建筑工程師職稱論文（通用6篇）
在學(xué)習(xí)和工作的日常里，大家都嘗試過寫論文吧，論文是討論某種問題或研究某種問題的文章。那么，怎么去寫論文呢？下面是小編為大家整理的建筑工程師職稱論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
建筑工程師職稱論文 篇1
[摘要]在我國當(dāng)前城市施工工程規(guī)模不斷擴大的情況下，交通系統(tǒng)壓力不斷擴大，這使得大量的道橋工程開始建立，緩解城市不同區(qū)域之間的交通壓力。在橋梁工程建設(shè)的過程中，通常情況下都是采用的混凝土材料，但混凝土材料如果說所采取的施工措施不當(dāng)，那么就有可能會引發(fā)裂縫通病現(xiàn)象出現(xiàn)。本篇文章主要針對道橋工程中的裂縫防治措施進行了全面詳細(xì)的探討，以期為道橋工程的建設(shè)發(fā)展作出貢獻。
[關(guān)鍵詞]道橋工程;裂縫;防治措施
對于城市的運行來說，道橋工程是交通系統(tǒng)中所存在的重要組成部分，但是在實際施工的過程中，能夠明顯發(fā)現(xiàn)道橋工程的裂縫質(zhì)量問題，這方面的質(zhì)量問題對于道橋工程的質(zhì)量以及使用壽命來說，造成了極大的影響。下文主要針對道橋工程中裂縫防治措施進行了全面詳細(xì)的探討。
1、道橋裂縫的概述
混凝土是道橋工程中所主要使用的工程結(jié)構(gòu)材料，雖然說混凝土所表現(xiàn)出的質(zhì)地過于兼顧。但是從長期使用的過程來看，在經(jīng)過了極為頻繁的磨損之后，便會對于道橋結(jié)構(gòu)造成損壞，如果說不能夠及時的采取恢復(fù)措施，就極有可能會出現(xiàn)安全事故。所以，道橋工程對于裂縫的研究，已經(jīng)成為了一個至關(guān)重要的問題。
在不同的道橋路面上所表現(xiàn)出的裂縫形式實際上是有著差異性的。在混凝土道橋中主要出現(xiàn)裂縫的原因在于:塑性收縮裂縫現(xiàn)象，塑性裂縫多數(shù)都是在新澆筑的混凝土構(gòu)件表面上是出現(xiàn)，而導(dǎo)致塑性裂縫的氣候通常是大風(fēng)或者是敢惹氣候，裂縫所表現(xiàn)出的狀況呈現(xiàn)出中間寬，但是兩端較為細(xì)長，并且互相之間不存在任何的連貫性;沉陷裂縫的出現(xiàn)，一般是結(jié)構(gòu)地基所表現(xiàn)出的土質(zhì)不夠均勻，或者說過是回填土牢固性不足所導(dǎo)致的不均勻沉降現(xiàn)象。也有可能是由于模板所表現(xiàn)出的剛性較差，那么模板所支撐的間距也就過大，直接導(dǎo)致底部出現(xiàn)松動的可能性。裂縫所表現(xiàn)出的相應(yīng)寬度本身，是直接和沉降量之間呈現(xiàn)出正比關(guān)系的。
在瀝青路面產(chǎn)生的裂縫主要是以下幾種:
1)疲勞開裂:疲勞開裂的出現(xiàn)，主要是路面年久失修造成的。每天大量的承載量使道路逐漸不堪負(fù)荷，就像人一樣，經(jīng)過長久不停的工作，很容易產(chǎn)生疲勞感，從而出現(xiàn)了裂縫。
2)低溫收縮開裂:顯而易見，這是由于“熱脹冷縮”的原理造成的。普通路面表現(xiàn)的還不是很明顯，尤其是對于瀝青路面來說，在高溫狀態(tài)下，其堅硬度偏低，形狀變化比較大，一旦遭到冷空氣，其形狀會進行收縮，在這一張一弛間，路面也就形成了開裂現(xiàn)象。
3)反射裂縫:反射裂縫是一系列連鎖反應(yīng)的最終結(jié)果。基層與面層之間相互影響，是牽一發(fā)而動全身的關(guān)系。路基中混合料的水分隨著外界鋒利和氣溫的影響加快了揮發(fā)的速度，出現(xiàn)某一地段較旁邊的路段的干縮能力加強，面層溫縮應(yīng)力大于基層的現(xiàn)象。由此產(chǎn)生了反射裂縫。
2、道路橋梁工程裂縫的產(chǎn)生
1)荷載引起的裂縫:道橋所需要承受的荷載實際上要比普通的道路復(fù)雜，除了車輛行駛過程中的荷載以外，道路自身所表現(xiàn)出的重量也同樣呈現(xiàn)出了較大的荷載影響。是外部所產(chǎn)生的相應(yīng)荷載，被稱之為直接壓力，而自身所表現(xiàn)出的荷載則被稱之為此壓力。那么在道橋使用的過程中，如果說構(gòu)件所表現(xiàn)出的抗拉力完全超過了混凝土的抗拉強度，那就極有可能會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。
2)氣候原因所造成的裂縫:道橋工程中所存在的相關(guān)裂縫實際上和氣候因素的變化有著直接聯(lián)系。由于熱脹冷縮的原因，我們可以明顯的發(fā)現(xiàn)，當(dāng)室外環(huán)境氣候溫差過大的情況下，會導(dǎo)致地面的收縮受到影響。例如外部的寒冷氣流侵襲，會使得地面出現(xiàn)收縮，但是在地面深處所表現(xiàn)出的混凝土并不會受到冷空氣影響，那么上下之間就出現(xiàn)了差異性，最終引發(fā)裂縫的出現(xiàn)。這種裂縫不會保持固有的走向，而是交錯分布，而且由于僅淺層的地表出現(xiàn)收縮現(xiàn)象，所以形成的裂縫不會太深，但范圍可能很廣。在夏季的時候，這種裂縫的產(chǎn)生幾率就比較小了，偶爾晝夜溫差大也會產(chǎn)生地表裂縫，但是裂縫的寬度較冬季來比標(biāo)膠偏窄。但是無論是哪種裂縫都會對交通運行產(chǎn)生不利的影響，所以維修人員一定要注意氣候的明顯變化，定期檢查路面的平穩(wěn)情況，一旦發(fā)現(xiàn)裂縫，必須及時進行修補維護，以保證人們的出行安全。
3)路基不實所造成的裂縫:文章前面我們簡單的說過，路基的建造師一段道路最重要的工程之一。它決定著道路承載力的均勻，使用年限的長短。如果路基的壓實不均勻，穩(wěn)定性不強，自身承載力有強有弱，很容易導(dǎo)致，部分路段出現(xiàn)坍塌、下陷的現(xiàn)象。增加了事故發(fā)生的幾率。因路基不實所造成的裂縫通常為縱向裂縫。為保證路基的`穩(wěn)定性和堅固性，首先要測量好其壓實度，壓實度越高，材料的緊密度越好，自然堅固度越強;相反，壓實度地，材料密度也低，經(jīng)過長期的壓迫，路基的整體結(jié)構(gòu)就容易垮掉。
4)施工材料質(zhì)量引起的裂縫:目前，在道路施工中多采用混凝土材料。這是因為混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點，適合大面積的施工建設(shè)。混凝土是由砂石、水等材料進行均勻攪拌后的最終產(chǎn)物，有很強的耐久性和抗壓性。所以說配置材料的比例把握十分重要，如果砂石多了，那么混凝土的黏性就有所欠缺，所筑成的材料密度就不夠，從而導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。
3、道橋工程中的裂縫防治措施對于道橋工程中的裂縫，我們要進行有效的裂縫防治，才能更好的保證道路的暢通
主要從以下幾個方面進行裂縫的防治措施:
1)在施工中的過程中進行預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。大體積混凝土體積龐大，施工周期一般較長，依據(jù)結(jié)構(gòu)受力情況可合理地確定混凝土評定驗收齡期，打破正常標(biāo)準(zhǔn)28天的評定驗收齡期，改為60天或更多天，評定驗收齡期充分考慮混凝土的后期強度，從而減低設(shè)計標(biāo)號，達到減少混凝土水泥用量減低水化熱的目的。還應(yīng)重視合理有益作用，可采取增配構(gòu)造鋼筋，配筋應(yīng)盡可能采用小直徑、小間距，全截面含筋率控制在0.3%~0.5%之間，在混凝土表面增設(shè)金屬擴張網(wǎng)等有效措施，有效地提高混凝土抗裂性能。
2)對施工材料進行控制。施工材料的好壞決定著施工的質(zhì)量，所以我們要對施工材料進行控制，并在混凝土路面施工時，調(diào)兌好各種原料的比例，防治裂縫的產(chǎn)生，對于高強混凝土，應(yīng)盡量使用中熱微膨脹水泥，摻超細(xì)礦粉和膨脹劑，使用高效減水劑，通過試驗滲入粉煤灰，滲量15~50以防止裂縫的產(chǎn)生。
