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新手開車常見問題的解析
新手開車，因為駕駛技術不夠嫻熟，在駕駛過程中難免會遇到一些問題，那么新手開車有哪些常見問題呢?下面隨小編一起去看看新手開車常見問題解析吧！
新手開車常見問題解析
問題1.直接著車
很多新手出于錯誤認識，認為必須要快速著車，有的直接插鑰匙就點火著車。
這樣做的人經常會遇到一個情況，那就是老打不著火，這樣下去，車輛的點火系統也會受到損害。
正確做法：當鑰匙插進點火開關后，要少做停留，時間大概為幾秒鐘，這時能聽見電器設備通電的聲音，主要目的就是為了讓車輛能夠進行自檢，然后再做下一步操作，無鑰匙啟動也是如此，待車輛自檢之后再著車。
問題2.連續啟動車輛
很多車輛會出現一個問題，就是有的時候一下啟動不了，尤其是在冬季。
于是很多新手司機就開始連續打火，這樣做肯定是不對的，其主要危害就是會造成發動機過熱，甚至燒毀。
正確做法：啟動一次失敗，需要間隔四五秒之后再啟動第二次，如果連續幾次都啟動不了，那就拔出鑰匙，過個幾分鐘再重新啟動。
問題3.不放手剎
車輛起步忘記拉手剎，這是新手常見的問題。
其危害是會嚴重磨損剎車使用壽命，除此之外，還會對輪胎和倫滾造成傷害，甚至還會爆胎。
正確做法：拉下手剎，然后按照駕校教的方法正常啟動即可。
新手開車常見障礙
障礙一：新手遇事故心慌慌
在市區內，一般的事故也多為小事故，不過由于是頭一遭，新手遇到事故時會感到不知所措。
尤其如果對方態度惡劣，自己的態度就先軟了一半。
其實大可不必，老司機都是從新手過來的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機都會遇到的。
支招：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。
如果是輕微事故，則與對方協商解決，要注意自己是有責還是無責，如果對方耍賴或態度惡劣，可報警處理。
如果事故較大，則應該停車保護事故現場，在車身后方安放警示標志提醒其他車輛繞行，并報警等交警前來處理。
還有一個相當重要的環節，就是撥打保險公司的電話，理賠最關鍵的就靠他們了。
障礙二：慌忙變道沒準備
新手對道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時候才開始變道，難度明顯加大，而且技術有限，也時常會被卡在路中間。
要想輕松切線變道，對于新手來說，絕對是技術含量高的活兒，尤其是周圍車流量大時。
支招：新手司機開車時將目光放遠，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準備，以免臨時手忙腳亂。
變道時，看清楚本車道和要并入的車道，估算兩條車道的后車距離和車速，保證足夠的時間順利變線，看準時機后，提前打轉向燈提醒后車，變道時干脆利落，稍微提速。
記得，轉向燈是打給別人看的!
障礙三：遇加塞兒不懂控制車速
擁堵的路段，司機心里總會有些著急，為了早點過路口，總有車輛不管車技是否熟練頻繁加塞兒。
特別是有的車技熟練的老司機“見縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時，也能隨意變道加塞兒。
在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車的距離，與前車距離稍大，就會被別車有機可乘，加塞兒成功;遇到加塞兒的，一旦車速稍快控制不好，難免會出點事故。
支招：有車突然加塞兒的時候，新手司機一般直覺反應是剎車減速避讓，有時候過于緊張還會令方向盤轉向過大，引發交通事故。
這種情況下，與前車保持車距的學問非常大，寧愿稍遠也不要貼得過近。
對方加塞兒時候，適當減速，不要與對方爭一高下，安全第一。
障礙四：上路成路盲
不認路是新手司機最大的難題，尤其是女性司機，一坐上駕駛位方向感更加模糊。
有的新手司機上路都堅持一大原則——走熟悉的路線。
可等真正上了路，也會出現因為記錯出口或者沒有及時拐彎錯過事先設計好的路線，繞來繞去終不得法。
支招：上路前，仔細看一遍地圖，將市區幾個主要干道的方向、主要支路和重點標志建筑物的方位記清楚。
迷路時，如果求助無門，則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道，然后再嘗試走回原來的路線。
萬一走錯路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉彎或者單行路時，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規則。
障礙五：忘記看后視鏡
幫助司機在路上將前后左右的路況盡收眼底的工具，就全靠后視鏡。
尤其在并線、倒車或超車時，后視鏡作用尤其大。
剛上路的很多新手司機，有的沒有養成看后視鏡的好習慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車輛前方，忘記觀察車輛周圍的情況。
支招：新手要習慣后視鏡中的影像，并要與實物比較，知道大概的距離和方位。
在路面情況不復雜時，新手也要常用余光關注車輛的后視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應對突發事件。
不過，后視鏡能拓寬視野，也存在盲區，新手在駕駛過程中要多積累經驗。
還有后視鏡千萬別穿的太花哨，影響行車安全。
障礙六：車多密集不會停車
停車是大部分許多新手司機的“死穴”。
尤其在車多密集的停車場，新手尤為頭疼，前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位。
支招：在停車場停車時，除了要留意車位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車的細節。
倒車時候速度一定要慢，最好找停車場的看管人員做相應指示。
倒車雷達在這個時候能起一定幫助作用。
新手開車容易犯的錯誤
1、換道并線
并線對于很多新手來說是件很恐怖的事，由于判斷不好車速和距離的關系，再加上生疏遲緩的并線動作，往往會導致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。
