《詹天佑》這篇文章后,我認識到我真的錯了。錯,不僅錯在做題上的失誤,更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想,粗心馬虎對我百害無一益。今后,我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習,成為一名建設祖國的棟梁之材。

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