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道路交通影響分析現狀調查報告
篇一：道路交通實習報告
合肥國購廣場交通影響分析現狀調查報告
一、概述
1.1、研究背景
合肥國購廣場是安徽省第一家真正意義上的“一站式購 物”商業廣場，位于科教城中城的合肥市蜀山區，緊鄰長江西路和屯溪路，以沿長江西路130余米的絕對寬度成為合肥中心軸線上最為顯著的地標建筑。
合肥國購廣場地處合肥市重要路段，而且作為一個日均人流量逾越十萬人次的大型商業綜合體，周邊交通復雜繁忙，該項目的存在必定對其周邊交通環境產生巨大的影響，根據現狀調查和停車場的出入人流、車流的流量、交通組織及相關道路設施狀況，分析其交通影響能夠幫助我們更好將城市道路與交通規劃的相關知識應用到以后的學習和工作之中。 1.2、研究內容
本次課程實習的研究內容主要包括兩個方面：一、現狀調查及分析，收集有關資料，對該項目影響區域內道路交通現狀進行實地調查。根據收集資料和調查結果，對影響區域內交通供需情況進行分析評價，指出現狀存在的問題。二、交通改善及評價，針對問題進行分析，應用交通工程設計理論和規劃理念，以及相關的技術手段提出交通改善建議。 1.3、研究范圍
通過對國購廣場周圍地塊利用狀況的調查和研究，劃定本交通項
目的影響范圍，見下圖。即：國購所處的環周圍交叉口分別向東、南、西、北、各延伸一個交叉口的距離，東至梅山路和長江西路交叉口、南至肥西路和屯溪路交叉口、西至南一環和西園路交叉口、北至淠河路和長江西路交叉口。
1.4、研究方法
二、現狀調查分析
2.1、國購廣場開發情況 2.1.1、國購開發概況
合肥國購廣場為2003－2004年度合肥重點建設項目和招商引資項目，總建筑面積約80000㎡，共為四層。廣場運用"一站式"全新商
業模式，ShoppingMall國際商業流行理念，集購物、休閑、餐飲等為一體，以海納百川之氣魄，匯聚精品專賣店、中高檔流行百貨、大型超市、建材、家電、餐飲、娛樂、文化休閑等全業態商業模式，網聚世界500強法國家樂福、深圳家福特建材、國美電器、美高美國際娛樂、神話KTV、屈臣氏、運動100、凱德利影城、味千拉面、肯德基等國內外知名品牌同場經營。 國購主要技術經濟指標見下表：
國購主要技術經濟指標
2.2.2、周邊開發情況
國購廣場位于合肥市市中心，有異于其他購物中心，國購廣場附近有好幾所高校，如安徽農業大學，安徽醫科大學，安徽中醫大學等，其在吸引了周邊居民外，也打開了學生購物的市場，為學生的日常購物提供了方便。目前國購廣場的周邊正在新建一些商業，如英國樂購、
太平洋百貨、新世界百貨等，這樣，會吸引更多的人流量，在為國購打開更大市場的同時也增加了其交通壓力。
2.2、國購廣場道路系統調查及分析 2.2.1、道路系統現狀及評價
1、道路基礎設施
國購廣場周邊道路交通設施狀況
篇二：道路交通安全實習報告
《道路交通安全》
實習報告
專業班級：
姓名: 學號： 老師：楊深
目錄
第一章交叉口調查情況........................3 1.調查地點...............................3 2.調查時間...............................5 3.調查內容...............................5
4.調查方法...............................5
第二章交叉口數據分析........................5 1.幾何數據調查統計..........................5 2.紅綠信號燈燈配時調查統計..................5 3.交通量調查統計................
............6 4.調查分析結果..............................8 第三章交叉口建議............................9
第一章交叉口調查情況 1.調查地點
江西省南昌市新建縣解放路與文化大道十字交叉口（附地圖）
實地照片：
2.調查時間（上班高峰期）
2014年4月23日17：00- 18:00（星期三，天氣：） 3.調查內容
（1）統計交叉口一分鐘交通量
（2）統計交叉口各個方向紅綠燈時間（包括人行道與車行道） （3）交叉口路段幾何數據調查 4.調查方法
人工計數法，現場實地調查，并拍攝實地照片。 第二章交叉口數據分析 1.幾何數據調查統計
2.紅綠信號燈燈配時調查統計
篇三：道路交通實踐報告
《道路交通管理與控制》
實踐環節任務書
------幸福大街與新海西路交叉口通行能力計算與信號配時分析
北京交通大學海濱學院
2014年4月
一、題目
---------XXX交叉口通行能力計算與信號配時分析
二、目的
本實踐環節為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析，是《交通管理與控制》的主要教學內容之一。通過該環節的教學，讓學生能夠根據交叉口幾何條件和交通條件，對進出口交通管理進行現狀分析和評價，掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術的基本原理。
三、內容與要求
1. 選擇一信號控制交叉口，收集現狀數據資料，包括：
(1) 交叉口幾何條件，車道數、機非分隔情況；
(2) 交叉口交通條件，信號配時；
(3) 畫交叉口示意圖；
(4) 觀測每條車道的機動車到達流量；
2. 對所選擇的信號交叉口進行管理現狀評價，包括：
(1) 根據所收集的數據資料，畫信號配時圖、信號相位圖；
(2) 計算每條進口道的通行能力；
(3) 計算交叉口的通行能力。
3. 對所選擇的信號交叉口進行重新配時，包括：
(1) 確定相位數（在原來的基礎上增加一個相位，假設左轉車道的飽和流量是1300pcu/h；直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h；直行車道的飽和流量是1700pcu/h）；
(2) 車道劃分(用示意圖展示)；
(3) 配時設計（寫出具體的計算過程）；
(4) 繪制配時圖、相位圖；
(5)渠化后通行能力的計算。
4. 撰寫實踐報告，包括：
（1）調查數據及現狀分析；
（2）目前交叉口通行能力計算過程；
（3）目前交叉口的信號配時圖，信號相位圖；
（4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）
（5）渠化后通行能力的計算
（6）重新配時設計過程
（7）重新配時后的交叉口信號配時圖，信號相位圖。
四、時間安排
利用周五上課時間和其他課余時間進行數據調查并撰寫實踐報告。
五、人員安排
每個小組10人左右，自選一個信號交叉口（以“十”、“T”型交叉口為主）進行調查分析。。
六、報告內容、要求及提交成果
每位學生提交一份實踐報告。
七、參考資料與文獻
1．《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社2007年；
2.《交通管理與控制》（第三版）揚佩昆、吳兵編著人民交通出版社2003年；
3．《交通調查與分析》（第二版）王建軍 嚴寶杰主編著，李江主審， 人民交通出版社，2004年9月；
4．《交通工程手冊》 人民交通出版社1998年
5．《城市道路交通設計指南》 楊曉光 等著， 人民交通出版社 2003年；
6．《城市交通管理評價體系》 陸化普王建偉 等著， 人民交通出版社 2003年；《道路交通管理與控制》
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