于是在不時響起的汽車喇叭聲、刺眼的燈光中以及其他駕駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰戰兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛入或駛出主干路時)才并線。
應對：路口前都會有提醒指示牌，新手要養成眼光放遠，早做打算的開車習慣，以免臨時手忙腳亂地并線。
并線時提前做好準備，先看清楚本車道和要并入車道，估測兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時間順利并線，看準時機后打轉向燈，加速駛入要并入的車道，要求動作果斷，一氣呵成。
2、心理緊張
好不容易通過考試拿到駕照了，但真正開著車上路就慌了，現在北京的狀況不可能給新手們提供專用車道熟悉車況，也不會再有教練在旁邊提醒指導了，匱乏的駕駛經驗讓很多新手信心缺缺遲遲不敢走出第一步，或是只在人煙稀少的五環外過過車癮。
還沒等車開出小區就打退堂鼓的新手不在少數，可開車是門技術，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，咬緊牙也得面對滾滾車流。
應對技巧：貼上“實習”的標志，路上的司機們基本上還是會讓著的，膽大心細，心態放平和，其實也沒什么可怕的。
上車前仔細檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的路線。
即使車在途中突然“歇”了，后車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。
3、停車入庫
真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。
刮擦碰往往發生在入庫、出庫或倒車時。
新手預見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。
尤其是車位左右都有車時，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位，恨不能把車抬進去。
應對技巧：停車時除了要注意車位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。
倒車的速度要慢，新手練習時最好找位老手從旁指點、指揮。
熟悉不同停車位的停車技巧后，再多練習幾次。
把倒車的技術練好，對停車入庫也是非常有幫助的。
4、拐彎站錯道
新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。
想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結果是硬著頭皮挨罵或將錯就錯繞圈。
一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標和路旁的指示牌。
應對技巧：因不熟悉路段，本來直行站到轉彎道上，或者要轉彎時卻站到直行道上，面對新手常犯的此類問題，最佳的方法是絕不違章，站錯道，大不了在前面調頭再來嘛!有了這句話安慰，也許作為新手的您心里也就不慌張了。
5、加塞兒
新手不想讓別人加塞，可當別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。
特別是堵車時，前車加塞成功，后車往往尾隨。
你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。
應對技巧：在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離，有車突然加塞兒時，新手們會本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發交通事故。
遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。
如果自己車速較快，在對方加塞兒時適當減速，畢竟安全第一。
6、認路不清
不認路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設計好的路線，也可能因為沒有及時并線，或是記錯出口而走冤枉路。
趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復雜路段時，更是手忙腳亂不知道該往哪個方向開。
應對：其實不少路邊都有導向指示牌，標注下一個路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時減速，根據指示牌選擇自己的行車道。
對于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來，時間長了記路并不是件難事。
但是，一旦走錯路開上了禁轉向、掉頭或者單行線時，寧可多繞一段路回來，也別違反交通法往回走。
罰錢扣分事小，安全事大。
7、坡道起步
半坡起步是路考的一項必考科目，但也是所謂會者不難，難者不會的，開車久了對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的，很多新手在半坡的時候急得要死，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對坡起尤為發憷。
尤其是排隊上立交橋時，基本功不扎實，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。
應對技巧：新手因為油門控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發生追尾。
別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時給油，松開手剎，車輛就能平穩上坡了。
即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。
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