國內(nèi)油價或迎年內(nèi)最大降幅 跌回5元時代

　　預計成品油零售限價下調(diào)330元/噸，油價有望回歸“5元時代”

　　本報訊 (記者 杜海)17日0時，成品油調(diào)價窗口將開啟。在經(jīng)歷了一次調(diào)價擱淺后，本周油價有望迎來年內(nèi)最大降幅。

　　昨日，中宇資訊發(fā)布消息，本輪計價周期內(nèi)，國際原油在美原油庫存增加和凍產(chǎn)協(xié)議落實堪憂等因素影響下連日下挫，同時市場對供應過剩擔憂情緒加重，美油和布油分別探至43美元和44美元/桶關(guān)口，國內(nèi)成品油價格也在濃郁的下調(diào)預期下呈現(xiàn)下行走勢。

　　截至11月14日，本輪第8個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-10.61%，預計17日零時成品油零售限價下調(diào)330元/噸，折合升價0.25元/升。

　　鑒于本次下調(diào)幅度較大，國內(nèi)部分汽油零售價格將再度跌回5元時代，對于私家車主來說加滿一箱油將較之前少花費15-20元。下一輪調(diào)價窗口將于11月30日24時開啟，11月的下半月，車主將可以享受一段時間的低油價。

　　今年以來，國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷“四次下調(diào)、七次上調(diào)、四次擱淺、六次因國際油價低于每桶40美元的‘地板價’而不調(diào)整。”共21輪計價周期，汽柴油累計上調(diào)幅度分別為1340元/噸、1295元/噸，累計下調(diào)幅度670元/噸、650元/噸，漲跌互抵后，截至上一輪調(diào)價結(jié)束，年內(nèi)汽柴油分別上漲670元/噸、645元/噸。

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　　國際油價近期低迷

　　按我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　國際油價是影響我國成品油價格變動的主要因素。

　　10月中上旬，國際原油市場因歐佩克(石油輸出國組織)減產(chǎn)協(xié)議的達成而“興奮”，國際油價刷新年內(nèi)高點。在10月19日24時，我國汽油、柴油價格每噸分別提高了355元和340元，創(chuàng)出年內(nèi)最大漲幅。

　　但進入10月下旬之后，歐佩克減產(chǎn)進展曲折，石油市場情緒從亢奮轉(zhuǎn)為憂慮。11月2日成品油調(diào)價時間窗口開啟，但因為國際油價不斷回落，對應的國內(nèi)原油變化率從正向轉(zhuǎn)為負向，最終因幅度不足每噸50元的調(diào)價門檻而擱淺。

　　根據(jù)成品油定價機制，17日0時，我國成品油調(diào)價時間窗口將開啟。基于近期低迷的國際油價，業(yè)內(nèi)研究機構(gòu)普遍認為，本輪國內(nèi)成品油價格將迎來下調(diào)，很可能創(chuàng)出年內(nèi)最大降幅。