4、結(jié)語
綜上所述，在建筑工程體系不斷發(fā)展的情況下，道橋工程的建設(shè)數(shù)量也開始大幅度的增加。而在建設(shè)的過程中，極易由于某些方面所存在的失誤，導(dǎo)致后期階段出現(xiàn)質(zhì)量問題，嚴(yán)重情況下甚至?xí)䦟?dǎo)致安全事故出現(xiàn)。道橋裂縫可以說是道橋工程中極為常見的一種質(zhì)量通病，要使得這方面的問題得以解決，就必須要結(jié)合氣候、建筑材料、地理環(huán)境等多個不同方面的因素限制，來使得路面所表現(xiàn)出的承載力得以提升，最大限度的維持結(jié)構(gòu)內(nèi)部所表現(xiàn)出的穩(wěn)定性，避免裂縫出現(xiàn)的可能性。
參考文獻
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論文二：建筑工程施工管理
【摘 要】隨著城市化的推進，在中國各地的各種建設(shè)都在鋪天蓋地的進行。建筑工程在今天的城市建設(shè)中發(fā)揮著重大的作用，合理管理建筑工程的施工，對于以后的發(fā)展建設(shè)起到?jīng)Q定性作用。然而，在現(xiàn)在的建筑工程的管理中依然存在部分問題，這些問題的存在直接導(dǎo)致工程準(zhǔn)時、按質(zhì)交付;一旦任何環(huán)節(jié)出差錯，都有可能血本無歸。
【關(guān)鍵詞】三個時期;問題;解決方案;未來發(fā)展
建筑工程的管理是一項復(fù)雜的學(xué)科，是管理學(xué)與建筑學(xué)的融合。建筑工程的施工，大致可以分為兩個階段:基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工的前期與裝修及附屬工作的后期。要想完美進行一項工程，則要分別從這兩個方面人手。其次，在施工方面，人員管理、資源分配、工作進度等都需要考慮在內(nèi)。合理的組織安排便能用消耗最少的資源獲取最大的盈利，相反，不合理的調(diào)控不僅會影響工程的準(zhǔn)時交工，還會影響工程效果，驗收不合格還會返修，屆時耗費更多資源，使盈利轉(zhuǎn)虧損。
筆者就近年來國內(nèi)各種工程所得的經(jīng)驗淺談當(dāng)下我國建設(shè)管理中出現(xiàn)的問題，并對這些問題進行分析，同時提出相應(yīng)的解決措施，明確未來工程建設(shè)的發(fā)展方向。
一、工程建設(shè)的三個時期
(一)前期的準(zhǔn)備工作
所謂前期，即工程建設(shè)中的準(zhǔn)備階段，這個階段是整個工程建設(shè)的基石，只有用穩(wěn)固的基石做鋪墊，才有可能達成完美的成果。工程施工前的準(zhǔn)備工作包括工程簽約、統(tǒng)籌分析、制定施工方案、準(zhǔn)備工作計劃、制定進度表、資源需求表、現(xiàn)場平面圖以及各項保證措施。準(zhǔn)備工作將整個工程細(xì)細(xì)劃分，使工程建設(shè)具體到每一天，這樣就有力的保證了工程按時完成;同時人員資源的具體分配，使得工程合理有序的進行，避免了雜亂的操作情況。前期工作的充分準(zhǔn)備，是整個工程的關(guān)鍵。
(二)中期的工程實施
工程建設(shè)的中期是整個工程的核心，換句話講，工程的成與
敗，中期最能表現(xiàn)出來。中期主要包括工程的施工，細(xì)分就是人員的分布、機械的操作、計劃的實施。中期的圓滿完成也代表著大部分工程的完成，前期的充分準(zhǔn)備對中期起著決定性的作用，中期之前一定要保證各方面資源的充足。中期是最需要人員操作的部分，機械操作是其中最重要的部分。機械操作完成著大部分的工程建設(shè)，管理者的合理安排在其間發(fā)揮著重要作用。舉例來講，在道路修建工程中，機械操作完成了道路開辟、道路鋪墊、路面保養(yǎng);管理者需要適當(dāng)安排各部分機械的操作任務(wù)，在道路開辟的時候進行道路鋪墊、在道路鋪墊的時候進行道路保養(yǎng)。合理的中期安排，可以最大限度地使各部門協(xié)調(diào)工作，這樣不僅節(jié)約了時間，還使機械得到合理的使用，減少了不必要的浪費。
(三)后期的工程完備
一項工程的后期，即工程的收尾階段，是整個工程完滿完成的關(guān)鍵。雖然工程在此階段大多都已完成，但依然不能大意。古語云:為山九仞，功虧一簣。在工程的最后階段，施工隊以及合資方依然要小心翼翼。還是以道路修建為例，后期包括道路保養(yǎng)、道路完成交接、場地清理、定時維護。后期工程是整個工程的裝飾，即表面工作。這樣工程才具有外與內(nèi)的結(jié)合，使人們能夠舒服的使用。
二、問題分析
(一)出現(xiàn)的原因
我國之所以如此頻繁的施工，是因為在最初的城市建設(shè)中，沒有很好地進行城市建設(shè)規(guī)劃，以至于部分建設(shè)老化，其他部分則是全新的，也就是各種建設(shè)的時間不統(tǒng)一，新老交替在不斷更新，所以建設(shè)也在不斷的進行著。由于建設(shè)的頻繁，在中國，工期一般都很趕，完成的質(zhì)量也就一般了。其次，在當(dāng)下的工程建設(shè)當(dāng)中，在工程中起主導(dǎo)作用的都是以前底層建筑的經(jīng)驗豐富人員，它們以自己的實際經(jīng)驗領(lǐng)導(dǎo)著工程隊進行建設(shè)，但是缺少系統(tǒng)的建設(shè)培訓(xùn)，這就導(dǎo)致了建設(shè)過程中技術(shù)的匱乏，靈感的局限使得建設(shè)產(chǎn)物一直風(fēng)格如一，單調(diào)的視覺充斥著眼球。
(二)各時期的具體問題
一般問題不只是存在于某一個時期，一般一部分出錯，其他的也相應(yīng)出錯。在工程前期，準(zhǔn)備工作的不充足會導(dǎo)致各種情況，一般會有資源不足、設(shè)備出錯、人員緊缺。前期的準(zhǔn)備工作不到位就會產(chǎn)生這些情況，一些投資者希望用最小的花費獲取最大的盈利，然后縮減開支，降低材料成本，然而，真正施工時才發(fā)現(xiàn)還有好多沒有準(zhǔn)備好，本來一心盈利，到最后極有可能虧損。正如上文所講，中期是人員操作的時期，中期的存在是整個工程存在的意義，中期出現(xiàn)的問題往往由前期造成的，中期本身存在的問題就是管理者的合理調(diào)控問題。不合理的調(diào)控，會導(dǎo)致工程不按要求進行，導(dǎo)致不能交付。同時，人員對于機器的操作管理也是問題來源，這還是因為工程隊的領(lǐng)導(dǎo)著缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn)，或者人員監(jiān)管不力。后期出現(xiàn)的問題則與監(jiān)管有很大聯(lián)系，工程隊必須一絲不茍的完成每一步，即使工程完成，也要料理好后續(xù)步驟。一般出現(xiàn)問題有使用時限提前、使用安全得不到保障。其實，一項工程的成功點不在于工程的完成，而是建成后人們在其中獲取的便利程度。認(rèn)真完成工程各時期的步驟，才能真正完成好一項工程建設(shè)。
三、管理措施
(一)解決方案
對于目前所遇見的問題，相應(yīng)措施應(yīng)該從上而下進行。首先，
管理者必須是經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)且經(jīng)驗老道著者，管理方法一直在變，我們需要結(jié)合實際，用新的管理方法以符合當(dāng)下建筑要求。管理者的職業(yè)要求的提高很大程度能帶動工程建設(shè)的效果，但是管理者應(yīng)該以身作則，認(rèn)真盡責(zé)管理好每一部分，不能以盈利為前提而建設(shè);勤勤懇懇，保質(zhì)保量完成好工作，自會有盈利。在上文提到的三個時期的各種問題，前期的問題解決主要是準(zhǔn)備工作做到位，用以保證后續(xù)工作的正常進行;中期則是人員的合理調(diào)配，這需要一位專業(yè)的管理者;后期則是工程隊的后續(xù)工作，需要有人實施監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
