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企業管理畢業論文

公路工程施工企業成本管理論文

時間:2022-10-09 19:58:27 企業管理畢業論文 我要投稿
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公路工程施工企業成本管理論文

  1公路工程施工企業成本管理的原則

公路工程施工企業成本管理論文

  公路工程施工企業成本管理是一項系統化、整體化的體系,不同控制手段之間是緊密聯系的,其控制體系。施工項目成本控制將“成本控制”理念上升到了企業戰略層面,首先重視事前策劃,經過成本分析和成本預測編制實現成本控制,并且在成本控制過程中做好“三步走”:統計核算、業務核算以及會計核算。除了要注重成本數據采集的準確性之外,還要重視資源消耗量,形成“標準成本”、“差異分析”和“目標控制”成本控制體系。公路工程成本控制應該滿足相關國家標準規范,在施工過程中分析實際進行進度和成本投入的差異,并且調整相應偏差,實現成本控制的目的。公路工程施工企業成本管理應該按照以下原則進行管理:開源節流原則、全面控制原則、動態控制原則、目標管理原則、節約原則和例外管理原則、責權利相結合原則。其中成本全面控制原則是核心,全面控制要求成本全員控制、全過程控制,并且結合動態控制原則,將控制重點放在工程基礎和結構成本控制方面,形成計劃、實施、檢查、處理一體化的控制體系。

  2公路工程施工企業成本管理面臨的問題

  2.1傳統成本管理理念影響,管理思路上缺乏成本意識

  我國公路工程長期受到傳統計劃經濟的影響,成本控制很難滿足市場經濟發展的要求,諸多公路工程施工企業對于成本控制要求只有一條:降低資金投入,但是對于質量控制缺乏力度。更有甚者,某些企業將成本控制看作財務部門的事情,對于施工人員和其他人員沒有關系。某些施工企業為了經濟利益,實行“先干后算”的政策,對于工程項目的市場材料價格和價格變動的準備不充足,造成企業缺乏競爭力,而且無形之中增加了資金和成本投入。

  2.2成本管理內容不科學,管理方法僵硬、不靈活

  成本管理不僅僅是資金投入的管理,而且包括時間和資源投入管理,但是我國當前成本管理過分注重資金投入管理,很難全面控制工程項目。成本管理方法僵硬不靈活造成了成本投入“五高”現象:項目質量成本高、項目時間成本高、項目物料成本高、項目設備成本高、項目管理成本高。特別是項目物料成本高,有些單位能夠達到60~70%,將過多的物料拉入施工現場,不但占用了施工場地,而且帶來了管理風險。施工完畢之后,剩余的物料堆積難以處理,嚴重影響了成本管理的效率。

  2.3合同責任成本不明確,技術管理和經濟管理脫節,統計信息失真

  合同責任成本不明確,造成現場施工材料胡亂堆放,無人管理的現象。材料領取的時候出現頂替領取的現象。施工過程中施工流程不規范,經常出現操作不合格的現象。技術管理和經濟管理相互脫節,特別實在招投標階段,項目評估不準確,造成了資金投入增加,無形之中增加了成本管理的難度和險。忽略市場價格分析,缺少相應信息資料,造成概預算不真實,成本預算方法比較落后,很難形成有效的成本預算管理。

  3提高公路工程施工企業成本管理的幾條措施

  3.1施工前期的成本控制

  施工前期首先要做好成本預測,根據相關設計圖紙、技術資料和施工方法、順序、形式進行行之有效的控制分析,并且制定出科學、合理的施工方案。施工前期成本預測分為“經濟效益”和“管理效益”兩個部分,主要內容包括:工程量清單、工程圖預算編制和成本控制計劃。工程量清單要將市場價格變動情況考慮在內,保證企業在取得最大經濟效益的同時能夠有效規避市場風險。投標報價成本控制要經過多個工程師復核來確認工程造價,采用不平衡報價策略,減少細目報價。中標后預算編制要按照規定的計算標準、計算方法進行編制,比如采用WBS原理或者標準作業成本法將工程進行劃分,保證成本目標控制的匹配性。

  3.2施工過程中的成本控制

  公路工程過程中成本控制首先要加強施工任務單和相關材料的管理,并且對子項目進行驗收,記錄工程內容、工程質量、實際消耗人工、實際消耗材料,為成本控制提供可靠數據。核對任務單和成本限額單,分析偏差原因,并且進行有效糾偏。實行月核算制度,對于每一個月的成本投入進行分析,重視成本異常現象,及時查明原因,果斷糾正偏差。在月成本核算基礎上實行落實責任制,加強合同管理,可以采用香蕉曲線或者贏得值法進行偏差控制,組織糾錯法要求全員進行,技術措施強調控制措施的采用,做好資金控制和指出控制,合同控制要求相關部門進行現場調研,對于拖延工期或者質量低下的情況,根據相關合同規定進行索賠,如果遇到嚴重拖欠情況,可以終止合同。定期進行檢查,檢查成本控制責、權、利的落實情況,如果發現成本偏高或者偏低的情況,及時糾正差異。

  3.3交竣工驗收階段的成本控制

  交竣工驗收階段成本控制應該快速準確,杜絕掃尾“拖拖拉拉”的現象發生,重視交竣工驗收工作。驗收之前,收集好各種書面資料,并且交付給甲方進行備查,如果涉及到資金投入應該交由甲方簽字,并且列入工程預算之中。及時辦理工程結算,按照公式(1)進行:工程結算造價=原施工圖預算±設計變更(1)預算結算之前,項目預算員和成本管理人員應該進行一次核實,然后交由財務部門進行支付。引進ERP系統,實現財務、業務一體化管理,在“限”和“額”兩個字上做文章。工程保質期期間,項目經理制定特定的責任人作為保修工作,根據實際情況提出相應的保修計劃和計劃費用,并且以此為依據控制保修費用的支出,進而實現成本管理目的。

  4控制公路工程施工企業成本的建議

  控制降低公路工程施工企業成本的方法有很多,概括來說,應該做好以下幾個方面:工程材料管理、機械管理、人工管理、施工管理和質量管理。

 。1)工程材料管理。施工圖紙是材料準備的重要依據,工程材料使用應該做到場光地凈,施工需要多少材料進場多少材料,達到最佳供給狀態。工程材料的采購和供應應該按照“質量高價格低廉”的原則進行,采購人員做好市場調查,綜合考慮質量、價格、運輸距離等因素,杜絕出現停工待料和二次搬運的情況發生。工程材料的驗收與保管應該做好事前控制和防御工作。工程材料定額管理以限額用料為基礎,做好工程材料質量管理,不合格的材料不準進場。

  (2)機械管理。機械管理的基礎是正確選配合理使用機械設備,提高設備的利用效率,按照自有機械和外租機械平衡的原則,在確保生產需要的同時,加快施工速度。機械使用實行責任制,將設備使用效益和操作人員個人經濟掛鉤,做好機械管理和維護工作。

  (3)人工管理。應該做到“以人為本”。防止人浮于事,局部施工采用承包制度,激發工作人員的積極性,提高勞動生產效率,降低成本投入。定期進行培訓,提高工作人員的積極性,最大限度降低成本資金投入。

  (4)施工管理。采用先進的施工方法和施工工藝,搞好現場協調工作,加強全過程質量管理力度,避免出現返工現象。充分利用公路工程工作面狹窄而長的特點,實行分段施工,合理安排工序,盡可能減少間歇時間。

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