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淺談低碳經濟背景下低碳生活的實現論文
摘 要:伴隨著社會的進步發展,低碳理念已經逐漸融入人們的生活,低碳經濟作為現今備受關注的經濟發展模式,也是伴隨著社會發展的一個必然選擇。本文將從生活出發,淺談生活中具體如何融入低碳理念以及人們實現低碳生活的主要途徑。
關鍵詞:低碳經濟;低碳生活;生活模式
一、低碳經濟和低碳生活的概念
伴隨著全球變暖,低碳理念融入了人們的生活,“低碳生活”和“低碳經濟”已經成為了人們極為關注的熱門問題。我們必須不斷加強提高全民的環保意識,逐漸實現節能減排。
(一)低碳生活的概念
低碳生活,即是在生活中盡量少的消耗能量,從而實現二氧化碳排放量的降低。低碳生活應當從細節做起,家里可以多種植綠色植物,多用節能燈,少用空調和私家車,盡量步行,這些細節上的舉手之勞,有待于大家的主動遵守和行動。現今人們大都認為全球氣候變暖的主要原因是生活、生產中二氧化碳的過量排放造成的,因此,我們應當盡量約束和制約那些二氧化碳排放量較大的生產活動。從生活方面,簡單的說,“低碳生活”的理念也可以理解成為適當的勤儉生活、生產,多運動,不浪費。[1]
(二)低碳經濟的理念
低碳經濟即是在堅持可持續發展的前提下,通過技術創新及新能源的開發等多種方式實現二氧化碳的低排放,盡量減少煤炭、石油等高能源的消耗,減少溫室氣體的排放量,從而實現經濟社會與生態環境的雙發展。發展低碳經濟,首先,應當積極承擔環境保護責任,達到國家在節能降耗方面的相關指標要求,其次,應當對經濟結構做適當調整,提高能源的利用效率,在發展新型工業的同時建設發展生態文明。摒棄以往的先污染,后治理,先低端后高端等情況,盡量少產生或者不產生二氧化碳,實現低碳經濟。
二、低碳生活的模式探討
人們的日常生活與二氧化碳的排放乃至氣候變暖的現象其實是密切相關的,低碳生活其實則是一種較為簡單和簡樸的生活。我們應當積極的倡導低碳生活,從點滴小事做起,在生活中融入低碳理念,主動自發的注意節約水電氣,積少成多,讓我們自身習慣于低碳生活,減輕環境壓力,降低二氧化碳的排放。
三、低碳生活的主要途徑
(一)減少以高耗能為代價的“便利消費”
現代人們生活中最主要的價值觀即是“便利”,然而,一些生活方式給人們帶來便利的同時,往往也意味著帶來了巨大的能源消耗和浪費。例如,在制冷技術方面,超市的電能消耗70%用于冷柜,然而專家估算現今敞開式的冷柜比玻璃門冷柜將高出20%的電能消耗,以此計算,以中型超市來說,一年將多消耗大量的電能,相當于多消耗更多的煤,從而造成更多的二氧化碳排放。如果將這些敞開式冷柜都換位玻璃門冰柜,對于顧客來說也不過是舉手之勞,但對于環境來說,則將大量減少二氧化碳的排放量。類似于這些以高能耗為代價的“便利消費”都是我們在生活當中應該注意的。
(二)減少“一次性”用品的使用
雖然國家已經逐漸開始實施“限塑令”,然而要改變人們長期以來形成的習慣更多的是需要人們的自覺行為,尤其是沒有節制的大量使用塑料袋等是人們便利消費的典型表現。“限塑”的意義不僅僅是在于限制人們所理解的白色污染,同時更在于節約塑料的來源,即是石油資源,從而減少二氧化碳的排放。這是一種“關聯”的節能環保意識,根據中國科技部的《全民節能減排手冊》,全國如果能夠減少10%的塑料袋則可以節約因生產塑料袋所產生的1.2萬噸標煤,同時減少31萬噸的二氧化碳,[2]由此可見其對于低碳經濟的重要性,也是實現低碳生活中應當特別注意的地方。應該讓人們意識到“節水”、“節電”以及減少一次性用品的消耗等等細節上的東西同樣是節能,間接的減少了二氧化碳的排放。
(三)減少以高耗能為代價的“面子消費”
盡量減少以大量的二氧化碳排放和能源消耗為代價的“面子消費”同樣是在低碳經濟背景下實現低碳生活方式的重要途徑之一。我國車輛市場的豪華車銷量增加極快,多為高檔大排量豪華汽車,與之相比,不少發達國家反而愿意用小排量、小型汽車,提倡節制的使用私家車,實現低碳生活,而在我國,私家車的過度使用已經成為大家炫富的嗜好,這種“面子消費”同樣給環境帶來了壓力,與低碳生活背道而馳。正是由于人們這種將現代化的生活理解成為了更多的享受電氣化、自動化的便利,導致人們更加依賴于高能耗的相關技術。另外,在飲食方面,人工健身環境等方面都一定程度的給環境帶來了壓力。這些也都是需要我們注意的地方。
四、總結
低碳生活是應對全球氣候變暖的情況人類所提出來的新生活方式,沒有現成的經驗可以供我們參考學習。低碳生活并不是一味的反對人們享受生活,而提倡有節制的,在盡量不給環境帶來壓力的情況下達到健康生活的一種方式。要讓人們的生活方式逐漸過渡到低碳生活,這就需要我們不斷的培養良好的生活習慣,努力發展低碳經濟,從生活中的細節出發,逐步實現低碳生活。
參考文獻
[1]趙丹.淺談低碳生活與低碳經濟的關系[J].科技風,2010,(22)
[2]黃娟.淺談低碳經濟背景下如何實踐低碳生活[J].科技情報開發與經濟,2011,(12)
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