(二)未來建設(shè)的方向
在未來的工程建設(shè)中，我們應(yīng)該大力培養(yǎng)全方位、高素質(zhì)的管理者，實時了解未來建筑的走向以及當(dāng)下對于建設(shè)的要求，并盡力使城市各部分建設(shè)達到同一時間段，避免施工不斷給市民正常生活帶來的煩躁。所以，技術(shù)的引進與創(chuàng)新是未來工程建設(shè)的關(guān)鍵，擁有自己獨特的建設(shè)技術(shù)，才能使未來城市規(guī)劃走上正軌。
結(jié)束語
工程建設(shè)是當(dāng)下中國城市化建設(shè)的主力軍，我們要完善這一主力軍，使得未來中國的建設(shè)達到標(biāo)準(zhǔn)的城市化。在此，筆者衷心祝愿未來中國的工程建設(shè)能夠滿足人們的需求并造福人民。
參考文獻:
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建筑工程師職稱論文 篇2
合理設(shè)計建筑電氣的各個系統(tǒng)和運用先進的電氣設(shè)備對滿足建筑功能要求及節(jié)約基建投資是極為重要的。在實際的設(shè)計中，往往由于設(shè)計的周期短、時間緊、任務(wù)重，而對設(shè)計的經(jīng)濟性忽視，致使在建筑初期電氣設(shè)備投資的浪費。建筑電氣設(shè)計的經(jīng)濟性就是電氣設(shè)備的初期投資與運行費用達到經(jīng)濟合理。現(xiàn)在建筑電氣設(shè)計分為強電與弱電兩個部分，下面就分別從這兩個部分來討論建筑電氣設(shè)計初期投資的經(jīng)濟性。
1.強電部分
強電部分的設(shè)計主要包括高壓配電系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、動力照明干線系統(tǒng)、配電箱系統(tǒng)和導(dǎo)線電纜的敷設(shè)等，這一部分設(shè)計的基本要求是可靠性、靈活性、安全性。
可靠性——根據(jù)用電負(fù)荷的等級，保證在各種運行方式下提高供電的連續(xù)性，力求可靠供電。
靈活性——主結(jié)線力求簡單、明顯、沒有多余的電氣設(shè)備；投入或切除某些設(shè)備或線路的操作方便。這樣就可以避免誤操作，又能提高運行的可靠性，處理事故也能簡單迅速。靈活性還表現(xiàn)在具有適應(yīng)發(fā)展的可能性。
安全性——保證在進行一切操作切換時工作人員和設(shè)備的安全，以及能在安全條件下進行維護檢修工作。
通常在設(shè)計中只要滿足規(guī)范的要求就基本上能滿足上述三點要求，但經(jīng)濟性同樣是設(shè)計電氣各系統(tǒng)的重要原則。考慮經(jīng)濟問題時，必需從整個建筑的全局出發(fā)，根據(jù)建筑本身的特點，經(jīng)濟合理地設(shè)計電氣的各系統(tǒng)，然而可靠性與經(jīng)濟性二者之間既有矛盾的一面也有統(tǒng)一的一面，如果過分強調(diào)可靠性，以配電系統(tǒng)為例，大部分設(shè)備由變配電所低壓母線放射式供電，勢必造成設(shè)備增多，投資增大，導(dǎo)致不必要的浪費，使經(jīng)濟性下降；如果過分強調(diào)經(jīng)濟性，減少設(shè)備，簡化結(jié)線，就必然會影響可靠性，當(dāng)發(fā)生事故時會造成較大面積的停電，從而又會帶來損失，可見這樣的結(jié)果是不但降低了可靠性，同時經(jīng)濟性也降低。因此在處理這些矛盾時，應(yīng)當(dāng)先滿足可靠性的同時再提高經(jīng)濟性。
高壓配電系統(tǒng)是一個工程配電的源頭，因此這一部分的經(jīng)濟性主要體現(xiàn)在不出現(xiàn)故障，造成整個工程斷電，選用合格可靠的產(chǎn)品。
低壓配電系統(tǒng)這一部分是一般民用建筑電氣設(shè)計的核心部分。低壓配電系統(tǒng)一般是由樹干式配電與放射式配電相結(jié)合而構(gòu)成的，同樣一棟建筑采用同一層次的產(chǎn)品，由于設(shè)計系統(tǒng)的不同，會產(chǎn)生很大的價格差，直接影響到基建的初期投資，這里包括系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計時計算系數(shù)的選用。怎樣才能使系統(tǒng)既經(jīng)濟又安全可靠呢？我們試舉一例，假設(shè)某一棟高層公共建筑采用二路高壓進線，采用二臺變壓器，并且在本建筑內(nèi)含有水泵房、冷凍機房，我們通常做法是高壓采用單母線分段運行手動聯(lián)絡(luò)（自動聯(lián)絡(luò)或不聯(lián)絡(luò)）；低壓為母線分段運行，聯(lián)絡(luò)開關(guān)設(shè)自投自復(fù)、自投不自復(fù)、手動轉(zhuǎn)換開關(guān)，自投時應(yīng)自動斷開非保證負(fù)荷，以保證變壓器正常工作，主進開關(guān)與聯(lián)絡(luò)開關(guān)設(shè)電氣聯(lián)鎖，任何情況下只能合其中的兩個開關(guān)，并且為避免動力負(fù)荷的啟動干擾照明負(fù)荷，通常一臺變壓器的低壓出線主要供給照明負(fù)荷，而另一臺變壓器的低壓出線主要供給動力、空調(diào)負(fù)荷。如何設(shè)計能降低電氣設(shè)備的成本呢？可以從兩個方面解決，第一減少低壓柜的出線回路，第二在設(shè)計的過程中選擇好需要系數(shù)、同時系數(shù)以及功率因數(shù)，下面就分別從這兩個方面討論：
（1）減少低壓柜的出線回路
當(dāng)我們做一個工程的電氣設(shè)計時，首先將負(fù)荷的種類和位置確定，將同一區(qū)域內(nèi)相同性質(zhì)的負(fù)荷，由低壓母線饋出的一個回路供電，這里的同一區(qū)域可以是同一層內(nèi)，也可以是不同樓層但軸線位置相同的區(qū)域，這樣做可以減少低壓柜的出線回路，減少低壓柜的臺數(shù)，降低設(shè)備成本，缺點是當(dāng)出線端故障或饋電回路檢修時會造成大范圍的斷電。然而此種情況在現(xiàn)實中發(fā)生的可能性非常低。例如我們在實際生活中的住宅樓一年或者更長時間基本上不停電，而這種住宅樓的部電源進線大部分都是大容量的單回路供電的，而且現(xiàn)在電氣設(shè)備的性能越來越好，通常在不出現(xiàn)電氣故障的情況下是免維護不用檢修的，因此在非重要負(fù)荷采用大容量回路出線是可行的，也是降低電氣設(shè)備成本的有效方法。
（2）正確選擇需要系數(shù)、同時系數(shù)以及功率因數(shù)
為什么這幾個系數(shù)要提到呢？因為它們直接影響到一棟建筑電氣設(shè)備的投資。功率因數(shù)選用是否準(zhǔn)確直接影響到計算電流，從而影響電纜（導(dǎo)線）、保護開關(guān)的大小；需要系數(shù)選用是否準(zhǔn)確亦直接影響到計算電流，從而影響電纜（導(dǎo)線）、保護開關(guān)的`大小；同時系數(shù)取值還直接影響變壓器大小的選擇，若取值偏大而選擇大容量變壓器時，會造成將來變壓器運行時損耗的增大。因此在實際的設(shè)計中一定要調(diào)查研究在實際中同類設(shè)備運行時的情況，合理選用計算系數(shù)。我們在深圳時曾遇見這樣一項工程，8萬平米高檔公寓，設(shè)計選用4臺1250kVA干式變壓器，而實際建成以后，由于入住率低，甲方只用一臺500kVA的變壓器帶所有的負(fù)荷，這本身就反映出設(shè)計時計算系數(shù)取得保守偏大。在我們做設(shè)計時要考慮發(fā)展前景，留有余量，但這些年的發(fā)展過程中，隨著建筑智能化水平的提高，電量并沒有大幅上升，因為樓宇自控的調(diào)節(jié)、節(jié)能產(chǎn)品的選用、電能浪費的減少以及智能化水平的提高大部分是由計算機來實現(xiàn)的，對用電量的需要很低，因此我們在設(shè)計中盡量取低一點的系數(shù)。
2.弱電部分
