汽車電力企業運營成本管理論文

　　第1篇：汽車物流企業運營成本管理與運營成本模式的研究

　　前言

　　物流是貨物流動和儲存的一個過程。在這個過程中，涉及到運輸、儲存、保管、搬運、裝卸、貨物處置、貨物揀選、包裝、流通加工、信息處理等許多相關活動。企業運營成本管理就是要將這些本來各自獨立但又有某種聯系的相關活動組織起來，進行集成的、一體化的管理。無論是工商企業的物流管理部門，還是專業的物流服務企業，都需要參與運作的各個機構與人力資源能夠相互配合，最大限度地發揮物流系統內部各種資源的潛力。只有物流營銷、物流運營網絡、人力資源管理、財務結算以及績效考核評價等各個系統之間協調工作，才能保證物流運營的效益性，保證滿足客戶的物流需求。

　　隨著經濟全球化進程的加速，物流熱持續升溫，物流企業的數量與規模均發生了巨大的變化。在中國的物流市場結構中，多足鼎力，大有群雄爭霸之勢。國有物流企業日趨壯大，品牌逐步形成；國際知名物流企業紛紛進入，搶占市場先機；民營物流企業破土而出，形態各異。各類物流企業之間的競爭不斷加劇，相互問的聯合、兼并、拓展和重組使物流領域的分化態勢日趨明顯。

　　一、物流運營成本管理

　　為了在激烈競爭的市場環境中更好地生存和發展，物流企業必須根據自身實際情況，從加強管理入手，努力提高效率、降低成本、提升服務水平，建立符合自身特點的核心競爭力。

　　1、物流成本含義

　　物流成本是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。物流成本反映了物化勞動和活勞動的消耗水平，能夠反映出物流企業的經營狀況。物流運營企業的主營業務成本。包括：倉儲保管業務成本、裝卸搬運業務成本、運輸配送業務成本、現貨市場業務成本、金屬剪切加工業務成本、集裝箱運輸業務成本、鐵路專用線業務成本等。物流運營收入扣除物流運營成本就是物流業務毛利。

　　2、物流成本構成

　　物流企業是為貨主企業提供專業的物流服務的，它通過專業化的物流服務來降低貨主企業物流運營的成本，并從中獲得利潤。

　　根據物流成本與物流服務業務量的關系可以將物流成本劃分為固定成本變動成本以及半變動成本。這種劃分方法便于研究成本與業務量的依存關系，進行成本形態分析，可以從定量和定性兩方面掌握成本與業務量之間的變動規律，這不僅有利于實現控制成本和挖掘降低成本的潛力，而且有助于進行科學的預測、規劃、決策和控制。

　　3、汽車物流企業成本管理分析

　　汽車物流企業是為客戶提供貨運、及后勤保障服務的經營組織，生產的是一種無形產品――服務。汽車物流企業的成本可以分為兩類：營運成本和非營運成本。其中，營運成本是指與汽車運輸有直接聯系的成本，主要包括直接材料成本、直接人工成本和營運間接費用。非營運成本主要包括銷售費用和管理費用。

　　直接材料成本是指可以歸結到某一趟運輸產品成本之中的材料，如用于蓋車的篷布和尼龍繩等；直接人工成本是指提供服務產品的人工費用，如專門為某一趟運輸登記過路過橋費、開路簽、計算出車補助等人員發生的人工費用；營運間接費用是汽車運輸企業成本中除直接人工成本和直接材料成本以外成本的統稱，在整個營運成本中占有相當大的比重，如裝卸、運輸、搬運設備的折舊、維修費養路費、勞保費、燃料費、備件費、修理費、事故費、差旅費、罰款等。

　　二、物流運營成本模式

　　1.綜合物流模式

　　綜合物流模式是指集倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流服務(如包裝、裝卸、流通加工等)為一體，提供綜合性、一體化物流服務的運營模式。這種模式的特征在于：第一，必須進行整體網絡設計，即確定每一種設施的數量、地理位置、各自承擔的工作。其中信息中心的系統設計和功能設計以及配送中心的選址流程設計都是非常重要的問題。第二，綜合物流模式的構建主要有三種方案。方案一是投資新建或改建自己原有設備，完善綜合物流設施，組織執行綜合物流各功能的業務部門，這種方案非常適合迫切需要轉型的大型的運輸、倉儲企業，可充分利用原有資源，憑借原有專項實力，有較強的競爭力。方案二是收購一些小的倉儲、運輸企業以及一部分生產、銷售企業原有的自備車輛和倉庫，對其進行整編改造。方案三就是原有的專項物流運營商以入股方式進行聯合，這種方式初期投入資金少，組建周期短，聯合后各單項物流運營商還是致力于自己的專項，業務熟悉利于發揮核心競爭力，參股方式可避免聯盟模式中存在的利益矛盾，更利于協作。第三，必須根據自己的實際情況選擇網絡組織結構。該模式適合地域間或全國性物流，連鎖模式還可以兼容前一模式。

