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汽車爆胎前的征兆
輪胎是汽車正常行駛的基本條件，因此在日常保養(yǎng)中對輪胎的保養(yǎng)需要特別重要，汽車輪胎爆胎是導致的車禍重要禍首之一，而輪胎爆胎前往往都會有一些征兆。輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會出現(xiàn)一些毛病，通過觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。
汽車爆胎前的五大征兆
1、胎面花紋磨損指示線
新款輪胎比過去的老式產(chǎn)品多了一項人性化設(shè)計，胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發(fā)覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來。
胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，
這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。
2、輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。
也可以向一些老司機學習，使用一元硬幣來大致估計胎面花紋厚度，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，
所以如果這時還可以看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
3、輪胎側(cè)壁裂紋
輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會出現(xiàn)一些毛病，通過觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，
這些細小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。
4、 輪胎上的凸起和起泡
有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現(xiàn)的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，
如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現(xiàn)嚴重的傷病。
5、過多的振動和抖動
車輛前行過程中出現(xiàn)一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗的時候，可以通過感受，
自己判斷出怎樣的抖動在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，
也可能是減震器出現(xiàn)了問題，但是抖動也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問題。
汽車輪胎的日常保養(yǎng)
1、輪胎換位
為了輪胎使用壽命，建議每10000公里時到專業(yè)的維修站將車輛的輪胎進行換位以保證輪胎的正常使用。
2、注意輪胎的使用環(huán)境
輪胎是橡膠制品，因此在行駛、停車和儲存輪胎的時候要注意和油性、酸性、碳氫化合物等化學物質(zhì)接觸，并建議將車輛停在陰涼處避免輪胎過早老化。
3、輪胎定位
如果發(fā)現(xiàn)輪胎有偏磨或者車輛過度抖動的話，請檢測輪胎定位，如果不及時解決會影響車輛操控性甚至發(fā)生危險。
4、避免撞擊障礙物
車輛行駛時，如果輪胎撞擊坑洞級其他障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間殘生嚴重的變形，會導致輪胎產(chǎn)生鼓包或輪胎突然泄氣。
5、經(jīng)常檢查輪胎氣壓
至少，每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi)，該氣壓數(shù)值以車輛制造商所建議的參數(shù)為準，(廠家建議的胎壓在車輛用戶手冊、駕駛座車門邊的標貼、油箱蓋上可找到)。
6、輪胎磨損至磨損提示標示時要停止使用
輪胎花紋溝所剩深度約1.6毫米位置設(shè)計有磨損指示標志，輪胎磨損至此標志時，這條輪胎就要一定更換掉，使用超過磨損指示標志的輪胎在濕地行駛的時候是很危險的，因為排水性已經(jīng)大大降低，從而嚴重影響濕地抓地力。
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