隨著建筑智能化水平的提高，弱電部分的系統(tǒng)增加很多，弱電設(shè)備占基建投資的比率也越來越高，因此設(shè)計好弱電的各個子系統(tǒng)，對節(jié)約投資提高智能化水平是有重要意義的。
弱電部分的各個系統(tǒng)中，樓宇自控系統(tǒng)是由設(shè)計院按甲方及規(guī)范要求提出進入BAS監(jiān)控或監(jiān)視的點，并且在設(shè)計中預(yù)留BAS控制器之間的管線。控制器至各種傳感器、變送器、閥門等的控制線、控制器的電源，均由承包商進行深化設(shè)計；其他的各弱電子系統(tǒng)如有線電視及衛(wèi)星電視系統(tǒng)、保安監(jiān)視系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)均與BAS系統(tǒng)類似，目前設(shè)計中較深化的是火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)與綜合布線系統(tǒng)兩部分，下面就分別從這兩個方面分析如何降低初期投資提高使用功能。
火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)的成本主要與探測器和模塊的數(shù)量有關(guān)，因此在設(shè)計中減少探測器和模塊的數(shù)量就可以降低火災(zāi)自動報警設(shè)備的投資。在《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ/T16.92中24.5.3.2條中規(guī)定“在梁突出頂棚的高度小于200mm的頂棚上設(shè)置感煙、感溫探測器時，可不考慮梁對探測器保護面積的影響。當(dāng)梁突出頂棚的高度在200－600mm時，按附錄L.2及L.3確定梁的影響和一只探測器能夠保護的梁間區(qū)域的個數(shù)。當(dāng)梁突出頂棚的高度超過600mm時，被梁隔斷的每個梁間區(qū)域應(yīng)至少設(shè)置一只探測器－－－”以及在24.5.1.9的第6點中規(guī)定“汽車庫等宜選用感溫探測器。”我們在設(shè)計中經(jīng)常遇見這樣的地下車庫，柱網(wǎng)間距為8.1m，柱網(wǎng)間為“十”字梁，梁高500mm，若按上述規(guī)范每一柱網(wǎng)內(nèi)應(yīng)布4個感溫探測器，如果地下車庫面積在一萬平米以上（這種情況是經(jīng)常遇到的），那么僅此車庫就會設(shè)置上千個溫感，這樣做有沒有必要呢？若采用煙感探測器就會減少3/4的探測器的數(shù)量，而且當(dāng)前隨著環(huán)保要求的提高，汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也越來越高，在地下車庫采用煙感是可行的，這樣可以節(jié)省很多投資，同時一般大型地下車庫均設(shè)置噴灑系統(tǒng)，因此可減少探測器的設(shè)置甚至不設(shè)置，當(dāng)然這還需要消防部門的批準(zhǔn)。
綜合布線系統(tǒng)是將語言信號、數(shù)字信號的配線，經(jīng)過統(tǒng)一的規(guī)范設(shè)計，綜合在一套標(biāo)準(zhǔn)的配線系統(tǒng)上，此系統(tǒng)為開放式的網(wǎng)絡(luò)平臺，方便用戶在需要時，形成各自獨立的子系統(tǒng)。綜合布線系統(tǒng)可以實現(xiàn)世界范圍資源共享，綜合信息數(shù)據(jù)庫管理、電子郵件、個人數(shù)據(jù)庫、報表處理、財務(wù)管理、電話會議、電視會議等。綜合布線系統(tǒng)成本的節(jié)約也主要體現(xiàn)在減少信息點上，在《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》GB/T50311－2000中第3.03及5.0.1條中規(guī)定一個工作區(qū)按5～10平米估算及每個工作區(qū)信息插座的數(shù)量配置方法。前一段時間我們設(shè)計－5.6萬平米的辦公樓，若減去機房和車庫面積按規(guī)范應(yīng)設(shè)置5000個信息出線口，而本工程將來使用時實際辦公人數(shù)不足2000人，而且每個信息點的成本在500元左右，這樣一來必造成很大的浪費，因此在設(shè)計中一定要根據(jù)實際情況合理地設(shè)計信息點，這樣才能節(jié)約投資成本。
綜合上所述，一個設(shè)計的好壞直接影響電氣設(shè)備的成本，上面還只是討論了較大系統(tǒng)方面的影響，而在實際的細(xì)部設(shè)計中還有許多值得探討的關(guān)于節(jié)約成本的問題，只有經(jīng)過仔細(xì)的研究，根據(jù)實際情況，即為將來發(fā)展留出裕量又節(jié)省投資，這樣才是一個好的設(shè)計。
參考文獻---《工廠供電》同濟大學(xué)電氣工程系編中國建筑工業(yè)出版社
建筑工程師職稱論文 篇3
近年來，隨著我國市場經(jīng)濟水平的提升及科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，推動了電氣技術(shù)的更新和進步，大量的專業(yè)人才投入到其中，給電氣安裝工程的發(fā)展注入了新鮮的活力，大大推動了電氣工程技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。然而，目前我國建筑電氣工程施工中還存在一定的問題和缺陷，使得施工質(zhì)量得不到有效保障，為了杜絕此種現(xiàn)象，首先必須要做好建筑電氣工程施工中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理。文章主要針對建筑電氣工程施工前的準(zhǔn)備工作，施工中的質(zhì)量管理工作，以及施工完成后的驗收工作進行了詳細(xì)的介紹，希望可以為提升建筑工程的整體質(zhì)量提供理論幫助，僅供參考。
關(guān)鍵詞：建筑電氣；工程施工；質(zhì)量管理
自進入二十一世紀(jì)以來，我國的各項建設(shè)事業(yè)快速發(fā)展，國民經(jīng)濟取得了大幅度的提升，人們物質(zhì)生活得到富足的同時，越來越追求更深層次的享受，尤其是對電氣工程施工質(zhì)量的要求日益提高。因此，電氣工程施工人員要不斷充實自己的專業(yè)知識，提高實踐能力，以此做好電氣工程技術(shù)、管理等方面的工作。在進行建筑電氣工程施工之前，要做好準(zhǔn)備工作，為施工階段的順利進行奠定基礎(chǔ)。并在施工完成之后，對施工質(zhì)量進行嚴(yán)格的驗收，保障建筑電氣工程整體質(zhì)量的實用性。
1、施工前的準(zhǔn)備工作
1.1開工前詳細(xì)審閱電氣工程施工圖紙
隨著生產(chǎn)力的不斷創(chuàng)新和提高，其在各個領(lǐng)域中都受到了廣泛的關(guān)注和認(rèn)可，無論是從微觀，還是宏觀角度觀察，都能撲捉到電氣技術(shù)的身影，電氣工程與社會的發(fā)展相輔相成、與生活實踐相生相伴。在建筑中加入電氣技術(shù)元素是為了滿足人們?nèi)找嫣岣叩木幼⌒枨螅涫┕べ|(zhì)量備受關(guān)注。因此，在進行建筑電氣工程施工的過程中，要做好工程各個階段的施工質(zhì)量管理。就施工前的準(zhǔn)備工作而言，首先要做的就是要詳細(xì)審閱電氣工程施工圖紙，并根據(jù)施工的具體情況分析施工圖紙是否符合實際施工需求。并與土建施工技術(shù)人員及時溝通和交流，明確交叉施工部分，根據(jù)確定的施工進度做好電氣施工準(zhǔn)備工作，而且電氣工程技術(shù)人員還要與土建施工人員相互配合、協(xié)作，只有這樣，才能共同為建筑電氣工程施工的順利進行夯實基礎(chǔ)。在設(shè)計電氣設(shè)備圖紙時，設(shè)計人員要預(yù)先進行詳細(xì)的調(diào)查和研究，根據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，在必要的情況下，要對設(shè)計圖紙中的重點和難點作出說明，完善設(shè)計方案，為優(yōu)化建筑電氣工程施工質(zhì)量提供技術(shù)支持。