　　2.協同運作模式

　　協同運作模式是指為其他物流企業提供信息技術、管理技術、供應鏈策略和戰略規劃方案等，并與這些企業共同開發市場，但并不參與物流業務的具體實施，而是指導其他物流企業完成物流業務。這種模式的特征在于：具有雄厚的物流配送實力和最優的解決方案，業務范圍多集中在物流配送管理方面，針對性強、靈活性大。

　　3．行業創新模式

　　行業創新模式是指通借助自身資源、技術和能力的優勢，為多個行業的客戶提供供應鏈解決方案，它以整合供應鏈的職能為重點，以各個行業的殊性為依據領導整個行業供應鏈實現創新。這種模式的特點在于：以核心物流企業為主導，聯合其他物流企業，為多個行業客戶提供運輸、倉儲、配送等全方位、高端的供應鏈解決方案。如美國卡特彼勤物流公司從起初的只負責總公司的貨物運輸，發展到后來為其他多個行業的客戶提供供應鏈解決方案，包括戴姆勒克萊斯勒公司、標志公司、愛立信公司等。

　　4．動態聯盟模式

　　動態聯盟模式是指一些相對獨立的服務商和客戶等，面對市場機會，通過信息技術相連接，在某個時期內結成供應鏈管理聯盟。它的組成到解散主要取決市場的機會存在與消失、原企業可利用的價值。這種模式的特點在于：第一，聯盟企業間在設計、供應、制造、分銷等領域里分別為該聯盟貢獻出自己的核心能力，以實現利潤共享和風險分擔；第二，它們除了具有一般企業的特征外，還具有基于公共網絡環境的全球化伙伴關系及企業合作特征、面向經營過程優化的組織特征、可再構與可變的特征等，第三，能以最快速度完成聯盟的組織與建立，優勢集成，抓住機遇，響應市場，贏得競爭。

　　結論

　　物流企業運營模式的拓展及合理選擇是緩解物流市場供給結構失衡，促進物流業市場化、產業化、社會化發展的重要途徑。從物流的內涵及我國物流業的發展實踐來看，物流企業有不同的運營模式，不同的運營模式具有不同的特征、適合的企業類型、規模以及客戶要求不同，在實踐中應結合具體的運用條件加以分析。

　　第2篇：基于供電企業運營成本管理的探析

　　供電系統在我們今天的生活中的地位是不言而喻的，我們生活生產對電力的依賴程度也體現得越來越明顯。但是我們在這一領域的發展卻非常晚，電這一能源物資真正被人們使用普及，是開始于上個世紀九十年代，二十多年的發展大大地超出了我們的想象，正是因為這樣，現階段曝露出了很多問題，這類問題大大制約了供電企業的進一步發展。問題存在于多方面，今天我們探討的運營成本管理問題，能有效地提升管理規劃的同時，也有助于提升我們的經營管理理念。

　　一、供電企業運營成本管理意義

　　1、運營成本管理是實現市場化經濟管理的必由之路。市場經濟是我們今天的主要形式，運營成本管理具有非常明顯的時代特性，同時具有科學性、經濟性，能大大地提升管理效能。

　　2、運營成本管理是確保企業整體管理長效發展的核心。任何企業的發展最為關鍵的就是經濟效益，經濟效益是一切工作的中心，支配著整個企業的決策和運轉，因此運營成本控制的好壞對于供電企業發展非常重要。

　　3、運營成本管理是促進企業良性循環發展的重要方法。企業運轉的過程由很多部分的要素組成，每一部分都有自己獨特的作用，今天經濟發展最主要的方向之一就是節能環保，這個方面做得好才能實現企業的可持續發展。