1.2檢查各專業(yè)配套設(shè)計是否合理
檢查各專業(yè)配套設(shè)計是否合理也是建筑電氣工程施工前要完成的準(zhǔn)備工作，主要目的是防止當(dāng)施工主體完成之后，卻又需要增加綜合布線等情況，而使原本已經(jīng)設(shè)置好的管線等不能正常使用，進而造成了資源浪費，加大了工程投入成本。同時也是為了避免在施工難度大的地點布設(shè)管線，導(dǎo)致施工進度緩慢，影響施工質(zhì)量，給后期的施工主體環(huán)節(jié)造成較大的困難和壓力，最終使工程驗收結(jié)果不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。基于此，在施工之前必須要合理化設(shè)計專業(yè)配套線路。
2、施工過程中的質(zhì)量管理
建筑電氣工程的施工階段是其關(guān)鍵階段，在一定程度上決定著工程施工質(zhì)量是否符合驗收標(biāo)準(zhǔn)。因此，在施工過程中，首先要嚴(yán)格把握施工材料的質(zhì)量關(guān)，選用品質(zhì)優(yōu)異，且具有相關(guān)證書的材料，并在正式投入使用之前運至實驗室進行檢驗，只有實驗結(jié)果符合施工要求，才能應(yīng)用于工程施工中。其次要合理配置線路，嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)施工指標(biāo)進行線路鋪設(shè)。最后要根據(jù)建筑實體的實際狀況掌握好各管道之間的位置關(guān)系，避免給住戶帶來不必要的麻煩。為了保障建筑電氣工程施工質(zhì)量，相關(guān)施工技術(shù)人員要從以下幾點加以注意。
2.1基礎(chǔ)施工階段的質(zhì)量控制
電氣工程是人們生活中不可或缺的組成部分，給人們?nèi)粘５纳睢W(xué)習(xí)及工作等活動帶了很大的便利，深受人們的喜愛和歡迎。建筑電氣工程是為了適應(yīng)時代發(fā)展而產(chǎn)生的，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣具有重要的現(xiàn)實意義。因此，做好施工階段的質(zhì)量管理是非常重要的舉措。基礎(chǔ)施工階段的質(zhì)量控制關(guān)系到工程主體施工是否能夠正常、順利進行，具有重要地位。在此階段中，要做好施工的基礎(chǔ)工作，比如做好墻體的防水處理，以及建筑物防雷接地引下線的預(yù)埋等工作。另外，相關(guān)專業(yè)人員要相互配合，積極溝通和研究，根據(jù)工程施工的實際情況及時調(diào)整施工方案，為設(shè)計出完美的施工圖紙做鋪墊。
2.2主體施工階段的質(zhì)量控制
主體施工階段是建筑電氣工程施工的核心環(huán)節(jié)，具有不可替代的作用和地位。因此，必須要做好主體施工階段的質(zhì)量控制，以此有效促進建筑電氣工程施工質(zhì)量的提升。對主體施工階段的質(zhì)量控制主要分為以下幾個環(huán)節(jié)：首先，確定配電設(shè)備之間的交接協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，明確它們之間的關(guān)系，并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定相應(yīng)的措施，從而對工程質(zhì)量進行預(yù)控。其次，在做好基礎(chǔ)環(huán)節(jié)工作的前提下，以點帶面，帶動整個工程施工的質(zhì)量控制。在此期間，需要電氣工程和土建工程緊密配合，相輔相成，明確土建工程的施工進度和流程，便于電氣技術(shù)人員進行電管鋪設(shè)等工作。電管埋設(shè)是整個電氣工程施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一旦出現(xiàn)失誤或差錯，就會導(dǎo)致整個施工過程無法進行，進而影響建筑電氣工程施工進度。因此，要以謹(jǐn)慎的態(tài)度進行施工主體階段的`質(zhì)量控制，遇到問題，及時修復(fù)。
2.3裝修階段的質(zhì)量控制
由于管路預(yù)埋位置及各種燈具、開關(guān)插座的位置、標(biāo)高是根據(jù)水平線與隔墻線進行確定的，因此相關(guān)施工技術(shù)人員在砌筑隔墻之前應(yīng)將水平線與隔墻線進行再次確認(rèn)，以免出現(xiàn)失誤，影響后續(xù)工作的開展。抹灰之前，施工人員應(yīng)按內(nèi)墻上彈出的水平線和墻面線，將所有電氣工程中的預(yù)留孔洞按設(shè)計和規(guī)范要求核實一遍，符合要求后將箱盒穩(wěn)定好，并將全部暗配管路也檢查一遍，然后掃通管路，穿好帶線，堵好管盒。抹灰時配合土建做好配電箱的收口，箱盒處抹灰收口應(yīng)光滑平整。配線時應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭，必須有接頭時，應(yīng)采用壓接和焊接，導(dǎo)線連接和分支處不應(yīng)受到機械力的作用，穿在管內(nèi)的導(dǎo)線，在任何情況下都不能有接頭，必要時應(yīng)盡可能把接頭放在接線盒內(nèi)。
3、施工完成后的驗收工作
3.1嚴(yán)格按照質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對已完工程進行驗收
眾所周知，無論什么工程，在施工完畢之后，都要經(jīng)過相關(guān)部門的驗收之后才能正式進行使用，建筑電氣工程也不例外。在建筑電氣工程施工完成后，要協(xié)助質(zhì)量驗收部門進行最后的驗收工作，并在驗收過程中嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其質(zhì)量進行驗收，做好工程施工質(zhì)量管理工作，只有驗收結(jié)果符合相關(guān)規(guī)范要求，才允許其正式投入使用。
3.2對工程不合格的處理
在對建筑電氣工程進行驗收的過程中，如果存在不符合質(zhì)量要求的環(huán)節(jié)或部分，必須堅決進行返工處理，直到驗收結(jié)果合格為止，在極大程度上保障工程施工質(zhì)量，為住戶的生命安全負(fù)責(zé)。
4、結(jié)束語
在經(jīng)濟全球化的時代背景下，建筑電氣工程在建筑行業(yè)中占有不可或缺的一席之地，建筑電氣工程的施工質(zhì)量管理水平對企業(yè)的成敗起關(guān)鍵作用。在此背景下，相關(guān)施工人員以及技術(shù)人員要做好各個階段的施工工作，做好技術(shù)交底，選用質(zhì)量優(yōu)異的施工材料，合理布設(shè)各個線路。在施工結(jié)束之后，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求協(xié)助相關(guān)部門進行施工驗收工作，杜絕質(zhì)量不合格的工程投入使用，加強質(zhì)量控制，堅持安全為首的施工原則，保障住戶的生命安全，極大地提高建筑電氣工程的施工質(zhì)量，為建筑行業(yè)的進一步發(fā)展做出貢獻。
建筑工程師職稱論文 篇4
安全、進度、質(zhì)量以及效益是建筑行業(yè)中的四個重要因素。由于建筑施工企業(yè)往往只注重進度、質(zhì)量和效益，尤其是效益為主要目標(biāo)，往往忽略了施工安全方面的問題，導(dǎo)致近年來各種建筑工程事故的發(fā)生率不斷上升。因此，加強建筑施工安全防護與文明施工，不斷提高建筑施工的安全性，日漸成為了建筑行業(yè)的重要任務(wù)。
一、安全防護方案
(1)施工安全與防火。針對施工現(xiàn)場火源，要加強管理;尤其是對于使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤所中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。
(2)雨季施工的安全防護。根據(jù)施工現(xiàn)場地勢做好現(xiàn)場的排水工作，基坑周邊地面上修檔水埂確保水流暢通，防止地面水流入基坑。禁止大雨期間澆搗砼，雨季要隨時測定砂石含水率，及時調(diào)整砼配合比。雨季施工砌塊不宜澆水，雨天不能進行室外裝修。所有機械棚要搭設(shè)嚴(yán)密，防止漏雨，機電設(shè)備采取防雨防淹措施，安全接地裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠。
(3)木工機械安全防護措施。對于工程中關(guān)于安裝平穩(wěn)、固定、場地條件要滿足鋸刨料安全操作要求。圓盤鋸有防護罩、分料器，傳動部位有罩、蓋防護。平刨刨口有防護裝置，且靈敏可靠。木工機械禁止安裝到順開關(guān)。
(4)混凝土安全防護措施。安裝平穩(wěn)、固定、場地條件滿足安全操作要求。離合器、制動器、鋼絲繩、上料斗安全掛鉤良好。進入滾筒清鑿，必須切斷電源，外面有專人監(jiān)護。
(5)物料提升機安全防護。物料提升機轎廂內(nèi)、外均應(yīng)安裝緊急開關(guān)。物料提升機轎廂與樓層間應(yīng)安裝雙相通訊系統(tǒng)。
二、安全防護措施的具體落實
通過結(jié)合建筑工程中關(guān)于模板工程、鋼筋工程、混凝土工程以及施工中的臨邊防護處理等環(huán)節(jié)，提出具體的安全防護措施策略：
(1)模板安裝安全防護。模板的支設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序的施工。模板及其支撐在安裝過程中必須設(shè)置臨時固定設(shè)施，而且牢固可靠，嚴(yán)防傾覆。上下層的樓蓋模板的支柱應(yīng)在同一垂直線上。底層支模地面應(yīng)夯實平整，立柱下面墊通長墊板.冬季不能在凍土或潮濕地面上支柱。模板在垂直運輸過程中，應(yīng)確保運輸安全，防止模板傾斜、墜掉現(xiàn)象發(fā)生。模板的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，對于霉?fàn)�、翹曲的模板嚴(yán)禁使用。安裝模板時，模板系統(tǒng)必須與腳手架脫開;模板系統(tǒng)未形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)前不得上人踩踏或承重。
(2)模板拆除安全防護。任何部位模板的拆除必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，按工藝程序進行。高處、特殊結(jié)構(gòu)模板的拆除，應(yīng)有專人指揮和切實的安全防護措施，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。模板拆除前，作業(yè)人員要事先檢查所用的工具是否完好牢固。作業(yè)人員在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)已灌注混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題時，應(yīng)暫停拆除，報告施工員經(jīng)處理后方可繼續(xù)拆除。拆除模板一般應(yīng)采用長撬杠，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。已拆除的模板應(yīng)及時運走或妥善堆放，模板拆除后其臨時堆放處距離樓層邊緣不小于1M，且堆放高度不得超過1M，樓層邊口、通道口、腳手架邊緣處，嚴(yán)禁堆放任何拆下的物件。模板拆除間隙應(yīng)將已活動的`模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌等以外傷人。拆除基礎(chǔ)模板時，先檢查基槽土壁情況，發(fā)現(xiàn)有松動等不安全因素時，應(yīng)在采取防范措施后方可作業(yè)。拆除高度在3M以上的模板時，應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺，并設(shè)防護欄桿。
(3)鋼筋制作安全防護。鋼筋加工機械應(yīng)保證安全裝置齊全有效。鋼筋加工場應(yīng)由專人看管，各種加工機械在作業(yè)人員下班后拉閘斷電，非鋼筋加工人員不得擅自進入鋼筋加工場地。起吊鋼筋時，下方禁止站人;多人抬運長的鋼筋或鋼筋骨架及網(wǎng)片時，要注意周圍環(huán)境，前后照應(yīng)，協(xié)調(diào)一致，防止抬運中沖撞或觸及電氣設(shè)備。不準(zhǔn)多人抬著鋼筋在墻足行車。在高空綁扎鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)腳手架和馬道，臨邊處還應(yīng)掛安全網(wǎng)。鋼筋焊接時還應(yīng)注意放火及強光傷人。綁扎鋼筋時，操作扎鉤的扭力要適度，一般緊繞鐵絲擰轉(zhuǎn)兩圈半即可。扎緊后的鐵絲尖頭應(yīng)朝下方或內(nèi)向，以防刺傷人。人工彎曲鋼筋時，起彎用力要慢、穩(wěn)，不要過猛，防止板脫和人員摔跤，并盡量避免在高空板彎粗鋼筋。綁扎鋼筋應(yīng)先對作業(yè)環(huán)境的安全狀態(tài)進行檢查，查看跳板、模板支撐是否牢固可靠。在高處作業(yè)時，不允許讓在模板或墻上操作。
(4)混凝土現(xiàn)澆作業(yè)安全防護。施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守混凝土作業(yè)安全操作規(guī)程，振搗設(shè)備安全可靠，一防發(fā)生觸電事故。在拌制混凝土?xí)r，為減少水泥粉土飛散，保證攪拌質(zhì)量，宜選用滾筒式攪拌機.少量混凝土可以采用人工拌合，但要注意避免鐵鍬傷人。在使用外加劑時，必須注意其適用與禁用范圍、限量及摻配工藝，否則有可能導(dǎo)致質(zhì)量事故或造成人體傷害。對此，應(yīng)嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范，并做好個人防護工作。澆筑混凝土?xí)r，操作平臺上鋪板要密實防滑，操作平臺和吊欄四周必須滿掛拴安全網(wǎng)，平臺護身欄桿高度不得低于1.2m。操作平臺應(yīng)保持整潔，殘留的混凝土，拆下的模板和其他材料工具應(yīng)加強清理。
三、結(jié)語
建筑工程安全施工是一個十分復(fù)雜而重要的系統(tǒng)工程，為使安全防護施工措施真正得到落實，建設(shè)工程各方責(zé)任主體應(yīng)該高度重視起來，廣泛宣傳并且落實掌握安全防護施工技術(shù)，與政府相關(guān)部門聯(lián)合起來，形成有效的監(jiān)管體系，逐步提高建筑施工企業(yè)對安全施工的重視和實施。
參考文獻
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建筑工程師職稱論文 篇5
【摘要】建筑機電工程是建筑行業(yè)重要的一個工程，施工過程中的問題會影響整體施工的工期，影響整體項目的效益，所以，必須加強建筑機電施工工程的施工管理。施工管理中包括很多管理項目，本文主要針對施工質(zhì)量和施工技術(shù)的管理方法進行了簡要的分析和探討。
【關(guān)鍵詞】建筑施工；機電工程；施工管理；弱電系統(tǒng)
機電工程施工是一個綜合性比較強的工程，其中包括多個專業(yè)的內(nèi)容。比如電器工程、給水工程、弱電工程等等。在眾多復(fù)雜的施工專業(yè)技術(shù)要求下，機電工程施工中的質(zhì)量管理和技術(shù)管理顯得尤為重要，所以，要對質(zhì)量管理進行嚴(yán)格把關(guān)，對技術(shù)管理嚴(yán)格要求。減少質(zhì)量隱患，提高工程總體質(zhì)量和總體利潤。下面，我們從幾個方面分別簡要分析一下機電工程的質(zhì)量管理和技術(shù)管理。
一、機電工程施工質(zhì)量管理要點
（一）準(zhǔn)備階段