　　二、供電企業運營成本管理原則

　　1、綜合性原則。供電企業的運營管理是一條完整的管理體制，包括了銷售和維護等環節，任何一個環節的運行都將很大程度地影響到企業的運行，綜合性十分的強。

　　2、比較性原則。供電企業在發展的過程中就是不斷地進行管理優化，而優化的過程就是針對于各種管理問題進行進一步的研究和解決。企業想要更好地發展就要不斷地進行前后的比較，這樣才能更好地看到改進的效果，對于下一步發展方向起到輔助決策和很好的推動作用。

　　3、引導性原則。供電企業運營成本管理更多的是用科學合理的管理模式和管理工具，通過科學的理論形成一種長效管理體制，縱向貫通落實，很好地引導我們企業進一步的發展。

　　三、供電企業運營成本管理策略

　　1、重視設計規劃，深化管理模式

　　供電企業在今天的工作中面臨著很多的問題，如何進行很好的設計非常的關鍵。城市在不斷地外擴，我們供電企業在一次次的進行線路的改革，在資金成本方面造成了極大的影響。如何地設計出合理的方案就顯得非常的關鍵了。我們設計人員要更多的進行現場的考察，只有在實地了解情況才能更好的進行設計。設計的過程中要進行多方面的因素的綜合的考察，我們要考慮到線路的建設的間距，與此同時要考慮到成本問題，另一方面是否能夠與其他的線路構成沖突，這些都是我們需要進行考慮的。對于設計的方案要進行多次的審核考察，只有這樣才能夠避免錯誤地出現。在當前的調查過程中，很多的問題就是由于當初的設計方面的問題導致了問題的不斷的放大，最終影響了整個系統。

　　2、制定成本考核，提高運行效果

　　供電企業應該根據自設的運行規律和年度的運行發展報告來制定適宜的成本考核方案，應該根據其他考核方案來進行綜合協調運用。要注意責任的落實，建立目標成本管理責任制，全過程的成本管理考核制度。在考核的過程中，將目標成本分解到每一個具體項目、落實到各部門、各崗位、每一個職工，實行全員、全過程的成本管理體系，才能保證完成既定成本目標從嚴從實進行考核。這樣的考核運用也是規范生產的有效方法。

　　正如上所述，在供電企業運營成本管理中，圍繞市場發展變化的特點，注重采用“動態化”和“精細化”的管理思路模式來降低生產消耗，形成有效、科學的生產經營管理模式，是提高企業發展競爭力的重要措施要求。管理的過程中更加的講究方式方法，很好的運用科學的理論與依據，不斷的優化不足之處，不斷地提高整體的質量與效率。

　　四、人才的培養以及資金的投入

　　供電企業未來的發展前景依然非常的重要。就目前的整個行業而言就為緊缺的就是人才，在各大企業人員的分布主要分為三大板塊，第一部分，都是五十歲以上的專業人士，這部分人對于技術掌握得比較好，但是平時喜歡已經驗說話，很排斥新鮮的事務；第二部分，剛畢業的大學生，剛剛接觸新鮮的事務，沒有實際的經驗，對于實際的情況不了解，理論與實際不能夠進行很好的結合；第三部分，基層工作者，這一部分人一般都是文化水平非常的低，對于事物的判斷能力有一定的局限性。這三類人我們可以看出很難滿足今天我們的需求，想要在這一領域繼續的發展，我們就要必須的進行人才的培養。

　　目前，很多的企業已經行動起來，進行人才的自身的儲備。主要來自于企業的崗位培訓，很多的企業聘請專業的人士進行培訓，針對于問題點進行很好的解決，同時大力地調動員工的整體的積極性，這樣很好的是我們員工投入到學習中。只有我們進行全員的參與才能更好的推進人才的培養，才有利于企業的發展。

　　企業想要發展，就要不斷地加大資金的投入的力度，在今天無論發展人員的培養，還是進行科研，都需要我們進行有利的資金投入，只有這樣才能在未來的竟爭中占有一席之地。

　　結語

　　跨入本世紀以來，我們在很多方面都取得了很大的成績，供電企業也是如此。上文一些方面的介紹使大家的認識程度一定有了很大的印象。將來的發展就是建立在今天的不足之處，這樣才能慢慢的滿足人們的需求，才能更好地適應市場的體制。我相信，只要我們很好的進行工作調整，正確地面對問題，未來一定會取得更好的成績。

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