1.施工設(shè)計的圖紙管理
在機電工程進行施工前，要對圖紙的設(shè)計有嚴(yán)格的把關(guān)。因為圖紙是施工操作的主要依據(jù)，如果圖紙有問題，那么工程質(zhì)量一定有問題。施工圖紙的設(shè)計人員應(yīng)該具有專業(yè)的設(shè)計水準(zhǔn)，用專業(yè)的設(shè)計知識結(jié)合施工現(xiàn)場指定標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計圖紙，同時保證圖紙設(shè)計完畢后，經(jīng)過專家組的檢查和審核，確保沒有遺漏和誤差后，再投入施工使用中。
2.加強施工原材料和設(shè)備管理
施工原材料和設(shè)備是影響機電工程施工的直接因素，要保證整體施工的質(zhì)量安全，就要保證施工材料和施工設(shè)備的質(zhì)量安全。在進行原料采購和設(shè)備購進的過程中要嚴(yán)格按照施工要求采購符合標(biāo)準(zhǔn)的施工用品，同時要進行材料檢驗和施工設(shè)備檢測。確保無誤后方可投入使用。
（二）施工中階段
1.加強施工中的監(jiān)督管理工作
對于施工中的人員進行監(jiān)督管理，確保每個施工人員都能按照施工要求和操作標(biāo)準(zhǔn)進行工作。加強監(jiān)督施工中的操作順序，保證每一個操作都是在規(guī)定的操作流程下進行的。加強監(jiān)督施工設(shè)備的使用過程，避免錯誤操作，同時要保證機電設(shè)備經(jīng)常檢查檢修，避免機電設(shè)備的損壞。加強施工環(huán)境的監(jiān)督控制，保證施工現(xiàn)場秩序穩(wěn)定，施工環(huán)境良好。做好各個方面的管理和監(jiān)督工作，這樣才能從整體上保證機電工程的施工質(zhì)量安全。
2.加強施工方案的實施管理
機電工程施工不是按照個人意志隨意進行施工的，必須要根據(jù)施工方案的要求，嚴(yán)格規(guī)范施工過程。為了保證施工過程的機電安全，要對施工過程進行預(yù)期的分析，將存在施工過程中的質(zhì)量隱患消除在萌芽階段。施工方案包括施工過程中的技術(shù)指導(dǎo)方案、施工組織設(shè)計、操作流程等等，將每個環(huán)節(jié)都加強管理，才能保證施工質(zhì)量的安全沒有問題。
（三）施工后期階段
1.加強完工后的檢測工作
在機電工程整體完工后，要加強對整體工程的完工測試，進行整體功能測試或者是進行局部功能測試。按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，進行檢驗和測試機電工程的各個環(huán)節(jié)，如果有某個環(huán)節(jié)或者是局部的操作不靈，出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要及時檢測出問題的根源，從而找到最好最快的解決辦法，保證整體工程的質(zhì)量安全。測試的環(huán)節(jié)主要包括設(shè)備功能測試、通電測試、分系統(tǒng)功能測試以及整個機電系統(tǒng)的系統(tǒng)功能測試等等，同時要對相關(guān)的文件和材料進行審查，確保無誤。
2.加強機電系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)檢測
機電工程系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)完工后，首先要確保工程設(shè)備安裝已經(jīng)固定，電源連接已經(jīng)穩(wěn)定，然后，要進行聯(lián)網(wǎng)檢測。專業(yè)的檢測人員應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的.工程施工方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對聯(lián)網(wǎng)后的機電系統(tǒng)進行檢測，觀察機電系統(tǒng)的各項功能是否能夠正常運行，如果出現(xiàn)運行故障，就應(yīng)該及時找到問題的原因，并解決問題。
3.施工材料和文件的整理
機電工程完工后，施工現(xiàn)場的額材料和文件不是就沒有用處的了，應(yīng)該對這些材料和文件進行整理和保留，如果工程項目出現(xiàn)任何問題或糾紛，那么這些材料就是解決問題和糾紛的重要材料。也是保證機電工程質(zhì)量安全的重要保證。
二、機電工程施工中的技術(shù)管理要點
（一）加強防雷接地焊接的管理
建筑機電工程施工中，對于底板和結(jié)構(gòu)施工設(shè)計的時候，首先應(yīng)該線管和孔洞進行預(yù)埋，對線槽進行預(yù)設(shè)，同時做好橋架穿越樓板、剪力墻處的孔洞預(yù)埋工作。建筑系統(tǒng)中的動力、照明與智能化系統(tǒng)電氣管線預(yù)埋及其防雷接地的焊接工作都需要進行注意安排。這些預(yù)埋工作也不是隨意進行的，要根據(jù)電氣專業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行，保證操作的準(zhǔn)確性。
（二）管理好樓板暗敷管線
因為建筑物的樓板暗敷電氣管線有具體的敷設(shè)地點，所以不可以隨意進行敷設(shè)操作，要保證電氣管線的敷設(shè)地點在樓板內(nèi)部的兩層鋼筋網(wǎng)之間的位置。這就要求在樓板的第一層鋼筋布置完畢后，給線管的敷設(shè)留出預(yù)留的位置，并保證在第二層鋼筋布置前順利完工。
（三）加強放線和支架的管理
在進行線管、線槽、橋架安裝之前，都會有放線支架安置的過程，要保證放線支架首先進行，然后才能進行線管等的安裝操作。線管支架要利用線卡篤定在樓板或墻上，橋架利用鐵支架，橋架和母線利用專業(yè)的支架，同時保證支架的間距是符合相關(guān)規(guī)范要求的。電氣管線的安裝過程是要注意整齊且牢固問題的。線管的管口需要進行特殊處理，讓其光滑通順，并利用防火涂料進行嚴(yán)格密封。
（四）加強機電工程的安裝工藝管理
對于機電弱電工程來說，安裝工藝是一項非常重要的操作項目。安裝設(shè)備的技術(shù)條件不可被忽視，同時安裝過程的技術(shù)要求更是重要。安裝工藝過程中要嚴(yán)格按照安裝方案的操作要求進行，如果有任何地方需要臨時的改動，都需要進行專家的審核和批準(zhǔn)，確保可行后方可改動，并保證將改動后的操作詳細(xì)的記錄下來，以備查看和管理。
（五）加強技術(shù)文件的管理
建筑機電工程施工中的實際操作技術(shù)固然重要，但是技術(shù)類文件也是不可以忽視的，它是各個環(huán)節(jié)進行施工實施和操作的重要依據(jù)。包括施工圖紙和技術(shù)說明等文件，有大量的技術(shù)標(biāo)磚要求，是寶貴的施工參考資源，在施工中要依靠這些技術(shù)文件和資料，更要保護這些文件和資料。建立一套完善的技術(shù)文件的收發(fā)、借閱、修改的呢過管理制度，確保技術(shù)文件的安全，避免丟失損壞等問題。
三、總結(jié)：
工業(yè)在高速發(fā)展的今天，建筑業(yè)成了發(fā)展迅速且代表性很強的行業(yè)。建筑機電工程也在不斷地發(fā)展中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。為了確保機電工程的施工更加順利安全，加強施工管理是必要地舉措。本文從加強建筑機電施工的質(zhì)量管理和技術(shù)管理兩個方面進行簡要的概括分析。
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建筑工程師職稱論文 篇6
摘要：伴隨著社會的不斷發(fā)展與進步，如何高效的合理利用自然資源成為了城市建設(shè)科學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)，這就需要在實踐的過程中，只有對建筑工程項目進行科學(xué)有效的規(guī)劃及管理，才能更好的實現(xiàn)合理用地、節(jié)約用地以及環(huán)境保護，并實現(xiàn)人口與生產(chǎn)力進行科學(xué)的布局。本文主要是對現(xiàn)階段的建筑工程項目的規(guī)劃及管理進行探討。
關(guān)鍵詞：建筑工程項目；工程規(guī)劃；管理
1、引言
各項城市建設(shè)是城市發(fā)展情況最直觀的體現(xiàn)，城市的形象以及經(jīng)濟的發(fā)展在很大程度上受到建筑工程規(guī)劃的影響。城市規(guī)劃是建設(shè)管理好一個城市的主要前提依據(jù)，因而要想確保居民居住生化的有序進行，就需要做好科學(xué)合理的建筑工程項目的規(guī)劃與管理，本文主要就是針對建筑工程項目的規(guī)劃及管理問題就行一定的探討與分析。
2、建工程項目規(guī)劃及管理的主要原則
2.1保護傳統(tǒng)環(huán)境與自然環(huán)境
河流水庫、風(fēng)景名勝這些都是大自然賜予人們的寶貴資源，還有一些古建筑以及歷史遺跡這些歷史的遺產(chǎn)都是城市文化的象征，更能充分體現(xiàn)一個城市的人文文化。可是現(xiàn)如今擠占?xì)v史遺跡、園林綠地以及風(fēng)景名勝的現(xiàn)象是處在市場經(jīng)濟體制下的房地產(chǎn)開發(fā)商經(jīng)常會做的事情，這極大的破壞損毀了城市的歷史文脈以及自然景觀。因此，我們需要將對傳統(tǒng)環(huán)境與自然環(huán)境的保護意識樹立起來。
2.2嚴(yán)格按照現(xiàn)有的建筑工程規(guī)劃實施建設(shè)
現(xiàn)階段各個城市都開始依據(jù)自身的情況進行建筑工程的規(guī)劃建設(shè)，擺脫了之前盲目的建筑局面。有關(guān)的行政主管部門與機構(gòu)要按照已經(jīng)批準(zhǔn)、編制的城市規(guī)劃并將個專業(yè)管理的職責(zé)部門進行綜合的協(xié)調(diào)進行建筑工程項目的樣控制和審查，借此來避免因城市規(guī)劃突破所導(dǎo)致的一些不必要的隱患和損失發(fā)生的各類短期建筑建設(shè)的行為。因此，加強對對建筑工程項目施工過程中的規(guī)劃管理是相關(guān)部門的一項重要工作，并要對工程性質(zhì)的新建、變更以及改建、擴建中的違規(guī)行為進行嚴(yán)格及時的處理。
2.3突出個性特點
擁有獨特的個性特點是城市保持永恒生命力的保障，城市特色是城市發(fā)展的前進動力。進行全方位的城市建設(shè)不僅僅需要有效的保護當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)環(huán)境與自然景觀，還需要在進行建筑工程規(guī)劃的時候?qū)v史文脈與時代氣息進行完美的融合，形成空間藝術(shù)。現(xiàn)階段，千篇一律的城市規(guī)劃出現(xiàn)在絕大部分的城市，其主要原因是建筑工程項目的設(shè)計人員的創(chuàng)新意識被嚴(yán)重束縛。想要為城市發(fā)展提供更大的動力，就需要城市規(guī)劃管理者們更加重視城市的空間設(shè)計，著力于打造多元化更加富有個性的城市空間形態(tài)，使不同的城市展現(xiàn)出各自獨特的魅力。
2.4遵從先地下再地上的原則
道路的胡亂挖掘維修是現(xiàn)階段各地城市建設(shè)中經(jīng)常可以看到的現(xiàn)象，這不僅僅帶來了嚴(yán)重的交通困擾，還會造成資金上的嚴(yán)重浪費。之所以這一類的情況頻發(fā)，最主要的原因是之前在進行城市建設(shè)時只注重了地面的建設(shè)，沒有重視地下的配套設(shè)施建設(shè)。面對這一情況，我們必須嚴(yán)格的遵守先地下再地上的原則，充分的利用開發(fā)地下的空間。
3、建筑工程項目規(guī)劃及管理的主要內(nèi)容
3.1控制建筑工程的使用性質(zhì)
做好建筑使用性質(zhì)的控制工作是建筑工程規(guī)劃管理中的一項重要工作，借此來確保城市規(guī)劃的合理布局。想要確保徒弟的使用性質(zhì)與建筑性質(zhì)之間保持一致性那就需要控制建筑工程的使用性質(zhì)。對建筑空間的使用觀念進行審核，對其與土地的使用性質(zhì)一致的各種功能進行明確，對建筑的單體平面進行嚴(yán)格審查是使用性質(zhì)審核的主要內(nèi)容，在進行具體的審核是要避免不同性質(zhì)的建筑之間的相互干擾。
3.2控制綠地率與建筑間距
建筑物之間要保持一定的間距以保證交通、消防、日照以及衛(wèi)生等一系列的需求。在“非典”之后，對于建筑工程規(guī)劃中的衛(wèi)生防疫方面提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)與要求，要求將建筑物之間的距離進行增加。不通暢的建筑物消防通道是滅火效果不佳的'重要原因，因此，在進行建筑工程項目規(guī)劃的過程中，要充分考慮地下室及高層建筑對其相鄰的建筑可能造成的影響，保證建筑物之間安全施工距離充足。此外，為了改善城市的生態(tài)環(huán)境需要對綠地率提出一定的標(biāo)準(zhǔn)與要求，借此提高居民的居住質(zhì)量，綠地率的效果要根據(jù)實際情況進行評估，不能只注重圖紙中的表現(xiàn)。
3.3控制建筑密度與容積率
反映土地使用強度的一項關(guān)鍵指標(biāo)便是建筑的容積率，因此要對這項指標(biāo)進行嚴(yán)格的把控，減少土地沉降的發(fā)生，確保城市生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定發(fā)展。建筑密度是否處于合理標(biāo)準(zhǔn)這與城市空間的環(huán)境質(zhì)量以及建筑功能是否能正常發(fā)揮有著密切的關(guān)系。在進行建筑密度的審核中需要對建筑基地的消防通道、停車場以及綠化率進行有效的確保。
4、建筑工程項目規(guī)劃及管理的重要意義
4.1促進城市可持續(xù)發(fā)展
保護良好的生態(tài)環(huán)境、進行自然資源的合理利用是城市可持續(xù)發(fā)展的前提條件。節(jié)約用地、合理用地、保護環(huán)境以及促進人口和生產(chǎn)力的合理布局都可以通過建筑工程項目對的規(guī)劃管理來實現(xiàn)，從而實現(xiàn)城市的健康穩(wěn)定發(fā)展。
4.2提高城市環(huán)境形態(tài)
建筑工程規(guī)劃的合理性直接關(guān)系著城市的生態(tài)、衛(wèi)生、景觀等諸多方面，建筑規(guī)劃管理主要通過綠化率、容積率以及建筑高度與建筑間距等將城市布局進行完善，從而打造城市特色、優(yōu)化城市環(huán)境。對城市建筑進行合理的規(guī)劃布局是形成城市完整景觀體系的必要前提，在進行城市空間組織布局時，要嚴(yán)格的按照當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃要求以及自然地理環(huán)境。
4.3確保建筑工程符合城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)
城市建筑工程一般是需要長期使用下去的，如果沒有對其進行長遠的規(guī)劃，那必將會對城市整體功能的發(fā)揮以及城市的正常運行造成很大的負(fù)面影響。因此要要對建筑工程進行嚴(yán)格的控制，對其中的矛盾進行及時的協(xié)調(diào)解決，從而保證建筑工程符合城市發(fā)展的各項基本要求，促進城市的又快又好發(fā)展。
5、結(jié)束語
建筑工程項目規(guī)劃及管理的優(yōu)劣直接影響著整個工程的質(zhì)量，因此要對其引起足夠的重視。只有嚴(yán)格根據(jù)施工地點的實際情況以及相關(guān)政策對其進行不斷的完善，才能確保建筑工程項目更加順利有效的進行，最大的實現(xiàn)其價值，從而提高其社會效益以及經(jīng)濟效益。
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